Галерея
Группа в Telegram
а диванный психолог все не унимается...Сообщение от ikonnikovalexey
а диванный психолог все не унимается...
А я уж думал ты не вспомнишь
Фиг знает - не лез туда. А про усилитель руля и информативность ашки? Говорят великолепная в этом плане!
говорят получше ЭУРа
а кто-то ещё ездит с гидрачём, который умирает если колёса часто выкручивать? ужос
Нифига не понятно. Чем лучше то?говорят получше ЭУРа
У меня до этого был 12-летний форд с обыным гидрачем, который никто не трога ни разу. Не ломалсо, хоть тресни))) Что в ашках ЭГУР умирает?
Еще у ашки шумка как будто на капоте сидишь. Всё ок, современная машина, 13 мг
тем что не ставит диагнозы на форуме.Нифига не понятно. Чем лучше то?
Зато на ашке есть кнопочка СПОРТ!!!!111Еще у ашки шумка как будто на капоте сидишь. Всё ок, современная машина, 13 мг
Ответ на заданный вопрос поражает подробностью! Продолжай
...но какое отношение Астра Н имеет к ВАГу??? Была старая отдельная тема
а в джейке тоже есть,правда не в нищеброд-эдишен. И еще аж подсветочка краснеет, добавляя 100500 л.с., при ее нажатии. привет Корея!)
зато есть коробочки под спирт, с крышечками
временный вагозаменитель...но какое отношение Астра Н имеет к ВАГу???
А что не так со шпильками?
Ого
Поехал я по делам. Удачно попремывать мне косточки, бабульки форумные
Да ты что! Пойду в конфигуратор схожу посмотрю - у меня такого нет! Видимо у меня нищеброд-эдишн, правда с ESP
С холодами кондеем ты перестал пользоваться?
На дестину наехали не потому что у него ашка, а потому что он забрызгал пол темы своим авторитетным мнением про ломучесть джейки, основываясь на ветку про поломки, выдуманных друзей джейководов и чувство неудовлетворенности машиной
не тот контекст, мне не тебя жалко, а попытки жалкие
Возмущенных нет, можно продолжить.
Форум октахи:
Всем привет,
в начале ноября авто перестало прогреваться до рабочей температуры. Вчера был у дилера-вердикт замена термостата. Пробег на момент поломки 3700. Знаю, как минимум еще об одном таком случае.
Октавия А7 DSG 1,8
Тоже термостат...
Перестала включаться первая и задняя передача при заведенном моторе, заглушил мотор воткнул первую завел отпускаю сцепление,поехал тоже самое и с задней передачей. Пока машина катится передачу можно воткнуть 1,2,3,4,5., как только остановился на светофоре опять бодяга. Заменяли рабочий цилиндр сцепления, пробег 1200 км. сборка Чехия по гарантии.
Тоже МКПП.
Салют, рад видеть! да какой там закусил, так мелкий стёб. Как машина, какой пробег/расход вообще впечатления, эйфория после покупки уже прошла?
в каждом втором посте про Корею, это что фобия какая-то ?
Я бы даже сказал, поинформативнее чем нынче в бмв F30. Этого честно признаюсь не ожидал. Другой вопрос насколько это нужно.
Как я их только не крутил, но за 200 тысяч пробега так и не умер ).
Как? Ещё кто то не знает? )
Это явный признак азиатской школы, у немцев болты )))))))))
это судя по фильмам ?
Это судя по немцам )
Артём к@
Аааааа, ты про эти фильмы? )))
Я всё больше про машины )
Про шпильки интересная тема. Я на своей одну сломал.
У Дестино новая миссия: обосрать всех в этой ветке
А апогеем, когда уже все будут обосраны - самому обосратьсяУ Дестино новая миссия: обосрать всех в этой ветке
Я за АШ-ку, но именно седан !
Да она морально устарела ! На этом минусы заканчиваются !
Мягкий пластик !
Полно места сзади !
Нормальные некарликовые задние двери !
Дефлекторы для задних пассажиров !
Охлаждаемыый ящик !
если отойти от внешнего вида, внутри ашка приятнее !
а джейка - просто мыльница, снаружи конфетка, а внутри ахтунг, экономия на спичках...