Галерея
Группа в Telegram
нашел в этом спиксе str10 2010+ года? Я нет.Сообщение от Артём к@
нашел в этом спиксе str10 2010+ года? Я нет.
ты его вообще там не нашёл ))) ОК я его отнесу к современным масл карам и не спорь, я так решил
Да ладно, выдержан в старом стиле как и предшественник, вполне.
Видимо правильно всё делает только ГМ, со своим Камаро
Sanёk
может быть, но замена изящества на стероиды мною не понята
А я чота думал что суть маскл каров - стероиды.
+1
Обколятся своими протеинами...
а чота я думал что все владельцы ферари, порше, астон, бугатти, мазератти, ламбо, паноз, маруси, ряженых рисовозок и т.п. люди как люди
а это невидаль на блюде для кого?
брутальность и бомжатский видок как бы символизирует лузерство владельца форда?
что то мы совсем отвлеклись от того, что Шкода да и вообще Ваг - амно
Тогда опять непонятна твоя мысль. Типа маскл кары - это красота и изящество, а феррари, бугатти и прочее - стероидные аппараты?
Причём уже давно, тут и трейдинг обсуждался и реформа РАН и будущий , уж сбился со счёта очередной кризисчто то мы совсем отвлеклись от того, что Шкода да и вообще Ваг - амно
наоборот - изящество я скинул на фото а этот форд как его не называй помойка которая состарится через 5 лет до состояния "пора на свалку" как айфон и он никогда не заимеет фанклуба - долгожителя как у Шелби и ТЕХ мустангов
хотя... пасанам из Бруклина думаю подойдёт чик снимать. а надоест - угонят опять панамеру или бумера какого....
просили не писать про ДСГ... вот и молчимс по теме...
Последний раз редактировалось urals; 05.12.2013 в 17:11.
странная ассоциация ))) больше религиозных фанатиков, чем у Айфона я себе даже представить не могу, а дизайн особо не меняется уже годами, и всё равно он уделывает всех одним видом
И масл кары это сильно. Это такое же изящество как рекбист в шлеме.
+100500
ассоциация в потере цены у вещи впаренной как имиджевая, но по факту масстрейд с большим рекламным бюджетом
вторичка за фуфло с пиарами много не даст - мерседес будет стоить дорого долго а айфон и эта шляпа через 5 лет обесценится на 70%
об искусстве тут вообще речи нет - работает впаренный отделом рекламных картинок и лозунгов стереотип маскл кар - нефиг просить ничего кроме пихла 5-6 л
- по аналогии фокус - нефиг просить ничего кроме "большого салона". ну и т.п.
5 летние мерины тоже колоссально теряют в цене и если на то пошло, сколько стоит мустанг и еже со товарищи у себя на родине? Как у нас Лада Калина Спорт
Не трож святое!
Не трож святое!
Концерн General Motors к концу 2015 году откажется от бренда Chevrolet на европейском рынке. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на заместителя председателя совета директоров GM Стива Гирски. Ожидается, что в России продажи Chevrolet продолжатся. Представители марки на рынке РФ отказались комментировать ситуацию. На данный момент в Санкт-Петербурге работает завод GM, где собирают Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Cruze и Opel Astra.
Американский производитель решил отказаться от присутствия марки Chevrolet в странах Западной и Восточной Европы из-за сложной экономической ситуации в этих регионах и необходимости реорганизации на данных рынках бизнеса всех брендов, входящих в состав концерна General Motors. Как добавил Гирски, Chevrolet сейчас занимает в Европе всего около одного процента рынка. И нынешние финансовые показатели компании не устраивают руководство GM.
Вместо Chevrolet в компании решили сосредоточиться на развитии «Опеля». «Мы убеждены, что более сильные позиции Opel и Vauxhall на рынке окажут положительное влияние на все наши бренды как в Европе, так и по всему миру», – заявил Гирски. Топ-менеджер добавил, что отказ от Chevrolet никак не повлияет на реализацию партнерского соглашения с группой PSA Peugeot Citroen.
Как сообщалось ранее, концерн General Motors намерен к концу 2016 года вложить в Opel четыре миллиарда евро. Средства направят на расширение модельного ряда, который должен увеличится на 23 машины. Также планируется разработка 13 новых моторов и снижение ежегодных расходов на 500 миллионов долларов.
По состоянию к октябрю текущего года продажи Chevrolet в Европе упали на 17 процентов, а спрос на Opel и Vauxhall за тот же срок уменьшился на три процента. Последние две марки сейчас занимают около 6,7 процента европейского рынка.
Уахах. Масл всегда был среднего размера, но с большой движкой.
Покажи, где в рашке купить мустанг тыщ так за 200-300 пятилетний =)
Destino
так у нас и нового за лям не взять
точно, опиль ацтой и ниипёт, понесласьчто то мы совсем отвлеклись от того, что Шкода да и вообще Ваг - амно
точно, опиль ацтой и ниипёт, понеслась
поддержим тему))) где драйв? где 10 страниц в день?
+1
Не трож святое!
онВАГ где и всегда
я тут вот что подумал. если ходишь пешком,то и гольф ничего так будет, даже с его ломучим всем)))
и падает стремительно
