а что ты хочешь услышать ?Сообщение от АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
boeing че за игнор
1) у меня люка нет
2) а если бы был , это все твои ДОМЫСЛЫ
собсно уже все просекли , что GM ничего исправлять не хочет
ты то откуда набрался ? машина то не у тебя а у папыКстати, за полгода я набрался мастерства, и при желании могу как рыба в воде обгонять поток.
так его и нет в опции ,очередной плюс к УЩЕРБности октавии.Кстати опция будет по круче дефлекторов и охлаждения бардачка.
у эрэсок люк есть, к обычным шкодам тоже кажется можно заказать...так его и нет в опции ,очередной плюс к УЩЕРБности октавии.Кстати опция будет по круче дефлекторов и охлаждения бардачка.
если кажется, то тебе нада в клубный храм
собсно я уже тамесли кажется, то тебе нада в клубный храм
вообщем перестали их ставить на обычные октавии, но раньше были.
Да нафиг он вообще нужен?
махалаю очень-очень нужен ! видимо поэтому он сэкономил на двигателе, чтоб люк был
Среди машин стоимостью до 1 миллиона. Единственное, чем может тягаться Шкода с Астрой, это управляемость. А по всем остальным параметрам Астра ушла далеко вперед.
Астра лушче:
1) по дизайну
2) по разнообразию комплектаций и опций
3) по количеству дилеров (в том числе по всей России)
4) по цене
Октавия 1.8 DSG может наверное еще потягаться с Астрой в плане ускорения и управляемости, хотя и то это бабка надвое сказала, не факт. А в остальном Шкода это уже прошлое.
точнее сказать фекалии мамонта.
точно!
В продолжение темы, Астра является базовой платформой для целой линейки брендов автогиганта GM, который воплощает эту платформу в Шевроле, Бьюик (продается в США и Китае), Воксхолл (продается в Англии). Это главная платформа для мирового производителя № 1.
Как ни крути, а это что-то да значит. Сделать машину, которая под разными шильдиками продается во всем мире в сегменте массовых автомобилей.
Бьюик и Воксхолл вообще ничем не отличается от Астры, кроме шильдика. Естественно, в такой массовой машине наиболее оптимально учтены все потребности, которые покупатели могут предъявить к автомобилю.
У vRS люк - тоже опция 17 тысяч рупий... - жаба меня задушила если честно не знаю почему... хотя когда оплатил машину с учетом скидки и оплатил страховку, денег, которые свободные, осталось прям реально тысяч семь)))
по кол-ву неона и косяков она безусловно впереди
какая разница сколько дилеров, если никто ничего ремонтировать не хочет ?3) по количеству дилеров (в том числе по всей России)
по цене может конкурировать, согласен !4) по цене
очень много народу пересело с астры Н на астру J
поправлю: платформой для целой линейки ДЕШЕВЫХ машинок
воплощает собой раздолбайство приведшее к банкроствукоторый воплощает
ой ну это уже перебор =)да не, октаха всётаки тут вне конкуренции
ну нифигасебе дешёвых
не премиум конечно, но ни астра нифига не дешёвая, а крузак на ровне с французами по ценнику
Да успокойтесь уже
к слову.... GM помимо машин чо-нить ещё производит?
а че, ВАГ еще мясорубки делает?
в ВАГ входит только Шкода Авто........ а так у Шкоды ещё дофига подразделений...а че, ВАГ еще мясорубки делает?
дабы не гуглить понапрасну...какие же?
JIeJIukвзято с википедии
- ŠKODA POWER — производство оборудования для , в том числе ;
- — , в том числе , , поезда ;
- ŠKODA ELECTRIC, ŠKODA OSTROV — и запчасти к ним, другой электрический транспорт;
- ŠKODA MACHINE TOOL — ;
- ŠKODA TS — оборудование для пищевой промышленности, гидравлическое оборудование;
- — оборудование для , . Компания выпустила с по 1992 года 21 комплектный и 3 реактора , а также множество другого оборудования для ( , и пр.). Это оборудование использовалось для строительства в Европе . После прекращения заказов на оборудование предприятие переживало тяжёлые времена, но удержалось на плаву. В его приобрела компания « » .
- ŠKODA GEAR — механические устройства, и т. д.;
- — производство ;
- ŠKODA TVC, ŠKODA VÝZKUM — вспомогательные и исследовательские производства.
Коньки для хоккеистов делают наверно)))
видно реальный УГ ,если коробки на шкоду ставят от вага.
не загорами времена, когда октаха на атомной тяге появится
Да это всё тоже самое как и Yamaha, и мотоциклы и гидроциклы и акустика, усилители телевизоры. Только что это даёт. Шкода производит генераторы для АЭС, а в машине все от VAGа.
с пакетом "локомотив-трамвай" , в пятницу зацепил состав из 25 вагонов с пенсионерами и .....
не дай Бог
прикол в том, что облик Октавии к концу жизни среднестатистического мембера астраклуба ,останется неизменным ,максимум пару рейсталингов передней части кузова.
Галерея
Группа в Telegram
