Галерея
Группа в Telegram
и до столба докопатьсяСообщение от JIeJIuk
хотя щас полетят какашки, что можно и к табурету привыкнуть
и до столба докопатьсяхотя щас полетят какашки, что можно и к табурету привыкнуть
где дают 2.0tsi меньше чем за лям ???
посмотрел карту дилеров сиата, их оказывается уже 7шт !
в 2010-м было всего 2 !
дизайн старого леона точно не забудешь !
а новый конечно свежее, но уже в сторону некоего "усредненного" хэтчевского дизайна
FR с диодами шикарно смотрится конечно...
и прелесть в том, что ты точно знаешь, что их МАЛО сейчас, и БУДЕТ МАЛО потом.
А не как с джейками, табунами по Москве
4шт J GTC во дворе и где-то 3шт J 5D ! ребята , это - ахтунг !
О Боже. У опеля плохо с продажами-плохо. В МСК дофига опелей-плохо. Ваговоды, вы там упоролись окончательно?) Ах, да. Сколько в том дворе с кучей астр стоит гольфов?
Боинг ты ли это ?
Если брать сеат, то ездить на нем до упора. Продать его потом нереально.
Странный вкус у людей
Да еще и покрашены через жопу
мой тебе совет, не рискуй
Уахахах. Вот это жесть!Странный вкус у людей
Ага, всё так и есть. И даже более: у любой астры, оказавшейся ближе 10 м к гольфу, оплавляется весь пластик и вздувается пузырями краска.
А ещё гольф настолько шустр, что во время дождя легко лавирует между струйками, оставаясь сухим.
В чем логика? Боишься коробку сломать? Не гоняй.мой тебе совет, не рискуй
не то словоСтранный вкус у людей
Не переживай. "Фольга" на гольфе будет покрепче бумажных отходов, из которых слеплены астры.Outlierнадеюсь стекло не протёрло хоть?
из бумажных отходов обивка дверей гольфа лепится)Не переживай. "Фольга" на гольфе будет покрепче бумажных отходов, из которых слеплены астры.
Последний раз редактировалось Destino; 28.11.2013 в 09:17.
Нет, конечно, не дом-работа. Для этого и общественный транспорт подходит. Не скажу, что езжу очень много, но в год свою 30-ку выкатываю. Т.е. за рулём времени провожу не мало. Вот именно поэтому для меня более важны ощущения от машины в целом: эргономика, динамика, управляемость, комфорт - не каждый параметр по отдельности, а в совокупности. Главное для меня - получать удовольствие от каждой поездки. А надёжность? Это, конечно, здорово, когда машина ещё и надёжна, но для меня это не тот критерий, не тот параметр, который дарит удовольствие. Понимаете?
Эргономика и динамика в тиге?
Ну, не в астре же!
знакомая ситуевина, я вызывал эвакуатор, правда рукой погрел тросик справа на изгибе...и отошло...чет я после этого электроручник злом считаю
Той зимой проблем не было с электроручником.знакомая ситуевина, я вызывал эвакуатор, правда рукой погрел тросик справа на изгибе...и отошло...чет я после этого электроручник злом считаю
ТОлстотааааНу, не в астре же!
ну если вдруг, то грей изгиб тросика справа чтоб на эвакуатор не тратиться
я прошлую зиму на передачу ставил, ибо нафиг оно мне надо
Паша Биг у тебя всё тихо в коробке ?Как было описано в прошлом БЖ. на холодную был слышан стук в районе коробки. Полистал на форумах оказалось очень частый случай в морозы на механике.Люди ждут ремонта по 3 недели! Завтра еду к дилеру на разборки. С момента покупки не прошло еще 2-х недель. Закралась мысль о возврате денег.
Напрасно. За всё время владения тигой (3,5 года) не было ни единого случая даже намёка на некорректную работу электроручника. И, насколько я знаю по форуму тигуановодов, ни у кого тоже.
Так что, может дело "не в бобине", а в косячном исполнении?
Destino, каков вопрос - таков ответ.
музыканты блин, я б не парился
как сказали у ОД - "коррозия внутри троса", да и висит он как то...видать влага как раз в нижней части скапливается и в морозы дает о себе знать
Электро ручник с автохолдом в тиге обалденная вещь кстати
Я об этом и писал, коллега: исполнение...
Неужели у фольксов что-то хорошее есть?
Neco фанат тигуана , если что
Неужели у фольксов что-то хорошее есть?
Дя!
добавь немного и купи бмв х3
гоняй, не гоняй, итог один, к сожалению))
ничего не добавляй и купи x1
