Сегодня утром оттаивал свою "устаревшую" исключительно квикхитом. Где то за 3-5 минут полностью слез снег с боковых передних и заднего стекол. Лобовое очистилось несколькими взмахами дворников, только излишки снега сбоку смахнул щеткой. Ничего не скреб вообще. Ждем отзывов от владельцев нано-газонокосилок)
хорошо, что у меня в пакете подогрев лобаСообщение от Ramzes01
в базе шел?
Честно не помню. Может и в пакете космо+
Так от кого ждать то ? тут гольфов 7 у людей вообще нет , только новенький Outlier и то у него у жены . У Akov и Боинга 1.8 (шкода ) . 1.2 (86 силвообще тут ни у кого нету , если и появится то у Tarasics и то только в 2014 году и если он попадёт под кредит лайтовой
Тоесть звёзды должны совпать
в 14 году не попадет. Отменяют же их.Так от кого ждать то ? тут гольфов 7 у людей вообще нет , только новенький Outlier и то у него у жены . У Akov и Боинга 1.8 (шкода ) . 1.2 (86 сил
Ясен красенхорошо, что у меня в пакете подогрев лоба
"Сидит Пушкин на столбе и все на ... посылает"(с)
А вот это есть навязанная услуга, и противоречит нашему законодательству, о чем есть достаточно обширная судебная практика, если дистрибутор отказывает в гарантии, то должен провести экспертизу и доказать, что поломка была следствием не квалицированного обслуживания не у ОД или применения тех или иных не одобренных материалов и з.ч., а не просто "не обслуживался у ОД - иди лесом".
Да ну. Дилеру нафиг этого не надо и не потянет он столь стратегические затраты, это дело и работа маркетологов автопроизводителя. Кто-то здесь пример приводил про столы из красного дерева у ОД Тойоты, один производитель до тошнотиков расписывает действия ОД, другим посрать на это, из сравниваемых здесь марок, у нас в городе, этим грешит ГМ, три дилера от сарая до дворца, со всеми вытекающими. А дело дилера улыбаться.Это значит только то, что маркетологи решили этим заманить клиента, не более того. Почитай сам условия гарантии тойже КИА, там реальной гарантии год, потом начинается шняга, к пяти годам остается только кузов и корпус двигателя.
после -10 не актуально))) проверено,стекло быстрее отогревается печкойхорошо, что у меня в пакете подогрев лоба
щас расстроюсь
Не сильнее чем Tarasics , со своими 86-силами в стокещас расстроюсь
Я же специально выделил 2 фразы:
Разъясняю:основной причиной дефекта являются не соблюдение требований фирмы
автомобиль не проходил техническое обслуживание, ремонт или сервис в авторизованном сервисном центре Opel;
Если владелец делал ТО у Васи, и Вася что-то испортил, то чинить будет владелец. Может даже вместе с Васей.
А если он делал ТО у ОД и ОД накосячил, то это проблемы опела и ОД вместе взятые.
Не, я не про рекламу, а про ремонт, общее качество обслуживания. Т.к. договор на выполнение работ подписывается с диллером, а не с представительством.
А это уже тонкости толкования нашего законодателства. В особенности учитывая пп. про быстроизнашиваемые детали.
Ща вот Тарасик купит 86 сильный гольф и напичкает его фирменным оборудованием по самые помидоры тыс., так за 50-100. Вот тогда уже и будем облизываться
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 27.11.2013 в 13:17.
А про предыдущий 1,2 TSI могу сказать что при -15 не греется вообще. По кр мере на Шкоде Ети. Машина поработала минут 10, потом проехали на ней километров 15, стрелка температуры не двинулась. В салоне было мягко говоря прохладно1.2 (86 сил
А какое мне дело до продаж в Европе, Пендосии, Кетае и т.д.?Да, опять забыл про статистику продаж в европе?
там где я живу, то бишь в России
Добавлено спустя 10 минут:
это правильно
Последний раз редактировалось Артём к@; 27.11.2013 в 13:42.
В далеком 2010м астроводы в один голос пели замечательную песнь про надежность их движков в сравнении с TSI и их АКПП в сравнении с DSG.это правильно
А что мы имеем сейчас ?
У движков 1.4T/1.6T прогорают/рассыпаются поршня, у АКПП летят почти поголовно гидроблоки (а порой не только они с ремонтом под 100тыр !)
с МКПП все даже хуже чем с АКПП.
И че ?
Не надо домысливать то, о чём не имеешь понятия.
Я покупал б\у кашкай, предыдущая владелица обслуживала его в гараж\сервисе, т.к. на первом ТО дженсер развел её на 20 тысяч рублей (особенно мне понравилась замена тормозных дисков СЗАДИ). Через 2 недели после покупки у меня сдохла штатная магнитола, я поехал к ОД (овод), озвучил проблему, показал имеющиеся заказ-наряды. Мне робко пытались противоречить на тему "вы не меняли масло у ОД", были посланы со словами "докажите связь масла и магнитолы". На всякий случай я сделал звонок в горячую линию ниссан и через 2 недели мне благополучно поменяли магнитолу вместе с хромированной решеткой радиатора, на которой я, честно говоря, недостатков не обнаружил, но не суть.
Так что всё зависит от конкретной марки, конкретного дилера и конкретного владельца. На рынке, как известно, дурака два.
И очередное заявление в духе "слышал звон, да не знаю где он". Тебе не надоело сливаться?
У меня а-м Киа с пробегом 115 тысяч. А у тебя?
Вкратце гарантия 5 лет на: двигатель и коробку, электрику (включая генератор), рулевую рейку (без учета тяг и наконечников), рычаги подвески, балку, пружины (дада!), выпускную систему (кроме нейтрализатора) и ещё по мелочи.
На амортизаторы, ступичные подшипники, шрусы, шаровые, резинки подвесочные, рулевые тяги и наконечники - 70 тысяч без ограничения по возрасту.
Стойки стабилизаторы - 30 тысяч без ограничения по возрасту.
На всё прочее, включая колодки и диски - 15 тысяч или год.
Это очень хорошая гарантия. Многим производителям, включая европейцев, до неё расти и расти.
Я уже озвучивал свои гарантийные замены.
На 62 тысячах - замена сцепления (на мой а\м гарантия на сцепление ещё была 70 тык, потом срезали до 15 на всё кроме выжимного).
на 70 тысячах - замена ступичного подшипника.
На 105 тысячах - замена поршней, колец, вкладышей, помпы.
На 113 тысячах - переборка рулевой рейки.
Да - моя машина косячная, даже спорить не буду, но к гарантии у меня НИКАКИХ претензий нет.
у меня электрорегулеровка в 14-ти направленияху тебя на лексусе есть пневмоподвес сидухи?
а чЁ если в европе предпочитают сараи и хэтчи, то выбор седана - страна третьего мира? Вон в Китае тоже седаны любят, так они Европу могут несколько раз купить и на сдачу пол Пендосииа че, кроме нас с-класс с габажником много стран берут? я про полуседан в том числе
А чего в Европе Октавия которая по форме седан чистой воды так рванула с продажами))) то что они не могут позволить себе седан, а только хэтчи лохматых годов или в комплектации бомж эдишен на ручке и дизельную, говорит лишь о их тотальной экономииЕму нужен пруф, чтобы опель написал: мы разработали этот автомобиль специально для стран 3 мира типа Вас.
Ну тут дело не только в экономии, здравый смысл тоже присутствует. Малообъемные дизели они любят потому что у них скоростные режимы в городе 30-50 км/ч. Был этим летом в Германии - все так и катаются. А на трассе вполне достаточно 100 лс, чтобы ехать 140-150. Быстрее ехать опять же смысла не много. Соответственно, нет смысла брать мощный мотор, если кататься в таких скоростных режимах.
потому что они не могут себе это позволить
вот это точноСамое смешное, что тоже самое думает Ваговоды про адептов опеля
Эта ветка вообще ниочем. Зато весело
ага, поэтому у них самая продаваемая машина - гольф, а не поло или ситроен с1потому что они не могут себе это позволить
а в топ-10 закрепился bmw-3, а периодически появляются audi и benz !
да , да ... не могут себе позволить !
+100500У фабии по паспорту 11.7, а по факту 14.5. Бьют не по паспорту, а по морде.
Добавлено спустя 11 минут:
странно только почему "старшему брату" старший двигатель не ставят
Последний раз редактировалось Артём к@; 27.11.2013 в 14:23.
А нормальная это какая?
и ничего куча знакомых у которых есть Астра J и ни ЧЕ, и есть куча у которых ВАГ и Ауди у которых много ЧЁ, а у некоторых очень печальные истории с ДВС, так что твои поголовно и т.п. просто твои фантазииВ далеком 2010м астроводы в один голос пели замечательную песнь про надежность их движков в сравнении с TSI и их АКПП в сравнении с DSG.
А что мы имеем сейчас ?
У движков 1.4T/1.6T прогорают/рассыпаются поршня, у АКПП летят почти поголовно гидроблоки (а порой не только они с ремонтом под 100тыр !)
с МКПП все даже хуже чем с АКПП.
И че ?
Ну тебе не надоело, .. в Европе, .. у них. У кого у них? Ты можешь обрисовать покупателя в Европе. Кто даёт и благодаря чему выползают цифры по продажам. Неужели лень надыбать информацию, и паралельно купить билет до этой самой Европы, или скататься на авто, хотя актава не доедет, либо только в одну историческую сторону.ага, поэтому у них самая продаваемая машина - гольф, а не поло или ситроен с1
а в топ-10 закрепился bmw-3, а периодически появляются audi и benz !
да , да ... не могут себе позволить !
там народ нормальный, если втыкаешься на перестроении, пропустят без мата, у нас же надо что то побыстрей чтоб уйти с визгом колес с разворота, ну либо опять таки на светофоре писюнами померяться
давно ли? чувствуют скорый крах вот и отрываютсяага, поэтому у них самая продаваемая машина - гольф, а не поло или ситроен с1
а в топ-10 закрепился bmw-3, а периодически появляются audi и benz !
да , да ... не могут себе позволить !
шкода за лям
терпилы что с них взять
звучит как диагнозшкода за лям
я стесняюсь спросить про четырнадцатое
диагноз - это камри или тиана, а шкода это образ жизни
на большей части территории этой страны, всё как раз наоборот, Камри и Тиана надёжные, комфортные машины с большим набором опций за вменяемые деньги и большой ликвидностью на вторичке, а Шкода за лям - это именно диагноздиагноз - это камри или тиана, а шкода это образ жизни
а по мне это равнозначные авто, одел бобровую шапку, загрузил картошку и поехал на дачу
Галерея
Группа в Telegram