Галерея
Группа в Telegram
А мне кажется ответ намного проще - просто Гольф лучше астры во всем по потребительским свойствам. А брать астру только из-за внешности как-то глупо.Сообщение от ikonnikovalexey
А мне кажется ответ намного проще - просто Гольф лучше астры во всем по потребительским свойствам. А брать астру только из-за внешности как-то глупо.
1. Ассистент подруливания - такая хрень, которая оценивает траекторию движения авто и в случае необходимости вносит корректирующие действия в работу рулевого управления. В общих словах, - дополнительная система безопасности, "прощающая" водителю мелкие огрехи в рулёжке с одной стороны и корректирующая/стабилизирующая поведение автомобиля с другой. Как-то так...
2. Режимы использую 2. В городе - "Обычный", на трассе - "Спорт". Город/трасса - в соотношении 70/30.
3. Масло не подливаю. Впрочем, не зарекаюсь. Пробег-то небольшой, чтобы выводы делать.
Леон, да 1,8TSI. Не слышал про проблемность... На Тигуане - да, двигатель проблемный. Было дело, попал на замену на 50 000 км. Спустя ровно 2 недели после окончания гарантии. Закон подлости в действии. Ну, что сказать? 100% куланц. Не платил ни копейки. После замены (меняли весь блок цилиндров в сборе) проехал ещё 32 000. Полёт нормальный. Масло не ест. Но продавать пора - машине 3 года, покатался и хватит...
Завод в России, низкая цена, связанная с логистикой. Гольф облагается таможенными пошлинами - поэтому выходит дороже. Все проосто.
Вот это контрольный выстрел в голову опелеводов.
Человеку поменяли после гарантии все бесплатно. У астравода разваливается коробка на опеле ВО ВРЕМЯ гарантии - отказ в гарантийном ремонте, деньги в кассу
И именно поэтому гольф в России бьет рекорды по продажам?
гольф продаётся в немке лучше, т.к жрет меньше и налог CO2 ниже, а так же он утилитарных пенсомобиль, а население Европы стремительно стареет. Все просто!!!
Покажите мне в сиде за 630: адекватную динамику, биксенон, автохолд, ХДС, оцинковку (не путать с фосфатированием), нормальную подвеску... По матрёшке - аналогично.
И да, можете продолжать. Только выбирайте, пожалуйста, более корректные примеры для сравнения.
погуляй в гугле (в 3д) по тесным улочкам, поймёшь что здесь не размеры, не броня, не мощь не нужны
Ты крадёшь слова Фиолетового у Фиолетового!!!!Человеку поменяли после гарантии все бесплатно. У астравода разваливается коробка на опеле ВО ВРЕМЯ гарантии - отказ в гарантийном ремонте, деньги в кассу
Где?
Я сегодня без палева припарковался в стане врага.
[IMG]http://**************/a/img542/3213/bs0n.jpg[/IMG]
Outlier а ты в какой стране живешь?
"Нормальный" - это 1,6? Месье знает толк в извращениях...
Пусть 99,9% населения нашей необъятной выбирают себе, что хотят. Каким боком их желание, их выбор должен влиять на мой. Или ваш?
Динамика вполне адекватна для просто атмо-движка. Про остальное не скажу - лень смотреть. Задо у сида надежность выше на порядок и судя по продажам этого вполне достаточно.
регулируется, но не везде.
в гольфе-концептлайн, к примеру, не регулируется по высоте даже у рулевого седло
Сорри, но мы тут собрались не для того, чтобы обсуждать ваши предпочтения. Катайтесь на гольфе, тиге или леоне - это ваш выбор! Никто его не осуждает.
Да и вопрос, на который вы отвечали звучал так "Как думаешь, что выберет 90 процентов населения нашей необъятной??))"
Да ты что Тутуката, типа трололо?
Еще раз для астраводов: успех продаж астры в России по сравнению с гольфом -цена. Если бы гольф стоил как фокус и астра, то думаю и в России гольф победил.
Ничёсе какие новости! Тыж премиальный гольф за 650 брал! Приводил доводы, и уверял что астра дороже, а тут вдруг говоришь, что астра выигрывает у гольфа по цене! Уровень последовательности - бог!Да ты что Тутуката, типа трололо?
Еще раз для астраводов: успех продаж астры в России по сравнению с гольфом -цена. Если бы гольф стоил как фокус и астра, то думаю и в России гольф победил.
ладно, ладно, прости, наговорил.
только пассажирское не регулируется
если бы онВАГ не задирал бы цены выше всех на тоже самое, то и не получал бы с вас онВАГоводов таких супер-прибылей
Астраводы спросили, почему астру выбирают в России большее количество людей, чем гольф. Я ответил - цена. Все просто.
А посмотреть "Адрес: город Ленинград" ?
Фиолетовый, ау, ты где? Ты же нам всем расписывал почему астра дороже гольфа! Давай еще раз, а то тут Tarasics устроил диверсию.
желаемая астра в льготный кредит не влазит просто
вот и пришли на помощь нищебродский гольф и магические заклинания о его премиальности
это как у стиви: если вольво, то интересна конечно же версия Polestar, а так вообще и джетта 1.4 в трендлайне едет отменно
это из области рассуждений, если бы у астры был бы 1.8 xer на автомате, то продажи были намного выше у астры, малообъемный турбодвиг в России это фэил!
Кому и кобыла - невеста.
Про "порядок" это так, для красного словца, я понимаю. Для флуда сойдёт...
А надёжность - последний фактор, учитываемый мной при покупке авто.
Сейчас они тебе Логана в пример приведут, а ежели появится еще один персонаж, то ты поймешь, как ты ложанулся с выбором авто, ибо не купил Приору!
Вопрос стоял так - какая астра за 650 возможна, вспоминай дискуссию. На механике гольф можно собрать дешевле астры.Повторяешь путь Апельсинки? Неправильно это.Да ладно тебе, вон у сида какие продажи с мотором 1,6. У астры есть такой же. Моторы 1,4T и 1,6T покупают процентов 20, и не потому что турбо, а потому что стоимость автомобиля выше.
а для камрилюбов, это главный фактор, сид стоит на 230 тысяч дешевле, это весомый аргумент, при выборе ам из масс сегмента или гольф уже премиум? За 800 тысяч можно копейку на ручке взять!!
за 800 можно и на автомате
сид едет лучше, т.к легче и лошадок поболее, у него по паспорту около 12 секунд против 14 у астры.. Джейке с автоматом 1.6 мало
т.е. даже если 99% выберут НЕ гольф, он у вас, просвещенных останется в топе продаж и тд и тп?
No comments, просто под стол
