Галерея
Группа в Telegram
Outlier не интересно, мы тут дсг по большей части обсуждаем.
А гольф 1.4 с МТ за 880 тык это даже обсуждать скучно.
Outlier не интересно, мы тут дсг по большей части обсуждаем.
А гольф 1.4 с МТ за 880 тык это даже обсуждать скучно.
Сообщение от Outlier
Меня в таких случаях несколько отрезвляет скорость переведенная в м\с и среднее время реакции человека на раздражитель. Помогает высчитать сколько машина проедет, пока я реагировать на опасность буду.
А ещё можно посчитать примерную кинетическую энергию на скорости 140 и 110 и офигеть от разницы.
Тише едешь, дальше будешь. Я тоже люблю ездить быстро, но не тогда, когда мне надо за рулем 10 часов отмотать. Вот на дачку по м4 можно и под 200 фигачить. 40 минут и ты там. А москва-краснодар, сори, не для меня.
И в самом деле. Очень сложно найти предмет для троллинга.Outlier ...гольф 1.4 с МТ за 880 тык это даже обсуждать скучно.
толи дело 1,2 TSIЗа 650...
На М4 много мест где едешь 140 в правом ряду и тебя обгоняют как стоячего. А после Воронежа уже и негде разогнаться, если от Москвы.Меня в таких случаях несколько отрезвляет скорость переведенная в м\с и среднее время реакции человека на раздражитель. Помогает высчитать сколько машина проедет, пока я реагировать на опасность буду.
А ещё можно посчитать примерную кинетическую энергию на скорости 140 и 110 и офигеть от разницы.
Тише едешь, дальше будешь. Я тоже люблю ездить быстро, но не тогда, когда мне надо за рулем 10 часов отмотать. Вот на дачку по м4 можно и под 200 фигачить. 40 минут и ты там. А москва-краснодар, сори, не для меня.
Оно же регулируется, не?Есть авто, где он регулируется еще и по высоте.
Он одним пальцем и регулируется, никуда руки с руля не снимаются, потенциально ничем не отличается от включения поворотников.
Почему "жертвы"? Я сильней устаю, когда еду со скорость потока, чем когда быстрее. Когда едешь по новой для себя дороге, то не так быстро, во первых не знаешь где-что, во вторых иногда интересно по сторонам поглазеть, а если уже 100 раз по одному маршруту и каждую кочку знаешь, мне интересней побыстре до места добраться и "стопочку за приезд".
Святое дело!добраться и "стопочку за приезд".
а ты всмсле про Москва-Анапа у Неко )) ну кто же едет на отдых отдохнувшим
Так вроде никто и не заставляетМеня в таких случаях несколько отрезвляет скорость переведенная в м\с и среднее время реакции человека на раздражитель. Помогает высчитать сколько машина проедет, пока я реагировать на опасность буду.
А ещё можно посчитать примерную кинетическую энергию на скорости 140 и 110 и офигеть от разницы.
Тише едешь, дальше будешь. Я тоже люблю ездить быстро, но не тогда, когда мне надо за рулем 10 часов отмотать. Вот на дачку по м4 можно и под 200 фигачить. 40 минут и ты там. А москва-краснодар, сори, не для меня.
Мдя... Об этом я не подумал...Звучит убедительнону кто же едет на отдых отдохнувшим
+100Почему "жертвы"? Я сильней устаю, когда еду со скорость потока, чем когда быстрее. Когда едешь по новой для себя дороге, то не так быстро, во первых не знаешь где-что, во вторых иногда интересно по сторонам поглазеть, а если уже 100 раз по одному маршруту и каждую кочку знаешь, мне интересней побыстре до места добраться и "стопочку за приезд".
Я заметил. Рассуждаете о вкусе устриц. Ну-ну...
Фуа-гра и лобстеров, ага.
Эммм. А что такое ассистент подруливания?
Режимы часто переключаете? Эко, спорт, обычный? На каком больше передвигаетесь?
Масло уже доливаете или пока все хорошо?
У этих двух движки вроде тоже проблемные. Леон 1.8 турбо-бенз? У товарища на октахе 2 с движком 1.8 турбо 152 лс жрет масло практически с начала эксплуатации, а покупал в начале 13 года.
хорошо! меняй позицию, ты без прикрытия пока - один... щас в спину зайдут. и да после голосования пассатклуба по дсг (Овер 40% фейл с коробкой) и сайта дсг7ком такими пулями не пронять - все в броне давно
А че трасса дон не магистраль чтоль? Там где можно 110, ехал 130
да ты отчаянный парень
130 норм ) тока там магистраль 200кмда ты отчаянный парень
Вместо 300р. теперь 500р. платить. Не-е, вот теперь меня жаба точно начнёт душить
А с франшизой или тотал не? У меня 30ка в год выходит. Вроде как ненапряжно.
А если еще учесть погрешность спидометра, то можно и 140, ну 136 наверняка
Сид комфорт за 630 тысяч, минус нет esp. new Мазда 3 за 750 тысяч, продолжать..
Кому нужны эти помойки?
зато до 20 км\ч бесплатно, штрафы с камер я вообще не плачу, да и гайцам в своём регионе тожеВместо 300р. теперь 500р. платить. Не-е, вот теперь меня жаба точно начнёт душить
не, без франшизы, обычная полная каско, на Астру тоже, +\- 30 (первый год чуть больше, второй 30) получается за два года, больше 60 коту под хвост, а сейчас третий год подходит, но это ещё ерунда, а если Мазда или т.п. то на фиг надо
Так ты же берешь помойку и ничего
Он уже заколебался.
Так ты же берешь помойку и ничего
Правильно. У меня уже второй год туда и назад без штрафов в таком режиме
давай подставим в шоу рум гольф 1.2 с чёрными ручками и сид с круизом, подогревом руля, щеток и нормальным атмо мотором. Как думаешь, что выберет 90 процентов населения нашей необъятной??))
Да, опять забыл про статистику продаж в европе?
Также ты забыл сказать, что в гольфе будет климат, ESP, 7 подушек, парктроники, все стеклоподъемники, и многое по мелочи
а в индии все на татах и сузуки Свифт ездят, давай обсудим этот рынок??
есть один ньюанс. если спросить какой автомобиль в предпочли бы
и сравнить этот выбор с тем за который реально заплатят деньги - это две большие разницы. Вот несмотря на голосование платят за круз и в разы больше чем за ваг.
Ох как, может еще поговорим о том, что европейцы глупый народ, выбирает самый плохой автомобиль? А почему же тогда в европе мимо опель астра проходят стороной? И дизель есть, и механика, так в чем проблема?
Полагаю, проблем с ДСГ и моторами на порядок меньше.
а почему в России гольф обходят стороной, есть и стекло подъемники и esp, а астру покупают?!