На сиат дополнительные скидки ! до 65тыр !
Оптика в подарок 48тыр + 2% (от ляма получится 20тыр).
Итого чуть меньше ляма получается Leon 3D FR-1.8TSI-DSG7 с диодной оптикой, 17ми дисками (довольно красивыми).
(датчики света, дождя, сигналка, простейшая магнитолка с SD, USB, блутузом, парктроник сзади)
Ну а кому нужна механика, сэкономит себе еще 50тыр !
GTC отдыхает
Вот это поворот. Неко, что скажешь?Сообщение от Злой Гном
AntonioG, а типа за 550 2 месяца продавать машину в топе(которая минимум 900 стоила) это быстро?
Фиолетовый
и магнитола есть... и докатки 17-е... ты погляди
alexridl
GTC 1.6T можно с натяжнкой (для GTC) сравнивать с леоном 1.4TSI-DSG, т.к. ваш модный SIDI получился медленнее предыдущего
полностью диодную оптику опель еще не придумал
механики нет как класса !
как ни верчу, октаха 1.8-DSG7 с ксеноном, парктрониками, блутузом, сигналкой (пакет 8) - 1млн
гольф 3D 1.4TSI-DSG7 ксенон, парктроники перед-зад, камера заднего вида, сигналка - 1млн.
леон выходит дешевле всех, а в плюсе диоды и 17", у шкоды в плюсе практичность и обогрев лобовухи, у гольфана качество, передний парктроник (нафик не дался) и камера заднего вида.
в общем, остается смириться с тем, что меньше чем за лям, то что хочу не получу
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 26.11.2013 в 00:19.
Спорить не буду - диодные передние фары смотрятся необычно, современно, модно. Правда, из-за ограниченной стоимости авто, светят совсем не так, как на дорогих премиумах- увы - заметно проигрывая классическому ксенону, коего у нового "леона" нет вовсе. Может быть поэтому "опель", получивший кучу наград за AFL и не торопится "придумывать" красивую безделушку?
Там у машинки три владельца по птс.Вот это поворот. Неко, что скажешь?
AntonioG, а типа за 550 2 месяца продавать машину в топе(которая минимум 900 стоила) это быстро?
В авторевю писали, что помимо плохого света, эти фары ещё и сильно теряют в яркости на морозе. Никакого адаптивного света тоже нет (поворотный ксенон аля афл сейчас ставит даже Киа на свои машины, включая сид).
Леон - специфический агрегат. Маленкие зеркала, плохая шумоизоляция, жесткая подвеска. Цена нормальная, за 700 (с учетом скидок) можно взять машину в хорошем оснащении с климатом, 1.4 (122лс) и механикой. Но салон даже "бюджетней" октавии будет. Даже в версии фр.
Да и двухлетняя гарантия никуда не исчезнет.
Что можно делать с машиной, чтобы стало 3 владельца за 3 года?
Менять её .Что можно делать с машиной, чтобы стало 3 владельца за 3 года?
На тот момент у моей был пробег 32 тыщи и 2.5 года эксплуатации
неправда, на 2-ой октавии линзованный галоген светит отлично, на астре ашке галоген светит хуже, вообще свет на ашке отстой, в свое время пробовал решить проблему установкой ламп KOITO с якобы повышенной светоотдачей но это все полная фигня, проблему решил установкой китайских линзованных фар и колхозного ксенона, кстати штатный ксенон на ашке тоже не сильно лучше, мои китайские фары светили лучше.
вот это поворот.
Как я понял, первый владелец через полгода просрал права толи за встречку, толи за пьянку, у вторых владельцев родился третий ребенок, а у моей знакомой, которая и была третьим владельцем, накрылся термостат, треснул бачок омывайки и навернулся модуль зажигания.Что можно делать с машиной, чтобы стало 3 владельца за 3 года?
Славка, вы с пашей не из одной тусы? Колхозный ксенон светит в харю встречке.
У астры отличный галоген, во всяком случае из моих трех машин он самый лучший.
Отстреливать!
ашка проверенный временем плохоубиваемый авто, я понимаю людей, которые их берут
ваг еще более лоялен к чипу )
JIeJIuk вспоминается история, когда я привез свой Рио на ТО2 мне директор клубного сервиса (ОД Киа) открытым текстом сказал что, мол, а че это ты двигатель не чиповал? Мол, мы никак это понять не сможем, а если и будет подозрение, то это недоказуемо.
Но я не чиповал и слава богу. Известный в определенных кругах паулюс своими прошивками убил почти всем к стольнику катализаторы.
гольфы насколько я помню чиповались ОД, или я не прав?
Сомневаюсь. Производителю это явно невыгодно.
Мне од Дженсер чиповку нового тига предлагал. За 35 тыщ )
Когда то встречался с ним лично, он мне тринашку шил ).
Учитывая, что гарантия остается, это норм. цена.
То на КИА, а VW всё видно и скрыть не получится.
Речь о фарах аналогичных штатным, с линзой, но без корректора.
ГМ вообще не предлагает такую услугу
*корректора ? ну так он и будет постоянно всем встречным в харю светить. Не поверю, что обладатель колхоза при каждой посадке/высадке пассажира бегает и настраивает пучок света)
Ну не совсем, но в целом гуд.
Конечно нет. Единицы делают нормально. В основном это те, кому фары от другой машины достались нахаляву.
Вот у нас одноклубник приколхозил фары от тигуана.
расскажи это Akov
я на тест-драйве о2 хорошего света там не увидел... линзованный свет у октавии как и диодный на леоне - слова красивые, модные, но дорогу плохо видно
Меня вот другое забавляет. Все любят писать про эталонную эргономику вагов, но как-то забывают про круиз-контроль на подрулевом рычажке и включение туманок вытаскиванием крутилки света.
Если первое заставляет отрывать руку от руля, что небезопасно, то второе провоцируется криворуких включать задние туманки.
ну круиз у меня на ашке тоже на рычажке, на джейке вроде так же. А вот про туманки маразм)
С такими выводами лучше вообще за руль не садиться )))). И кстати, существует такой довольно распространенный вид трансмиссии - механическая коробка передач, там левую руку приходится постоянно снимать с руля!!!!
На джейке круиз на левой спице аккурат под большим пальцем левой руки. Он фантастически удобен.
Сарказм неуместен. Мы сравниваем с аналогами, не правда ли? По сравнению с управлением круизом на руле, такой же на подрулевом рычажке небезопасен.
А с механикой у меня все три автомобиля, есичё.
вы удивитесь, но на большей части большегрузов, где люди ездят по 12 часов и круизом пользуются гораздо чаще нас он именно на рычажке...
Галерея
Группа в Telegram
