Галерея
Группа в Telegram
Я вчера катался, по сравнению с моей небо и земляСообщение от Dron909
Я вчера катался, по сравнению с моей небо и земля
да и в москве куча - 78 штук!2) У нас в Питере в наличии , очень много разных комплектаций и двигателей (на складе тебя ждут )
Которые я видел комплектации в наличии Это 860 Тысяч > 1 мил и дальше
это дизель детка (с) дизель всегда так прёт)))Я вчера катался, по сравнению с моей небо и земля
Ну вон Дрон пишет что неедед
Ну это очень средненький показатель. Все таки тиг хорош на бензине, но расход будет поболее.
Вроде в Россию таких не возят.А инсигния 130 сил на переднем приводе нормально?
Современный не посредственный впрыск позволяет увеличивать степень сжатия, у опеля распределенный. Вот и все.Неверно, это означает не ниже 95 бензина. Такие же наклейки клеили на атомсферные 1,6 BSE и что?Не дилеры, а Фольксваген групп Рус.
Все остальное рассуждение обывателя о том почему ему так кажется.
Не знаю . У меня 160 сил на переднем приводе . 0-100 9.5 секунды. Мак Скорость 210 км/ч . Проблем ?А инсигния 130 сил на переднем приводе нормально?
Вот об этом мы еще не трындели, кстати
А пробег у тебя какой?
А где я написал , Что он не едет ?Ну вон Дрон пишет что неедед
Так сравнивать нужно версию 130 со 140 и версию 160 со 170.(опель-фолькс соответственно)
Я вчера катался, по сравнению с моей небо и земля
Ну раз не динамично, следовательно неедед, не?
Ты странный какой то
Боинг тем не менее всегда сравнивал гольф 122 силы со 140 сильной астрой
Ну я и не говорил, что все обусловлено степенью сжатия.
Ну а циферка "98" тогда там откуда? Нафига ее писать, если все переваривают 95 бенз?
А вот эти слова являются рассуждением обывателя о рассуждениях другого обывателя. Продолжай генерировать бесполезные сообщения.
Я на нём не катался , чтобы говорить едет или не едетНу раз не динамично, следовательно неедед, не?
Пока детский - 27 ткм.
Причем здесь это. Есть автомобиль, экономичный, в дешевой налоговой зоне, полноприводный с нормальной динамикой. Сравнивать объективно 130 и 140сил,а не со своими топовыми 160.
И что ты менял кроме помпы?
Так его нету в продаже. Я же не виноват , Что у нас 160 сильные продаются
Ничего. Только помпу два раза. Теперь вроде Опель сменил поставщика, и последняя должна быть беспроблемной. Посмотрим.
Ну едет приятно, но главный кайф что кросс, зимой с парковкой проблем не будетЯ на нём не катался , чтобы говорить едет или не едет
Поменять на таком пробеге 2 помпы и рассуждать о надежности, это уже за гранью. )
Что касается ваговского 1,4Т у меня на нем нет масложера, пробег правда такой же детский 30 с небольшим, долива просит после 12 тысяч пробега от последней замены. Доливаю пол литра. Наверное пол литра за цикл не является масложером. Если менять масло фанатично каждые 7,5, то доливать вообще не придется.
AlphaOmega .
Чё то кипешь идёт , что к нам БИТУРБОповизут Синьки . Слышал что нибудь ?
Гыыы.
Сломаться может навесное на двигателе - помпа (которую я уже два раза менял по гарантии), термостат, генератор или что то еще, но не сам двиг.
Пост был о двигателе, а не навесном.
Поллитра на 12 ткм - является масложором. Даже 250 мл является масложором. Это на ауди или бмв?
Это да
Так его нету в продаже. Я же не виноват , Что у нас 160 сильные продаютсяИ если уж мы говорим , то о чём к нам не возят , ТО Топовый 195 сил (Битурбо)Причем здесь это. Есть автомобиль, экономичный, в дешевой налоговой зоне, полноприводный с нормальной динамикой. Сравнивать объективно 130 и 140сил,а не со своими топовыми 160.
Не повезут. Опель боиццо, что они в наших реалиях посыпятся. Иначе бы давно уже привезли битурбо астру.AlphaOmega .
Чё то кипешь идёт , что к нам БИТУРБО
Извини конечно, но все твои рассуждения тогда получаются ненужными. Потечет эта помпа, перегреется мотор и все. Надежность это когда автомобиль прошел 150 тысяч и по мотору и трансмиссии ничего не делали кроме замены масла, фильтра и ремня грм.
Ну на форуме инсигний , тем не менее прозвучало
