Галерея
Группа в Telegram
она даёт существенно больше шансов. за те же деньги.а че, астра танк-самолет, да? и все твои видосы пережила б безболезненно?
она даёт существенно больше шансов. за те же деньги.а че, астра танк-самолет, да? и все твои видосы пережила б безболезненно?
млин, ну наконец то кто то призналСообщение от urals
дык база то 600 стоит вроде как там и там? просто у ваг за няшечки, отсутствие кочерги и нормальный объём двигателя ещё 500 просятмлин, ну наконец то кто то признал
объем у опеля выше априори, тока не едет нифига
зато ресурс в 2 раза больше до капиталкиобъем у опеля выше априори, тока не едет нифига
300-350 а вы с 1,2 на втором круге с сизым дымом гарантировано
меня эта мысль ппц как грела на 1,4Т
это относится к 1,6 и выше. вы правда думаете что двигать 1,5 тонны с 1,4 да ещё и какбы по спортивному получится более 150 тыс км?меня эта мысль ппц как грела на 1,4Т
И зачем, к этому пробегу , ИМХО,ЛЮБОЙ авто становится просто хламом, как внутри так и снаружи, расшатанный пластик, потускневшая краска и фары и тд и тп
Sanёk
И зачем, к этому пробегу , ИМХО, любой авто ВАГ становится просто хламом, как внутри так и снаружи, расшатанный пластик, потускневшая краска и фары и тд и тп
люди на пятилетних мерсах и бумерах наверно не согласятся.....
ну тут все опель боготворят, у него как раз 1.4 и 1,5 тонны
Скупой платит дваждыэто да, но если экономить, так экономить до последнего. А так получается бюджетный гольф, а кредит то нифига не бюджетный
Добавлено спустя 45 минут:
Да, со страховками вообще жесть творится...
65 пришлось отдать за каско (без франшизы) + осаго (возраст 24 стаж 4)
Последний раз редактировалось Missing78Rus; 23.11.2013 в 15:50.
urals ты про последний сюжет?
В той же самой теме ссылка выложена, лол.Гном, прокомментируй свою фразу. Откуда ты черпаешь свою информацию?
Вперёд покупать 5-10 летние бэхи и мерсы, в них твоё счастье, ах да, забыл, купи сразу опель с пробегом тыщ 200 и наслаждайся
Скоро он получит свой нижеброд-лайн и кредит под высокий %А у тебя нету ни гольфа , ни астры
Это весомый аргумент
это пятьДевушки! Опасайтесь мужчин на дорогих иномарках! У них может быть долгосрочный кредит! (с)
Я в том году страховал машину на 890 штук без франшизы в Согласии вышло 46 штук. Сейчас на второй год в Гута уже на 730 штук застраховал и тоже на 46 штук вышло. Во всех остальных страховых от 60-ти.
Арбитр не дремлет, всем соблюдать субординациюВ чужом кармане деньги не считают, хотя бы без явного согласия владельца кармана
3.3. Участник форума может пожаловаться на сообщение, нарушающее одно из настоящих правил, модератору раздела.
В следующий раз будет
Добавлено спустя 19 минут:
Цена еще и от региона зависит, в крупных мегаполисах цена стаховки стабильно больше, чем в провинции, увы
Последний раз редактировалось Missing78Rus; 23.11.2013 в 17:05.
Злой Гном
ага!!!!
Sanёk
если будет всё плохо, то придётся какойнить мерс б/у брать. сам посуди - будет евро 55 рублей например после Сочи и што? без пары лямов в салоне мерса тогда нече делать....Вперёд покупать 5-10 летние бэхи и мерсы, в них твоё счастье, ах да, забыл, купи сразу опель с пробегом тыщ 200 и наслаждайся
Missing78Rus
это наша "защита из облака". Таки штурмовой бот ВАГа угомонился на 50% повреждения танка.Арбитр не дремлет, всем соблюдать субординацию
Последний раз редактировалось urals; 23.11.2013 в 17:37.
Гномик, расскажи, а как это так нужно следить за коробкой? Уж очень интересно, масло доливать, аль как?
Tarasics
А то ты там говорил про отмену льготного кредита ?
Не успеваешь ?Программа льготного автокредитования может завершиться 1 января 2014 года. У россиян осталось чуть больше месяца, чтобы успеть купить машину по «льготным» процентам.
Я сам хотел, чтобы машина была 14 года. Поэтому даже теоретически никак.
Дождусь января, посмотрю процентные ставки на гольф и сделаю выводы что дальше делать
По сегодняшним случайным наблюдениям возник вопрос.
На Шкоде поворотники включаются каким-то хитрым способом, или шкодникам религия запрещает ими пользоваться?
чем круче иномарка - тем быстрее у неё ломаются поворотники. ламборжини - это ваг, шкода - это ваг... следовательно некоторые шкодоводы могут считать,что у них ламбо,особенно по статьям вагоревю. поэтому поворотники и сломались
Как бы вы тут не спорили Опель или Ваг.....копим на ТЕСЛА!!!!!!
6.2-6.4c, быстрее не получается, 235 резина не держит и шлифует. С дифом выезжается из 6. Но это предел, дальше только корч с разноширокими колесами спереди.Astra H GTC 2.0T st.2 с хорошим зацепом до 100 за сколько едет ?
Блин, Антара дизель енджой плюс, всего 1 067 000Думаю мож нафих тигуана
Я думал у него 1.8, было бы интереснее. Предыдущий кузов 1.8 стейдж2 до 100 ровно ехали, потом уезжаю.
Ну тебе то мне нечего рассказывать. Ты у нас профессионал в деле слежения за коробками.Я сам хотел, чтобы машина была 14 года. Поэтому даже теоретически никак.
Дождусь января, посмотрю процентные ставки на гольф и сделаю выводы что дальше делать
А там, гляди и привыкнешь, и так и останешься пешеходом.... Или устроишь мощный чес дилеров на предмет прошлогодних скидочных...Дождусь января, посмотрю процентные ставки на гольф и сделаю выводы что дальше делатьтак, чего доброго, возьмешь приличного гульфика
Не. Лучше поискать косму со скидкой. Вот тогда Тигуан точно "нафих". Правда появится ощущение, что снова на Астре Н. Я так и не смог смириться со старым салоном, огромным радиусом разворота и большим рулем.Блин, Антара дизель енджой плюс, всего 1 067 000
Ну что сказать... Заехал вечером в "Пеликан-авто", глянуть новую Октавию. Видно, чехи поработали не зря, скачок качественный. Если предыдущая Октаха была внутри просто стрёмная и отделана дешёвым пластиком из вторсырья, то в новой качество материалов наконец-то достигло уровня Астры Н. Молодцы, за это зачёт, особенно за мягкий козырёк панели приборов. Правда, как всегда, есть ряд НО. Нелепые лакированные вставки на дверях и вокруг селектора ДСГ. Спасибо, хоть серого цвета, нет так убого выглядит, как "Болеро" рояльного лака. На руле тоже "рояльные вставки". Вобщем, для цыганского табора сойдёт. Руль... Он по-прежнему четырёхспицевый(!), и это во 2-м десятилетии 21-го века! Где их только берут? На пунктах утилизации старых Фольксов, что-ли? Перетянули кожей - всяко уменьшение производственных расходов. У ЖМ последней моделью, где использовалась такая архаика, был Лачетти обр. 2002 г. Впрочем, отставать на 10 лет по дизайну интерьера - это такая шкодокарма и фирменный стиль. Фольксваген приказал бомжевать - будем бомжевать.
Из плюсов: у задних пассажиров места над головой больше чем в Супербе(!). Но опять же, не испортить старую конструкцию нельзя, куда ж без этого. При посадке-высадке всегда цепляешь бедром заднее крыло. В этом плане посадка в старую Октавию гораздо удобнее - штаны всегда чистые. У "новой" Астры, правда ещё хуже - не зацепиться носками ботинок за центральную стойку невозможно в принципе.
Багажник. Смотрел лифтбэк, что уже намекает. Вобщем, традиционный трюм, как и у старой. Тут всё хорошо. И снова верность традициям: убогий "сосок" для закрытия задней двери вместо традиционной ручки. Я понимаю, Фольксваген не оставил простора для манёвра, но конструкторы сами хоть пользовались этой "фишкой" перед запуском в производство или лишь бы выпендриться? Конструкторские решения иногда вообще поражают. Чейнджер на 6 дисков в бардачке, ага.. Он и так у Шкод мелкий, куда ещё-то уменьшать-то?
Вообще, салоны - это беда всех Шкод, начиная Фабией и кончая Супербом. Я понимаю, надо отбивать средства на всякие кулансы, два сцепления в год и т.п., но не таким же способом! Машины стоимостью 0,9-1,2 млн с интерьером в стиле "дискотека 90-х на Ретро-ФМ". Ужас, надо быть очень большим фанатом марки, да.
заменителем слова "косяк" уже давно идёт слово "инновации". поэтому в шкоде не косяки,а инновации)))) и поэтому я бежал из салона шкоды от этих инноваций
