а реально хоть один человек, не вписанный в полис, смог воспользоваться выплатой при дтп?Сообщение от Tarasics
а то ведь по декретным выплатам тоже , но сами ограничения от этого никуда не делись, вполне себе остались, хотя прошло 5 лет с момента решения КС об их незаконности
Тогда ты все равно мимо кассы летишь, так как в подшипнике вторичного вала никак не может образоваться ЗАДИР НА МЕТАЛЕ из-за нарушения масляной пленки
Разъяснение Верховного суда для судов как Библия для священника
если тебе так не нравится срачъ, то вот эту реплику
надо было запостить чуть раньше, когда срачъ про автобезопасность только начинался и я еще не успел ответить на голословные выпады вполне симметрично
Вот именно, это означает что несущая конструкция в гольфе лучше поглащает удар
Ну гольф же весь из фольги, и ничего, Гасит
Шутишь чтоль? А если срезать нафиг крышу с авто, как думаете что станет с жесткостью кузова? Двери сразу заклинит или метр удастся проехать?
Неко, ты когда-нибудь думал о том, что есть панорамные крыши, есть люки. Выйди к своей астре, потыкай пальчиком крышу и убедись, что крыша прогинается.
Это ты неко шутишь. Товарищ в данном случае полностью прав.
Жжешь
А пока:
Што? Про масляную пленку ты же сам и написал. Что, дескать, нарушается пленка и из-за этого разрушается подшипник.Тогда ты все равно мимо кассы летишь, так как в подшипнике вторичного вала никак не может образоваться ЗАДИР НА МЕТАЛЕ из-за нарушения масляной пленки
Блин, а боковые каркасы крыши это что не крыша чтоль??? Они гуляют при авариии и ессесно сама крыша (лист) тоже будет гулять
51 000 за 3 года, даааа очень много
ну значит слился. Про турбину и вес авто если я что-то и говорил то все правильно.
Иди изучай устройство подшипника. А то у тебя в подшипнике из-за отсутствия постоянной смазки будет задир на металле. Но это неважно, правда Гномик?
Кто нибудь объясните человеку что такое сателлит и что такое подшипник. Гномик, отдохни, а то я валяюсь со смеху
И еще Гномик, на будущее, если бы на вторичном валу была связь металл-металл, то твоя бы F17 сдохла после первой раскрутки мотора до пары тысяч
Последний раз редактировалось Tarasics; 22.11.2013 в 14:21.
ну для велика это прилично!51 000 за 3 года, даааа очень много
Так. Засунь голову под кран с холодной водой для начала.ну значит слился. Про турбину и вес авто если я что-то и говорил то все правильно.
Иди изучай устройство подшипника. А то у тебя в подшипнике из-за отсутствия постоянной смазки будет задир на металле. Но это неважно, правда Гномик?
Кто нибудь объясните человеку что такое сателлит и что такое подшипник. Гномик, отдохни, а то я валяюсь со смеху
И еще Гномик, на будущее, если бы на вторичном валу была связь металл-металл, то твоя бы F17 сдохла после первой раскрутки мотора до пары тысяч
Разрушается подшипник вторичного вала. При чём тут вообще масляная пленка на самом валу?
Если я правильно помню, смазка в подшипнике находится внутри обоймы. Как эти вещи вообще связаны?
Объясняю на пальцах. Идет речь о оси сателлитов. ЭТО ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Связь металл-металл на вторичном валу вместо подшипника даже теоретически невозможна. Незнание устройства простого дифференциала, вторичного вала, незнание значения слов: сателлит и ось сателлитов тебя подвело и ты поставил знак ровно между словами сателлит и подшипник. Так ясно?
а ну да, совсем забылну для велика это прилично!
Реально Тарасик расслабься уже, а то у тебя уже и крыша не силовой элемент. А красненьким сверху машины на твоей картинке что нарисовано? Неужели пороги?
Литр пота на 100 кма ну да, совсем забыл
Естественно это силовая структура, это называется стойка. А крыша это такая фольга между стойками. Но для тебя это неважно
да что-то какой-то нереально низкий расход, думаю литров 5 как минимум, это если не отжигатьЛитр пота на 100 км
гольф VS астра 20 лет назад
Стойка может быть вертикальной или близко к этому. А то на чем лежит крыша называют балкойЕстественно это силовая структура, это называется стойка. А крыша это такая фольга между стойками. Но для тебя это неважно
Что-то совсем щедро... Я понимаю когда со старым ескалейдом корсу в подарок отдают, а тут... При ценах до 2 лямов...
Цены на ТО у пропеллера высоковаты. Если брать, скажем, 6 беху, то приемлимые, а на более дешёвом модельном ряду - кусаются...
Как раз у Тарасика здравая идея была. Взять гольф с льготным кредитованием, а затем отделать его до уровня нормальной машины.
С опелом такой вариант не прокатит...
А ты кед тестил?
В этом духе и на ЕвроНкапе сообщение написано. Что у машины с большим весом должна быть с более прочной платформой.
1.8ТСИ и вес 1.5
По заявлением в новостях, он был не пристёгнут. Из-за этого подушка и не сработала.
В порше кнопки с премиальным звуком нажатия
Зайди на синькоКлаб, там как-раз некоторые пересели на 5 и 6 и предлагают не брать недомобиль от опела
Ты-ж ИТшнег, чего тебе беспокоиться?
Круто. У меня с франшизой в 10 - 30ка получалась.
При этом, колесо гольфа уже вошло в арку...
ГМ при страховке на полную каску ещё и скидку даёт. Так что тоже всё от случая зависит.
Уже как год собираются сделать.
Мда-а, вот это фольга...
Да, не понравился. Астра на мой взгляд лучше.
Понятно. Я тебя не так понял. Т.е. у коробки проблема с диференциалом. А при чём тут пассаж про то что вторичный вал пробивает стенку картера коробки?Объясняю на пальцах. Идет речь о оси сателлитов. ЭТО ДИФФЕРЕНЦИАЛ. Связь металл-металл на вторичном валу вместо подшипника даже теоретически невозможна. Незнание устройства простого дифференциала, вторичного вала, незнание значения слов: сателлит и ось сателлитов тебя подвело и ты поставил знак ровно между словами сателлит и подшипник. Так ясно?
Ты слишком много всего пишешь, сопровождая свои слова путанными коментариями. Излагай мысли как сейчас, понятно, и не возникнет недопонимания.
Неко, ты вообще прикалываешься? Стойка (на котором крепится лобовое стекло) идет единым целым до заднего крыла. Почему часть ОДНОГО элемента называется стойкой, а вторая часть называется балка. да даже пускай так, пусть это балка, но это ну никак не крыша. Это у тебя язык какой - то странный. Назвать силовую балку, стойку (как кому удобнее) - крышей, особенно учитывая тот факт что ее продолжение идет до переднего крыла. Или лобовое стекло тоже крыша?
Последний раз редактировалось Tarasics; 22.11.2013 в 15:09.
AlphaOmega айтишнег, но я пока сижу на попе ровно последние 6 лет на одном месте. Хз чё там на рынке труда творится. Хочу летом посмотреть, мб что поинтереснее найду. Пора менять что-то в жизни.
,
ГДЕ написано про ВТОРИЧНЫЙ вал?Еще раз слился, я тебе все четко расписал ось сателлитов и сателлиты пробивают коробку. Если ты читать не умеешь, это твои проблемы. Если ты не знаешь что такое сателлиты, то это не значит что другие не умеют свои мысли излагать. Все слив засчитан.
Злой Гном
Я тоже на месте сижу лет 5-6 уже. Но в нашей компании я ещё молодой... Вот, лет 10 просижу, вот тогда среднячком стану
Тем не менее, к примеру, когда переделывают авто для каких нибудь ралли, к примеру, срезая это все нафиг и укрепляя сварным трубным каркасом, то называют это "срезать крышу"Неко, ты вообще прикалываешься? Стойка (на котором крепится лобовое стекло) идет единым целым до заднего крыла. Почему часть ОДНОГО элемента называется стойкой, а вторая часть называется балка. да даже пускай так, пусть это балка, но это ну никак не крыша. Это у тебя язык какой - то странный. Назвать силовую балку, стойку как кому удобнее крышей, особенно учитывая тот факт что ее продолжение идет до переднего крыла. Или лобовое стекло тоже крыша?
ААААА, ну тогда все понятно
Неко, ты конечно умеешь обосновать свою позицию
Ага, то то при ударе об столб у гольфа стойка ушла в салон.Вот именно, это означает что несущая конструкция в гольфе лучше поглащает удар
Бугага, ну ок. Пусть так. Тут действительно я чёт не то подумал.
ГДЕ написано про ВТОРИЧНЫЙ вал?
Еще раз слился, я тебе все четко расписал ось сателлитов и сателлиты пробивают коробку. Если ты читать не умеешь, это твои проблемы. Если ты не знаешь что такое сателлиты, то это не значит что другие не умеют свои мысли излагать. Все слив засчитан.
Первый и последний балл в твою пользу.
Галерея
Группа в Telegram
