boeing позвонил мой менеджер.Моя машинка произведена и находится на складе на заводе и через недельку будет в салонеМашинка 11 года!Наконец то!Теперь точно скоро выйду из рядов ждунов.
Elf36 все только начинается дружищеБудем теперь более конструктивно общаца
Sergiano
Пока поздравлять не буду, чтобы не сглазить. Но все равно хорошие новости....
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
А по поводу конструктивного общения, у меня была Октавия, а у тебя не было Астры Джейки. Так что я могу сравнить, а ты нет :PСообщение от Sergiano
Sergiano
Здорово ! Ты зря беспокоился про год !
Главное внимательнее на приемке, тряси из них подарки по-максимум !
tutukata
Да, пожалуй впечатляет, таких экспериментов я не ставил, а вот максимальная разрешённая масса автомобиля не была превышена?
по мануалу 500 с лишним кг можно грузить смело. я столько не грузил никогда - цемента много не кладу, а остальное скорее большое чем тяжелое ))tutukata
Да, пожалуй впечатляет, таких экспериментов я не ставил, а вот максимальная разрешённая масса автомобиля не была превышена?
так "боевой" велосипед это 9-11кг всего (правда и по цене четверть астры этой)...
Elf36 у Вас тур была?Это другой авто.
boeing да.Надеюсь коврики с передними брызговиками выбить.
tutukata вашему увлечению велосипедами завидую.Люблю эти девайсы.Надо заняться этим делом тоже.Мысли такие уже посещали.
нет, не Тур. была шкода октавия А5
Разнообразия захотелось?Погодите,у Вас же сид был.нет, не Тур. была шкода октавия А5
Совершенно верно, был Сид. Шкода отцовская. Сейчас поменяна на тойоту короллу...
Не у Каравана хороший багажничек, тоже много чего на нем возил
Но вот на дачу со шкодовским удобнее, когда везёшь много некрупной поклажи, багажник глубже...
А вот велы ни на той на на этой не возил, хотя пара тоже имеется, сейчас катаюсь не так активно, а вот в студенческие годы...
Окташу на короллу?А в чем причина?
А почему такое удивление???? Как будто отец Бугатти Вейрон на ВАЗ 2105 поменял....
Просто стараемся менять машины каждые 2-3 года, вот поэтому и поменял....
вейрон и 2105 сравнение конечно слишком.
скорее как астру на хёндай ассент поменять -))
С одной стороны, если дела финансовые идут не очень, то машину каждые 2-3 года не меняют. С другой стороны, от хорошей жизни с европейской машины на всякие там короллы не пересаживаются.
Вот и меня такие мысли посещали.вейрон и 2105 сравнение конечно слишком.
скорее как астру на хёндай ассент поменять -))
С одной стороны, если дела финансовые идут не очень, то машину каждые 2-3 года не меняют. С другой стороны, от хорошей жизни с европейской машины на всякие там короллы не пересаживаются.
Ща я скажу, что поменял Астру на С4 и меня ваще тут загнобят.
Elf36
Действительно интересно, какие причины перехода на тойоту ?
на C4 ? у тебя ж написано гранд пекассо!Ща я скажу, что поменял Астру на С4 и меня ваще тут загнобят.
не от хорошей жизни поди, тесно в астре стало, микровенчик понадобился ? -))
Но ведь С4.
Именно так, тока это не микро, а минивэн.
Не, наоборот, от улучшения семейного и материального положения.
когда продавать будете шкоду мысли возможно будут уже другие.Вот и меня такие мысли посещали.
сегодня ждун шкоды, завтра - КПП для шкоды, а там и ход мыслей может уже изменится ))
ни у шкоды, ни у фольцвагена и близко нету 100% верности марке: масса людей рано или поздно пересаживается на что-то другое и далеко не всегда это ауди, как ни странно...
Октаха на ручке - это пять, но на ДСГ... Сам из-за нее отказался, в числе некоторых других причин. Ручка и надежная и чиповать можно прилично...
Бредятина !
boeing
А потом у этих 215 спросить на что они пересели, сравнив Шкоду с прошлой иномаркой.
Ну уж канешнакогда продавать будете шкоду мысли возможно будут уже другие.Вот и меня такие мысли посещали.
сегодня ждун шкоды, завтра - КПП для шкоды, а там и ход мыслей может уже изменится ))
ни у шкоды, ни у фольцвагена и близко нету 100% верности марке: масса людей рано или поздно пересаживается на что-то другое и далеко не всегда это ауди, как ни странно...
VerSerj
Ну так большинство с других машин пересело !
Верность шкоде не высокая, но и не нулевая
мне кажется в России типичный прогресс автовладельца выглядит как малолитражка->седан->кроссовер/джип.
С опеля на шкоду прилично пересело, кстати !
Ну и что? Захотели дешевый Фольцваген без опыта эксплуатации Шкоды. Думаю тут чисто момент "удорожания" марки, и большинство наверняка пересело с Акцентов, Альмер, Логанов, старых Лансеров и подобных.
ужас =)
если и будет седан то только мерен какой нибудть =)
малолитражка-> малолитражка с турбиной
(Корса 1,2 -> Астра 1,4Т)
Кстати, а какое понятие вкладывается в малолитражку?
Ага!И взяли ситроен с 6ст роботом!
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Ниче се дешевый фольксвагенНу и что? Захотели дешевый Фольцваген без опыта эксплуатации Шкоды. Думаю тут чисто момент "удорожания" марки, и большинство наверняка пересело с Акцентов, Альмер, Логанов, старых Лансеров и подобных.
наберите в яндексе "лояльность автомобильной марке"
по европе нет времени искать, по США у тойоты (не считая лексуса!) лояльность В ПОЛТОРА РАЗА ВЫШЕ (60%), чем у продукции ВАГа (41%)...
Америкосы не показатель.Это не европа.Они и сами своеобразные и машины у них тоже такие же.наберите в яндексе "лояльность автомобильной марке"
по европе нет времени искать, по США у тойоты (не считая лексуса!) лояльность В ПОЛТОРА РАЗА ВЫШЕ (60%), чем у продукции ВАГа (41%)...
Галерея
Группа в Telegram