Галерея
Группа в Telegram
Так можно сказать о любом автомобилеСообщение от Злой Гном
На форуме много коробасов дсг 7 с пробегом за 100 тысяч.
3 сломанные коробки за 9 месяцев продаж гольф 7, это неплохой показатель ДСГ по сравнению с тем что было.
Так можно сказать о любом автомобиле
На форуме много коробасов дсг 7 с пробегом за 100 тысяч.
3 сломанные коробки за 9 месяцев продаж гольф 7, это неплохой показатель ДСГ по сравнению с тем что было.
С такой надежностью я лучше себе корейца возьму.
Да мне обидно за вас- астраводов, троллят вас ВАГовцы
Лучше три топ Приоры купить, чем один гольф или взять один настоящий премиум D класс.
И вообще, возможно в других странах народ готов платить за ФВ большие чем за опель деньги, но у у нас в РФ нет. все мы помним времена, когда тех же гольфов четвертых было как грязи. но потом появился пятый, который не был столь популярен, 6 и 7 на дорогах вообще не видно.тоже самое относится и к пассату, люди покупают камри, тиану, корейские авто, а пассаты уже не котируются .
Вот кстати статистика:
VW129847
137243
-5%
12625
14263
-11%
Opel66626
67562
-1%
6581
6557
0%
По ней видно, что дела опеля лучше. Более того, считаю что из этих 130 тысяч ФВ нужно вычесть 60 тысяч поло, т.к поло классик это такой же ФВ как Лада Ларгус "Жигули". Опель в этом плане честнее, он не продает всякий мусор (типа нексии) под своим брендом.
П.С. а что с Боингом? почему он стал Фиолетовым?
Добавлено спустя 23 минуты:
Не верю. здоровый пассат с двигателем от кофемолки разгоняется до сотки за 7 сек?! это снимали при спуске с горы Арарат? честный человек снял бы показания спидометра с дорогой, а такое видео можно выложить и на Классике Жигули вывесив машину на подъемнике.
Последний раз редактировалось 735; 20.11.2013 в 02:45.
Сегодня общался в владельцем шкоды мотор 1,6 и ручка. Свежая около года 48 тыс. Выбрал комплектацию из соображения надежности двигателя и коробки. Так что по сути все верно. Для городской езды в режиме больше стою чем еду(средняя скорость по БК сейчас у всех горожан 20-30км/ч
) начинаю присматриваться к вариаторам. Большой опыт у компании JATCO(дочка Ниссан).Вариаторы уже достаточно надежные агрегаты ходят по 200тыс при условии правильной эксплуатации и своевременного обслуживания. Сейчас ставятся на различные модели с достаточно мощными моторами.
у нас подержанную тойоту можно продать дороже чем новую, они как коньяк с каждым годом только дороже
редкий кулик долетит до середины Днепра, а ДСГ доедет до 100 тыщ. хотя бы без одной замены сцепления.
Ну вообще внутри понравилась) А так я туда заезжал спросить нет ли дизельного тига на тесте, которого не оказалось(
не котируется на нашем рынке инсигния, продажи в сравнении с пассатом и камри просто мизер, 4 года продают, а популярнее машина у нас не становится, психология русского покупателя - опель не может быть дорогим и хоть ты тресни ничего пока не меняется. По поводу "мусора", "мусор" то этот золотой, я понимаю, что опель "гордый" и никогда не упустится до него, НО этот "мусор" у нормальных автоконцернов делает основную прибыль, соглашусь, что ВАГ далек от исключительной надежности своих авто но в прозорливости его не упрекнешь, а в дальнейшем это вопрос выживания в условиях масштабного экономического кризиса которой все ближе.
Ну если быть совсем честным, то немного и пробеги у них загородные.
Другой вопрос, что коробки не ломаются, а просто сцепления там хватает на 50 тысяч максимум.
По мне так последний удачный гольф третий. )
Боинга забанили. А фиолетовый просто с ним знаком, совпадение )))).
Обновил графики с учетом октября. Из за октавии пришлось менять минимальное значение шкалы по У )). Круз провалился ниже Астры. Фокус опять первый ), но тенденция печальная.
Последний раз редактировалось -Никола-; 20.11.2013 в 08:29.
Люди, хотите ржаку ?
Сёня был в салоне фольца. и увидел там вот это гольф
Открываю крышку бензобака, а там... Вы не поверите
Вагонанотехнологии рулят
Тараска, ты это... Когда заправляться будешь, смотри чтоб те заправщик соляры не забабахал
Добавлено спустя 10 минут:
У меня у знакомово на 50 тыс . мехатроник меняли . Ездит по трассам , но любит позажигатьТак можно сказать о любом автомобиле
На форуме много коробасов дсг 7 с пробегом за 100 тысяч.
3 сломанные коробки за 9 месяцев продаж гольф 7, это неплохой показатель ДСГ по сравнению с тем что было.
Сколько стоил и какая комплектация была ?
Чё то шкода улетела низкоОбновил графики с учетом октября. Из за октавии пришлось менять минимальное значение шкалы по У )). Круз провалился ниже Астры. Фокус опять первый ), но тенденция печальная.
Добавлено спустя 20 минут:
PashaBig
У тебя есть такие проблемы ?
И плюсы добавим сюда его
1500 км осталось позади!
Сначала расскажу немного о минусах, хоть их и мало, но они есть:
1. Это конечно Балка. Все таки она жестковата. Бухает по ямках и на кочках довольно прилично. Громкий глухой стук. В принципе есть два варианта как от этого избавиться — либо сделать шумку, либо музыку погромче))))) По в итоге я уже привык и не особо напрягает. Интересно послушать как многорычажка себя тут ведет.
2. Ко второму минусу я бы отнес аэродинамику. Не в том дело, что она плохая, просто из-особенностей кузова машина очень быстро становится грязной. Больше всего не нравятся грязные ручки на дверях и кнопка открывания багажника. Руки сразу становятся также грязными)))
3. Не минус, просто я придираюсь. Трется пластик в правой двери, я думая силикон все исправит, но все руки не доходят выяснить где именно и обработать.
4. После пробега в 1600 км долил 900 г. масла. По мануалу это вполне нормально, но как-то не приятно)))))
Вроде пока все, остальное только положительные моменты
Начнем по порядку:
1. Внешний вид. Тут я просто кайфую. Она мне стала нравиться еще больше. Когда смотрю на морду, то чувствую себя самым крутым чуваком на самой крутой тачке)))) Супер, налюбоваться невозможно…
2. Двигатель. Тут тоже комментарии излишне. Хоть и был на обкатке, но все равно пару раз педаль притапливал. Даже до 3000 оборотов, когда нажимаю педаль, то чувствую себя самым крутым чуваком на самой крутой тачке. Я понимаю, что это далеко не очень быстро, но мне ооочень нравится.
3. Расход топлива. Тут вообще все шикарно. TSI творит чудеса:
Прошу прощения за качество фото
Есть немного трассы, плюс достаточно динамично езжу, и пробки — в итоге 7.8 литра на 100 км. Считаю результат более чем достойный. Слышал, что после обкатки должен быть поменьше.Посмотрим…
4.В остальном также куча положительных эмоций. Музыка вполне устраивает, климат работает без каких либо замечаний, подогрев сидений сейчас вообще выручает, когда прогреваешь машину. Скребок в лючке — незаменимая вещь. Хоть и большой есть куда деть (в багажнике даже потерять можно), но маленький прикольнее.
Кстати переобулся на зимнюю резину, не сказал бы, что намного шумнее стало в салоне. К багажнику вопросов быть не может — тут все супер, вози что хочешь.
Так что коллеги на octavia A7 нас с Вами чертовски повезло. У нас самые крутые тачки с самыми счастливыми водителями… )))))
Пока вроде все…
Удачи на дорогах!
Последний раз редактировалось Dron909; 20.11.2013 в 08:59.
Да я не обратил внимания. Но не бомжэдишн точно
млин, не сфоткал как мне кожух рулевого колеса в Шушарах привинтили...тупо в пазы не вошел...вот это ржака...а вы тут про крышечки глаголете
Теперь тебе никто не поверит
А какую сейчас резину ставят на новую октавию? На прежней Кама была, а сейчас?
каму не ставят, не переживайте
как и говнобридж (для опеля) тоже
Виатти чтоль ставят?каму не ставят, не переживайте
как и говнобридж (для опеля) тоже
у меня контик пятыйкаму не ставят, не переживайте
как и говнобридж (для опеля) тоже
шкода А5 которая снята с производства !Шевроле и форд -18-19%, ниссан и шкода минус 13%, фольксваген и тойота -3%.
Зато сеат аж плюс 61%, МЕГАПРОДАЖИ 3094 машины за 10 месяцев 2013 года.))))
Мой опель на гудиере был
В С классе у бехи копейка, а трёшка это Д, а для китайцев так вообще лимузин делают
Я его ещё в фары не видел, но настрой пока есть
Да , про Китай тут обсуждали уже ) У них и А4L есть и т.д.
Так какую резину теперь ставят?шкода А5 которая снята с производства !
В салонах были чешки, там стояла нормальная конти или бридж не помню.
А какие пойдут с нижнего - хз.
а сколько их продано было хоть больше 10 шт?
Ну если с нижнего пойдут опять с Камой, то еще +20 тыщ к цене, на нормальную резину...
Ну извиняйте, меня давно не былоДа , про Китай тут обсуждали уже ) У них и А4L есть и т.д.
Отчет по шкоде А7 1.8TSI, до этого владел А5 1.8TSI
====
Re: Первые впечатления владельцев и их вопросы
Сообщение lambiko » Вт, 19 ноя 2013, 9:52
Здравствуйте! Купил А7 элеганс 1.8TSI. Через неделю заметил, что задние фонари у меня не диодные. Обратился к дилеру, они сказали, что это на заводе перепутали при сборке. Сфоткали тачку, заказали фары, сказали все заменят бесплатно по гарантии. До этого была а5 1.8TSI элеганс. Из явных минусов на новой - это обзорность боковых зеркал,они стали меньше, мертвая зона значительно увеличилась. Плюсов несомненно больше. Мощность подросла еще, динамика еще лучше и что самое интересное, расход топлива по этим долбаным московским пробка снизился примерно на литр. Магнитола Болеро стала удобней и функциональней, А вот место МР3 СД-ченджера занял обычный СД проигрыватель. Зато теперь болерошка умеет подключаться через usb и Bluetooth к плеерам, телефонам, читать флешки и т.д. Разъем под SD карточку остался. ИМХО одним из лучших нововведений по мультимедии это возможность подключения телефона к штатной громкой связи. Как же это удобно!! Сел в машину завел, а телефон сам подключился к болерошке и ждет звонков, главное чтоб Bluetooth был включен на телефоне. Из-за изменения конструкции в системе охлаждения двигателя, прогревается он теперь очень быстро и в салоне быстро становится тепло, те кто знаком с а5 TSI меня поймут. Правда и двигатель здесь теперь новый, в нем больше алюминиевых деталей и существенно изменена его конструкция. В общем хорошее авто за эти деньги.
====
Мы заметилиНу извиняйте, меня давно не было
Делал тут халтурку, пришлось кой чего перевезти на окташе А5 (конечно же не своей !
7 мониторов 23", 4 системника, клавы, мышки, БП, мини-АТС + 5 трубок, матплаты.
Все в ориг. упаковках, соотв, габариты намного больше (комплектуха на 4 системника).
Ну и свой хлам (нотик, инструменты и т.п.)
без напряга все влезло, обзор в зеркало заднего вида остался на 100%
вот это - практичность !
Как бы ты это на Гольф 3д перевозил, я бы посмотрелДелал тут халтурку, пришлось кой чего перевезти на окташе А5 (конечно же не своей !
7 мониторов 23", 4 системника, клавы, мышки, БП, мини-АТС + 5 трубок, матплаты.
Все в ориг. упаковках, соотв, габариты намного больше (комплектуха на 4 системника).
Ну и свой хлам (нотик, инструменты и т.п.)
без напряга все влезло, обзор в зеркало заднего вида остался на 100%
вот это - практичность !
F17 слабая как ДСГ 6 (которая с мокрыми сцеплениями и для поперечного расположения ДВС) - и в ф17 (на моторах 1.8), и в такой дсг6 (на моторах 2.0Т) постоянно ломается одно и тоже - вылетает ось сателитов и разваливается дифференциал
в дсг7 ломается столько всего другого (сцепления, мехатроник, подшипники вторичного вала), что дифференциал в ней можно считать относительно надежной частью
