ваг аморты по 1 штуке меняет, а не парой? РеспектСообщение от Tarasics
Это есть, постоянно обновления какие-то.
Астраводы, помните, обсуждали стуки в задней подвеске у 7 гольфа. Нашли проблему: аморты.
Меняют по гарантии. У опеля это как бы не входит в гарантийный список и люди уже несколько лет пишут петиции в GM, чтобы заменили аморты. Опять чудеса?
Ты знаешь, пока я вижу это
А по отзывам людей, даже в базовом гольфе шумка как и на тест-драйвовской машине, пластик везде мягкий.
приведите пример, когда ГМ парой поменял...логически надо парой менять, но ОД как првило меняют вышедший из строя...ну если повезет
И? Это как-то меняет ваг и их машины?
Плюсую. Никогда не видел чтобы парой меняли.
аморт стоит 2 тыщи. Проще с ОД договориться, что они один оплатят и менять парой. Итого два аморта за 2 тыщи поставят
Tarasics по поводу амортов, как я понял они не текут.
На Риоклубе обсуждения стуков задних амортов шло 3 года. Подавали и претензии, писали в журналы, были посланы КМР нафиг.
ГМ плохой? Нет. Все такие. Если формально "неисправность" не ухудшает эксплуатационных характеристик машины, то не является оной. Как хочешь, так и понимай.
Естественно. Люди получили бракованный компонент на автомобиле, производитель заменил его по гарантии. А опель шлет всех куда подальше.
Ну а почему на 7 гольфе меняют из-за стука? Значит не все такие?
Дороговато за диски и магнитолу
Все такие, а ваг святой.Ну а почему на 7 гольфе меняют из-за стука? Значит не все такие?
Вот, чуствую прозреваешь
какой нафик двойственно ???
легкий руль на трассе это СТРЁМНО !
меняют аморты на НУЛЕВЫХ машинах ! зачем парами менять ???ваг аморты по 1 штуке меняет, а не парой? Респект
а вот если ты со стучащей подвеской отъедешь от салона GM, то на твою претензию тебе скажут
"аккустический дискомфорт не является проблемой машины !"
Даже пришлось потратить н-ное кол-во времени. Итак, если берем БАЗОВЫЙ Гольф и к нему добавляем несколько плюшек, то получаем 697 330. И это без музыки, без мультифункционального руля, нескладываемые фары.....и все так-же с бесплатным цветом. Ну ок, 50 000 скидку получить можно, принимается. Теперь о том, чего нет в концептлайне:
- Корпуса зеркал и ручки дверей НЕ в цвет кузова (я такую хрень разьве что на Логане видел, а, еще фокусы были....);
- Не складываемые задние сиденья (имеется ввиду 1/3; 2/3может я что-то путаю, но это нонсенс);
- Отсутствие задних ЭСП;
- Нет даже аудиоподготовки (динамики, антенна);
- КПП 5 вместо КПП 6
Наверняка еще есть какая-то разница по внешнему виду экстерьера/интерьера.
Мне вот другое непонятно: почему вот такой вот Гольф "нищеброд эдишн" (не в обиду) это хорошее предложение?
Блин 250 постов за пол дня накидали. Не осилю ).
Могу открыть секрет, некоторые дилеры 2 раза в день посылают машину на центральный склад за запчастями. Да и ДСГ меняют за 2 часа, но всё же по записи.
отсыпьте мне тоже
Нормально все у J-ки с рулем. При обгонах и перестроениях на 140 км/ч поведение машины предсказуемо. Может гонщикам и как-то не так, не знаю. Проблема надумана.какой нафик двойственно ???
легкий руль на трассе это СТРЁМНО !
это же так приятно, что-то поменять на НОВОЙ машине ЗА СВОЙ СЧЕТ ! Заплатить за аморты, за работу...
относительно Н пустоват на скорости))
Ты путаешь 2 вещи: поведение машины и информация на руле !
А БМВ М серии только сейчас впервые поставят ЭУР и не факт что удачно.
ГУР на порядок лучше, просто дороже. И не знаю что это за ГУР когда руль из рук вырывает, это просто невозможно.
так же приятно, как хвастаться тем, что на нулевой машине в принципе стучат аморты. снова приведу в пример свою "устаревшуюю машину". Ничего не стучит, при отсутствии нанотехнологий вага о_Оэто же так приятно, что-то поменять на НОВОЙ машине ЗА СВОЙ СЧЕТ ! Заплатить за аморты, за работу...
По поводу гольфа за 650р: НАРОД НЕ ТУПИТЕ У ТАРАСИКСА КОНЦЕПТ-ЛАЙН + допы !!!
Давай разберем:
- сейчас только ручки не в цвет, стоимость покраски 3000
- сиденья складываются 1/3 и 2/3
-ЭСП все 4 автоматические
- Аудиоподготовка с установкой головы в сертифированном сервисе 7000 за работу(и у тебя будут динамики какие захочешь, с качественной музыкой)
-КПП 5 ступеней - меньше переключений, коробка держит 200 ньютонов, с запасом
Внешне и внутри ничем не отличается от трендлайна кроме магнитолы, и ручек не в цвет.
Если официально говорить у меня трендлайн с пакетами концептлайн(минус ручки в цвет, аудио) + техник+ комфорт+ бк plus.
То есть то что в астре актив нет парктроника это норм? а Ручки покрасить это типа нереально?
"очепятка всралась".....бывает)))отсыпьте мне тоже
+1. Там давление такое, что его повернуть то тяжело, не то что швырнуть от кочки.
ты почитай ветку по стукам подвески, народ отъезжал от салона со стуками, возвращался жаловаться, а им "аккустический дискомфорт - норма!"
вот тебе веточка, изучай !
Лолшто?
это же так здорово. купить НОВУЮ машину и за СВОЙ счет бежать красить ручки
ты почитай про модель) Ваши суперваги с кривыми амортами опять ушатала устаревшая ашка)ты почитай ветку по стукам подвески, народ отъезжал от салона со стуками, возвращался жаловаться, а им "аккустический дискомфорт - норма!"
Еще как возможно. Обратная сторона хорошей обратной связи. Просто когда постоянно так ездишь то приаыкаешь, я раньше тоже не замечал, а когда после астры сел в мондео, то по началу офигевал и плевался
про ашку забудь, ее к концу жизни довели до ума, чего не скажешь о джейке спустя 4 года !!!
Это ФФ3, например, есть у него такая фишка, тоже не разу понял.....
Галерея
Группа в Telegram