Галерея
Группа в Telegram
Я же говорю на кой эта информативность в гражданской малолитражке, да по пробкамСообщение от JIeJIuk
так и было
Я же говорю на кой эта информативность в гражданской малолитражке, да по пробкам
так и было
да ладна !
любимые постулаты астрводов:
опель - такой же экономичный как ваг !
наша АКПП - намного надежнее DSG !
наша АКПП не дергает !
скорость переключения нашей АКПП не уступает DSG, а то и превосходит !
у нас ЭУР с переменным усилием !
балка по управляемости не хуже многорычажки, а то и лучше !
шумоизоляция опеля - лучше всех !
у нас оригинальный супер-дизайн, а улыбка на мазду ни разу не похожа !
опель 1.4Т прогревает салон на ХХ за 5 минут !
когда авто много весит - это хорошо !
тач-скрин - зло !
мильон кнопок - это очень красиво и удобно !
и т.д и т.п.
трасса)
так на вагах в большинстве балка
Лелик, да гамно ваш гур)) все уже от него отказываются, ездил с гуром на гетце, фордах. Для меня главный плюс эура в том что его на неровностях и ямах не колбасит и не вырывает из рук как руль с гуром
колись за сколько продал администрацию ?
он греется хорошо, посмотрим на ТСИ)))
Я почему-то думал что ты кондиционерами занимался. Как твой Лехус? обкатку наверняка уже прошел.
За 5 минут на ХХ салон не прогревает. По кр мере сегодня утром было -3. 3-4 минуты погрел, стрелка не тронулась. поехал только потом пошел теплый воздух, но почти сразу после выезда из двора. Скорость прогрева по-моему изменилась после замены термостата по гарантии.
в основном по причине введения парк-ассистов
1,2тси жрет докуа, уже доказали.да ладна !
любимые постулаты астрводов:
опель - такой же экономичный как ваг !
наша АКПП - намного надежнее DSG !
наша АКПП не дергает !
скорость переключения нашей АКПП не уступает DSG, а то и превосходит !
у нас ЭУР с переменным усилием !
балка по управляемости не хуже многорычажки, а то и лучше !
шумоизоляция опеля - лучше всех !
у нас оригинальный супер-дизайн, а улыбка на мазду ни разу не похожа !
опель 1.4Т прогревает салон на ХХ за 5 минут !
когда авто много весит - это хорошо !
тач-скрин - зло !
мильон кнопок - это очень красиво и удобно !
и т.д и т.п.
АКПП у меня щас не дергает, потом посмотрим. ДСГ деграла на тест-драйве. Мб мне так повезло, хз. Остальное бред какой то.
Зачем ходить далеко?
Уже давно выкладывали как машины (ауди, фольцы, шкоды) не успевают покинуть ворота салона, а у них уже мехатроны летят (как минимум)
не так, потому что: проще, дешевле, надежнее.
Читаю я тут вас товарищи время от времени, настроение себе поднимаю, и тут неожиданно нашелся чудо-гольф за 650. Что за чудо чудное думаю, полез в конфигуратор и.........
Гольф комфортлайн 1,2 6 мкпп - 759 000;
Легкосплавные диски - 16 680 (ну не с колпаками-же ездить);
Многофункциональный кожаный руль - 12 350 (без кнопок руль ФУ, полиуретановый ФУ в квадрате);
Противоугонная система plus - 9 320 (нештатная нафик не нужна, хватит обычной штатной);
Пакет комфорт - 31 900 (климат, круиз, в общем то, что есть в астровской косме);
Пакет текник - 24 900. В Астре нет только подсветки зеркал и переднего партроника, точнее сть, но плюс 3 500;
Аудио система Composition media - 7 910 (хоть какая-то музыка должна быть).
Итак суммируем, 759 000+16 680+12 350+9 320+31 900+24 900+7 910.......итог: 862 060
И это без всяких доплат за цвет, за диски большего размера........
Как??? Откуда 650 000 за Гольф в схожей с Астрой комплектацией? ФГР дает скидку 200 000? Не понимаю.......объясните кто-нибудь.
У ВАГ есть только два, дорого и на дне рейтинга качествада ладна !
любимые постулаты астрводов:
опель - такой же экономичный как ваг !
наша АКПП - намного надежнее DSG !
наша АКПП не дергает !
скорость переключения нашей АКПП не уступает DSG, а то и превосходит !
у нас ЭУР с переменным усилием !
балка по управляемости не хуже многорычажки, а то и лучше !
шумоизоляция опеля - лучше всех !
у нас оригинальный супер-дизайн, а улыбка на мазду ни разу не похожа !
опель 1.4Т прогревает салон на ХХ за 5 минут !
когда авто много весит - это хорошо !
тач-скрин - зло !
мильон кнопок - это очень красиво и удобно !
и т.д и т.п.
А он то в курсе был, что вы на ФФ3 его слить хотите?От сказочник
На трассе баран упёртый попался на ГТЦ H, не хотел чтоб его обгоняли(есть такие дауны), топил до последнего, был слит наглухо Фокусом 3 2.0ПШ.
По 1.8ХЕР Ат, помню его заунывные песни на трассе при обгоне
Может он с крейсерской скорости ехал и любовался природой, пока вы его пыжились слить?
Тут двойственно, при дальних поездках, лёгкий руль не так напрягает
ездил много, на ашке больше руль нравился
Тут просто зависит, от того, кто что предпочитает, где эксплуатрует и т.п. нельзя сказать, что лучше, а что хуже, у каждого свои плюсы в определённых условиях
Да мы сами тут офигеваем ))
Это не значит, что это лучше, смотря для чего
Кому она нужна )))колись за сколько продал администрацию ?
та я ш не спорю
То бизнес жены )) мне то нельзя заниматся коммерческой деятельностью )) Лёха нормально, не ломаетсо, это же не Ауди или ВАГ
Неко с чего? от того, что не умеете правильно обращаться с конфигуратором?
как и я
Ну а как правильно? Я не потролить ради (честно!), а истины для. Базовый Гольф в комфортлайне 759 000. И никуда от этого не денешься.Неко с чего? от того, что не умеете правильно обращаться с конфигуратором?
давай так, чем отличается базовый комфорт от моей комплектации за 660 тысяч рублей по конфигуратору кроме магнитолы и литых дисков?
С телефона попробовал, пишет что окончательную стоимость узнавайте у од. Попробую дома с компа. Вообще у вага конфиг жопошный што ппц, я уже месяц себе тиг сконфигурить не могу, такая же лажа с окончательной стоимостьюНеко с чего? от того, что не умеете правильно обращаться с конфигуратором?
Лёлик ты хоть смотри кого цитируешь. Я этот пост не писал.
кстати да
глюк форума, бывает
Это есть, постоянно обновления какие-то.
Астраводы, помните, обсуждали стуки в задней подвеске у 7 гольфа. Нашли проблему: аморты.
Меняют по гарантии. У опеля это как бы не входит в гарантийный список и люди уже несколько лет пишут петиции в GM, чтобы заменили аморты. Опять чудеса?
Ну что товарищи! Можете меня поздравить!
Поменяли задний левый амортизатор и вуаля!
Побрекун пропал=))Заехал сегодня к ОД, оставил утром машину, вечером забрал - вердикт: замена заднего левого амморта. Заказали, через недельку поставят, отпишу.
Ты когда свою машину получишь увидишь, что фольксваген не менее хитрожоп, чем прочие производители.
Мне как-то довелось покататься на базовом фф2 с 1.4 100сил. Это была печаль. Такое чувство, что оттуда выскребли даже ту шумку, который там не было. А пластик....
