Галерея
Группа в Telegram
Он алюминиевый, стоит 2000, не ломается.Сообщение от Neco
Хотя нет, ставь астровский, чтобы опель медом не казался
Он алюминиевый, стоит 2000, не ломается.
Хотя нет, ставь астровский, чтобы опель медом не казался
Посмотрим.
Но, в целом, даже по этим цитатам ясно, что нагрузки на коробку усугубляют проблему. Т.е. владельцы о проблеме, знают, но продолджают убивать коробку. Ваше право.
У меня на Рио так же с момента покупки хрустят синхронизаторы. Я знаю о том, что они слабы и стараюсь коробку не насиловать по возможности. А вот умельцы из авторевю точно такую же коробку на солярисе убили.
Говорит это о слабости конструкции? Безусловно. Говорит ли это о том, что владелец сам виноват в неисправности? Непременно.
Эра безусловно надежных машин, увы, давно окончилась. Современный производитель в лучшем случае рассчитывает на относительно беспроблемную эксплуатацию в несколько лет, а в худшем - лишь пытается позволить машине дотянуть до конца гарантии.
А самое главное в другом. Большинство из тех, кто тут пишет, включая меня, опель не идиализируют.
Зато мы видим, как такое же проблемное ведро с болтами идиализируете вы. И нам смешно.
Вопросов нет. Только кидать клиентов по гарантии это верх издевательства, которым занимается GM.
Ты ещё и грузчиком работаешь?
Октаху - смотрел. Мне понравилась. Но вот про металл не додумался проверить... С оказией проверю...
.
^ тоже самое, с ссылкой на сообщение
Какая красивенька картинка. Мне коричневенький нравится. А тебе какой?
По статистике астраклуба? Учитывая что большинство зарегистрировалось чтобы 1-2 сообщения написать? Маловато...
Когда у диллера в наличии всегда будут коробки/иные запчасти, вот тогда много...
У всех моих знакомых ( у двух) джейки на механике. Пробеги за 50 тыр, никаких проблем
Ну хоть какая то польза от Тараски, сэкономил мне 5 тыр
а ты почувствовать чтоли не можешь где тяжело а где легко?Ты охренел. Коробка стоит 200 тыщ, ты хочешь чтобы разорились дилеры GM? Они машину то выкупить не в состоянии, а тут еще коробки держать на складе. Астраводы, прежде чем выдать перл, думайте что пишите
фига с работы уехал... уже две страницы накатали)))
слушай,ну ты уже реально скатываешься(((... раньше хоть было интересноплохой бенз - стандартная отмаза GM "на дурачка" !
я уже писал все ОД GM проходят трейнинги на эту тему "как развести лоха"
сам подумай:
Привез тачку к диллеру, мне прямо с порога заявили, что случай скорее всего негарантийный, так как заправился типа каким-то г...ом вместо бензина)))
они с порога делают экспертизу бензина ??? У них есть профессиональный дегустатор бенза дядя Вася ?
это ты с пашейбиг путаешь,но он с вашей стороны реки,а мы на нормальной)))Да ладно. Это нормальная практика для многих астраводов здесь. Переход на личности, оскорбления
Они не виноваты, это опиль их сделал такими
ага,то-то на гольфе 1.2 менее 8 литров держать очень трудно)))Мы говорим о современных автомобилях, а не о моделях 10 летней давности
так 1.6т сделал его 1.8т,вот и исходят
ах ты,новая версия...15-20 станиц назад была совсем другая)))))
да-да-да,именно так и пытались объяснить появление вмятин на капоте гольфа.там маленький камушек уже перешел в большой камень,глядишь в следующем месяце будет размером с 16кг гирю)))
не,мы боимся тыкать в гольф пальцами по двум причинам:Омега, ты гольфана-7 или октаху-3 смотрел ? Как двери открываются, насколько они массивные, можно ли продавить одной рукой хоть в одном месте металл ??? нееее ? не пробовал ?
Вот когда попробуешь, приходи - докладывай
Вот тайоту - да, одним большим пальчиком как нефиг делать
1.родители в детстве учили не тыкать во всякую фигню пальцем
2.палец продавить может вашу фольгу и образуется дырка,заставят заделывать или покупать... а как потом такое Г продать,да ещё и с дыркой?)))
тяжелые рёбра,а фольга с внешней стороны,если ты не зналииии ? ты заметил например, что капот нового леона легче капота старого леона ???
я вот ЛИЧНО (а не со слов других !) подошел ко 2й октахе, поднял капот, подошел к 3й, поднял капот - на 3й - ЗНАЧИТЕЛЬНО тяжелее !
тоже самое по дверям: на 3й октахе двери значительно массивнее 2й !
крылья ни в одном месте промять одной рукой нельзя !
какие выводы ? где фольга ??? ты скажи мне где, я съезжу перепроверю !
да что уж там,давай под метеорит поставим опель)))А на счет вмятен, только предоставьте мне опель на тесты, а я уж как-нибудь найду подходящий булыжник !
обоснуй)))))Они машину то выкупить не в состоянии, а тут еще коробки держать на складе. Астраводы, прежде чем выдать перл, думайте что пишите
Скажешь если поменяшь на Крузовску? А то мне ОД отказали...
Почему-то когда ремонтировали мне Киа на складе нашлась рулевая рейка в сборе и ремкомплект, а до того комплект поршней, вкладышей и колец.Ты охренел. Коробка стоит 200 тыщ, ты хочешь чтобы разорились дилеры GM? Они машину то выкупить не в состоянии, а тут еще коробки держать на складе. Астраводы, прежде чем выдать перл, думайте что пишите
Хотя повальных отказов моторов я не наблюдал.
Все занимаются. И ВАГ в том числе и Киа и ГМ и ПСА и даже японцы. Хотя последние намного реже.
А ты сам подумай. Если за 1 год накопится больше 45 дней, то ОД не то что коробку, всю машину себе купит.
Да у Тарасика так постоянно. У владельца 2 коробки сломались - сам виноват. Камушек прилетел - ... 2 тонны весом. Минимум.
Tarasics, колись, коробку ты сам сломал?
Я, помнится, открывал дверь в бронированное хранилище. Так она открывалась легче, чем дверь в астре
На складе Дистрибьютора? Вопросов нет.Да. А я вот слышал разговор мастера приемщика и менеджера по запчастям:
- У нас есть натяжительный ролик ремня?
- Нет конечно, он же дорогой, 5700 в розницу
- Плохо.
И я ждал 2 недели. Если будет прижимать срок в 45 дней снимут с новой машины. Не боисьСогласись, 2 коробки за 4000 км это много. Это потребительский экстремизм. Объясняю, захотел новую машину из салона или вернуть деньги после 2 лет, загнал машину в грязь, сломал коробку раз, сломал коробку во второй раз также. Что человек делал такого, чтобы убить 2 коробки за 4000 км? Если уверен в своей правоте соглашайся на экспертизу. Где кидалово ВАГа. По закону они имеют право проводить экспертизу, человек от нее отказался. Где вина ВАГа?
У GM ломается первая коробка, сразу не гарантия.Ага как и сотни других астраводов.
Ну ОД понятно не будет такое колхозить. Вот чувак меняет за 1000 р
хз-хз,уже вторая машина с ф-17 - нормАга как и сотни других астраводов.
Они могут и не узнать... Сначала у одного ОД, потом у другого...
К стати, думал поискать во скольку марсу ремонт ДВСа стал, я помню прилично, так оказывается у него джетта опять залегла...
Ну и плевок с сторону ваговского ОД:в 1ом и 2 ом горшке нет компрессии..машина отдана на растерзание знакомому
мотористу( к слову- он притирал клапана и сёдла ГБЦ, когда я в 2010году ремонтировал свою етту у местного ОД VW после перескока цепи ГРМ. В этот раз - без энтих посредников-оглоедов)
Предистория.
..масло менял раз в 7-8 тыс. км. Постоянно следил и слушал как работает и ведёт себя ДВС, уже зная какие фортеля может выкинуть 1.4TSI.Но случилось всё почти мгновенно и с результатом, который не ожидал.
Буквально месяца два назад первый раз услышал утром на холодную треск/шелест на протяжении 5сек..потом вроде не было..снова повторилось пару раз. Тут как раз подошло время после зимы перетряхнуть "старушку"- поменять сайленты и стойки стабилизаторов.Записался к ОД(вообщем то всегда обслуживался у них) с требованием дополнительно прочитать коды и диагностикой ГРМ. И представте: в один из дней ожидания- вылез он " Джеки Чан "..ненавязчиво так- с миганием и вибрацией ДВС. Машину на прикол на три дня.В среду вечером пригнал к ОД-менять детали подвески,а утром они на холодную обещали послушать и изловить Дж.Чана..
Четверг.Звонок от ОД:"Утром завели- треска нет,прочитали коды.Несоответствий показаний датчиков- НЕ ОБНАРУЖЕНО.Ошибок по ГРМ- нет.Но пропуски в 1ом цилиндре.Поменяли катушки местами,свечи посмотрели- искра есть.
Проверили компрессию- 3,5- 3,6- 10,7-10,6 Бар. Надо скрывать голову." занавес!
Вчера забрал у них свой таз,потихоньку, 60-70км/ч, утром сегодня доковылял до моториста( "Чек" загорелся лишь у его частного дома в пригороде).
Прочитали коды ошибок его сканером, загнали машину. Я уехал. Звонок его часа через два- передняя крышка снята. ГРМ- с первого взгляда в полном порядке.Цепь и натяжитель в хорошем состоянии *..Похоже на прогар поршней...
Стиль вождения- умеренно-агрессивный,бензин Лукойл АИ95-Экто, Газпрём-АИ95(вообщем-то и два нормальных бренда у нас)+присадка долговременочистки Ликви, масло Havoline Ultra V 5W-30 (VW 504.00/507.00),АИ98- редко..да и есть он у нас на РУСПетрол- тёмная лошадка, а не бренд. Ах,да пробег- 107 000 км
До этого- заменен ТКР,ремонт ГРМ, задний сальник коленвала с процедурой С/У DSG,датчик N75 и перепускной клапан, отремонтированы своими силами вентиляторы радиатора,заменен генератор,эл. замок передней двери,лямда-зонд ..эх дауз аффто
ЗЫ. *- ГРМ тоже под замену((( ..натяжитель вышел на максимум ,на зубцах фазорегулятора и звездочке- явная выроботка,цепь растянута...
Жалко... Умерла моя последняя надежда на качество ваг продукции...мотор разобран...
перегородка между кольцами разрушена, на других поршнях- кольца уже залегли(((
..следствием прошлого недобросовестного ремонта дилером VW- ("замазывание" герметиком на постели распредвалов маслоподающих
отверстий) стали задиры - распредвалы испытывали маслянное голодание..их тоже приговорили,как и крышку ГБЦ ((( вообщем
ЗЫ. Ось турбины имеет уже значительный продольный( осевой) люфт - это грусть..
ЗЫ ЗЫ. Фазорегулятор- производства ВЕНГРИИ( стоял тоже Венгерский)
Звёздочку цепи- ОД при прошлом ремонте ГРМ поставил со значком VW,НО с надписью СНINA, оригинальная- Германская..Китайская даже по весу легче! Выроботка на зубьях явная, в отличии от оригинальной!
ДСГовина тоже у многих ломалась, вон, ценый сайт намонстрячили
Говорят, что колхозили... Хотя, аллах их знает...
Да. Помпу мне ещё меняли, они была на складе дилера, а остальное везли со склада дистриба.
Рейку мне за 3 дня сделали.
Не волнуйся, моторы новые, там теперь ремень. Эта тема с цепью закрыта. По турбине - поставщики у ВАГа , БМВ одинаковые, могу ошибаться.
Мы говорим про склад дилера. А на складе дистрибьютора - вопросов нет.
Ты меня так не пугай, я еще Тига не совсем передумал покупать
Неко, хватит шутить, а то ветка скоро закроется, так как все пересядут на ВАГ
надеюсь такого Г мы больше не увидим
Это про нашего Tarasics?Лимончик, Ахалай-Махалай, Тарантино, Тарасикс, Никола... тебе эти ники о чем то говорят ?
врядли ! а ведь это были самые яростнейшие сторонники опеля в этой ветке !
Если да, то правда, что нет более истового православного, чем крещеный еврей.
Маразм крепчает !
======
Президент концерна General Motors Дэн Акерсон в интервью изданию Automotive News высказал обеспокоенность пересечением брендов Chevrolet и Opel в Европе. «Что-то должно измениться, я думаю, что там есть конфликт и путаница», — отметил Акерсон. По его словам, конфликт между брендами Chevrolet и Opel в Европе напоминает ему о «старом GM», когда на американском рынке у концерна было множество различных марок, отбиравших покупателей друг у друга. «Это то, над чем нам придется поработать в Европе», — сказал Акерсон.
======
начальство наконец заметило, что в Европе продается не только и опель, но шевроле !
======
Ранее в 2013 году руководство концерна GM говорило о планах продвинуть вверх позиционирование марки Opel, сделав ее в Европе более дорогим, чем сейчас, брендом, и одновременно помочь Chevrolet успешнее конкурировать в бюджетном сегменте. Тогда вице-президент General Motors Алан Бейти, занявший должность главы глобальной марки Chevrolet, отметил, что GM «нужно восстановить марку Opel, что затем даст возможность продвинуть Opel и Vauxhall немного вверх», высвободив место для более бюджетной марки Chevrolet. В GM полагают, что позиционирование Opel как более дорогой марки должно произойти после того, как кроссовер Mokka и городской автомобиль Adam завоюют популярность у европейских покупателей. Европейские дилеры Opel выражали свое недовольство нынешним позиционированием бренда, полагая, что GM нужно ясно определиться с тем, является ли Opel более премиальной маркой, чем Chevrolet.
=======
поднять ценник на опель который итак уже ПЕРЕСТАЛ ПРОДАВАТЬСЯ в Европе ???
допустим Мокка - успешна, но Адам кто-нибудь видел на дороге, не говоря о статистике продаж ?
=======
По мнению аналитиков автомобильной отрасли, перевод российского представительства в GM Europe позволит европейскому подразделению концерна быстрее выйти на безубыточность — прибыль, которая учитывалась для Азиатско-Тихоокеанского региона, теперь будет поступать в Европу.
=======
так вот для чего GM Россию присовокули к Европе: чтоб бумажки отчетности красивее были !
здесь у опеля последний оплот ! от данной ветки зависит судьба концерна !
Фиолетовый
и? гольф со своей бэджетной отделкой и "экономичнами" моторами тоже взвинтил цену.а проминается у него пластик легко и расход 9-11 - это норма для 1.2))))
если уж гольф это этакий почти-премиум для вагофилов,то почему столько косяков как на вазе? али ваг - это ваз? вроде бренд другой,а стабильность рассыпания - это уже что-то)))т.е. гольф - это обычная приора хэтч
где гольф, а где опель ?Фиолетовый
и? гольф со своей бэджетной отделкой и "экономичнами" моторами тоже взвинтил цену.а проминается у него пластик легко и расход 9-11 - это норма для 1.2))))
если уж гольф это этакий почти-премиум для вагофилов,то почему столько косяков как на вазе? али ваг - это ваз? вроде бренд другой,а стабильность рассыпания - это уже что-то)))т.е. гольф - это обычная приора хэтч
гольфан на 1м месте в топ-10, астра - на последнем
в России гольф7 дешевле гольфа6 !
Че тебе еще надо ?
Конкретно на нашем рынке будет все без изменений: основные продажи лягут на более дешевую октаху
Европейцы более привередливы и состоятельны, вот и берут golf7, bmw3, audi a3.
Если говорить о стратегических планах опель в европе, то это беда. По-моему ни руководство ни маркетологи не знают что вообще делать. Новая корса уже в который раз откладывается, производство Адама не опровдало надежд, завод уходит на каникулы, астра провалилась, на инсигнии дадеко не уедешь. Бренд опель в европе лидер по дисконтным программам, вобщем опель медленно, но верно умирает.
конечно дешевле.когда я пришел покупать машину,то тоже думал,что напетые в уши "ваг рулит" - правда. ну пришел,сел в гольф. вроде ничего внутри.вышел,посмотрел цену за 122лс 1040т.р.,сразу развернулся и ушел. вот так и рушатся напетые фиолетовыми дэльтапланами песни))))где гольф, а где опель ?
гольфан на 1м месте в топ-10, астра - на последнем
в России гольф7 дешевле гольфа6 !
Че тебе еще надо ?
Конкретно на нашем рынке будет все без изменений: основные продажи лягут на более дешевую октаху
Европейцы более привередливы и состоятельны, вот и берут golf7, bmw3, audi a3.
ага,как ваз 20 лет умереть никак не может))))))) так ещё ваз и продажи бьёт в РФ))))
alexridl
гольф Тарасикса стоит всего 650р, причем там 7 подушек, климат, парктроники, электроручник. Я правильно излагаю ?
какой опель ты купишь за эти деньги ?
Tarasics
огласи нам еще разок точную комплектацию и цену чтоб не соврать !
7 подушек, климат, подогрев сидений, электронная блокировка дифференциала, ESP, электроручник с авто холд, все стеклоподъемники, парктроники спереди и сзади, подлокотник, охлождаемый бардачок, воздуховоды на заднее сиденье, омыватель фар, обогреватель форсунок лобового стекла, кожаный руль и ручка кпп, мульти колижн брейк, система старт-стоп, противотуманки, индикатор давления в шинах, полноценный БК, функция рекуперации энергии,1,2 tsi равный по динамике 1,6xer astra j, НЕМЕЦКАЯ сборка
цена меньше 650.
Твой ход алекдрил ! Что за опель можно купить на 650тыр ???
Я видел!!! Даже 2 раза...допустим Мокка - успешна, но Адам кто-нибудь видел на дороге, не говоря о статистике продаж ?
Ну давайте астроводы !!! Что молчим ???
Есть 650р, какой опель брать ???
