Галерея
Группа в Telegram
епть... вчера все излазил нет карпаса у мну никакова..... почитал даже перечень доков переданных мне... нЭма...Сообщение от Akov
у тебя точно он есть?))))
епть... вчера все излазил нет карпаса у мну никакова..... почитал даже перечень доков переданных мне... нЭма...
у тебя точно он есть?))))
вы про Болеро ? Там код по вину смотритсяепть... вчера все излазил нет карпаса у мну никакова..... почитал даже перечень доков переданных мне... нЭма...
у тебя точно он есть?))))
теоретическое совершенство и практическая надежность это не одно и тоже, а то что опелю до тоетовкой надежности и неприхотливости как до китая пешком факт неоспоримый
Dmitrу
эти времена уже прошли.
Да нет никаких приемуществ - чего распинаться
Я Октавию не купил, т.к. перед покупкой Опеля продал Большую Октавию (Суперб). Хотя все приемущества Октавии знал... Вот такой я противоречивый
данее речь шла о прошивке коробаса дсг..... но блин сам карпас чот я не припомю на шкоде да и не нашел покашто.... у тебя он хоть есть?
+1
з.ы. в моей подписи выбор глупого мазохиста....нравятся мне ломучие УГ)))))
ну почему же?... попробуешь опеля... потом будет что сравнить, хотя классы разные...
Из суперб мне нравится сарай, потому как когда видишь седан, первая мысль "водитель есть, а где хозяин-пассажир ?"
у меня механика
это стереотипы
у меня была 2 года камри в предидущем кузове , с тормозными дисками беда была - вело их постоянно жуть как
А еще у тойот был ломучий робот, знакомый 2 раза чинил его на королле...
на рабочем лехусе РХ тоже проблема была с роботом уже на 45000км (с 3 на 4 чего то заедало/перескакивало ) и через год зацвела дверь багажника
ну та же тойота только люксовая
ну у меня на ацтре тош была механика... но карпас был...
коламбус ставили, пищалку ремня отключали , прякие удобства доактивировали ..при этом ни разу карпас не спрашивал
это говорит человек наверное далекий и от опеля и от тойоты?)) в семье есть и то и то и уж поверь современной тойоте надежности занимать и занимать!!!!!!!!!!
Смешно. Я действительно считаю, что у Jки крайне красивый интерьер. Еще очень нравится интерьер Е класса в кузове W211. У этих автомобилей запоминающийся интерьер, а у большинства японцев, корейцев, французов и тд он обыденный и пресный. Стараются выиграть агрессией, а не самим дизайном.
У всех вольво торпедо одинакова - кусок алюминия с мелкими кнопочками. Это дизайн? Мой брат подобные изыски в 4 годика рисовал... Вся красота интерьера убивается этим алюминиевым обрубком.
А чем оно мне должно нравиться?
не забываем что в этом интерьере проводить долгое время придётся (этакий маленький домик на колёсах ) при чём не только в пробках но и на больших скоростях и тогда на первое месте функциональность и удобство выходят смещая эстетику
нормально все с этим в астре
JIeJIuk +1
я ездил в Питер. 2 остановки на заправку и 10 часов без сна в ночь. Хрен по деревне. при условии что у меня проблемы со спиной. так что кто не в теме - курят нервно в сторонке.
Это факт. Стереотипы страшное дело ). Когда на 4х из 10 камри меняются рулевые рейки это и есть сверхнадежность )))).
мож человек с Владивостока...тогда его понять можно)))
Kvarz
а что шютка не понимаете?
причем если собранные в японии тойоты скатились в самый низ по качеству, то можно просто с ужасом представить куда их загнала отечественная сборка)))
вово... паходу его в природе нет... значит Акаву померещился карпас))))
есть только на магнитолувово... паходу его в природе нет... значит Акаву померещился карпас))))
когда мозоль на правом колене уже образовалась, чувствительность вероятно падает и уже наверное можно ездить в джейке с комфортомнормально все с этим в астре
смотрю тут на форуме есть представители GM, интересные вещи пишут про колодки:
>>> Или по возможности навести справки на предмет, в курсе ли ДжиЭм проблемы с тормозными дисками.
----- В курсе
>>> Ну ты же в представительстве работаешь. Похлопочи. Если не за нас, то за себя.
----- Не гарантия это, что тут хлопопать...
мдя...
они же есть на супер мега тачке б класса, которая тебе оч нправится =)
всёравно в октахе не регулируется в двери подставка под руку, а какая фиг разница. Что в астре не регулируется что в октахе
ну так не желей $, в октахе то базовой есп тютю
это случаем не с солярисом перепутал? или ты тут ощущения от соляриса описываешь , перенося их на астру =))))))))))))
зато детей не продует в жару холодный воздух кондифионера =))))))))))))))))))))))
хочешь сказать что в октахе независимо от того как усесться не будешь никуда упираться коленками? Смешно =)))
нравится и нравится, я же ее не купил
классная логика: если в двери поклокотник не регулируется , то и правый не нужен !всёравно в октахе не регулируется в двери подставка под руку, а какая фиг разница. Что в астре не регулируется что в октахе
а кто тут базу обсуждает , кроме тебя ?ну так не желей $, в октахе то базовой есп тютю
в астре правая нога сразу коленкой в торпеду упирается, а в шкоде нормально, там торпеда низом идет !хочешь сказать что в октахе независимо от того как усесться не будешь никуда упираться коленками? Смешно =)))
вообще в джейке как в формуле-1 : смог залезть ? тогда нефиг двигаться !
я ж писал, что держу руль правой рукой, и мне как-то усёравно что там нет/есть/есть_и_ригулируется (нужное подчеркнуть) подлокотник
а база это уже не октавия, или не шкода?
ну не знай, за 4 посещения салона опеля и сидения в астре нью ничего подобного не наблюдал
вот совпадение ! я тоже руль держу правой рукой, а локоть при этом лежит на подлокотнике выставленном на удобной для меня высоте. И как-то лишаться этого удобства совсем не хочется
я не из любителей пустых барабанов ! а ты ?а база это уже не октавия, или не шкода?
видимо пора тебе сесть хоть раз в авто попросторнеену не знай, за 4 посещения салона опеля и сидения в астре нью ничего подобного не наблюдал
