Tarasics
Опель покупали даже тогда когда сочиняли такое «если оставить Опель в глухом лесу, можно услышать как он ржавеет» за счёт хорошего сочетания надёжности и ремонтопригодности, низкой цены ремонта. И сейчас он востребован.
Современным конфигурациям шкод не удержаться! Ненадёжно, дорого в ремонте.
А я и не спорю что рашн сборка говно. Это уже по сборке Астры Н было понятно...Сообщение от Tarasics
Что поделать... ГМу навязали дополнительные затраты. Как я понимаю, ГМ выбрал позицию экономии, дабы обеспечить цену астры ниже гольфа и октавии.
Соответственно, если Dron909 прав, и завод расширяется, то скорее всего, цена на новое поколение может и подскочить.
А вообще, страшно себе подумать, как ПЖиВ наживается, если ту-же синьку, проще собрать в германии, отвезти в Польшу и разобрать, после этого отвезти в Калининград, а уже после этого, отвезти на центральный склад ГМ.
Это сочиняли сами опелеводы, дабы опел цены на свою рухлядь не поднимал
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 05.11.2013 в 19:28.
теперь процесс автоматизирован - всё придумывают шкодаводы!Это сочиняли сами опелеводы
Да, все наблюдаем "востребованность" опеля: скидка 70 тысяч на астру, кредит 5 процентов годовых, скидка в трйд ин 30 тысяч. В итоге в России падение продаж до уровня Тигуана. В европе продажи на уровне 0
Да, все наблюдаем "востребованность" опеля: скидка 70 тысяч на астру, кредит 5 процентов годовых, скидка в трйд ин 30 тысяч. В итоге в России падение продаж до уровня Тигуана. В европе продажи на уровне 0
а по кредитам... Вы правда думаете что все инвесторы строят бизнес на чисто российских ставочках не кредитуясь за бугром за 5%? если Вам такой мостик в ГМ кидают чего не пользоваться? Это уже норма. Зачем нужен посредник?
Регулировка угла давления ноги на педаль. Можно либо всю ногу поставить, а можно давить на середину педали. Соотв. нога отдыхает.
Конечно, если опел будут собирать в польше, то продажи в европе взлетят вверх.
что это?))) Сравнение Мерседеса с опелем по скидкам? ЧЕГО?
Какие нафиг ставочки и мостики? Кредит в Сбере, часть ставки по процентам оплачивает GM за СВОЙ СЧЕТ.
мне нельзя - я идейныйА теперь зайди в любой салон фольксвагена или шкоды и попроси скидку 10 процентов на новую октавию или гольф, и я посмотрю
если это называют ГМ финанс то no comments.Кредит в Сбере, часть ставки по процентам оплачивает GM за СВОЙ СЧЕТ.
эти люди уже не стояли в очереди - не так ли? конечно, со временем цену на товар скидывают - это уже как бы не совсем новинка и часть затрат на организацию производства и продаж отжали... тут всё логично - приходит время отжимать на вале а не на индивидуалах готовых платить за самую первую в районе 100 тыр. сверху!Здесь на форуме, люди покупают астры со скидкой 100 тысяч рублей. Вот и сравни.
Когда стартовали продажи астры, в 2010г., выбить скидку от салона было нереально.
Сейчас большинсто автобрендов создани свои кредитные программы. Т.к. банки начали бешенные проценты ломить, а ГМу надо машину продать, а не на процентах наживаться.
На видео замеры в европе на их 98м.. На нашем бензине ни у одних журналистов из всех изданий быстрее 8сек новое поколение не проехало. Все верно пишут.
Tarasics
Ты упоротый чтоле ? Забирали машину за 550, только согласиться оставалось. Иди поржи над собой лучше
Простите, опель оплачивает 5,5 процентов годовых
То есть взял в кредит 85 процентов стоимости автомобиля, на следующий день погасил кредит и к скидке 70000 добвавил еще 33750. Вот он крах GM, когда это было видано, чтобы GM лично скидывал 100 тысяч на астру, которая И ТАК дешевле гольфа и октавии
Tarasics
Ты почекай автору, увидишь что как раз атмосферники уходят быстро, турбу да, труднее продать
Как раз Ауди А5 2л на мультитронике 6.9с, на s-тронике кватро 6.4. Хотя реально ни там ни там нет этих цифр.
а ты про это... дак это пакет "Фиолетовый самолёт" - сразу тебе сотку откладывают на ремонт 6Т-45 или 4-го поршня.
Простите, опель оплачивает 5,5 процентов годовых
То есть взял в кредит 85 процентов стоимости автомобиля, на следующий день погасил кредит и к скидке 70000 добвавил еще 33750. Вот он крах GM, когда это было видано, чтобы GM лично скидывал 100 тысяч на астру, которая И ТАК дешевле гольфа и октавии
Я сам продавал атомсферник. Позовнило 4 человека. Смотрел 1.
Лови
Еще раз спрашиваю, твою машину на подъемник поднимали, толщиномером мерили?
Я не знаю чего они там меряли, но на подъемник загоняли. Да и чего там мерять, аварий не было, замен кузовных деталей не было.
ппц Тараска, ты что тоже продавал авто НА АСТРАКЛУБЕ ? ))))))))))
Опел итак работает в убыток, только ради того, чтобы фанаты марки были рады.
В тоже время, ФВ на гольф предлагает исключительно выгодные пакеты ценой от 40 до 79тыр.:
Эта гифка действительно стоит того, чтобы за неё переплатитьЧуть позже станут доступны легкосплавные 17-дюймовые колёсные диски Salvador цвета серый «металлик» с пятью сдвоенными спицами.
На дисплее аудиосистемы при запуске двигателя высвечивается значок R-Line.
Сегодня ФВ, прям как никогда, щедр на пакеты. Сначала суперпредложение для тигуана с наклейкой "Exclusive" на порогах дверей.
А теперь ещё и такая щедрость как картинка R-Line на навигашке. И всего, от 40тыр.!
:
28.04.2013:
Продаю Astra j 2011 Cosmo 1,6(MT) Тула29.04.2013:
больше не актуально.
а причём тут мультитроник ? сравнивали ведь МТvsDSG
да и я примеры про А4 приводил, А5 не смотрел
да зря вы, вот к сборке придраться не к чему
кстати вчера пришла новая синька нашему ОД, первый автовоз - сборка ужасная , в слоне грязь, какие бумажки торчат, всё криво и косо, видно наспех собирали, автотор похоже отличился
Пользователям придираться, может, и не к чему. Но ГМу есть к чему придираться, если они такую славную, ручную, сборку не гонят в экспорт
Да и к тому-же, если я правильно помню, у тебя досборка, а не полный цикл? Или я ошибаюсь?
Надеюсь, ОТК пропустил дабы в салоне до ума довели. Т.к. как сказал ОД, Демо машины не для продажи ни под каким соусом.
ошибаешься, у меня полный цикл, российский вин , один, а не два как на досборке
это не демо
Короче, ладно, не охото даже спорить, я знаю, что трейд ин тебе никогда в реале столько не предложит, оценивают они всегда нормально, а потом начинают скидывать, когда ты уже определился с продажей и начал оформлять документы, я свою продал в идеале без царапин, без притертостей все в родной краске с меньшим пробегом, космо 11 год. Продал чуть дороже, чем тебе предлагает ТИПА трейд-ин, так что можешь кому угодно говорить, а расклад я знаю
Последний раз редактировалось Tarasics; 05.11.2013 в 21:04.
вот тут соглашусь, нормальная сборка, тоже жаловаться грех, надоело читать такие предвзятые мнения... даже люди-астраводы, которые ездили в Шушары на завод, подтверждают, что все в порядке там, уж форумчане что попало писать не будут, если видели, как организовано на заводе и судят не по глупым стереотипам.
Господин Tarasics хуже Опеля продаётся только ВАГ, даже на гольфклубе признавали неликвид гольфа
Каким глупым стереотипам? Я видео кинул, где рабочие вручную сваривают машины, спасибо, мне после такого не хочется больше астру. Фактически длина шва, количество точек сварки на честном слове рабочего. И конечно качество сборки можно испытать только после ДТП. (чего никому не желаю) А остальных вопросов по сборке у меня нет, все можно исправить, сверчки устранить.
Пока этот неликвид самый продаваемый автомобиль в европе, не пишите этого больше.
Ты писал "даже на ауди, но там dsg только на полном приводе, но полный привод сам по себе быстрее на разгоне, чем монопривод, и всё равно заявлен одинаковый разгон 6.4 на 2х литром моторе" На А4 есть мешалка 2л, но кватро на С-троник (это тот же ДСГ) и на МТ опять же быстрее на 0.5 сек, поэтому и вопрос.
Я про бу и Россию, Вы в Европы свой гольф будете продавать? Магия продаж гольфа в ФРГ, в том, что он специально заточен под этот рынок, низкий налог со2 и расход бензина, у нас и в штатах это никого не волнует, поэтому здесь и за океаном продажи ниочем
Ну это норм, я Тиг по такой же схеме покупал: профит - 40к, не знаю осталась такая тема или нет......
ANTонио_GTC
как тут принято говорить "ты упорот штоле ? "
ты мне даёшь ссылку там подверждены мои слова: разгон 6.4 и на палке и на dsg , от меня то ты что хочешь ?
какие 0.5 ? где ?
ANTонио_GTC
если тебе интересно почему моно разгоняется на 0.4 медленнее, я скажу тебе: часть разгона уходит в пробуксовку.
а так я реально хз что ты хотел сказать , речь то была палкаVSdsg
Извини, я наверное в другой России живу, но по ликвидности на вторичке Фольксваген намного лучше Опеля.
По поводу продаж новых автомобилей: Тигуан стоит больше астры в полтора раза, продается автомобилей столько же. Если бы были свободные производственные мощности у Фольксвагена в России , то думаю, гольф бы астру спокойно на лопатки уложил.
Галерея
Группа в Telegram
