Галерея
Группа в Telegram
А что в этом вопросе не так с опелем, который J, если он укомплектован АФЛ ?Сообщение от Akov
А что в этом вопросе не так с опелем, который J, если он укомплектован АФЛ ?
все зависит от приложений , а не от ОС
наличие AFL помогает выключить подветку дверей ?
или убрать фоновую засветку БК в ноль ?
А что там "не так"?
По мне, так я не люблю красную подсветку, супруга так вообще терпеть ее не может, а в остальном я х.з. что не так в Джейке!
А здесь также очень часто кричат, что опелю до ауди очень далеко, возможно, но у ГМа есть Кади, что тут еще говорить
Считаю это в корне не верным, т.к. нужно сравнивать все аспекты, в т.ч. и цену.
Как думаешь, за цену 1го ДСГ сколько изиков можно купить? А дальше каждый решает для себя что ему нужнее.
Да ладно, файерволл на фряхе будет есть значительно меньше файерволла на винде с WinSocket'ами.
Винда пошла по принципу абстагирования, вон в Win8, даже Winlogon отабстрагировали... ... Теперь SENS... А некоторые вариаци *nix'ов даже от HAL'а отказываются...
Она может быть синенькой
А ауди очень далеко до кади... вот так и живём...
ну и сколько их на улицах ? 1 на 1000 ауди ? ауди валом и старые и новые и клопы A1 , и большие A8L.
Да и для многих (как и для меня) кадилак этот - пустой звук. Когда тут говорят кади, я сразу вспоминаю уродца VW Caddy ))
Соглашусь только с запасу места сзади (если сравнивать астру и джетту).
Шумка больше понравилась в астре. За схожие деньги астра в топе, джетта 1,4 на ручке в средней комплектации без допов. Просторный, но скучный салон джетты отпугнул.
я тоже подумал "при чем утт ВВ Кадди ???"
больше от ОС,а иногда от полосатых МУХ))))все зависит от приложений , а не от ОС
84 метра оперативки нужно чтобы перекидывать пакеты из двух подсетей в инет и раздавать адреса
140 метров оперативки надо для поддержки фтп сервера,nat,sat,dhcp и веб морды
191 метра на squid+sams и отдельная вебморда
1123 мб - принт-сервер на мелких
2335мб - KSC
Т.к. кади премиален весь. Как внутри, так и снаружи. А большинство ауди катается с нищебродскими ДВСами до 249 сил.
это уже сервисы, а не приложенияДа ладно, файерволл на фряхе будет есть значительно меньше файерволла на винде с WinSocket'ами.
Винда пошла по принципу абстагирования, вон в Win8, даже Winlogon отабстрагировали... ... Теперь SENS... А некоторые вариаци *nix'ов даже от HAL'а отказываются...
линукс без GUI естественно жрет меньше памяти, но ты пусти Х, пару мониторов по 24", тяжелые приложения и тебе станет мало 16GB RAM
свежак:
после вашей акпп DSG - сверхнадежный агрегат !
гуи на иксах не так много и жрёт. есть у меня такая vm - 584 метра,nat,sat,firewall,dhcp + морда для управленияэто уже сервисы, а не приложения
линукс без GUI естественно жрет меньше памяти, но ты пусти Х, пару мониторов по 24", тяжелые приложения и тебе станет мало 16GB RAM
мне на пустой win7 не хватало 16гб,пока игруху не оптимизировали
а то)))после вашей акпп DSG - сверхнадежный агрегат !
а ещё есть гоп-шкодоводы:Купил Шкоду у официалов в середине июля 2013, сборка Чехия, 1400 см3, турбина, палка. Комплектация АМБИШЕН.
Значит так, что произошло за месяц и 2 000 км.
- поломка стеклоподьемника правой передней двери.
сделали диагностику, компьютер показал, что стеклоподъемник не видит крайнего положения-"Закрыто". При подъеме стекла оно автоматически опускается на 1/3 вниз. Заказали новый жду замены.
-регулятор мощности вентилятора климатической системы при включении работает с 3 режима- загорается 3 диодик, при повороте на максимум не горит последняя шашечка. Сказали заменят регулятор по гарантии.
-рассыпалось заднее стекло на крышке багажника от закрывания правой передней двери на глазах, даже заснял)))))) Ребята с салона отправили запрос в Москву, жду ответа. Сильно надеюсь, что заменят по гарантии.
Сколько сцеплений уже поменяли и за какой пробег?
так же шкодоводы подкинули ссыль,где есть предложения о октахе новой
да-да-да,октах опять в продаже нет))))
Последний раз редактировалось alexridl; 05.11.2013 в 17:48.
Еще лучше!
Благодаря фиолетовому у меня по ходу гастрит, без шуток... Теперь каждый день думаю, когда и как скинуть свою полугодовалую астру 1.4t))
так он у тебя её и купит))) а сейчас цену сбивает,т.к. за аффффто с дсговиной много не дадут на вторичке
Энто, друг мой, не гастрит, это ГЕМОРОЙ!
Когда покупал А5 мне тоже все на тесте очень понравилось.Особенно прыть двигателя 1.8.
Но как это всегда бывает-тест и уже собственная эксплуатация разняться принципиально,начал с подвески как помню,а сейчас многое знаю про ДСГ и прыткий 1.8.Как говорииься-за все платить надо,за знания в том числе,и эти познания мне настоятельно указывают в дальнейшем на выбор иной марки....хотя,я вот все думаю-плата за все эти познания скорее похожа на обычное кидалово,впрочем,это тоже можно отнести к накоплению опыта.
и 2 предупреждения у аффтора за разглашение ком.тайны
и далее срач,понятия,длина писюна и т.п.езжу на A5 FL 1.6MPI на ручке. Скажу сразу, что динамики хватает за глаза, 97% TSI отстаются в зеркалах.
в салон идти смотреть A7, тест драйв? - нет желания. как бы читать и смотреть умеем и через интернет.
НЕ понравилось что НЕ решено ни одной старой проблемы:
- грохот ППД при отбое
- гул от дороги
- тоннель сзади только увеличился
НЕТ информации о решении других проблем:
- масложор TSI
- запах пластика в салоне
- надежность DSG все ёще под вопросом
Появились новые недостатки:
- пропали атмосферники
- пропала независимая подвеска сзади (для адекватных комплектаций)
- мелкие зеркала
- дешевая отделка задних дверей
- пропал отсек на торпедо (я туда минипланшет с пробками кладу. присоску лепить??)
- пропала напольная педаль газа (учень удобна в дальней дороге, круиз отдыхает)
- есть информация, что утоньшился металл и стёкла.
Что в итоге:
машинка сделанная маркетологами: "у нас самое большое расстояние до задней спинки!", "дизайн Ауди!"
По факту места сзади - как у Логана, дизайн дверей - от туда. В той же А5 сзади - сам за собой сажусь без проблем (190см). А тунель стал еще больше.
Дизайн - да, но какой ценой! Пропала самобытность!
Сопоставил 2 факта.
1. Многие обладатели А7 жалуются на скверную гидроизоляцию - вода попадает в двери, на пороги и даже под коврики после мойки или ливня.
2. До этого дождя подобных глюков не наблюдал.
вот вам и снижение веса... дуршлаг на колёсиках
Последний раз редактировалось alexridl; 05.11.2013 в 18:08.
Кстати да, в Октавии новой реально зеркала ну очень мелкие, тоже сразу обратил на это внимание, когда в нее сел.
В субботу заказал такси и приехала предыдущая А5 как обычно бомж эдишн колпаки, свинг, 1.6, но почему-то на автомате, а не механика. Так вот. Еще раз пощупал пластик. Он реально мягче, чем в новой Октахе. Да и в целом салон как-то пособранее показался.
Всё летит, всё меняется. Рынок падает, конкуренция растет. Каждый пытается заработать лишнюю копеечку. Отсюда и слабые материалы, и экономия на всем.
Вот только маркетологи не всегда прикидывают, как компания это разгребет в будущем. Жить сегодняшним днем стало нормой.
Ждем октябрьскую статистику )
По шумке ВАГ впереди, это отметили все журналы, ну да ладно.
Сравнение октавии-гольфа с астрой глупый спор. Машины, которые лучше астры абсолютно во всем, выигрывают во всех российских и зарубежный изданиях обязаны стоить дороже, чем красивая обертка опель. Тем более гольф собирают в Германии, а опель у нас хендмейд
И потом угадывай, где Вася забыл сварить, где забыли докрутить.
Rage - Pff.png
Винда 8: Клепание виджетов в JavaScript + .NET даже тетрис смогут до 16GB RAM раздуть...
Бери %VendorName% %CarName% пока самый надёжный.
Фиолетовый, ВАГ опять все косяки с коробкой исправил?
Мне этот гаджет тоже в октавии очень нравился... Но... унификация...
Поэтому она у журналистов до сотни по паспорту и не едет, т.к. аквариумы появились
Ты походу первый, кому трудно продать было )))) Я у многих здешних спрашивал. А мне в Фольцевском трейдине за мою 550 тыр предлагали. Пробег 40 тыщ был тогда и куплена она была за 680000Кстати насчет этого. Джейку продать это какая-то жесть. Трейд-ин воротит нос, люди не звонят. Кое-как удалось продать, хотя машина была в идеале. Друг покупал GTC в декабре 12. В апреле ее оценили в трейд ин за 620, хотя он с акцией от опеля взял за 850+резина.
Вот поэтому, наш мыльный пузырь с Калининградом и Шушарами никто в экспорт гнать не будет...
alexridl
Это пять !
Точно знаю, что с ашками проблем нет, свою продал за несколько часов на авто.ру и это с пробегом под 200 тысяч.
Вот чесно сказать лично я так и не понял в чем прелесть напольной педали... разве что кирпичем легче прижать!
"А по мойму они одинаковые"(с)
Какие тут сказочники
Парень с июля продает
еще один с июля по октябрь продавал. И посмотри на цены, 600 в первом случае.
а какой смысл продавать астру на астра форуме,где у некоторых уже по две астры и у всех по одной,а?Какие тут сказочники
Парень с июля продает
еще один с июля по октябрь продавал. И посмотри на цены, 600 в первом случае.
Ну как бы многие люди продают H, покупают J. Естественно все выкладывают машины на авито и авто.ру. Просто по форуму можно отслеживать как идут продажи. И я могу сказать так, люди месяцами не могут сбагрить 1,6 турбо 2-3 леток за 600,а у Неко за 550 его отбирает трейд-ин.
2 Neco, и че прям загнали на подъемник, всю просмотрели и дали за нее 550? Или так, кто-то в буфете ляпнул,а ты за правду принял? Колись!
Ну и че мы спорим тогда? Шушарский завод не выдерживает никакой критики, робот один на весь завод - наносит клей на лобовое. Ну куда это годится? Даже на ГАЗе VAG автоматизировал сварку на 40 процентов, хотя они там арендаторы.
