Галерея
Группа в Telegram
Donkey Hot
посмотри топ тройку продаж С класса в аеб топ 25 и поймёшь реальный расклад
Donkey Hot
посмотри топ тройку продаж С класса в аеб топ 25 и поймёшь реальный расклад
Да у нас в стране как всегда - дешевые и дорогие машины хорошо продаются. И общество расслоено - или с з/п до 20 т.р. или после 20 т.р. (зелени). (условно).Сообщение от tutukata
В воскресение спорта нового поеду катать(Range , не KIA) 292 дизельных силы , 600 Момента , думаю норм прётПосле него может на тест ещё шкоду возьму , посмотреть , что к чему
да чего там смотреть?
в гольф-классе уже лет 10 ничего не меняется ))))
у GM есть круз и астра
онВАГ чтото пытается изобразить с октавией и гольфом
1. гольф по продажам в россии сливает астре
2. октавия - крузу
это аксиомы!!
так было еще во времена лошетти и турика, и так будет всегда
ну и как итог: глобально GM впереди онВАГа со всеми его "технологиями"
tutukata
сейчас и фокус слил крузу - чё то у них не так. а если в 2014 сольёт и астре то наши финишируют дуэтом!
Да, Киа, форды и Опели на первых местах. И что удивительного? По соотношению цена/качество хорошие варианты. Но еще наш народ привык не только к тому, что седан "круче" сарая, но и что за бОльшие деньги должна быть более крупная машина. (ко второму мнению я и сам присоединяюсь) )
А что ж вы не договариваете? С такой логикой:
глобально ВАЗ впереди ГМ со всеми его "технологиями"
глобально впереди пеший способ передвиженияглобально ВАЗ впереди ГМ
многие платят за таз 0,7-1 лям?
как раз я - договорил, а вот вы перефантазировали
глобально - это значит ВО ВСЕМ МИРЕ. и ваз тут не причем абсолютно.
и в прошлом году, и в этом тройка крупнейших В МИРЕ автопроизводителей выглядит так:
1. тойота
2. GM
3. онВАГ
хотя еще не так давно онВАГ, со своими "технологиями", лидировал.
БЫЛ ПЕРВЫМ, но СЛИЛСЯ.
не долго его поддерживали рублем, так сказать
Завод простаивает , смены ночные даже убирают на заводе форда .... Видно спроса нету уже на него , как раньше бешеного
Это было раньше, ща нет никаких опций вообще, в прошлом году некотрые Астры приходили вообще без кондея, туманок. Барабаны берут по 500 с чем-то и отказаться от кондея, попогрея, туманок невозможно.
а потом на гольфе начинается, покрасить ручки, поменять козырьки на с подсветкой, потом крутилки на с хромом, дефлекторы и кучу всякой муйниА еще есть гольф, который как по цене так и опциям в базе кладет косму астру
знакомый недавно взял себе такого на дизеле, прет будь здоров, дух не захватывает но до 160 ускоряется очень напористо, машинка очень понравилась но лишних 4.5 млн. руб. у меня пока нет и в ближайшей перспективе не предвидитсяВ воскресение спорта нового поеду катать(Range , не KIA) 292 дизельных силы , 600 Момента , думаю норм прёт
знакомый недавно взял себе такого на дизеле, прет будь здоров, дух не захватывает но до 160 ускоряется очень напористо, машинка очень понравилась но лишних 4.5 млн. руб. у меня пока нет и в ближайшей перспективе не предвидится
а астра сливает по продажам приоре, а круз калине, итого "глобально" ВАЗ лучший, вот такая блин "аксиома"1. гольф по продажам в россии сливает астре
2. октавия - крузу
это аксиомы!!
Ты о чем? В базовом гольфе нужно всего лишь сделать 2 операции:покрасить ручки и вставить штатную СЕНСОРНУЮ голову+ хорошие колонки это в сумме 35 тысяч.
В астре не будет: электронной блокировки дифференциала, охлождаемого бордачка, 3 подушек, системы старт-стоп, индикатора потери давления в шинах, системы MultiColsionBreake, подлокотника с регулировкой по высоте, задних воздуховодов, обогреваемых форсунок лобового стекла, переднего парктроника, омывателя фар, нормального расхода, динамики как у дохлого 1,2 85
Преимущства астры космо: обивка сидений, мультируль, электропривод складывания зеркал, круиз, литье и подлокотник сзади.
Сравниваем цены концепт+покраска ручек+музыка=700 для ровного счет, минус 5 процентов скидка в салоне=665000
Астра космо со скидкой=708900.
Так что опель пускай отдлохнет
Вам честно так нравится дизайн гольфа 7?Ты о чем? В базовом гольфе нужно всего лишь сделать 2 операции:покрасить ручки и вставить штатную СЕНСОРНУЮ голову+ хорошие колонки это в сумме 35 тысяч.
В астре не будет: электронной блокировки дифференциала, охлождаемого бордочка, 3 подушек, системы старт-стоп, индикатора потери давления в шинах, системы MultiColsionBreake, подлокотника с регулировкой по высоте, задних воздуховодов, обогреваемых форсунок лобового стекла, переднего парктроника, омывателя фар, нормального расхода, динамики как у дохлого 1,2 85
Преимущства астры космо: обивка сидений, мультируль, электропривод складывания зеркал, круиз, литье и подлокотник сзади.
Сравниваем цены концепт+покраска ручек+музыка=700 для ровного счет, минус 5 процентов скидка в салоне=665000
Астра космо со скидкой=708900.
Так что опель пускай отдлохнет
Я считаю, что по экстерьеру астра лучше. По интерьеру гольф лучше.
Плюс меня задолбало в астре: расход в 12-15 литров по городу, ломучесть астры, 17 колеса, множество гарантийных ремонтов, наша сборка, лотерея с печально известной коробкой F17. Не хочется встать по середине трассы со сдохшими сателлитами. А колхозить самоблок я не хочу.
Dron909
я вот смотрю на него - ему бы корсу в косме в самый раз
У меня 1.6T AT . Расход 8-9 литров (средняя за 40) , 72 тысячи , тьфу тьфу тьфу , а что в 17 колесах не так , у меня Полька . Для меня просто гольф снаружи это очень и очень скучно.....ИМХО
Все, состоялся призыв апельсиновой девушки
я еще раз говорю город. Для меня город меньше 30. Я сравниваю расход при средней 20 и при средней 25.
Ездил на тестовом гольфе и оболдевал от расхода, он меня этим покорил.плохого качества, мягкие диски, плюс большеваты по нашим дорогам: один раз балон порезал диском, плюс на всех дисках небольшие следы от ударов об ямки.
P.S. Когда машину продавал, то сломался термостат, новый владелец поменяет по гарантии, требовалась замена педального узла( педаль сцепления вся расшаталась), машина за 2 года и 2 месяца съела 1,5 литра антифриза. Не знаю, я считаю джейку крайне неудачной моделью.
фокус на 6й позиции по продажам в России , астра на 17йЗавод простаивает , смены ночные даже убирают на заводе форда .... Видно спроса нету уже на него , как раньше бешеного
спад продаж наблюдается - факт, но до плинтусных продаж опеля форду еще далеко
А я смотрю Европу - весь мир меня гораздо меньше интересует (у америкосов вообще странный вкус). Тот же статистический сайт. Фольксваген вдвое превышает Опеля.Тогда надо уточниться, т.к. ВАГ - это и Ауди. А Опелю до Ауди ой как далеко.
я вот думаю что 17 уже как то то, хочу побольше )))
Не знаю, на бюджетных машинах это извращение
Может начиная от А6 можно задуматься о 18 колесах и больше)))
место 5 - Шевроле 127 тыс.
6 фолькс 117 т.
9 форд 77 т.
10 Шкода 64 т.
12 Опель 60 т.
Не понимаю. Ну и? Чего хорошего в продажах Опеля?
Конечно новая. Октавия 1.4 А какая она по индексу, я не знаю. Года 2-3 назад было.
когда я покупал зимнюю резину, жалел, что у меня не 15е
Новая шкода с доработанными моторами появилась только этим летом. И прогрелась на тесте с мотором 1,8 моментально. Гольф7 с 1,2, тоже быстро. Так что вот так
