ночной режим работает при включенных фарах, но суть в том, что фары включаются в сумерки и даже более светлое время, а в такие моменты ночной режим (с убавленной по минимуму подсветкой) не позволяет читать информацию с экрана навиСообщение от Фиолетовый
это можно запостить в каждую тему "поломки астры джей"))))
Это самовнушение такое да? Или тебя Чуров покусал?Если хочешь тыщ, то тебе не на астраклуб, а на dsg7.com
Фигня какая то, да... И что никак не обойти?
может кому то норм, но меня напрягало)....я даж задумался отключением красной подсветки дверных ручек...как то ночью не айс
вот и на астре у JIeJIuk так же.
или ты думаешь, что когда утром (почти светло) он сядет в октавию, то датчик освещенности просто не сработает?
ты наверно будешь в шоке, но в половине проданных в РФ vw подсветка приборов ВООБЩЕ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ.
ни датчиком, ни ручкой - вообще никак
в полусидане хайлайн нет ни подсветки бардачка, ни регулировки приборов, только цена от 600
(таких позорных опелей просто не бывает в природе, тем более за 600)
пы сы...в шкоде ночью не ездил...так что может еще поворчу тут
А еще есть гольф, который как по цене так и опциям в базе кладет косму астру
ту Фиолетовый
а яркость болеро в шкоде вместе с приборами регулируется...или отдельно?
Там главное не уснуть ночью от белой подсветкипы сы...в шкоде ночью не ездил...так что может еще поворчу тут
ну по работе датчика освещенности у многих тут вопросы возникали...почему то срабатывал когда уже совсем светло....были предположения, что это зашито в зависимости от времени года и времени суток
понятней, у меня нет нави, но краснота при дальняках конечно рябит в глазах.
да, похоже зелёная подсветка мягче для глаз
субъективно фаговские приборы больше нравятся
да легко можно обойти: не держать "авто" включенным постоянно. другой вопрос в том, а зачем тогда вообще нужно это "авто". наверно для езды по швейцарии днем, чтобы на тунелях не крутить каждый раз туда-сюда
Слушайте,а че будем делать в этой ветке когда все пересядут на ВАГ?
Хотя нет, Неко и Тутуката будут до последнего защищать Китайский Опель
с таким бюджетом сам бы посоветовал фэмэли
..вызывают ошибку помощи при торможении, скрипят заслонками, дребезжат суппортами, пьют топливо из бака, прожигают четвёртый цилиндр...
пойдем "французов" кидать какашками
Да нифига, я тигуан еще не исключил из списка возможного будущего авто
да такого не будет. тут ведь после онВАГа хундай принято покупать. иногда уже к первому ТО
поэтому опель всегда будет будоражить умы
это не я писАл))))
Походу я не опиль купил, все таки )))..вызывают ошибку помощи при торможении, скрипят заслонками, дребезжат суппортами, пьют топливо из бака, прожигают четвёртый цилиндр...
Да тут бывает такой глюк. Этож форум опилЯ
ты был рожден ездить на ВАГе, а опель был куплен по ошибке
да я не агитирую против...говорю ж - пенсия скоро, вот на шкоду и посмотрел))) а так, воспоминания в основном теплые, особенно о трехдверке
полуседан, имхо вообще не стоит сравнивать с остальными машинами, это особый вид повозки
на любой машине к датчикам дождя и освещенности возникает много вопросов!
пример:
У меня сначала (при покупке) устраивал датчик ОС. Спустя 1,5 года светит солнце на лобовое, фары горят. Обращение к дилеру не выявело проблем. Что делать? Решаем сами за деньги.
с боингом такого ни разу не случалосьвот и на астре у JIeJIuk так же.
или ты думаешь, что когда утром (почти светло) он сядет в октавию, то датчик освещенности просто не сработает?
это ты намекаешь на полуседан ?ты наверно будешь в шоке, но в половине проданных в РФ vw подсветка приборов ВООБЩЕ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ.
ни датчиком, ни ручкой - вообще никак
не нада ля-ля, полуседан стоит от 458р !в полусидане хайлайн нет ни подсветки бардачка, ни регулировки приборов, только цена от 600
(таких позорных опелей просто не бывает в природе, тем более за 600)
в октавии-2 вместе ! так что ночью просто супер !
А мне нравится как работает датчик света в астре, он у меня всегда только в авто режиме.
Все кто ездил со мной говорили , очень круто смотрится
+1
кстати в астре такое бывает и часто, но солнце светит либо утренее в лоб, либо вечернее, тоже в лоб, и это правильная работа датчика, так как в таких условиях видимость уже хуже чем днём, и ближний свет фар не помешает. Имхо лучше пусть пересветит чем будет тупить и в темноте не включаться, кому мешает ближний свет то ?
им рулить и смотреть на дорогу не обязательно)))
БЫЛО БЫ круто , если бы она отключалась ! Но она не отключается !Все кто ездил со мной говорили , очень круто смотрится
Галерея
Группа в Telegram