Akov
Так это чтоб они "настоялись", терпкие были. я то по делу спрашивал! Мне скоро в Сочи в феврале! Смотреть смертельный номер - поджиг олимпийской чаши! Говорят сразу орден дают за это! Жене шубу брать?Шубы и во всяких Монтекарлах носят, это ж не значит, что там -40 бывает.
и? стоянка как была так и осталась.это фото как раз того дилера "мэйджор авто". "слив засчитан,гопода")))Сообщение от Akov
Ты еще фотку заводской парковки в Нижнем и Калуге скинь, так для общего развития.
На фотке лес еще зеленый, так что не актуально! Как ты там говоришь... "слив засчитан"!
да-да-да,шкоды в РФ нет))))
Моей?
Вот интересно, ты сам-то на ссылку смотрел?Короче, опять слив!
1.8 ТСИ
Ну, это так, первую что увидел.Данный а/м в наличии. 2013 года.Сборка:ЧЕХИЯ!
Ну смотри, то что парень даже не написал в ФГР, это его проблема. То что ОД кретины есть везде, тоже правда. Я говорю конкретно, покажи, пожалуйста, у Фольксвагена случай отказа ремонта автомобиля в гарантийный период 2 года(именно отказ от ФГР). И не надо там убийц 5 коробок за 10 дней и всякого рода извращенцевЭто люди уже не знают к чему придраться))) Начитались инета и давай хрень писать.Да ладно, спокойно к этому отношусь, спрошу неделю производства у менеджера. Мне этого достаточно.
Так, фаталити астраводам с гольфклуба. 1,2tsi 5 ступка
проехал 57 км. расход 4.1
Не, я про
А смысл в этой ссылке, а особенно в перепосте сообщения от 2011г., если это было до введения 5-ти летней гарантии?
Вот интересно, ты сам-то на ссылку смотрел?
А то)
Шкода есть,признайтесь
Шикарный универсал, правда?
Объява просто бомба, мало того что универсалы у нас не продают, дык и на фото явно не универсал, мутный продавец какой то.....
В Мажор уже кто то позвонил, наличие узнать?
Еще и у официального дилера
Я не виноват, что ваши манагеры выкладывают октаху в универсал))))
Ну в общем из 39 машин есть штук 10 максимум, которые стоят на складе, остальные в поствке, производсте и тд....
Там 90 процентов обяъвлений - серые дилеры))) У которых ВСЕГДА любая машина, любая комплектация и тыщ на 100 дешевле
У меня однажды отец даже билет в москву купил, к такому дилеру, по телефону всё звучало шикарно, но на деле....
да-да-да,я всегда знал,что мэйджор авто - это серый дилер))))) ух,шарашкиных контор развелосьТам 90 процентов обяъвлений - серые дилеры))) У которых ВСЕГДА любая машина, любая комплектация и тыщ на 100 дешевле
Хз. Я в ваге не работаю, чтобы все случаи отказа тебе описать. А через гуголь, даже твоя тема, по искомым мной ключевым словам не ищется.
Инженеры ГМа, тоже хрень пишут?Though dual clutch transmissions have been very successful in sports- and performance-oriented passenger cars, the feedback from buyers of luxury cars and family vehicles has not always been so positive.
Criticisms have centered on drivability and launch performance, particularly in North America, where drivers are accustomed to the extreme smoothness of planetary automatics and CVTs.
Дык, даже обычная гарантия ещё не кончилась, о расширенной даже речи не идёт
до окончания гарантии еще 2 с лишним месяца, эксплуатировалась без нарушенийХоть так продать. Вдруг кто-то клюнет
Обычно такие аргументы идут в ход, когда других не остается.
По теме, и Опель и ВАГ ломаются. У джейки проблемные коробки, и вроде как есть нарекания на 1.6 турбо (может кто поправит). У ВАГа проблемные ДСГ и движки. Правда по поводу движков - уверен если не лить оригинальное масло, а какое нить нормальное, то они не будут жрать масло, но среди владельцев фольцов и шкод похоже все льют только оригинал. Не пойму почему только...
В итоге - я не понимаю к чему этот спор? Нерадивые дилеры есть и там и там, вопиющих случаев в интернете полно с обоих сторон. Дальше то что? На чем вы закончите это спор?
Ну и ещё одну, а то мой алгоритм уже без моего участия работает, так что пора уже в сторону дома двигать...
Немного подробностей. Видно, что трещина на корпусе — из за перетяжки болта (экспертиза может доказать) трещина не сквозная, масло в редукторе было по уровню, оно не вытекало, поэтому трещина не могла (теоретически) повлиять на масленое голодание и выход редуктора из строя. Тем более трещина НАВЕРХУ корпуса.
То, что на выхлопной системе есть вмятины и что глушитель болтается рядом со штатными креплениями …(я считаю)
— никак не могло повлиять на выход редуктора из строя.
Что делать, куда писать? куда звонить?
ЗЫ Это первая и единственная поломка редуктора на полноприводных шкодах в СПБ. Тем более на пробеге 19 тыс. км.
ЗЗЫ С асфальта почти не съезжал. Троффи рейды не устраивал.
эта пять!!!Теперь моторы 1.2 TSI и 1.4 TSI перешли на ременный привод механизма газораспределения, причем, по заявлению американского офиса Volkswagen, ресурс ремня сопоставим с ресурсом мотора.
VW молодец, у меня уже третий, каждый что-то новенькое выпускают, жаль что 1.6 MPI убили, движок был неприхотливый, хотя и не мошный. Прошлый 1.4Турбо продал с большим трудом за стоимость на 100 тыс меньше чем планировал, но все равно остался верен марке, потому что никогда не подводитПолнейшая чушь, 2 года ездил, из них год плевался просто.... Да и сервис VW - "шарашкина контора", судиться с ними уже устал. Машины свои совсем не знают, неисправности устраняют методом тыка...
Всё ломается. Перпетуммобиле никто ещё не изобрёл...
Штоа!
Я немного не в теме: а что, на Астре нет индикатора качества масла, сколько до замены осталось? Просто у меня на всех последних машинах с 2008 г. была замена масла по индикатору, но не реже чем в 12000/15000. По индикатору ни разу не менял, а по пробегу всегда остаточный ресурс масла был от 20 до 40 (!!!) %.
Оптимистично. Я как-то раз пока ТО делал зашел к Шкодовскому дилеру, попробовал 1.4 при -12. Она не нагрелась даже к концу тест-драйва.
есть индикатор - но он на 15 тыков считает - можно на 50% остатка ресурса по индикатору менять если половинить интервал ТО. я на ТО езжу - а промежуточные как выйдет - 7- 8 -9....
Вроде с 2014 опять на Октавию 1.6 mpi будут ставить
AlphaOmega
жди басню теперь от сам знаешь кого про ремень поллямонник!Штоа!
Там в шубе засмеют
Многовато....
Добавлено спустя 10 минут:
Т.е. у тебя ТО и масляный индикатор совпадают на 15 000?
Последний раз редактировалось AntonioG; 31.10.2013 в 22:27.
у кого-то совпадает,у кого-то нет
его не будет никогда, это просто не возможно по закону сохранения энергии
Последний раз редактировалось Stevee; 31.10.2013 в 23:48.
Этот индикатор работает по пробегу. Никакого "качества" он не меряет... Думаю, на синьке аналогичная картина...
На предыдущей А4 Авант, у знакомого ремень 150 прошёл, пока клапана не загнул... Ну, вообщем, от него "дамский поясок" к такому сроку остался...
Всё относительно... даже физика...
А законы вообще люди сочиняли, а не природа
подтверждаю, будут
к пробегу не привзян
нет, моточасы+ нагрузка на двигатель+температурный режим(самое главное для масла), пару отжигов в красной зоне и минус 1 % сразу уходит, а потом ухода следующего можно ждать неделями, и на оборот еду на море тыща км, а ресурс масла меняется на 1% , у меня сейчас пробег от ТО примерно 7500 км, остаток ресурса 62%, пора уже масло менять
люди описали законы природы, те что смогли ...
Последний раз редактировалось Stevee; 31.10.2013 в 23:46.
Если и будут, то на пару лет.
На ауди больше нет атмосферников. На ФВ с атмосферниками остались только всё что ниже гольфа, Caddy и корова в лице фаетона.
На шкоде: Октавия, Ети и суперб все турбированные. Так что совсем маловероятно что, вдруг, в 2014.5 МГ появятся атмосферные октавии...
Гарантийщик сказал что к пробегу. Мне после очередного ТО забыли сбросить, вот и спросил заодно.
Галерея
Группа в Telegram
