Галерея
Группа в Telegram
космоСообщение от Stevee
паспорт ни разу не показала, под горку было 12,3, на прямой из 13 не выходил. Правда замеры с пассажиром всегда.
космопаспорт ни разу не показала, под горку было 12,3, на прямой из 13 не выходил. Правда замеры с пассажиром всегда.
хундай гуано, вот честно, во всём, отец конечно виду не подаёт но время от времени , рассказывает что и шумку бы получше, и что бы ехала нужно на какието там ухищрения идти и всё тщетно, и расход адский (по сравнению с джеттой, он в шоке от 13-14 литров, а для меня на астре это норма когда пробки)
дак на зиму оставить можно - на лето ковку взять(всё равно что то брать будешь), чё то из пальца высасываешь головняки - ВАГ только добавит депресняка!тяжелейные 17 колеса джейки
Stevee
он на кроссовер чтоль пересел?
После 7 гарантийных ремонтов, плюс один не состоявшийся, в силу продажи, на джейке, ВАГ мне не страшен
ага, у нас же трабла с выездом зимой, я ж поэтому тоже только полный привод и планирую, а так бы уже тоже на пассат или откаху3 мылился бы
Вспомнил где большая разница была: с движками 1.4 на автомате:
астра - 1490кг
леон - 1231кг
октавия - 1280кг
гольф - 1331кг
и это ЗАМЕРЫ, а не какие-то там бумажки !
После 7 гарантийных ремонтов, плюс один не состоявшийся, в силу продажи, на джейке, ВАГ мне не страшен
Сочувствую искренне, поездил сам недавно, правда не на хундае, а на спортаже, но сдается мне одна фигня. Шумка ацтой, жрет, динамика не лучше чем у меня на астре. Продавайте, берите Тигуан)
Корейцы имеют одно огромное премущество: основные узлы надежнее, чем на опеле и ваг. Если вернуть время назад, все-таки бы уговорил бы жену взять сид((
urals
какую ты цель преследуешь в этой теме ?
мои догадки:
- просто пообщаться ? нет, пожалуй, на это не похоже.
- думаешь о следующем авто ? похоже нет
- у тебя были реальные траблы с ВАГом и ты пытаешся доказать какие они козлы ? нет, но может я пропустил?
- у тебя вообще был опыт реальной эксплуатации ВАГа ?
- несёшь какойто конструктивизм, интересные статьи, сравнения? нет, одни деструктивные посты с криками и киданиями субстанции на вентилятор, выходит просто тролль или опелесектант ? ))
вот интересно просто
"У всех есть Оля"(с).
Ты не одинок, наверно каждый Джейковод, отписавшийся в этой ветке, имеет от 5 до 140 знакомых, которые мучаются владея и эксплуатируя продукцию ВАГа, и каждый, все время, в своем дворе(стоянке, гаражах и т.п.) постоянно встречает эту злосчастную продукцию, которая пугает всех и вся грохотом ДСГ(причем это не те, которые знакомые).
я его пытался убедить, но ему он казался женским и не красивым
да и он хотел автомат, а там с полным приводом и автоматом уже другие деньги, а 1.4 и полный привод только на МТ, а тут на эти хундаи была скидка, рестайлинг же был на подходе
то есть ты увидел в журнале разницу 1490-1331=159 килограмм и округлил для астраклуба до 300?
не для этого они там ЗАМЕРЫ делали. не для это го
а в неравном бою робота и гидроавтомата 159кг - это вообще говоря совсем и не катастрофа
тем более, что на дисках астре можно еще много-много кг скинуть
у меня ни одного нет
Stevee
за один dsg7com многие не попавшие потом спасибо скажут!- несёшь какойто конструктивизм, интересные статьи, сравнения?
у нас тут не кружок самоанализа группового. считай шутником. фаном марки (куплено родственниками 5 машин GM за последние 7 лет + друзья 4 машины - двое продали ваги и взяли не опеля но не ваг!)
ладно, вот вопрос по делу в недавней переписке касались тут
скажи мне плиз - у меня на стоянке стоит пара тестдрайвовских машин. лёгкие удары в морду - тыщ на 100 у дилера. стоят 2 года. одну увезли недавно. это схема какая - то?
Akov
это откудова?"У всех есть Оля"(с).
я не в курсе
9 рота
Пора видать тебе с Астры слазить, не вписываешься ты в тренд.Ну или нужно срочно заводить себе 140 знакомых-ваговодов!
Akov
понял.
Stevee
перегнул я видать сёдня! да кстати гольф5 не взял когда-то, не смог
в общем закругляюсь пока.
есть один знакомый, взял вначале 12 года пассат 1.8 dsg, я вот всё жду, что с ней, с дсговиной этой будет, а ничего, ездит и ездит, правда в основном по трассам, в пробках стоит не часто
вот вам и ВАГ
уж от ауди я этого не ожидалМодели марок Lexus, Toyota и Acura были признаны самыми надежными среди новых автомобилей. Такие данные содержатся в ежегодном отчете американского издания Consumer Reports, изучающего качество товаров, предлагаемых на рынках.
Всего была проанализирована продукция 31 автопроизводителя. Как и в предыдущие годы, первые места рейтинга занимают японские бренды. Тем не менее, по итогам 2013 года в лидеры впервые вырвались европейские автомобили — речь идет о марке Audi, занявшей четвертое место. Особенно отличились модели Audi A6, Audi Q7 и универсал Allroad, получившие рейтинг надежности «значительно выше среднего».
Помимо Audi, из неяпонских брендов в десятку лидеров попали также автомобили Volvo и GMC, занявшие седьмое и девятое место. Остальные же места в ТОП-10 достались представителям Страны восходящего солнца — Mazda (5-е место), Infiniti (6-е место), Honda (8-е место) и Subaru (10-е место). Единственным исключением из общего правила стала марка Nissan, получившая 22-е место.
Эксперты отмечают, что одной из ключевых проблем автомобилей в этом году стала электроника, которая вызывала больше всего нареканий со стороны покупателей. Больше всего клиенты жаловались на работу мультимедийных комплексов с сенсорным дисплеем.
У GM новая фишка. У одноклубника на 1,4 развалился поршень, ОД отказывает в ремонте, так как со слов ОД это произошло в следствие перегрева двигателя, и в этом виноват владелец, так как проигнорировал датчик температуры антифриза
я лично постил фотки с OBDII сканера , температура ОЖ - 107 , а на приборке как обычно 90 градусов. К слову 100-107 это нормальная работа двигателя. Термостат держит двигатель именно в этих пределах, что бы соответствовать евро5, тем самым вызывая усиленную деградацию масла.
Отсутсвие сенсорного дисплея?
У меня, по жаре, один раз показал чуть выше 90.
Ваг отдыхает уже давно и про гарантию в 5 лет забыл как страшный сон
СРОЧНО! Фольксваген продлил гарантию до 5 лет на АКПП DSG 7
Хорошая новость!
Мой Гольф 4,5 года (153 тыс. км пробег). Провел независимую экспертизу АКПП- дефект производственный и существенный.
Безвозмездно заменили АКПП в сборе и вернули деньги за экспертизу.
Большое Спасибо организаторам сайта и лично davydoff !!!
Не нужно тратить время на переписку по эл. почте с ФГР, Германией и ОД. Все требования- только на бумаге с отметкой на копии, либо письмо с описью вложений и уведомлением о вручении.Все Это для лохов .Ответ од на Ленинском 123 А Москва .Такого письма нет . остальные документы для внутреннего пользования.Беслатная диагностика отсутствует выставили счет на 4290рПодскажи где делал экспертизу! 3года пробег 60000.Официальный ответ гарантия на ваш автомобиль 24 месяца
на указанный е-мейл не отправляется
зараннее спасибо
Вы все верно написали, в письме нет ни слова о двух элементах (мехатроник и сцепление), черным по белому -"...бесплатный ремонт и замену узлов коробки передач...".
Но! трактовать предложение же можно в свою пользу, нет ведь словосочетания "на замену ВСЕХ узлов коробки"
Если откажут по причине того, что нужно менять всю коробку целеком (а не отдельные части) - необходимо создавать прецедент, только по суду.
В этом случае, ФГР завалим исками - только так их сейчас можно заставить отвечать за слова.
Напрашивается вопрос: "Почему до сир пор не создали такой судебный прецедент к ФГР"
Ответ состоит из двух частей.
1. Когда ОД подают запрос к представительству, они также оценивают настроение клиента.
Если оно "боевое" - как правило, редко идут на конфликт и меняют "остальные части" .
Компенсирует замену, конечно, ФГР (так называемый "индивидуальный случай") через ОД.
2. Чтобы не испортить и без того хилую расширенную гарантию (в оф. письме пишут одно на деле получается другое) и не подводить автовладельцев своими действиями, которые могут привести к свертыванию расширенных гарантийных обязательств, мы ждем судебных разбирательств.
Как бы это грустно не звучало.
Поскольку доказать, что первое слово, дороже второго можно только по решению суда.
Сейчас уже ОД вместе с представительством начали практически в наглую отказывать людям в гарантийном ремонте.
Очень много машин 2009 года выпуска стали иметь рецидивы - замена сцепления на модернизированное не дает долгосрочного эффекта , соответственно процент обращающихся возрастает с каждым днем.
Тут уже есть одни человек, которому официально отказали в гарантийном ремонте, вы можете проследить за актуальными обновляемыми сообщениями на форуме.
По хорошему, вам нужно с ним объединить усилия в части получения как отрицательной так и положительной информации, так сказать обменяться опытом, а может и выступить единым фронтом....
Так, что если будет отказ (чего очень бы не хотелось), то у вас один правильный путь это суд.
Неправильный - продажа вашего авто с ощутимой потерей фин. вложений.
Ваг хоть в течение 2 лет меняет все по чесноку. У опеля начинается, датчики, гуд вилы, а ты нажимал педаль в пол? а ну вот развалилось. Уж что-что а опель делит 1 место по издевательству над клиентом с ладой, но такими темпами даже автоваз скоро будет вторым
самое смешное что это глюк. лечится перезапуском, и вуаля, 90 градусов.
Вообще на астраклубе нужно сделать раздел не про неисправности, а раздел " у меня работает следующее", так как всегда легче перечислять то, чего меньше
Дада! Точно ! Я отписываюсь в разделе первый - у меня работает ВСЁ
У меня скоро 3й опел будет. Обслуживался в 2 опилных сервисах и ничего тобой описанного нигде не было.
Ещё и диагностику 3-4 раза бесплатно делали без последующего ремонта
Вот это я понимаю название тамы: Мои гарантийные случаи
При таком раскладе проверяется работоспособность датчика. Если датчик тоже сломан, тогда - диллер попал...
На опеле такое возможно если только скинуть астру с горы
TarasicsПоставить на нейтраль, снять с ручника и запрячь боинга на велосипеде... ...и... вуаля
А глянец, да, отвратный... Хоть глаза выковыривай...
просто так мимо проходил, но зачем производителю обманывать?
1453кг, против авторевюшных 1490кг.
37 кг, с одной стороны мелочь, но с другой они откуда-то взялись у ар, или потерялись у жмовцев...
