Галерея
Группа в Telegram
Как думаете, лучше брать старую Синьку БЕ за 1.140 000 с кожей - рожей и почти всеми опциями, или уже новую базовую Cosmo дизель на ручке за 1.161 000 ?
Как думаете, лучше брать старую Синьку БЕ за 1.140 000 с кожей - рожей и почти всеми опциями, или уже новую базовую Cosmo дизель на ручке за 1.161 000 ?
Как Октавия А7) 1.1млн вроде нормальная стоит, а предыдущая около 900 + болт-он полный привод максимум 200. Причем и на дизельные заколхозили и на бензинку.Сообщение от AntonioG
Ну в смысле как Ауди А7?
У Опеля 21 модель в конфигураторе. У Шкоды 11
Проще, но не факт что дешевле выйдет итого года за 3. Б\у ауди это ящик пандоры, тем более навороченные версии.
1.8 да на палке - самое то! там ломаться не чему, вот 2.0 + dsg это да, опасная связка, я такую бы не взял
21 ненужная модель
когда уже опель из банкротства выберется ?
опель 2 года назад обещал диодную оптику, где она ???
а в дешевом сиат леоне она есть !
А на счет движков GM по сути официально признал: "ГАВНО НАШИ ДВИЖКИ ! ВСЕ ПОМЕНЯЕМ ЧЕРЕЗ ГОД !"
Вот тут тоже клубень выбирает. Правда из дорестайлинговых.
Попробуй там задать вопрос, там более знающие люди по части владения дорестайлинговой...
Лично моё мнение - барабан не айс.
Так из говна не выбраться
Опел хоть за базаром следит, а ваг - только обещает:
- Ща, в новом поколении проблему с теплоотдачей решили. Теперь всё зашибись!!!
Ага, ща. ДСГовина как дёргала так и дёргает, 1.4ТСИ как не грел, так и не греет.
Что там следующее на очереди? Замёрзший лючок бензобака? Или перескок цепи?
Ну там космо в базе очень даже не барабан. Хотя я тоже к BE склоняюсь, но мне кажется не будет их уже к весне - лету
А перескок цепи на 1.8 ,а масложер? Причем с маслом косяк на 2.0 исправили, а вот 1.8 еще частые случаи. Оптимал именно 2.0+ палка, но у нас таких не продают. Мокрую ДСГ можно брать с новья, я бы рискнул, может через годик..
следить за базаром, это обещать дсг , диоды, светлое будущее и ничего не делать ?
просто оптимизм на счет вып. коллектора не дотянул до ожиданий, у вага давно был график прогрева нового 1.8 , кот. от старого не сильно отличался. По 1.4 видимо так же.а ваг - только обещает:
dsg-овина не может не дергать по определению, тк это робот ! тут каждый сам выбирает, ездить на гидрике дэу , всю жизнь ждать новой прошивки от вибраций, рывков и тупизны или взять изначально бодрый коробас вагаАга, ща. ДСГовина как дёргала так и дёргает, 1.4ТСИ как не грел, так и не греет.а вот сцепу они пофиксили, новая в разы надежней
за себя Паша уже не говорит - он знает в чём разница! ему обидно что опель недооценен другими, тогда как ФА уже в космосе по престижу.Только почему Опель от говна не отличают
бодрый истребитель баблаили взять изначально бодрый коробас вага
А подогрев руля в -20ага, я как купил, мне тоже моргать стали, я сам чуть ниже сделал, с тех пор уже более 2 лет прошло, никто ниразу не моргнул, АФЛ супер, тут не подкопаешься, это лучшее что есть у машины
недешевая, но цена Поло хэтч вообще никуда не годится, еще в 2011 считала по конфигуратору Поло 1.6 мкпп с опциями как моя Астра, не хватает только электроручника и обогрева руля. ну и диски 16. ценник убил наповал - дороже моей Астры вдоль
вышло на 30 тысяч. ну и кому он уперся в нашей стране. насчёт 'г..' - ну ну, это Вы в Европе еще скажите, чего это люди Опель покупают, даже в Англии Воксхолл - одна из самых продаваемых марок
Это пошло с тех пор, как на смену О2 пришла О2 ФЛ, и дабы много не писать народ стал указывать производственый индекс, так что всякие "А" в отношении шкоды можно увидеть в основном только на их форуме, ну и само собой здесь.
Вот во истину, сам спросил, сам оветил, сам поржал.
Это наверно все от зависти, астровды хоть чуть мечтают к премиуму прикоснуться, ан фиг, ни одной деталюшки в машине, везде "ГМ".
В шкоде вон и то лично я видел несколько пластмасок со значком ауди!
Надо будет наковырять от какой нибудь шкоды пластмассок себе
я в этом году покупал корсу 5д, а родственники в прошлом - поло 5д
комплектации плюс-минус одинаковые (поло 1.4 палка, корса 1.2 робот)
разница в цене - соточка. стандартная наценка за несколько пластмассок со значком ауди
да, кстати, все хотели красную машину. нужную красную корсу я нашел легко, за неделю, а они ждали красный поло несколько месяцев и в итоге им сообщили, что "или берите вот этот черный или еще через полгода и дороже"
То что машин как грязи - бери не хочу - эт, конечно, делает эти машины значительно лучше, надежнее, качественней и быстрее.
2 urals
Космос это твоя стихия. С разгоном в 14 до 100 скоро на орбиту выйдешь.
После выхода топ-25 по итогам января 2014 я так понимаю будем отмечать проводы картофелевоза из топа (а вероятно и тигуана). Где будет вечеринка? В Сочи? Мы от лица "ГМ" с контрольником в астраклассе топа - 25 могем выслать делегацию.Это наверно все от зависти, астровды хоть чуть мечтают к премиуму прикоснуться, ан фиг, ни одной деталюшки в машине, везде "ГМ".
Что на память будете дарить? Платочки или пластмасски с колечками?
этот автомобиль я до сих пор не понял
Кстати заметил, что в Питере стали очень популярны крузы у оф таксистов, причем сразу вдруг у разных парков. Видел даже несколько на АКПП , думаю врядли хозяин стал бы покупать ненадежные решения для своего биза.
А вот интересно, с какого перепугу ты собрал в свой воображаемый "астракласс" Астру, Круза, Фокуса, Сиид и Октавию? Чем они так уж тебе не угодили (кроме шкоды, тут все ясно)?
Мокка это ответ GM ниссану с его juke. Кстати, ВАГ тоже готовится выпускать минитигуан
А тем временем фолькс начал продажи нового Битли . Очень стильная машинка
Другие поняли
На вкус и цвет конечно
какой минус 20 ? я им пользуюсь даже когда ниже +15 ))
Тем более
а мне кажется нет, я думал это будет бестселлер, и поначалу их много появилось, а сейчас, встретить мокку - нужна большая удача, октавии 3 и то всё чаще и чаще вижу.
У дилеров уже появились буклеты по обновленной сиге - сегодня взял один.
На официальном канале Опеля в ютюб появилось видео про myopel.de. Ждем локализации.
По поводу магазина приложений опеля - решение конечно спорное, но зерно в нем есть. Понятно, что проще в каждое авто вставлять по айпаду, и как бы все проблемы решаются сами собой. Но там очень много юридических аспектов, которые, подъехав на кривой козе, не решить. Я бы не сказал, что интерфейс программ для авто уже проработан от и до. Глядя на интерфейс большинства навигаторов хочется плакать - речь не столько о графике, сколько о расположении, кнопок, меню, подменю и так далее. Ну а кроме навигаторов, спец. ПО для авто по большому счету нет. А могло бы быть...
но я понимаю что скорее всего, с вероятностью 90% мне придётся от него отказаться, поэтому я стараюсь не думать об этом, от ксенона и по возможности адаптивного я уже не откажусь, а вот подогрева руля нет ни у кого, но как то ж ездят, привыкну..
Не согласен , я очень часто Мокку вижу .
