Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[tutukata]

Все может быть, там как никак соревнования, 300 км на время

не "на время", а с контрольным временем - это совсем разные вещи

контрольное время нужно, чтобы таким вот читерством не слишком увлекались участники:


забавно, что древняя фабия первого (!!) поколения побеждает (и в классе дизеля - 1999г.в., и в классе бензина - 2003г.в.)


а как же новая фабия с 1.2тси и дсг?? она ведь экономичнее старой 1.4атмо в полтора раза по буклету
может просто масла не хватило до финиша доехать, а доливать не разрешили?

интересно, на опелях пускают туда вообще?? я бы на корсе заехал с ними, осенью есть такая возможность )))))

[Злой Гном]

И это город у тебя? При такой средней я тебе тоже литров 9 спокойно сделаю.

Это после поездки в крым. До поездки средняя была 31 или чёто такое. Но в крыму мы адски жестили на загруженой машины, выкручивая двигатель до отсечки и передвигаясь по трассам на 130-140 км\ч.
Расход средний, впрочем, не поменялся. Только скорость выросла. А так, вот к примеру тот же мкад, 90 на круизе отлично едет машинка во втором ряду. На киевке соточку на круизе тоже.
Круиз творит чудеса. ))
У нас просто график такой рабочий, что едем не в самые жуткие пробки обычно. И всё равно расход получается меньше, чем у двух других машинок.

[Лёлиг]

AlphaOmega
смотрю БК на английском....принципиально?

[Akov]

А ты попробуй ручки от клавиш оторвать и за руль сесть, может и у тебя получится.

Не, ну нафиг, даже и пробывать не буду! Зачем мучаться, проще же процитировать тех. характеристики из нета!

[AlphaOmega]

круиз контроль творит чудеса

Не знаю как на мазде, но на астре он реально не про экономичную езду.

чтобы таким вот читерством не слишком увлекались участники

Думается мне, что это не читерство, а сплошная.

смотрю БК на английском....принципиально?

Я-бы с радостью на английском оставил. Но при выборе английского языка, пользоваться навигацией нереально...
А это гуглофотка. У меня флекса нет.

У меня такое ощущение, что это показание БК о средней скорости и расходе было сделано специально для троллинга на форумах

[Лёлиг]

показание БК о средней скорости и расходе было сделано специально для троллинга на форумах

[alexridl]

Не знаю как на мазде, но на астре он реально не про экономичную езду.

я бы так не сказал,есть 1.6 атмо ST. при определенной манере езды на круизе,можно довольно просто скинуть 1л/100км.
вот мой пример астра j 1.6 атмо ST, два водителя,один и тот же маршрут. у меня 6,5-6,7,у другого воителя 7,3-7,8. можно ещё скинуть,если снизить максимальную скорость,но это уже жестко будет,т.к. расстояние более 100км

[bloodman]

Не, ну нафиг, даже и пробывать не буду! Зачем мучаться, проще же процитировать тех. характеристики из нета!

Ну да, для некоторых магистров это любимый и единственный способ приобщиться к автожизни.

[AlphaOmega]

я бы так не сказал,есть 1.6 атмо ST. при определенной манере езды на круизе,можно довольно просто скинуть 1л/100км.

Задача круиза поддерживать выбранную скорость любыми способами. Если это подъём, то дать газу, а если это спуск - тормозить. А если ещё и на скорости, скажем, в 40км/ч поставить круиз на 120км/ч, так он ещё и с киком поедет (АКПП)

[tutukata]

Думается мне, что это не читерство, а сплошная.

да сплошная... и несоблюдение безопасной дистанции ))

как бы там ни было, основной результат чешского челенджа Fun Fuel Economy - новые онВАГмоторы экономичнее старых только в буклетах

а на практике побеждают древний-древний 100-сильный 1.9тди, собранный еще в 90-х, и 80-сильный 1.4мпи, собранный 10 лет назад

Задача круиза поддерживать выбранную скорость любыми способами. Если это подъём, то дать газу, а если это спуск - тормозить.

ну не тормозить конечно, а сбросить газ просто (новейшие космолеты в расчет не берем)

практика показывает, что при умелом обращении с педалью можно ехать еще немного экономичнее, чем машина едет на круизе
все таки резковато круиз поддает газ (сравнивал на опель, пежо, ситроен) - ногой можно нежнее добавлять и потом в крутую горку иногда есть смысл не упираться и чуть снизить скорость для экономии

[alexridl]

Задача круиза поддерживать выбранную скорость любыми способами. Если это подъём, то дать газу, а если это спуск - тормозить. А если ещё и на скорости, скажем, в 40км/ч поставить круиз на 120км/ч, так он ещё и с киком поедет (АКПП)

да,верно и именно эту возможность надо использовать с умом

все таки резковато круиз поддает газ (сравнивал на опель, пежо, ситроен) - ногой можно нежнее добавлять и потом в крутую горку иногда есть смысл не упираться и чуть снизить скорость для экономии

нормально ещё,я бы сказал экономично (ведь именно для этого и нужна функция круиза).на форде поддавало очень не кисло,шустрее чем тапок в пол,если задана большая скорость

[Akov]

Ну да, для некоторых магистров это любимый и единственный способ приобщиться к автожизни.

И не говори, тока уже некоторым магистрам эта "автожизнь" ужо так опостылела, что с ней хочется разобщиться.

[AlphaOmega]

и несоблюдение безопасной дистанции

Помнится, в разрушителях мифов была серия, где они проверяли необходимую дистанция перед впередиидущем грузовым ТС, дабы добиться экономии топлива за счёт меньшего сопротивления воздуха.
Так результат был - 30см. Так что это больше смахивает на сильный угол при фотографировании, нежели на желание сэкономить...

новые онВАГмоторы экономичнее старых только в буклетах

Только вот нормы евро наверняка где-то на троечку.

практика показывает, что при умелом обращении с педалью можно ехать еще немного экономичнее, чем машина едет на круизе

1. Холмистая местность. Когда ускорения от спуска с горы хватает, чтобы забраться на следующий подъём.
2. Повороты, перед которыми хватает отпустить газ, а не притормаживать.
3. Восстановление заданной скорости круизу после светофора.

на форде поддавало очень не кисло,шустрее чем тапок в пол,если задана большая скорость

Так и на LET поддаёт - дай боже.

[SlavkaS]

а на практике побеждают древний-древний 100-сильный 1.9тди, собранный еще в 90-х, и 80-сильный 1.4мпи, собранный 10 лет назад

абсолютно не факт, сдается мне, что от водителя в этих соревнованиях зависит 80% успеха на победу, я бы например не проехал в таком темпе и 100 км. , импульсивный очень, а вот мой знакомый на октахе с 1.4TSI и DSG умудряется проехать 300 км. со средним расходом 5 л. причем это не по равнине, а в горных районах Южного Урала, впечатляет конечно но в гробу я видал такие "подвиги", я купил машину не для того чтобы каждую каплю бензина считать, лишние 2-3 тыс. руб. в мес. погоды не сделают зато как иногда приятно прохватить на все деньги

[Dron909]

абсолютно не факт, сдается мне, что от водителя в этих соревнованиях зависит 80% успеха на победу, я бы например не проехал в таком темпе и 100 км. , импульсивный очень, а вот мой знакомый на октахе с 1.4TSI и DSG умудряется проехать 300 км. со средним расходом 5 л. причем это не по равнине, а в горных районах Южного Урала, впечатляет конечно но в гробу я видал такие "подвиги", я купил машину не для того чтобы каждую каплю бензина считать, лишние 2-3 тыс. в мес. погоды не сделают зато как иногда приятно прохватить на все деньги

Боингу это не говори

[blackvovik]

абсолютно не факт, сдается мне, что от водителя в этих соревнованиях зависит 80% успеха на победу, я бы например не проехал в таком темпе и 100 км. , импульсивный очень, а вот мой знакомый на октахе с 1.4TSI и DSG умудряется проехать 300 км. со средним расходом 5 л. причем это не по равнине, а в горных районах Южного Урала, впечатляет конечно но в гробу я видал такие "подвиги", я купил машину не для того чтобы каждую каплю бензина считать, лишние 2-3 тыс. руб. в мес. погоды не сделают зато как иногда приятно прохватить на все деньги

Ты что, именно эта сэкономленная тысяча в месяц так греет сердце самолету

[tutukata]

я бы например не проехал в таком темпе и 100 км

я думаю, что там среди участников хватает прожженных парней, с крепкими нервами и знающих что да как
и если бы новые онВАГмоторы были реально настолько экономичнее старых, как об этом сказано в буклетах, то победители бы не ездили на это соревнование на старых ведрах

Новый Volkswagen Golf 7 поколения стал самым экономичным за всё время производства этой модели. В среднем новый Golf стал экономичнее на 23%.

[urals]

бензом не интересуется
неплохо вваливает, но только если по прямой
поддёргивает при переключениях
еле тормозит
брякает на стыках
имеет угловатый дизайн
отстаёт от скоростных немцев и японцев, хотя замахивается на высокую скорость

традиции

[Лёлиг]

брякает на стыках

ну я бы про бряканье на стыках не начинал разговор, ибо джейка в этом преуспела)))

отстаёт от скоростных немцев и японцев

ээээ....а она позиционируется как скоростной автомобиль? что же тогда опель?

[urals]

ну я бы про бряканье на стыках не начинал разговор, ибо джейка в этом преуспела)))

у нас рельсы шлифованные!

ээээ....а она позиционируется как скоростной автомобиль?

есть люди которые уезжают на 1,8Т от нас едва касаясь газа... цены на девайс традиционно адаптированы под соцлагерь что окрыляет некоторых

[tutukata]

ну я бы про бряканье на стыках не начинал разговор, ибо джейка в этом преуспела)))

преуспела на фоне кого?
есть же октавия А5 с ппд...
или может на новой А7 ппд наконец подружили с искусственными неровностями?

[Лёлиг]

преуспела на фоне кого

просто преуспела, брякающие колодки я слушал последние полгода, поверьте мне на слово

[Stevee]

брякающие колодки я слушал последние полгода

разве ты не знал что это полезная фича ?

[Лёлиг]

разве ты не знал что это полезная фича

чтоб водитель не заснул?)))

[alexridl]

Помнится, в разрушителях мифов была серия, где они проверяли необходимую дистанция перед впередиидущем грузовым ТС, дабы добиться экономии топлива за счёт меньшего сопротивления воздуха.
Так результат был - 30см. Так что это больше смахивает на сильный угол при фотографировании, нежели на желание сэкономить...

не всегда 30 см. воздушный поток всё равно продолжает двигаться за машиной ещё некоторое время. на астре хреновый мгновенный расход показывает - медленно меняются данные. проверял на БК мультитроникс на фиесте, на расстоянии 10-15 метров,следуя за высоким джипом,можно сэкономить до 0,5л/100км

Так и на LET поддаёт - дай боже.

у меня на атмо поддавало,хотя там вес был около тонны

ну я бы про бряканье на стыках не начинал разговор, ибо джейка в этом преуспела)))

если только на низко профильной резине. на 235/50/18 ничего не брякает

преуспела на фоне кого?
есть же октавия А5 с ппд...
или может на новой А7 ппд наконец подружили с искусственными неровностями?

там как в грузовиках - независимая подвеска сиденья водителя,а остальное так и трясёт небось))))

[Лёлиг]

если только на низко профильной резине. на 235/50/18 ничего не брякает

не знаю, может пофиксили....колеса стандартны, 17й диаметр....меня достали мудрые пассажиры советами "ходовку посмотри, она у тебя стучит", никому ж невдомек, что это конструктивная особенность))

[gurA]

не знаю, может пофиксили....колеса стандартны, 17й диаметр....меня достали мудрые пассажиры советами "ходовку посмотри, она у тебя стучит", никому ж невдомек, что это конструктивная особенность))

Зато весело ехать как на цыганской повозке, ай на нэ на нэ, а если клубн. встреча-целый табор

[Morfeus199]

Всем привет!!! Ну и какая тачка в итоге лучше то?

[mister454]

Всем привет!!! Ну и какая тачка в итоге лучше то?

БМВ - все хотят, но либо бабок нет, либо жалко

[Dron909]

БМВ - все хотят, но либо бабок нет, либо жалко