Галерея
Группа в Telegram
все, в процессе работы которого не участвует хомо сапиенс априори считается автоматическимСообщение от -Никола-
все, в процессе работы которого не участвует хомо сапиенс априори считается автоматическим
да всё равно на первой прямой связи нет))) а на второй жесткая связь появляется только в мануале,но всё равно буксует колёсами под газом
вот это вот и беда,что нормальных гор нет....
ходовка приятнее на супербе однозначно, по шумке паритет, динамика с классическим автоматом конечно уступает ДСГ но в пробках автомат ведет себя гораздо комфортнее, ну и про надежность не забываем, ДСГ это лотеряя. Про качество исполнения и простор в салоне суперба даже не говорю, это и так понятно
Даже раз в 2 года, лучше чем мучение в подмосковье с пробками на дмитровке.
Можно слетать, лететь 2 часа, ещё 2 трансфер. Почти как до степаново в час пик ). Как вариант на машине в Польшу (18часов), там конечно так се катание, но на порядок выше наших холмов и не дорого.
угу
Последний раз редактировалось -Никола-; 21.10.2013 в 12:22.
SlavkaS
да я 90 процентов свою задницу вожу, поэтому на задний диван даж не смотрю...гидроавтомат конечно плюс большой...не вносите сомнения в мою больную голову короче
Сам посмотрелМы говорили про мой 1.6T AT , он едит и больше(я 219 по спидометру ехал)Стиви
только 182-188.
Что берёшь себе ?
я тоже семью на "супчике" только по выходным катаю, у жены своя машина, проблем с парковкой не испытываю, к габаритам привык за день, парктроники по кругу, отличный свет, чумовой багажник, отличная подсветка в салоне, работа климата в супербе на голову лучше чем у меня была в октахе А5, вообщем подумайте пока есть времяSlavkaS
да я 90 процентов свою задницу вожу, поэтому на задний диван даж не смотрю...гидроавтомат конечно плюс большой...не вносите сомнения в мою больную голову короче
Его Стиви до 100 тяжело разогнать , думаю до 180 будет очень планый разгонСам посмотрел
Непредвзято прочитал пост. Но не понял единственного - а чей провал-то? Лючка для лыж?
Пока на повестке 320d.
Когда то очень давно я карбюраторную восьмерку с горки до 180 разогнал ). Это было очень долго.
К слову о лючке. Маловат он, да!
Мне очень нравится
Так вот оказывается где некоторые астроводы научились показывать расход по 8 литров!
во-во !На фоне того, что астра в повороте провалилась, результаты лосиного теста выглядят очень круто. Аурис в повороте не провалился
Та же октаха-3 и лосиный тест отлично, и сноса нет на 70 и 72.5кмч, торможение с перестроением короче опеля на 2.5м
Да еще и шумка/комфорт лучше всех.
Про разгон, это то что я долбил последние полгода: опель 1.4Т - конкурент 1.2TSI
Да это ладно, меня больше удивляет как некоторые астроводы умудряются по 15 литров жечь. Вот это точноТак вот оказывается где некоторые астроводы научились показывать расход по 8 литров!
опель практически во всем хуже октахи, гольфа и сиата
есть подогрев руря, это все из плюсов
аргументируй))) а то тема подзатухлаопель практически во всем хуже октахи, гольфа и сиата
есть подогрев руря, это все из плюсов
Хуже сеата? А ты сидел в том сеате? Жесткий пластик, примитивная графика штатной магнитолы, зеркала от пудренницы, теснота.
А ценник, мать моя женщина...
А я что то стал скучать по механике. Наверное следующий авто буду на ручке брать, так ездить интереснее
Катание на подмосковных горках не такое уж дорогое, главное правильно и вовремя купить скипас и обойдётся 6-8 тысяч на весь сезон. До склонов ехать минут 40 - 60 не спеша (из Долгопрудного, где главное из него выехать т.е. для этого необходимо знать расписание в перерывах переездов, кто там живет поймет о чем говорю). Но горы все равно круче и лучше
еще один
ты посчитай сиата с 1.2TSI против опеля 1.4T , авось и магнитолка в сиате сразу станет нормальной, и оптику диодную в подарок получишь
astra 1.4T-AT космо стартует с 786.900р (уто уже со скидкой 60тыр)
seat 1.2T-DSG7 style - 790.590р (и диодная оптика по кругу идет в комплекте!!!)
Я уже писал - главное понять и проститьеще один
+1
алекс ваще в этом не шарит, там все в таком ГГГ будет с одной поездки
А ты сам пойди посчитай.ты посчитай сиата с 1.2TSI против опеля 1.4T , авось и магнитолка в сиате сразу станет нормальной, и оптику диодную в подарок получишь
Трехдверный леон стайл с 1.2 и дсг с парой опций 840 тысяч. Нафига такое счастье с моторчиком от газонокосилки и гарантией 2 года на дсг, которое потом ещё и не продать?
Ты на нём, кстати, ездил? Шумный и жесткий.
сиат на 260кг!!!! легче астры, поэтому с 1.2Т поедет как опель с 1.4Т
а сколько будет стоить опель с парой опций ??? ты ему ксенон сначала в косму докупи (т.к. у сиата он уже есть)
Мне плевать как он поедет, я 80% времени в пробках стою.сиат на 260кг!!!! легче астры, поэтому с 1.2Т поедет как опель с 1.4Т
Мне важнее шумоизоляция, плавность хода, расход бензина и стоимость эксплуатации.
хз где вы ездили,но у меня было чисто))) вариант,что я не ехал по мкаду,а сразу в область и было более 15 градусов мороза+1
алекс ваще в этом не шарит, там все в таком ГГГ будет с одной поездки
можно крылья приделать к этой газонокосилке и взлететь
Еще ликвидность. К сожалению сеат не особо ликвиден на рынке, а так машина не плохая.