Камри? По надежности япы хороши. Но ни внешне, ни внутренне, ни по по ходовым качествам Камри меня не устраивает. Это машина для гопников. Посмотрите на лица тех, кто ездит в Камри. Извиняюсь перед нормальными людьми - среди правил есть исключения, лишь подтверждающие правила.Сообщение от urals
Во! Прям моя невысказанная мысль!
Странные у Вас гопари, на Камри.. у нас на Х5 2002 года выпуск и Кайена того же года. Плавность хода на Камри, одна из лучших в классе, если есть варианты подскажите.
Да ладно, ты умеешь каяться помимо того, что Чушь пишешь? ))))
"ваг рулит","афтор негодяй и какашка","копейка - это не бмв" вот и вся тема там))))
Не, ну новая Камри нормально едет, подвеска практически близка к идеалу для наших дорог, салон правда на грани безумия - какой дебил продолжает упорно вкрячивать пластик под дерево, не понятно. Хотя усатые производственники видимо прутся вместе с азиатами ибо бохато.
2 alexridl
А тут типа адекватное обсуждение? Так же все сводится с тому, что все говно, кроме опеля.
Про гопников так и есть. Покупая Камри люди думают, что купили авто бизнес класса, равного Мерсу, Ауди, БМВ. А про плавность хода - Ниссан Теана еще лучше по дороге плывет, плавнее.
а тут же была кстати такая же тема, мужик в возрасте тоже в итоге взял бэху ..
А сейчас и подвеску переделали? Признаюсь - не ездил... Но вот внешность подпортили ИМХО
Для полной картинки скинулне надо цитировать всю портянку
Рвут его на частиАга, открыл почитать эту тему. Ппц на него там накинулись шакалы
Конечно адекватное! Но т.к. кроме Опеля все говно, то в итоге к этому и сводится)
2 Donkey-Hot
Да, подвеску поменяли. Стало жестче, но рулится по-лучше.
Ну, к слову, модератор там оказался адекватным типом, поздравил с покупкой, и сказал что у октахи есть свои косяки. От оно чо! Фиолетового бы туда, и фигакс холивар на тыщщу страниц.
подтверждаю, ходовая у Теаны точно куда приятней, ездила в один день пассажиром и в той, и в, другой сразу, и салон у Теаны гораздо приятней, я имею в виду уже прошлую модель Камри.
Да. По сути это обычный универсал (возможно).
i4101003.jpgi4101452.jpg
По поводу клиренса:
Дорожный проствет у:
ST - 160мм
CT - 175мм
Снаряжённая масса:
ST - 1613-1843
СТ - 1733-1843
Длина:
ST - 4913мм
СТ - 4920мм
Дизельный расход (4x4):
ST - 8.1/4.6/5.9
CT - 8,7/5.0/6.4В германии завышенные цены. У нас их надо сравнивать с .
Комплектации с "ценами" лежат на сайте опела со старта продаж (25 июля):
Полноприводный универсальный дизель. Бензинку жаба душит брать.
Загогулина, однако... Скорее понравилась из-за того что беха. У нас на работе тоже есть такой любитель бех, который в конце года себе новую с бешенными скидками берёт.
Автозапуск рулит!
Стиви, ты тоже считаешь что внешность ужастная? А -Никола- мне не верит
На синьке есть... Да, это тот-же глянец что и на Г7 и новой октавии, только не чёрный, а "под дерево". Но пальчики и царапины остаются.
Чёртов маркер безопасности... Пришлось всё сообщение из POST'а выдерать и через код прогонять...
String decoded = System.Web.HttpUtility.UrlDecode(text,System.Text. Encoding.GetEncoding(1251));
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 16.10.2013 в 14:51.
Ну а в отсутствии Фиолетового, копирую сюда свежее по поломкам астр. Только это пока нашел.
С этим всё просто. Покупают ещё одну машину.интересно как же ездят зимой все владельцы бмв и меринов с задним приводом
да толку от него ? у меня ж частный дом, я раньше выхожу, мне не трудно, заведу, стёкла протру, выеду, закрою ворота, там и жена подтягивается, автозапуск за меня этого не сделает
К слову о япах. Был приятно удивлен ценами на расходники для кашкая. На уровне Киа. Реально. Канистра масла оригинального - 1700р, свечи 450р (иридиевые), фильтры воздушный и масляный оригинал по 250р, передние колодки 2000р оригинал и 800р хороший неоригинал (взял кашияма). Если бы не кретинские сиденья для карликов, то сейчас бы всерьез подумывал о 2вд кашкае с мт. Тем более что и цена вопроса на 1.6 какие-то 770 тысяч сейчас.
я посмотрел, есть и дизель на ручке, но он не едет, а бензин 250 л/с многовато наверное в плане налога, нет, синька опять не вариант =)
Чайанна ни разу не плавнее, а если подобрать "хорошую резину" так ещё и склонна к аквапланированию, про клиренс уж я умолчу.
тут точно такие же фразы. смысловые "ваг рулит" в вашем исполнении довольно часто используются2 alexridl
А тут типа адекватное обсуждение? Так же все сводится с тому, что все говно, кроме опеля.
Автооткрывание ворот и автозапуск рулит
Седан с таким дизелем, до 60км/ч, делает 2л бенз.
Да и до сотни за 9.5 на ручке, для дизеля, очень бодро. Представь как он будет до 60-80 "ехать"...
Ага, читал где-то про движки. На синьке, либо густо, либо пусто... Вот, вкорячили-бы туда антаровский A22DMH вместо A20DTR, было-бы ещё интересней.
За всю историю ветки, только Паша таким высказыванием отличился
Это про меня, что ли ?
Поднаврал слегка человек. За такие деньги она без климата и монитора. Про микролифты кнопочек тоже не понял. Копейки только немецкие.сел в 116 БМВ 5 дверей, полностью стандартная комплектация+немного допов: ....климат, ...монитор, ...все электро,
... микролифты всех кнопочек, ....цена стала 795 тысяч рублей....
Моя Инсигния на автомате едет
Не наш из Мск, да он уже от клиренса весь изнылся, два раза цепанул бампер, ведь у нас вариантов парковок не многоЭто про меня, что ли ?
Поднаврал слегка человек. За такие деньги она без климата и монитора. Про микролифты кнопочек тоже не понял. Копейки только немецкие.
1)Впритык к бордюру
2)На бордюр
В Вашем "культурном" случае - к поребрику
Трёху зря не смотрел, проворнее аппарата я не видал, а скидки космические
Какая? 316? Если речь про 1.1 млн. Да и при наличии мерсо-седана она мне без надобности. А вот хэтчбек в самый раз.
Да уж, за эти деньги можно сигу или вольво взять, пусть до 100 чуть медленнее они, но нафаршированы будут по полной, так еще после покупки одного из них на зимние колеса, страховку и поездку на море хватит))))Всем привет) Статья на майле
За такие деньги лучше на самом деле инсигнию брать.
Или Мерс А класса
Там дизайн что то как то не фонтан. ИМХО
Так то в СПБ, а в провинции ситуация иная. Да и если эту четверть в продажах отгрызть, то астра окажется на строчке 23-24, т.е. практически на вылете.
Все пишут маленькая. А кто нибудь длину машины смотрел? 4,32 это маленькая?
Вот с эти не поспоришь. Если только как вторая машина в семье.
Так внутри маленькая,а не снаружи
Именно что внутри, причём они все такие. В том году на автосалоне попытался сесть в ауди а1 и еле втиснулся, схожие чувства я испытывал залезая в Киа Пиканто, и то там как-то даже посвободнее было что ли. Такое чувство, что премиумный сегмент автомобилей снаружи по гарабитам подходит под один класс, а по салону на класс ниже.
-Никола- 27 тысяч проданных астр за 8 месяцев. Мало это или много, а ведь по факту это 18 место? Да и не факт что в статистике обе астры на одной строчке. Всё же названия у них разные.
Галерея
Группа в Telegram
