Галерея
Группа в Telegram
Судя по всему мазда забила на наш рынокСообщение от SlavkaS
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Судя по всему мазда забила на наш рынок
Sent from my iPhone using Tapatalk -
было ночью на трассе. зафотать свой диск могу теперь только. дал денег на покраску, выправку крыла и уехал. (время у меня дороже чем осаго ему оформлять, вообще с ним париться схемами всякими и бонусы за 7 лет безаварийки терятьТак что ГАИ решило то? Небось и фотки с места аварии есть?) остальное он сам починит т.к. до инцидента сам нарушил ПДД - препятствие обгону. Гад поставил под опасность мою жизнь.
Есть такие - в дождь упираются не дадут обогнать - ехал он 80 так нет до сотки разогнался лишь бы не обогнали, но дальше боится. Толи незамерзайки нет, толи омывателей фар нет, толи машину раз в месяц он моет - не знаю. Так что "не твори зла". а может подстава.
допосаго рулиткак же надо ненавидеть свою машину, чтобы подставлять ее под идиотов при каждом удобном случае ?первый раз до контакта дошло.
Кстати бампера нетрескающиеся и фары с дужками заменными просто прелесть у опеля. вторая авария за 7 лет что 4 года назад была показала - правда там корсой в городе шоркнулись. ремонт - комплект дужек на фару (защита пешехода такая) и фломастер. 500-600рэ вроде было. даже не парился со страховой.
а как у вас вагены в авариях? на какие деньги выставляют? гляжу вы чего то боитесь контактной езды? себя больше машины любить надо
Первая генерация XHT идёт на пониженной мощьности. Чтобы не попасть на вал отзывных, как это зачатую происходит с продукцией онвага.
А на каскаде в следующем году уже должна появится форсированная версия до 200л.с.
Теперь, не каждый сможет позволить себе матрёху
2 urals
А какие деньги? Не каменный век - страховая платит. И эт, ты завязывай деньги то на дороге раздавать.
Один раз в 7 лет в ресторан не схожу. Зато покемон с дороги пропадёт на несколько дней. Может человеком станет. Это того стоит
Так почём ремонт фольцев не в курсе? И цену КАСКО + ОСАГО у Вас не озвучите?
Да давненько уже, ещё с прошлого поколения, впрочем это будет касаться всех япов, они конкурентны только в ШША где их локально и производят + юго-восточная Азия и Африка, что всё вместе даёт 80 % прибыли япам и пока не даёт им умереть, так как качество и технологии 70-х годов рулят.
Вот и остаётся покупать онВАГ и ГМно
мазда 3 премиум ?
А что, вполне реальный шанс маркетологам продвинуть марку.
Либо продвигать как "драйверский" авто. Вон, как феерично ручник торчит
несколько сотен всё равно уйдёт после слов "хочу такую но красненькую /варианты/, хочу, хочу"А что, вполне реальный шанс маркетологам продвинуть марку.
а дальше и цены можно пересмотреть
2 фиолетовый
без обид но не удержался после Вашего вчерашнего банкетаGM - кидалово !!!!
P.S. ребят так занят, что на большее не хватает
Паша, Стив, рвите их !!!
Шизофреник не тот, у кого несколько ников, а тот, у кого они разговаривают между собой!
Последний раз редактировалось urals; 08.10.2013 в 16:22.
Не надо, а то я так синьку заказал
Фирма Skoda опровергла информацию о Rapid Coupe
канистровую типа?
не надо рапидов никаких вообще - есть хороший полуседанчик - наследник г4 и хватит
есть джаз и корса если качества и современной машины хочется в этом классе
а у шкоды с этой поделкой будет примерно так (ибо гольф то рассыпушка шо пипец)
создатели ролика не могут отличить гранту от "флагмана автоваза" приоры....
Скорее всего, большинство хаящих автоваз", в период своего "экономичесого становления" ездили на убитых тазиках или на папиных иномарках...
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 09.10.2013 в 10:07.
КАСКО на Октавию - 40. По ремонту не скажу - без понятия.
Щас проехался на новой a3 пассажиром, ваще ничего, просто ничего, ноль эмоций. Хотя система старт-стоп добила, такое ощущение, что карбюраторная девятка глохнет на холостных без подсоса..
скорее японцы решили выявить количество душевно больных в России ))
Итак встречаем свежую статистику продаж:
На фоне упавших конкурентов, астра впервые за год оказалась в позитиве.
на астру мою 2,5 года 50/50 16 тыр каско - даже если залететь 32 тыр. выйдет.
иногда отдать на дороге выгоднее.
в кризис нужны проверенные и практичные решенияНа фоне упавших конкурентов, астра впервые за год оказалась в позитиве.
/радость/
2 urals
Я не говорю о 50\50 и прочих спецусловиях. На Астру у меня около 40 так же, как и на Октаху примерно.
Стоит также о возрасте и стаже сообщать, иначе эти цифры ни о чем не говорят...
2 Missing78Rus
цифры говорят о том, что каско примерно одинаково. а так 34\15
A3 всегда ни о чем была. Смотрел ее перед покупкой Jки - УГ, даже гольф больше понравился внутри.
Замерил позавчера расстояния внутри салона по ширине (минимальное, до самой выпирающей части подлокотников дверей): у астры джей как у вольво s60 -145см, Нка на 20см уже! А ведь в джейке еще и на сам подоконник руку спокойно положить можно. Если измерить между боковыми стеклами она вообще как Е класс будет! А Гольф и А3 наверно всего лишь чуть шире Нки. Внешне они вообще гетцы. Расстояние по длине и по высоте меня не интересует, так как в машине пассажиров сзади не вожу и подпрыгивать до потолка тоже привычки нет. Вообще, ни разу не встречал человека упирающегося в крышу даже на Н гтц. Так как рост человека всегда за счет длины ног, а не туловища.
Последний раз редактировалось Chetverg; 08.10.2013 в 23:40.
А фарш то в чем?
Видимо там есть встроенная мясорубка.
Какую тему не затронул, во всех мимо. Что в машинах, что в анатомии ))))
Н-ка на 8 см уже по внешним габаритам, но на 20 уже внутри, сразу под столом ). И если джейка такая просторная почему там такой тесный педальный узел? ). И да, только в джейке можно руку на подлокотник положить )))
Чем так не нравится гетц? Это одна из самых великих моделей хюндая за всю историю.
Длина не интересует, высота тоже, а ширина чем так ценна?
это то из немногих заметных качеств джейки, после обогрева руля конечно
в чем "фарш" можно посмотреть на сайте мазды
Обогрев руля понятен, а ширина сомнительное преимущество в гольф классе, за исключением ситуации когда в водителе 120+кг. В чем ценность? В лишних 200кг и овощной динамике за счет ширины?
У меня рост 193, мне в астре комфортнее, чем в а3 или например в фокусе, ширина салона очень важный параметр
В чем важность то? Вопрос комфорта? Но это все таки С класс. Кстати новая А3 тоже прибавила пару см в ширину. Но пару, не 8.
У меня рост 190 и мне комфортно даже в том же гетце, может вопрос в габаритах? Недавно брал на прокат малыша ниссан пиксо и без проблем за 2 дня накатал 1000км по Испании.
