Выезжает, и механика и робот и кватра с роботом, что примечательно механика всё же быстрее робота ).Сообщение от alexridl
Каждому своё. Мне хочется сильно быстрее 10 секунд. Я же не пишу, что инсигния говно, я понимаю что у людей разные приоритеты. Но я не понимаю когда другие этого не понимают ).
НаписалDron909
Как выяснилось "свободная москва", "утренние пробки" у НЕКОТОРЫХ людей имеют разное значение !
Так что давай без лирики, просто укажи среднюю скорость !
Вот у Неко пробки это 50кмчСтранно , что ты фото не потребовал
Почти окончательно уговорил меня сделать выбор в пользу копейки ).
хватит уже ерунду повторять.Дык салоны завалены дорестайлом синьки
Их же не берет никто !
Или ты хочешь сказать, что скидка 120тыр это на все синьки, включая новые под заказ ???
скидки 120 там нет.
есть скидка 130 на машины с акпп, и есть скидка 80000 на НЕКОТОРЫЕ версии с ручкой.
з.ы. давая скидку 130тр на машины с акпп, опел ДАРИТ покупателю СРАЗУ уже при покупке всю ту экономию, которую тот МОЖЕТ БЫТЬ (если повезет) сэкономит у конкурентов на повершифте или дсг ЧЕРЕЗ 5 ЛЕТ ЕЗДЫ
Я про Астру рестайл, у сини хз когда рестайл, но её и так охотно берут, кстати я даже не знаю есть ли конкуренты, мож приведёшь, набор следующий: дизлёк, полный привод, сёдла с вентиляцией, на этом и остановимся..gurA
Дык салоны завалены дорестайлом синьки
Их же не берет никто !
Или ты хочешь сказать, что скидка 120тыр это на все синьки, включая новые под заказ ???
Мне тоже хочется , чтобы машина ехала 6 секунд до 100 км/ч
Вот и мне кажется, что продают именно старые машины с хорошим дисконтом.
Могу написать про свой 1,4tsi. Расход 8,6 (ездит жена) утром 20км глухая пробка, вечером те же 20 км из них 10 более менее едут, остальные 10 опять глухо.
А подогрев руля? Крутая штука в зиму
Была 5 дверка. В ней тоже все видно неплохо
Боинг просит среднию или фото , другое в зачёт не идёт
Ну почему же, та же А3 будет ехать около 7-8 сек за 1-1,3млн. Та же ОПЦ астра будет ехать 6 сек за 1,2-1,3млн, та же копейка 118 будет ехать 7,5 за 1,1-1,3млн, та же копейка 120d 7,2 за 1,2-1,5млн. Это не 2млн+ и в то же время достойная динамика. А в случае с дизельной копейкой ещё и экономичная до безобразия.
130 тыр это 40-50 тыс км т.е. для кого то это срок жизни /владения авто.хватит уже ерунду повторять.
скидки 120 там нет.
есть скидка 130 на машины с акпп, и есть скидка 80000 на НЕКОТОРЫЕ версии с ручкой.
з.ы. давая скидку 130тр на машины с акпп, опел ДАРИТ покупателю СРАЗУ уже при покупке всю ту экономию, которую тот МОЖЕТ БЫТЬ (если повезет) сэкономит у конкурентов на повершифте или дсг ЧЕРЕЗ 5 ЛЕТ ЕЗДЫ
Опять мы возвращаемся к нашим баранам, где такое ускорение нужно с 0 до 100? В пробке из ряда в ряд скакать?))) важнее эластичность. Сможешь привести эластичность этих же авто с 80 до 120/140 - это как раз обгонная скорость на бетонке.
Не хочу маленький "Хэтчбэк" покупать за 1,2-1,3 миллиона
Тут каждому свое. В пробке не надо скакать, но найти место где можно взять от машины всё, не проблема.
По поводу цифр, найти их можно, но они по разному замеряются. Кто то мерит 0-80 и 0-120, а потом вычитает, а правильно выставить 80 по круизу и по команде нажать на газ. Поэтому сравнивать эти показатели бессмысленно, мы не знаем как именно их получали.
У 118 на офф сайте пишут 7,3 от 80 до 120, а авторевю намерил около 6. 120d по офф сайту около 5,7. ОПЦ будет ещё быстрее, А3 встанет между 118 и 120d.
А я хочу ).
Каждому своё
Я без подогрева руля не могу найти конкурентов ейА подогрев руля? Крутая штука в зиму
Да и какой он маленький. 4м.32см
а вот и нет
Безымянный.png
а3 со своим 1.8 и чудо коробкой встанет только между 116 и 118
бэмэвэ))
свободная москва со светофорами - 9-10 35-40 км/ч
утренние пробки - 12-13 18-23 км/ч
трасса - 8 50-60 км/ч (имеетеся ввиду не ровная езда по трассе, а к примеру дорога из Долгопрудного - через мкад - через симферопольское - по подльску немного).
Один замер не показатель.
Выше приводил ссылку, нет основания ей не доверять.
В твоей же табличке приглядись к цифрам 0-150 и тем более 80-120 )))))))). Глядишь и передумаешь ).
5,5 у А3 6,2 у 118.
предлагаю побольше поискать
не передумаю
В новостях было что эта зима станет самой холодной за 100 лет. Трактористам еще не страшно?)) За ваговодов можно порадоваться, у них этой зимой будут самые низкие расходы на бенз, потому что до весны они свои баки не откроют
Невнимательно прочёл, это в Европе.В новостях было что эта зима станет самой холодной за 100 лет. Трактористам еще не страшно?)) За ваговодов можно порадоваться, у них этой зимой будут самые низкие расходы на бенз, потому что до весны они свои баки не откроют
Касательно трактористов, ща 2013 год, дилки в морозы заводятся лучше бензиновых собратьев, если не заправляться с Икарусов, воен.частей и т.д.
[QUOTE=-Никола-;6384552]Вот и мне кажется, что продают именно старые машины с хорошим дисконтом. [QUOTE]
Как понять старые???
Вот мой пример- опредилился я с Опелем Инсигнией СTDI ( Я прекрасно был осведомлён о выходе рестайла). Пришёл в салон ОД - "что есть из наличия?". Нашла менеджер на досборке в Калининграде устраивающую комплектацию и цвет ST BE. Собирали затем на заводе, доставляли -чуть больше месяца в Липецк. Машина 2013г.в. Приятным сюрпрайзом стала отмена всех предыдущих выторгованных скидок у салона( в рай-оне 90тыс.) на офицальый дисконт GM- в 130 000руб. И об этом сообщили через две недели после заключения договора.
Машина в целом абсолютно устраивает. Она не является эталоном управляемости, динамики,шумоизоляции,вместимости и чёрт его знает ещё, о чём тут упоминается. Мотор не отмечен призами и звёздами...
Но она честно выполняет свои обязонности на достойном уровне, дополняя всё это приятным расходом топлива по городу. Того,что мне не хватало скажем в Астре J.
А приятные мелочи( электросидёлки,подогрев руля, электроотопитель,заводская тонировка, выдвижная сетка за задними сиденьями, ограничитель груза в багажнике и т.п) подсластитили удовольствия от приобретения. Да и едит она по трассе - вкусно и солидно. Динамика вполне и в городе..Обгон на трассе- вообще не доставляет каких либо затруднений. А по горным трассам Крыма - удивил дизёлёк тракторной наплювательской на всё тягой.
Недавно снова с шефом ездили на BMW 750i . Но в этот раз я на заднем сиденье.. И понял,что все эти машины- седаны С,D,E и т.п класса сделаны для НОРМАЛЬНОГО передвижения ЧЕТЫРЁХ взрослых людей, вне зависимости от расстояния и кол-во см. от колен до передних седёлок))))) А для 4ых в Инсигнии ST мест предостаточно... Возить 5 человек- это уже добро пожаловать в ВЭНЫ и т.п.
ЗЫ. У нас не Москва и парковаться особо не доставляет проблем. ИМХО
[QUOTE=mars73;6384778][QUOTE=-Никола-;6384552]Вот и мне кажется, что продают именно старые машины с хорошим дисконтом.Хороший отзывКак понять старые???
Вот мой пример- опредилился я с Опелем Инсигнией СTDI ( Я прекрасно был осведомлён о выходе рестайла). Пришёл в салон ОД - "что есть из наличия?". Нашла менеджер на досборке в Калининграде устраивающую комплектацию и цвет ST BE. Собирали затем на заводе, доставляли -чуть больше месяца в Липецк. Машина 2013г.в. Приятным сюрпрайзом стала отмена всех предыдущих выторгованных скидок у салона( в рай-оне 90тыс.) на офицальый дисконт GM- в 130 000руб. И об этом сообщили через две недели после заключения договора.
Машина в целом абсолютно устраивает. Она не является эталоном управляемости, динамики,шумоизоляции,вместимости и чёрт его знает ещё, о чём тут упоминается. Мотор не отмечен призами и звёздами...
Но она честно выполняет свои обязонности на достойном уровне, дополняя всё это приятным расходом топлива по городу. Того,что мне не хватало скажем в Астре J.
А приятные мелочи( электросидёлки,подогрев руля, электроотопитель,заводская тонировка, выдвижная сетка за задними сиденьями, ограничитель груза в багажнике и т.п) подсластитили удовольствия от приобретения. Да и едит она по трассе - вкусно и солидно. Динамика вполне и в городе..Обгон на трассе- вообще не доставляет каких либо затруднений. А по горным трассам Крыма - удивил дизёлёк тракторной наплювательской на всё тягой.
Недавно снова с шефом ездили на BMW 750i . Но в этот раз я на заднем сиденье.. И понял,что все эти машины- седаны С,D,E и т.п класса сделаны для НОРМАЛЬНОГО передвижения ЧЕТЫРЁХ взрослых людей, вне зависимости от расстояния и кол-во см. от колен до передних седёлок))))) А для 4ых в Инсигнии ST мест предостаточно... Возить 5 человек- это уже добро пожаловать в ВЭНЫ и т.п.
ЗЫ. У нас не Москва и парковаться особо не доставляет проблем. ИМХО
Авторевю замеряет динамику с
- пассажиром
- полным баком
- измерительной аппаратурой
Об этом пишут они САМИ!!! Это же подтверждает интернет-ресурс VRAZGONE,где выложены замеры динамики многих автомобилей. Разгоновцы объясняют разницу с АР в 0.3-0.5 сек именно этими факторами, так как замеряют несколько по другому( как правило один человек и четверть бака)
Zeperfs.com - обрабатывает результаты нескольких источников ( нескольких европейских автожурналов), выводя среднюю цифру!
Вот к примеру другая подача данных с этого ресурса
Как видим выложенное лучшее( зелённым) и худшее( красным) время. Кваттра А3 у некоторых показала 6,7сек, что весьма- весьма достойно!
При чем тут до 100? Говорили о 80-120, и табличка из авторевю.
а с чего тогда 118 быстрее едет? причём ощутимее,с меньшим объёмом и большей массой))) и при паспортных 7,5с, 118 едет за 7,6)))
Галерея
Группа в Telegram