Галерея
Группа в Telegram
Не знаю, сам все их дизели не пробовал, но из того, что встречал в автомобильных изданиях, в основном как-то без восторгов про опелевские дизели( жалобы на чрезмерную вибрацию,например )Сообщение от AlphaOmega
Не знаю, сам все их дизели не пробовал, но из того, что встречал в автомобильных изданиях, в основном как-то без восторгов про опелевские дизели( жалобы на чрезмерную вибрацию,например )
Могу сказать , что у знакомого на BMW X5 (дизель мягче и тише работает ) Но автомобиль как бы в 3 раза дороже
Наркоманы?И опять эти продажи в Европе. У нас че-то гольфов вообще нет. Мне кажется внедорожников от 3 мио больше продается, чем любых гольфов. Причем на порядок. Шкоды - половина продаж это таксопарки. В Москве, имхо, даже больше именно таксишных шкод. И про комплектацию думаю рассказывать не надо. Если кто-то хочет ездить ежедневно как таксист на этом УГ, то я не из этих.
Молодятся. Чего лишний раз расстраиваться?
Хотя у меня из знакомых на шкодах оба мои ровестники.
Сегодня довелось немного порулить копейкой 118ой. На холостую мне показалось потряхивает ее прилично. Что понравилось - обзорность. Реально класс, даже с настройками зеркал девочки-хозяйки. Я только сиденье назад подвинул. Ручка коробки-джойстик очень непривычная, но, классно сделано и, при нужной сноровке, думаю очень удобно.
И, самое главное, нет автонейтрали этой. Отпустил газ и машина сразу покатилась. По динамике хз, крутился во дворе и немного в пробке. Негде было давануть, но вроде прет хорошо.
"каждый день с тобой
ваген - геморрой!"
Ага и уже на первом году эксплуатации есть серьезный такой шанс влететь с ремонтом ДСГ на 300 тыр. Экономичный авто, однозначноБерем случай PashaBig, у него 2 машины с ОДИНАКОВОЙ динамикой: одна 1.6Т-АТ жрет 12.7л/100 , другая 1.4TSI-MT6 жрет 7.5л/100.
Водитель один, дороги те же...
Возьмем средний годовой пробег 20.000км
На опельке выйдет 32р (сэкономили рубль топливной картой) * 12.7л * 20.000км == 81.280р в год
Считаем шкоду 33р (фик с ней со скидкой) * 7.5л * 20.000км == 49.500р в год
РАЗНИЦА == 31.780р
Просто катаясь на шкоде можно к концу года экономить 32тыр
3 года эксплуатации - 100.000тыр
Добавлено спустя 20 минут:
Я вообще считаю, что сам факт создания сайта дсг7 и бурлящая деятельность на нем говорит о плохом качестве (как минимум) этих дсг. И пока я не увижу, что у ВАГа в этом плане все наладилось - даже смотреть в их сторону не буду.
Именно поэтому выбирая между джеттой и астрой выбор пал в пользу последней. Кстати, по деньгам астра тоже выглядит интересней (1,4Т АТ космо седан+металлик +афл+эл.ручник 14 модельного года за 809 тыр + ковры от дилера в подарок)
Последний раз редактировалось Missing78Rus; 18.09.2013 в 20:40.
Наверное трехдверка была? В них обзор всегда лучше.
Джойстик там реально удобный, не надо глаза на него переводить при переключении.
Последний раз редактировалось -Никола-; 18.09.2013 в 20:58.
Мну веселит другое. Ссатся мимо все котяты в кучке вага регулярно но подтирают лишь за некоторыми и до поры. А они всё время мимо... мистикаЯ вообще считаю, что сам факт создания сайта дсг7 и бурлящая деятельность на нем говорит о плохом качестве (как минимум) этих дсг.
ставить на тех у кого нет денег на бенз но они играют в рулетку на тысячи ивро без права выиграть это круто!!! киньте резюме в комитет по развитию ВАГа. Вы на одной волне...Если опель не облегчит свои авто, а заодно не выпустит современные двигатели и коробки - им крышка в Европе !
Последний раз редактировалось urals; 18.09.2013 в 21:17.
именно так, там на ДСГ очень мало машин, сама, когда в Европе бываю, прохожу мимо машин и не могу удержаться от того, чтобы не заглянуть в окно))) на акпп это большая редкость, можно сказать, что я их единицы насчитала, с ДСГ тоже очень мало видела, МКПП там продается с боооольшим таким отрывом от акпп и роботов.
На ломучую DSG гарантия 5 лет на все когда либо проданные DSG7 (кроме ауди) !
На ломучий гидроматик 3 года, а на машины 2009-2010г ваще 2 года (этим людям реально не повезло) !
DSG едет !
гидроматик не едет !
DSG экономит топливо !
гидроматик не экономит топливо !
А при чем тут "реальная уадитория"? Вопрос был про отсутствие возраста в аватаре.
На ломучую DSG гарантия 5 лет на все когда либо проданные DSG7 (кроме ауди) !
На ломучий гидроматик 3 года, а на машины 2009-2010г ваще 2 года (этим людям реально не повезло) !
DSG едет !
гидроматик не едет !
DSG экономит топливо !
гидроматик не экономит топливо !
dsg перегревается после светофора и больше 60 не едет
dsg надо менять сцепление каждые 30тык и мехатроник
dsg дёргается в конвульсиях на второй передаче
и о да качество ауди крайне низкое, посему я эту лоховохзку никогда не куплю. говорил со шкодовцами, 2.0 они поливают, как могут, равно как и cda до 2011, по 1.4тси тоже много нареканий, тяга пропадает у многих.
Да ладно, вон Марсу нравится, я его мнению можно доверять
про м57 все забыли и прочие, прочие, прочие. у опеля классные дизеля были, равно как и тягучие атмо милионники
Видели новую рекламу астры по ящику? Мне аж захотелось поменять свою на такую же новую но с обогревом руля) Классно обыграли
а мне пришла без подогрева. комплектация странная какая-то!
петросян !
бесплатно !dsg надо менять сцепление каждые 30тык и мехатроник
гидроматик чинить каждые 60тык за свой счет !
гидроматик дергает на всех передачах, а заодно вибрирует в пробках, массаж инклудедdsg дёргается в конвульсиях на второй передаче
каешн!петросян !
бесплатно !
гидроматик чинить каждые 60тык за свой счет !
гидроматик дергает на всех передачах, а заодно вибрирует в пробках, массаж инклудед
то, что перегревается и входит в аварийный режим - факт.
ну сколько раз кидать статистику? и ведь далеко не единственная тема. прямая дорога в октахоклуб!
А тут на астраклубе умирает по 2 коробки в неделю и чЕ ?
Причем половина из них ЗА СВОЙ СЧЕТ, т.к. гарантия уже истекла, а опель на свою лажу гарантию не продлевал !
Странные люди. Экономия то копеечная
Фиолетовый
Я тут практически поддался твоему влияниюСейчас во Франкфурте, на выставке. Октавию конечно не купил, но вот сумку Шкодовскую урвал. Даже 9.90 не пожалел
Фиолетовый Не у половины, просто все у кого ломаются регятся на астраклубе в поиске решения. А представляешь сколько их ездит! Хочешь, сделаем опрос? И посмотрим у какого числа постоянных посетителей сломалась акпп? Будет процентов 5, а не как у вага 80.
Не только в экономии дело ).
AntonioG
Ты там вчера не наблюдал как чувак перед дверями салона М6 зарубил топором? )
Про "ломучий гидрик" астры, гарантия прописана в сервисной книжке.
Пока не покажешь в сервисной книжке вага, что гарантия на дсговину 5 лет, то 5 летняя гарантя на дсговину - миф и фантастика
Это инфа 2010-2011 года. После этого, по крайней мере синьковский 2л. дизель заметно подкалибровали.
Ну и про совсем новые дизели с мочевиной (B16DTH):
И заодно про корсу Д:Удивил уровень шума и вибраций — с ними разработчики боролись всерьёз, и ни того ни другого практически нет. Абсолютно бензиновые ощущения. Если не знаешь, что едешь на турбодизеле, и не догадаешься. Опелевцы заявляют: новый CDTI — самый тихий в классе.
Если учесть, что мокка была сделана на платформе Гамма 2 (На которой планировали запустить Корсу Е), то можно сказать, что у опела на новую модель бюджета не хватает.Как стало известно, автомобиль готовят к очередному рестайлингу, уже третьему по счёту. На этот раз больше всего изменений придётся на фронтальную часть машины.
Фиолетовый
Вот мне интересно, на форуме гольф-клуба красуется такая надпись:
При обсуждении астры, многие владельцы возмущались посторонними звуками стукающей подвески и т.п. Ещё и оф. пытались исправить этот недостаток.сегодня было удалено свыше 300 сообщений, всем музыкантам, которые считают что машина сильно громко шумит, в ней кто то живет, это не является поломкой.
Как вообще можно сравнивать астру с гольфом, если посторонние шумы в последней считаются нормой.4. Металлический стук сзади - стучат колодки (приклеивают на скотч, официальный колхозинг)
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 19.09.2013 в 00:19.
Может просто опелевцы боятся потерять последнюю удачную модель?
Ну, надо признать, что автомат на J-ке говнястый конечно. Почему Айсин какой-нить не стали ставить - не понятно. Ну, вернее, понятно - экономят по-ходу, но это жлобство реальное. Астре робот бы нормальный - поехала бы она очень неплохо.
А DSG - геммор, без вопросов. Но едет реально лучше, чем что либо, присутствующее на рынке. С гарантией проблем нет - 5 лет. Потом машину в утиль.
В италии я всего десяток корс видел, несколько астр и тьму инсигний. Так что удачность модели зависит от региона.
Вон, владельцы флексрайда обратное говорят, что автомат очень шустрый и бодрый.
PashaBig Айсин на Нках и он дешевле, да он неубиваемый но технология устаревшая. У меня автомат нормально себя ведет. Я даже так скажу, это не как на бмв но тоже афигительный автомат! Перед покупкой тестил гольф 1.4т на дсг, не едет он так, да и дрыгается. Поэтому и не взял, хотя и стоил гольф также, был моложе на год и на 10 тысяч пробег меньше. По состоянию гольф был вообще в идеале, как вчера из салона. Да чуть не забыл, подвеска у гольфа олдовей и опций маловато, хоть и хайлайн.
Последний раз редактировалось Chetverg; 19.09.2013 в 01:16.
а еще астра на автомате выезжает из 8 секунд ! слышали, слышали !
как так ? так же медленно и печально как опель ?Перед покупкой тестил гольф 1.4т на дсг, не едет он так
Так ровно и быстро. У гольфа руль нормальный, лучше чем на штатной астре j, но хуже чем на астре Н. Остальное все на уровне астры Н. Не завидуй, я кстати с октавией даже не сравниваю...
