Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[ikonnikovalexey]

Я смотрю в вашей АКПП не только гидроблоки летят

Сдаешь уже позиции то - память тебя подводит. Недавно же кидали ссылку - http://www.transakpp.ru/232/main/gm/6t40.html
Читаем:
Типичной болезнью этого семейства АКПП стал Барабан 4-5-6. (213550). (срывает наружное стопорное кольцо 213866).
При достижении максимального крутящего момента на 4-5 передачах лопается волнистая пружина 213856, весь пакет начинает болтаться, что приводит к повреждению втулки реакторного Солнца (Reactor Sungear 213610).

Правда тут есть небольшой нюанс. Максимальный крутящий момент у движка значительно меньше, чем у АКПП. То есть, видимо товарищ затюнил тачку, и вот результат. Это просто мое предположение.

До этого ты постил инфу о ополомке коробки akasya - та же самая байда была.

[gurA]

А ты про это твердо знаешь? Из каких источников?
Так кроме европы на легковых дизелях никто и не ездит.
Кстати, кто тебе мешает покупать бензинку 50 рублей? Думаю любой работник АЗС с превеликой радостью продаст тебе его по такой цене, чего мечтать-то, начни с себя, делай! (если заправщики откажутся, ты мне скажи, я найду людей кто продаст)

Собутыльник в Аравии работал. Патрули и кукурузники я б к легковым особо не относил.
А в чём будет эффект, если я буду покупать по 50 руб., а загорелые ребята на Жигульмэ с приваренным багажником по 30 руб. Фишка в чём?

[urals]

Фиолетовый

так человек сам не захотел поменять эту жестяночку с шестерней в 3-4 раза дешевле ибо хотел гарантию ОД и вроде получил на полгода.

если мотор ураган то он перемолет коробку
если мотор тюлень - коробка переживёт мотор

у парня мотор - ураган!

кста смотрел вторичку сёдня
цены на ваген после 5 лет ржака!
тигуан почти в цену астры того же года отдают!!!
отрыв гольфа 5 и джеты от астры сократился до 20-30 тыс, а более свежие в цену астры Н

самое обидное - раскупили все мерсы в городе!!!

[Фиолетовый]

Фиолетовый

так человек сам не захотел поменять эту жестяночку с шестерней в 3-4 раза дешевле ибо хотел гарантию ОД и вроде получил на полгода.

Я расскажу как обычно бывает:

Сначала пишет клубень1: что-то дорого отремонтировал у официалов
Прибегают умные люди с воплями : вот ты дурачок ! все можно было в 3-4 раза дешевле отремонтировать !
....
проходит время
....
Приходит клубень2: ребят, а где мне в 3-4 раза дешевле отремонтировать ?
....
и что обычно бывает дальше ?
ТИШИНА !
....
Клубень2: ну как же так получается ? Вот ты (обращается он к умному человеку) в прошлый раз говорил, что знаешь как получить в 3-4 раза дешевле ???

А умный человек ему отвечает: ну я слышай чето гдето, но конкретный сервис посоветовать не могу, т.к. НИФИГА не знаю

Или ответ номер 2: да вот тут (далее следует урл) вроде ниче сервис !

Клубень2: спасибо , дорогой !
....
через месяц
....
Клубень2: мне тут все отремонтировали, но машина все равно не работает ! Че делать ??? Бабки потрачены ! Возвращать не хотят !

Прибегают умники2 (умник1 уже молчит): вот ты лошара, в гаражах стока денег непонятным людям отстегнул ! Сам виноват ! Без лоха и жизнь плоха !

ЗАНАВЕС !

:

если мотор ураган то он перемолет коробку
если мотор тюлень - коробка переживёт мотор

т.е. выходит опель НАМЕРЕННО поставляет моторы-ураганы с коробками-тюленями ????

у парня мотор - ураган!

у опеля на обычной астре есть такой мотор на ?????

кста смотрел вторичку сёдня
цены на ваген после 5 лет ржака!

странно что ржака, обычно ты под столом

[urals]

А умный человек ему отвечает: ну я слышай чето гдето, но конкретный сервис посоветовать не могу, т.к. НИФИГА не знаю

МИЧИГАН

в остальном -
вы пошутили - я тоже посмеялся


СЕРВИС ПО НЕДОКОРБКАМ знают тут

Re: Конец диффиренциала

Сообщение alone678 » Сегодня, 08:56

Нет не Новожилов. Авторизованный центр по ремонту АКПП. Фото отчет не делал. Адрес и телефон есть кому надо напишу.Делают всё акпп.сvт.dsg.оборудование есть.Ремонтируют даже мехатроники .Как объяснили сделали ставку на ремонт именно dsg. Клиент прёт при мне с DSG 3 машины были. Да и так по разговорам знают о чём говорят. По цене дороговато .Сейчас зная что и как попробовал бы подобрать наши аналоги подшипников. Можно снять коробку самому,а им отправить на переборку.Кстати меня испугало то что во всех инструкциях написано про специнструмент для снятия и установки коробки(очередной миф от ВАГа),а то бы снял бы сам.
alone678 Сообщения: 13Зарегистрирован: 28 авг 2013, 19:07

http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=141&start=10
всегда рад помочь чем могу


Способствуя острому желанию сползти под стул собрал окташу взамен своей астры.
Результативно на!

цена: 1 049 500 p. цена базовой комплектации от 589 900 p.

Модель Новая Octavia
Оборудование Elegance
Двигатель 1,4 TSI 103 кВт 7-ступ. АКПП (DSG)
Интерьер Черный
Цвет Серебристый Brilliant металлик 14 200 p.
Дополнительное оборудование 11 / 170 400 p.
080. Радио / телефон / навигация Bluetooth, беспроводное соединение с внешней антенной, ниша для телефона 11 200 p.
Bluetooth, беспроводное соединение с внешней антенной, ниша для телефона, голосовое управление 12 400 p.
Радио-навигационная система COLUMBUS 58 000 p.
110. Специальные пакеты Дизайн-пакет 1 4 000 p.
Пакет безопасности 2 4 700 p.
Функциональный пакет 6 21 000 p.
020. Функциональность Защита двигателя снизу 1 400 p.
Текстильные коврики 1 700 p.
040. Интерьер / сидения Кожаная обивка сидений черного цвета (кожа/искусственная кожа) 51 000 p.
050. Колеса / шины Легкосплавные диски MINORIS 6,5J x 16" 0 p.
060. Комфорт Омыватель фар 5 000 p.

у мну всё кроме блюпупа и телефонной схемы есть, местами и больше.
1.4 назначил т.к 1.2 не двигатель для гольфкласса в принцыпе

цены шок. свою брал за 835
Фиолетовый - напишите состав бодрящих и вселяющих оптимизм веществ вага!

Класс C-Класс
Модель C 180 BlueEFFICIENCY ОС
Тип кузова Седан
Исполнение Особая серия
КПП автоматическая
Привод задний
Двигатель Бензин турбонаддув
Мод. год 2013
Год выпуска 2013
Цвет Черный обсидиан
Отделка Искусственная кожа “АРТИКО“ чёрная
Стоимость: 1 263 800 руб.

Акция!

http://sales.mercedes-olimp.ru/?ob=s...ass=2&idbody=1

[хан батый]

хан батый
интересный концепт. но не более. явно в серию в таком виде не пойдет

может быть, изменят, как с gt было?
глава даёт намёк, что может пойти в серию нечто с подобным дизайном

Я смотрю в вашей АКПП не только гидроблоки летят

дсг всё равно хуже в разы. ar-25 неубиваема. dsg-250 сыпется уже на 30 тык.

[AlphaOmega]

dsg-250 сыпется уже на 30 тык.

Ещё и гарантия всего 2 года. А "куланс" и "расширенная гарантия 5лет" - мифы, которых полно на всяких форумах.

[хан батый]

AlphaOmega, это не миф про 5 лет. Но то, что коробка провалилась, говорю уверенно, клубсуперб родной же

[AlphaOmega]

хан батый Пока, по сообщениям появляющихся на форумах, можно судить, что про расширенную гарантию ОД не распространяется.
Пока форумчанин не ткнёт носом в скан письма.
Т.е. чтобы ткнуть ОД носом в письмо, надо обладать достаточными навыками чтобы поьзоваться интернетом и полазать по соответствующимся сайтам.
Ну и сколько таких из всех покупателей? 5-10% из всех покупателей?

[хан батый]

AlphaOmega, я сейчас пытаюсь написать письмо в шкоду по хрому. нужен образец. у меня машина постгарантийная, но дефект заводской
то, что ваг сыпется и фиолетовый не прав, это однозначно. уж извольте, а16лет - не лучший мотор, но то же самое я могу сказать и про cda и 1.4 тси.
классные моторы были лет 10-20 назад, когда были с30se, agu, agw, c20xe и прочие другие

[Tarasics]

Т.е. чтобы ткнуть ОД носом в письмо, надо обладать достаточными навыками чтобы поьзоваться интернетом и полазать по соответствующимся сайтам.
Ну и сколько таких из всех покупателей? 5-10% из всех покупателей?

мне кажется Вы недооцениваете население РФ

[mars73]

дсг всё равно хуже в разы. ar-25 неубиваема. dsg-250 сыпется уже на 30 тык.

Вы попутали - DQ250 это DSG6. И она вполне себе надёжна (кроме 2007-2008года,где несовсем адекватно ,со временем, начинал "мудрить" один из регулирующих клапанов
мехатроника- "залипает" 2 передача при почти уже стоящей машине) При всём этом- коробка не ломается и бодро разгоняет авто.Ошибок диагностический стенд- не выдаёт ни каких. Пробег у меня 115000км.
DSG7- это DQ200...c ней то вот проблемы и начинаются они ,как правило, уже с 30-40т.км.

[Missing78Rus]

мне кажется Вы недооцениваете население РФ

На самом деле примерно так и есть.
Можно понять это проведя простейшую арифметику: сколько опелей/фольцов/шкод было куплено в РФ с начала выпуска определенных моделей, сравнить с кол-вом зарегистрированных пользователей на профильном клубе каждой модели. Погрешность, конечно, будет, но общая картина станет ясна. Думаю, что не более 15-20 % покупателей зареганы и/или просто следят за форумами.

[Neco]

Вот скажите, получается что у форда робот с двумя сцеплениями таки удался ?

[gurA]

Вот скажите, получается что у форда робот с двумя сцеплениями таки удался ?

Я б тебе ответил, но мне штрафной балл вчера поставили...

[Missing78Rus]

Я б тебе ответил, но мне штрафной балл вчера поставили...

Т.е. нет? ))))

[Chetverg]

Нет. Power Shit! Зато новый эксплорер зачот...

Кстати, опель тоже обещал новый робот, вот тогда и мы поплачемся!

[Neco]

Нет. Power Shit! Зато новый эксплорер зачот...

Кстати, опель тоже обещал новый робот, вот тогда и мы поплачемся!

Я думаю опель возможность выбора оставит. По любому многим останется интересен обычный надежный опелевский гидрач.

Кстати, от фордовцев особого плача по поводу ПШ не слышно, так, в пределах погрешности, как и у других марок. До ваговской стены плача по дсг им еще далеко

[Пузик]

Кстати, от фордовцев особого плача по поводу ПШ не слышно

Согласен,там в основном нарекания от людей из-за дергания в пробках,но это и акпп бывает дергается если перегрелась,любая.

Но следующие авто скорее всего мкпп

[хан батый]

Вы попутали - DQ250 это DSG6. И она вполне себе надёжна (кроме 2007-2008года,где несовсем адекватно ,со временем, начинал "мудрить" один из регулирующих клапанов
мехатроника- "залипает" 2 передача при почти уже стоящей машине) При всём этом- коробка не ломается и бодро разгоняет авто.Ошибок диагностический стенд- не выдаёт ни каких. Пробег у меня 115000км.
DSG7- это DQ200...c ней то вот проблемы и начинаются они ,как правило, уже с 30-40т.км.

ошибся, но суть ясна. ведроваген обижает!
хочется f11, а механики там не бывает(

[urals]

свежих ништячков от вага ждать долго не приходится
http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=144

Всем добрый день.
Вчера с супругой поехали в отпуск на нашем красивеньком авто Audi A3 2009гв коробочка DSG 7. Все отлично, шикарное настроение и погода не подкачала. Не буду перегружать вас лирикой и перейду к делу, т.к. Очень нужна ваша помощь. В пробке на Сущевском валу нажав в очередной раз педаль газа я понял что машина то не едет! Газует, но не едет! Это был эмоциональный шок от владения Ауди, но пришлось его побороть, достать аварийный знак, приструнить жену и оттолкнуть машину на обочину. Вообщем и лирика на этом заканчивается сама по себе unfortunately В момент происшествия (назовем его так) мы почувствовали запах какой-то гари в салоне авто а также на улице рядом с капотом. Оттолкнув машину вызвали эвакуатор до нашего славного города Люберцы. По дороге и во время ожидания обзванивал сервисы, в т.ч. позвонил официалам. Про сервисы рассказывать не буду, в основном сказали что с роботом на помогут. А вот про официалов с удовольствием. ОД сказал что это скорее всего коробка, основываясь на статистике замены запчастей. Сказал что хочет меня расстроить и дело очень плохо. Далее сказал что надо по очереди менять мехатроник, далее сцепление и потом если не поможет коробку. Стоимость удовольствия 145тр, 70тр и внимание 538тр соответственно!!! В этот момент я понял что ауди больше никогда, пока не буду зарабатывать больше 1 млн руб чистыми в месяц. Не смотря на то, как бы эти кружочки и глазки не нравились моей любимой и много уважаемой супруге! Привезя машину в сервис и проведя диагностику, вроде сказали что ругается компьютер на какой-то цилиндр в мехатронике и что сгорели 2 предохранителя в блоке под капотом. И что один из них до сих пор горит если его восстановить. Что значит где-то замыкание и что этот цилиндр имеет обмотку и скорее всего он и замыкает.
Машина у официалов не обслуживалась. С момента приобретения при нагреве и в пробке чувствовались всем известные дребезжания и рывки между 1 и 2 передачами. Предыдущий хозяин ездил к официалам и ему сказали что так должно быть, мол особенность машины Ауди.
В данной ситуации прошу Ваших дельных советов как поступить. Есть ли гарантия в моей ситуации и могу ли обратиться к ОД? Какими обладаю правами?
Всем заранее спасибо.

В этот момент я понял что ауди больше никогда, пока не буду зарабатывать больше 1 млн руб чистыми в месяц.
нормальная мотивация садомазо

538тр
даёшь 600!!!

титул "апофеоз кикиза" вагеном удерживается со зверской силой

[gurA]

Т.е. нет? ))))

Ну конечно нет, по поводу надёжности говорить ещё рано, пробеги большие я не видел, но если ДСГ сыпется при выезде из автосалона, то в случае с ПШ такого не слышал.
Но главное другое, что комфорта в ней не больше чем на Изитронике, ощущал на себе, подёргивания, зависания

[Фиолетовый]

В этот момент я понял что ауди больше никогда, пока не буду зарабатывать больше 1 млн руб чистыми в месяц.
нормальная мотивация садомазо

538тр
даёшь 600!!!

А сколько ты думаешь стоит АКПП в сборе для БМВ или Бенца ?
538р - значит она подешевела ! Кто-то писал про 700р

[ikonnikovalexey]

Съездил на презентацию новой пятерки БМВ. Саму 5 не смотрел, так как не интересует. Значительно больше понравилась 3GT - в базе 1.5 млн, с норм мотором 2.0 млн. В салоне стоял образец за 2.3 млн - очень приличный аппарат. Спереди и сзади места много, багажник тоже не маленький. Но целью на самом деле являлась единичка. И это капец!
Рассматривал вариант с дизелем, то есть 120d, так как основным критерием при выборе машины была надежность. И к коробке и к двигателю, судя по отзывам владельцев, нареканий нет. Но как же в ней тесно! Педаль газа смещена чуть влево, как на фокусе, да и в принципе особо места в ней нет. Руль абсолютно мудацкий. Попытался сесть сзади - жесть. Вроде двери большие (больше чем у астры), но очень тесно в ногах. Короче, рассчитывал что единичка будет примерно как астра по размерам, а по факту в салоне значительно теснее. Видимо придется мне брать дизельную астру универсал, так как альтернатив не вижу.

[Neco]

Ух ты, оказывается и астру можно дизельную взять. Не знал. Опелю зачет

[gurA]

Съездил на презентацию новой пятерки БМВ. Саму 5 не смотрел, так как не интересует. Значительно больше понравилась 3GT - в базе 1.5 млн, с норм мотором 2.0 млн. В салоне стоял образец за 2.3 млн - очень приличный аппарат. Спереди и сзади места много, багажник тоже не маленький. Но целью на самом деле являлась единичка. И это капец!
Рассматривал вариант с дизелем, то есть 120d, так как основным критерием при выборе машины была надежность. И к коробке и к двигателю, судя по отзывам владельцев, нареканий нет. Но как же в ней тесно! Педаль газа смещена чуть влево, как на фокусе, да и в принципе особо места в ней нет. Руль абсолютно мудацкий. Попытался сесть сзади - жесть. Вроде двери большие (больше чем у астры), но очень тесно в ногах. Короче, рассчитывал что единичка будет примерно как астра по размерам, а по факту в салоне значительно теснее. Видимо придется мне брать дизельную астру универсал, так как альтернатив не вижу.

В миникупере места больше, чем в единицах. Альтернатив Астре Туру с дизелем, действительно нет, а куда новый хэтч?

[ikonnikovalexey]

Ух ты, оказывается и астру можно дизельную взять. Не знал. Опелю зачет

Ага. Недавно конфигуратор обновили. Вариант с дизелем стоит как 1.6Т.

В миникупере места больше, чем в единицах. Альтернатив Астре Туру с дизелем, действительно нет, а куда новый хэтч?

Ну на своей пока катаюсь - продавать полугодовалую машину очень не выгодно, сильно теряешь в деньгах. Это я так, на будущее присматриваю. Ну и получается:
1. Продукция вага идет лесом.
2. БМВ 1 слишком тесно, а 3 слишком дорого.
3. Корейцев не рассматриваю.
4. Хонда Сивик седан, как вариант, но надо про надежность аппаратов разузнать.
5. Мазда 3 - жду обновления модели. Кстати, не подскажете что за проблема с движками скайактив зимой?

В идеале приобрести такой авто, который бы без проблем прошел 200 ткм, при должном уходе и обслуживании без серьезных поломок.

[gurA]

Ага. Недавно конфигуратор обновили. Вариант с дизелем стоит как 1.6Т.



Ну на своей пока катаюсь - продавать полугодовалую машину очень не выгодно, сильно теряешь в деньгах. Это я так, на будущее присматриваю. Ну и получается:
1. Продукция вага идет лесом.
2. БМВ 1 слишком тесно, а 3 слишком дорого.
3. Корейцев не рассматриваю.
4. Хонда Сивик седан, как вариант, но надо про надежность аппаратов разузнать.
5. Мазда 3 - жду обновления модели. Кстати, не подскажете что за проблема с движками скайактив зимой?

В идеале приобрести такой авто, который бы без проблем прошел 200 ткм, при должном уходе и обслуживании без серьезных поломок.

200 км это серьёзно, мне черз 100 страшно надоедает.
В идеале такого авто нет, но если приглядеться так это корова, цивик, но там многим поскупиться придётся, так что астра рулит.

[ikonnikovalexey]

200 км это серьёзно, мне черз 100 страшно надоедает.
В идеале такого авто нет, но если приглядеться так это корова, цивик, но там многим поскупиться придётся, так что астра рулит.

В королле сильно не уверен из за вариатора. Что то я вариаторы недолюбливаю. А цивики ходят по 200 ткм?

[gurA]

В королле сильно не уверен из за вариатора. Что то я вариаторы недолюбливаю. А цивики ходят по 200 ткм?

Совсем забыл, там вариатор на корове-выпадает. Цивики хорошо ходят, но гимр подкидывают тоже, рулевая рейка ненадёжная была. Клиренс по плинтусу, шумки нет, движок орёт.