Галерея
Группа в Telegram
а если гольф 7 вшатать в жопу шевроле Тахо то чё?Сообщение от Dmitrу
значит ваг - говно а шевроле круто?
а ещё круче когда залетают сзади под камаз - там групповые трепанации идут! Камаз круто! А не танк круче, а не лучше на барже плавать!
а если гольф 7 вшатать в жопу шевроле Тахо то чё?
значит ваг - говно а шевроле круто?
а ещё круче когда залетают сзади под камаз - там групповые трепанации идут! Камаз круто! А не танк круче, а не лучше на барже плавать!
это значит только то что в тахо прольется минералка в подстаканнике а гольф скорее всего на списание а пассажиры в красный плюс, в зависимости от скорости удара...в плане безопасности да круто, но есть более сбалансированные машины
что-то много букав на последних страницах... долго читать,лучше скажите сразу у кого длиннее?
вроде сошлись на ТАХО
Мдя... Придётся искать R8, Z4 или SLS вместо гольфа. Чтобы минералка не проливалась.
Феерия. А ничего что у машины спереди сминаемая зона, которая должна гасить удар? Физика? Конструкция авто? А что это?
Последний раз редактировалось Злой Гном; 11.09.2013 в 19:42. Причина: на планшете мимо кнопок промахиваюсь, когда быстро печатаю :(
Г7 и А3 судя по массе - сплошная сминаемая зона
вот люди и нервничают.... в астре железа много а у них нет... поневоле задумаешься!
Ну, тут ещё о сплаве надо думать. Вот сделают корпус из титана...
Пора покупать белаз.
вчера как раз видел,как чОтенький поцик на своей "бэхе"в 39-м кузове приехал в зад вольво ХэЦэ 90. поцик перестал был чотеньким, как увидел повреждения - бампер,фары,капот, вдавленный телевизор в двиг, вдавленный радиатор в двиг. у вольво поцарапался бампер,но не сильно - можно официальной замазкой затереть
белаз уже хорошо.
Это не КамАЗ который легковушка весом 1,5-1,6 тн. вышвырнет в лёгкую.
страшно подумать сколько бы кувыркался туарег или рыкса вместо камаза
а парни молодцы что гольфа гти не взяли а взяли нормальную такую "полуторку"
Последний раз редактировалось urals; 11.09.2013 в 18:50.
А тут получилось 8.2 до сотни
И утеплителя капота нет. Пожадничали...
8.2 это еще хорошо, могло быть хуже. Я же грю 1.6т борзей.
Что-то вроде этого (Астра vs Камаз):
Фиолетовый купил таки себе камаз!
Ну, ничего особо страшного поидее с людьми не должно случится было, если были пристегнуты. Скорость не особо большая, под камаз не засосало.
К слову на фото сверху хонда с докаткой сзади. Вроде, косыгина? Над вернадкой аккурат. Кто виноват то в аварии был?
виновато бухло
Ага.
Скорее решил разбить астру об камаз... Т.к. перекрёсток равнозначный.
Ты не поверишь...
Вот так выглядит истинный Йопель!Поверженный но не побежденный!
И еще немного юмора:
Как достич того, чтобы фольксваген хорошо выглядел? — Припаркуйте его между двух старых фольксвагенов!
Какая деталь ФВ Гольф самая маленькая? - Мозги водителя.
Как удвоить стоимость фольксвагена с дсг? — Заправьте полный бак!
Что делать, если при движении на пути фольксвагена находится дикий рой пчёл? — Прекратите толкать фольксваген, сядте в него и закройтесь!
Что сделать, чтобы фольксваген быстрее ехал с горки? — Выключить двигатель!
Во всём мире есть только один автомобиль с ДСГ который не ломается, и то, только потому что он принадлежит Чаку Норрису!
Жена заводится, тёща заводится, фольксваген не заводится!
Последний раз редактировалось Chetverg; 11.09.2013 в 21:20.
Хорош. Годный троллинг от Опеля.)) Это я про IAA.
По поводу аварии прочитал, понятно. Пьяные идиоты. С докаткой. Ну хоть не на перед докатку поставили...
И добиваем...
Не факт, судя по отзывам ДСГ даже Чака может огорчить
Не уловилХорош. Годный троллинг от Опеля....поясни
Астра была не турбовая и не косма. Та потяжелее и побыстрее, насквозь бы проехала)
Кстати, у меня 27500 пробег сейчас и на бк, где показывает уровень выработанности масла уже 1% и постоянно пищит, якобы масло пора менять. Ничего же страшного, если я до 30ки поезжу?
Сбрось его и не парься
Он по одометру считает, а не анализом масла занимается. А вообще, лучше-бы раз в 7-10к. менять маслице.
То есть, ты за 27500 км масло еще ни разу не менял? Чую, крякнет твой двиг от таких экспериментов...
Да я знаю, просто сейчас что-то к тому времени не получилось, а потом уже решил до то доездить)Сбрось его и не парься
Он по одометру считает, а не анализом масла занимается. А вообще, лучше-бы раз в 7-10к. менять маслице.
Режим езды пиндосский или пенсионный, можно смело до 20-ки катать, стритрейсеры на своих бабарах раз в 2 тыс. меняют масло.
К Шкоде это явно не относится. У Боинга даже с пенсионным стилем вождения масло поджирает.
