Галерея
Группа в Telegram
Джейководы!Сообщение от AlphaOmega
Все движки и коробки были доступны к заказу, в наличии их не было, напомни скока нужно ждать "заказную" машину?
Джейководы!
Все движки и коробки были доступны к заказу, в наличии их не было, напомни скока нужно ждать "заказную" машину?
Да, он самый. А рядом бывший топ VAG.
Я из наличия брал - 2 недели
А если по секрету, то реальные, хардкорные ждуны, ждали по 6 месяцев...
К заказу был недоступен только флексрайд. Который, как говорили слухи, не смогли срастить с защитой картера...
Тут все хорошо видят
снова у девушки барабан накрылся тазом... а это только при дерзкой езде с макс моментом может быть....
толи девушки отжигают сильнее парней (включая тех что 230 выкатывают), толи жмут на обе педали сразу...
но вот сервиса заваленного тачками с акпп найти не получится ибо это фантастика
продолжайте выбросы, кстати, а за девушек легче пишется? мне это как психологу интересно...
не потеряй ориентацию...Сообщений 3
ну наверно ничего хорошего не будет если даже резину правильно поставить не могут это я про последнее фото.....не надо ля-ля, был показан проект Opel GTC Concept во Франкфрте в 2007 году
в 2008 мы видим синьку/в 2012 зафиру:
где тут румянец? Все в духе концепта 2007 года.
Завтра мы увидим это:
что будет в 2015 никто не знает.
???? а что придумал онВАГ?
да какая разница что придумает ВАГ или Опиль, главное как это испоганят рукожопы сначала в китае а потом на нашей досборке....а если смотреть на фото то становится понятно как родятся эти неуклюжие салоны, просто его проектировали для людей которые сидя ростиком с колесо))))) а может это багажник а не капот? тогда понятно почему так стоит резина....
я не знаю что именно тебе испоганили, у меня все ок было и есть со всеми опелями.
на самом деле грустно это.............это только на фото смешно а когда запаски не подходящие кладут в новые машины и дилер не проверяет это?
о даа, хватит уже мифы про нашу сборку рассказывать, по-моему, только ленивый здесь не знает, что Польша НИЧЕМ не лучше. Да это касается любой сборки авто. Как чистого немца купят из Баварии, что-нить сломается, а потмо вздыхают такие - вот на те, вот и немецкая сборка, ничем не лучше нашей Калининградской (это я про БМВ).
ОФФ,, калининградская сборка БМВ была признана лучшей в Европе...самой БМВ...так что сами думайте кто лучше гайки крутит.
вот абсолютно правильно написано- польша ничем не лучше.........это как в сортах какашек разбираться, вот скажите мне на примере завода ВАГа или Опиля в России: был колхоз в Калуге или под Питером, где механизатор кувалдой починял свой УАЗ, потом колхоз развалился и этот механизатор пил много лет и вот приходят немцы и стоят завод, наш механизатор в лучшем случае моется-бреется и идет туда сборщиком и что он сразу стал мастеровым Гансом с высокой культурой производства? да фиг там не угадали, а еще надо учитывать что комплектующие нам везут из Китая а не из Германии.... так что по поводу "нет разницы в сборке" это вы в другом месте сказки рассказывайте...
конечно надо же ЭТО как то продавать........а покупатели с низким IQ на это ведутся.............я сомневаюсь что в германии продали бы хоть одну бмв из калининграда)))))))))))
Сказочник это ты, разбери хотя бы салон джейки, там Китая столько же сколько в моем 100% гамбургере из юса тахо)))
А я всё равно русскую сборку покупать не буду. Будь она хоть трижды признана лучшим оф. представительсвом опела в росии...
Для российского рынка новость?
Судя по нашим продавцам бнв, им не бнв торговать надо, а пирожками у метро...
да, про сборку что корсы что астры разницы никто из владельцев не находил - спаниш, германия, поланд, шушарвиллидж... реально отличий не найдено
но для тех кто на астре минимум масла по щупу не видит или видит разницу в сборке чужих машин или видит завал гидрачей мёртвых ДЖИЭМА у сервиса это не важно...
а есть возможность сравнить джеку из германии и питерскую? по ашке как только перевели производство в польшу и рашу полезли косяки кучами....
если ты в клуб заходил в 6 году, то мог видеть, и в бельгийках и в немках были фатальные косяки.
ашка никогда не собиралась в рашке по полному циклу - зеркала колеса бампера - все.
у меня была немка 06 года, сейчас на ней ездит знакомый и спасибо говорит за без проблемную машину, а вот с 08 как поляки клепать начали так оцинкованные машины гнить начали.....так что разница в чистокровной сборке и поделке на коленке есть и огромная и я не говорю что это только у опиля, нет у нас культуры производства, необходимо трудолюбивое поколение а где его взять?
естественно. собираешь инфу о том что не делают в шушарах (нестандартные авто), пробиваешь вин по заводам и в салон - по вину точно определишь сборку и ползай там с микрометром. манагеры от скуки даже помогут
кстати в немецкой корсе не лучше салон чем в астре. панель у треугольников впереди заправлена была неахти. всё решают комплектующие а не сборка.
по завалу мёртвых коробок гуглим
коробка 6т-40 косяк
коробка DSG косяк
выводы за 3 секунды сделает любой очень далёкий от механики человек
НЕ УДЕРЖАЛСЯ - НУ ПРОСТО ПРЕЛЕСТЬ!!!!
.focuskuban сказал(а) 17 Июл 2013 - 13:22:
У меня авто Пассат Б7 с коробкой ДСГ. Проблемы начались с 25.000 дерганье и вибрации при переключении с 3 на 4
К сожалению, вы не первый и не последний пользователь, который попал на эту проблему. Если верить этой диараме с локального форума B7, то "косяк" с DSG-7 у 46% юзеров. Добивайтесь замены по 5-ти летней гарантии
КУБИНЕЦ
02.06.2011, 14:04
А чем отличаются коробки Б6 и Б7 (расположением веток форума?)))) и свежак для оптимистов
расположением веток форума?))))
ЭТА ПЯТЬ!
яподстул
вот именно а поскольку Россию считают страной третьего мира, то и комплектующие нам везут не из головных предприятий а из китаявсё решают комплектующие а не сборка.
конечно продаж нету совсем, мух от этих какашек все равно не отгонишь.................заняться то нужно чем-то))))))))))))))))манагеры от скуки даже помогут
доканывай Боинга нежнееконечно продаж нету совсем, мух от этих какашек все равно не отгонишь.................заняться то нужно чем-то))))))))))))))))
а гугл нам ответит:
6т-40 - косяк исправляется за свой счет
DSG - косяк исправляется бесплатной гарантией 5 лет
ну если под столом найдешь гарантию 5 лет на 6т-40 , я буду рад за тебяЭТА ПЯТЬ!
яподстул
а при чем тут Боинг? я о ситуации с бюджетными машинами в целом...доканывай Боинга нежнее
тут почти все батловцы с клуба на мерс перелазят а ты о грустном...
я и третий год не брал ибо "try опелевод" за лишние бумажки и печати в сервиске не платит! всё ОК! отложено на С-классну если под столом найдешь гарантию 5 лет на 6т-40 , я буду рад за тебя
Добрый день господа. Хочу Вам поведать свою историю про чудо коробку DSG.На данный момент пробег около 30 тыс.км. На 22 тыс. начались всем Вам известные проблемы (рывки, вибрация т.д.).
Обратился к дилеру. Все как обычно, первым делом перепрошили и сказали покататься, если будит то же самое ,то приезжайте. Естественно приехал. Приговорили сцепление. Ждал 2 недели -заменили. Сказали что нового образца и типа все проблемы решены «больше с этим не приедете 100%».В 26 тыс. начались опять симптомы (вибрация,рывки и т.д.) .Поехал к другому дилеру. Там все по такой же схеме. Провели диагностику ,сказали что все нормально и это особенность этой коробки. Я уехал- расстроенным. На следящее утро едя на работу вспоминаю, что при приемке машыны и последующим забором ее из салона ,видеорегистратор был включен. Достаю карточку из регистратора и смотрю, что там было на самом деле. В моей машине сидят два «супер» мастера и обсуждаю, как ее надо тестировать на неисправность. В итоге с их слов на видеозаписи говорят, что типа проблема явно есть и давай приговорим сцепление под замену ,что бы второй раз не вернулся. И еще с их слов « -как они задалбали приезжать ,по 5-7 машин в день приговариваем с DSG,ЛУЧШЕ БЫ ОНИ ПОСЛЕ ГАРАНТИИ ПРИЕЗЖАЛИ ,МОЖНО ХОТЬ БЫЛО БЫ БАБАЛА С НИХ РУБАНУТЬ.»
Короче говоря я не долго думая звоню директору автосалона .С 10 раза я на него попал. Очень вежливым и не понимающим голосом вник в мою проблему(я ему рассказал мою ситуацию про официальный отказ и про «видеоролик»,что там явная проблема есть ,со слов мастеров и что я не хочу предовать этому огласки и портить Вашу репутацию салона- просто решите мою проблему),он сказал приезжай без записи -посмотрим. Я приехал. Со мной посадили старшего гарантийшика. Поездив с ним 20 мин. и показав все проблемы ,он ничего не увидел и упорно мне втирал ,что это такая особенность работы DSG.Он мне доводы –я ему факты и ни хрена. Я его высадил ,оскалил зубы и уехал. Пока не знаю что делать с этим салонно. Ну да ладно подумаем…И дирик на след.день, как назло ушел в отпуск.
На след. день поехал в тот салон где первый раз меняли сцеплении. Опять та же схема :1.Прошили 2.Покататлся пару дней 3.Опять обратился 4.Приговариваем к замене сцепление. Отправили вчера доки – ждем подтверждения.
Вывод. На новом сцеплении ,нового образца(как мне сказали) проехал 8 т.км. Не гонщик, спокойная манера вождения, пробки средние и все равно на……сь. Гарантия кончается через 3 недели. Понятно, что есть расширенная гарантия. Но машина не стоит того, что бы каждый месяц по нескольку раз ездить тратить время и нервы в сервис. Сейчас нет возможности ее продать, но 100% буду это делать через пол года или год. Может хватит нового сцепления на это время…….
Я очень огорчен своим выбором авто ........
так много не вбросить - устанет рука
из рубрики Опель - почини Сам ! красивый слог !
а что касается твоего поста выше:
====
4.Приговариваем к замене сцепление. Отправили вчера доки – ждем подтверждения.
====
2 Фиолетовый
иногда лучше крутить гайки в каком-то древнем хере у которого 105 лошадей и не пытаться умничать и торговать тюнинговой залипухой
коробки GM
АКПП GM 5L40E / 5L50E
5-ступенчатая АКПП 5L40E разработана в 1999 году совместно с 4-х ступенчатой АКПП 4L40E и стала широко устанавливаться на автомобили группы GM и БМВ с двигателями от 2.0 до 3.6 литров (340 Нм) с 2000 года.
Особенно активно эти АКПП использовала БМВ, начиная с 3-ки (4L40E) до 5-ки и Х5 (5L40E). И по всему миру: США (BMW, Opel...), Австралия и Китай (Кадиллак, Бьюик, Сатурн итд.) Британский Лэндровер, Cadillac, который собирался с этими коробками кроме Штатов и Китая даже в России.
Но у нас GM 5L40E это в основном - BMW X5.
Разработаны эти АКПП на конструктивной основе проверенной на американских дорогах 4L60E, и производятся в основном на европейском заводе GM в Страсбурге, Франция.
Американская модификация - GM 5L50E спроектирована под более высокий крутящий момент (420 Нм) Cadillac STS и SRX и агрегировалась с двигателями V8 - 4.6 литра.
Задача ОД - прОДать!!! )
А задача покупателя проверить товар, принять и подписать соответствующие бумаги. Вот и подумай, что из этого ты сделал недобросовестно, раз у тебя запаска неподходящая.
urals
Чел писал про МКПП !
В те АКПП про которые написал ты, не имеют никакого отношения к вашим кетайским дешевкам 6T40/45
