Галерея
Группа в Telegram
Ты пометил?)))Сообщение от Фиолетовый
бампер у 3ей октахи что стоит у меня во дворе поцарапан ! значит она ЕЗДИТ
Ты пометил?)))бампер у 3ей октахи что стоит у меня во дворе поцарапан ! значит она ЕЗДИТ
таких двигателя сразу 3! c20let, z20let, z20leh!Не, я б поставил c20xe к своей же улитке, но кто меня научит? Да и где уже взять такое...
поршневая у a16let и a16xer одинаковая, или на а16хер крепче?
Вчера вечером катали Инсигния 220 сил на AT vs Passat cc+ музыка(80кг)+ (210 сил + чип ) на DSG6 примерно 240 сил на выходе . Инсигния на 95 бензине , езда в режиме D . Passat cc в режиме S на 98 бензине . Инсигиня весит 1800 с копейками , Passat 1500 c копейками . . Со старта опель уходит на корпус и до 180 так и идут , потом инсигния начинает уходить . Хотя когда едешь на CC при тапке в пол (пинок кажется на много сильнее)Инсигния валит
Держите меня семеро !
Passat 1.8TSI, CC - 2.0TSI, Insignia 2.0T
Кто хочет натерпеться унижения от дачников с картофаном на новой октавии-3, вперед за синькой !
В качестве бонуса получите 17л/100 по городу
дальше б писалДержите меня семеро !
Passat 1.8TSI, CC - 2.0TSI, Insignia 2.0T
что вульва 2,0Т, финик 2,5 V6
и замеры были зимой, а по факту синька уезжает, что от СС, что от пассата
Фиолетовый
Боенг, ты болен
====
Правда, красавица Insignia за эти деньги оказалась полноприводной: неоспоримое достоинство на зимней дороге, причем за скромную доплату в 75 тысяч рублей. Но на асфальте особого преимущества в разгоне шильдик «4Х4» не дает — 8,2 с до сотни. Двухлитровый турбомотор шумит, как пылесос, задержка в приводе акселератора неприлично велика. А «автомат» — самый флегматичный в квинтете. В городском потоке нередко разгоняешься в противофазе с остальными — все уже сбрасывают ход, а Insignia только начала ускоряться!
Режим Sport? Увы, никакой помощи. Выручит только ручной выбор передач, причем здесь он честный: при обгоне надо следить за оборотами, чтобы не уткнуться в ограничитель.
====
ПОЛНОПРИВОДНАЯ слила пассату на моноприводе
смотрим фотки дмитровского полигона:
где тут снег ????
Расход у друга на Синьке 12,9 литра , на Пассате CC 11,5. Passat CC сливает и тут хоть какие циферки мне рисуйДержите меня семеро !
Passat 1.8TSI, CC - 2.0TSI, Insignia 2.0T
Кто хочет натерпеться унижения от дачников с картофаном на новой октавии-3, вперед за синькой !
В качестве бонуса получите 17л/100 по городуА если сам не знаешь и не уверен то лучше и не говори , умнее выйдешь.
Я говорю про передний привод 220 сил на автомате.
Сегодня видел чОткого октахавода. Ксенон, спойлер от РС, эмблемка ТСИ, наклейки рево, орет как таз с банкой, а по факту обычная МПАЙ. Людям, по всей видимости, вообще делать нечего..
Боинг наверное
Синька лучшая в классе, без сомнения.Вчера вечером катали Инсигния 220 сил на AT vs Passat cc+ музыка(80кг)+ (210 сил + чип ) на DSG6 примерно 240 сил на выходе . Инсигния на 95 бензине , езда в режиме D . Passat cc в режиме S на 98 бензине . Инсигиня весит 1800 с копейками , Passat 1500 c копейками . . Со старта опель уходит на корпус и до 180 так и идут , потом инсигния начинает уходить . Хотя когда едешь на CC при тапке в пол (пинок кажется на много сильнее)
Кто-нибудь в курсе как на октахе от дребезжания стекла водительской двери избавиться?
ты хочешь сказать на синьке настолько ацтойный полный привод, что сливает в разгоне моноприводу ?
Как и на жигулях...подпереть локтём...Кто-нибудь в курсе как на октахе от дребезжания стекла водительской двери избавиться?
или вставить в проем отвертку.
почему-то в Н-ке до сих пор ничего так явно не гремит, хоть и в 2 с лишним раза больше пробежала.... Про Джей сказать не могу, не владел
уже была такая мысль! А Боинг забанен?В прошлый раз он мне помог избавиться от грохота со стороны багажника. Как оказалось, номерная рамка гремела
Выбить нахрен )) Ибо в сервис бесполезно, скажут что на Ваге так задуманоКто-нибудь в курсе как на октахе от дребезжания стекла водительской двери избавиться?
Из руководства:
4х4 на автомате 8.6сек 0-100
и затянуть целофаном?Выбить нахрен )) Ибо в сервис бесполезно, скажут что на Ваге так задумано
Они мне 2 месяца мозг парили с "поезди недельку, может пройдет" когда клапана в 4 циллиндре прогорели
Синька на моноприводе(220 сил) едит шустрее чем на полном приводе(220 сил) . С учётом асфальта и плюсовых температур . А ты катался на PAssat СС и Опеле Инсигнии хоть раз в жизни ? А не то ты языком чешешь только в путь , а на деле трепло.ты хочешь сказать на синьке настолько ацтойный полный привод, что сливает в разгоне моноприводу ?
да ты что у него только сухие факты - из рекламных брошюр))
ну хотя бы не отказывали. Меняли свечи, модуль зажигания, форсунки... Потом дело самотеком до компрессии дошло
Это истерический смех
В сервисе GM они сначала ЗА СВОЙ СЧЕТ поменяли бы свечи, потом ЗА СВОЙ СЧЕТ модуль зажигания, а уже потом когда бы ничего не помогло, через суд по гарантии
Он очень хороший!!! НО + 75 (кг) и увеличившиеся потери в трансмиссии вполне ожидаемо делают ее чуть медлительнее моноприводной летом и ощутимо более быстрой при зимнем старте по скользкомуты хочешь сказать на синьке настолько ацтойный полный привод, что сливает в разгоне моноприводу ?
Еще один труп АКПП уже 3й за неделю !!!
Да кстати, когда дело до компрессии дошло, гарантия уже кончилась. Но т.к первое обращение было в гарантийный период, то бесплатно и с подменным авто.Это истерический смех
В сервисе GM они сначала ЗА СВОЙ СЧЕТ поменяли бы свечи, потом ЗА СВОЙ СЧЕТ модуль зажигания, а уже потом когда бы ничего не помогло, через суд по гарантии
P.S. за свечи я заплатил, т.к это расходник
Добавлено спустя 14 минут:
Про сервис GM в целом тоже ничего плохого сказать не могу, потому как есть знакомые мастера
Последний раз редактировалось mike414; 04.09.2013 в 14:09.
Боинг, блин, это движок 3го поколения экотеков - LTG
А вот показатели старого LDK (A high-performance version of the LNF with 9.2:1 compression. This engine is also known as A20NFT and A20NHT by GM Powertrain Europe.):
A20NFT (220л.с.): Разгон 0-100 км/ч (с) 7.8
A20NFT (4x4 249л.с.): Разгон 0-100 км/ч (с) 7.7
Ты-бы хоть на сайт опела гялнул... У полноприводной синьки 249л.с. а у монопривода 220. (Больше 220 сил в рассеи не будет...)
Ага и разбирают её как горячие пирожки
