Akov
Соглашусь, практически со всем единственно, некоторые особо ретивые товарищи шкодоводы, слишком лишь упорно и безапеляционно отстаиваивают свою точку зрения, твердя одно и то же, при этом все это пошоже на такой тупой троллинг и это надоедает. Вообще надо устроить встречу завсегдатаев этоцй ветки и за кружечкой пива закрыть эту тему.
если пиво , то чешскоеСообщение от Винни Пух
если машина, то немецкая...если пиво , то чешское
О ... несколько хороших кружек хорошего пива могут сотворить чудеса!!! Я всенепременно ЗА!!!(мля... аж слюнки потекли как вспомнил "У Флеку" в Праге
А это только мне аватарка Akov'а напоминает прыгунью в воду перед прыжком (вид сзади)?
Мне его аватарка напоминает значок.
Какаято похабная у тебя фантазия.
Недавно посетил сайт драйв.ру, посмотрел длинну октавии и меня удивило, чего автомобиль делает в С классе... это же D класс. А для D класса 750к это весьма и весьма скромно. Такчто не удивительно, если она гдето проигрывает в отделке и выигрывает в кол-ве места как в салоне, так и в багажнике. Хорошо, что не купили ее вместо Фабии, а то серьезно рассматривал перед заказом Астры.
Эдакий народный D класс, который принудительно засунули в С, дабы уменьшить стоимость.
... если немецкая, то ?О ... несколько хороших кружек хорошего пива могут сотворить чудеса!!! Я всенепременно ЗА!!!(мля... аж слюнки потекли как вспомнил "У Флеку" в Праге
опИль... если немецкая, то ?
Kvarz
сколько же можно судить о классе машины по её размеру... чушь полная... волга там у нас в каком сегменте тогда?
шкода в ц-классе потому что она и есть ц-класс а на д не тянет...
Столько, пока естьKvarz сколько же можно судить о классе машины по её размеру...
Э-э-э батенька, да Вам с таким ассоциативным рядом надо к доктору! Срочно!
Октавия - Длина: 4569 мм
Астра Н седан - Длина: 4587 мм
Обычно, тем, кто называет Октавию Д классом, я советую сходить к психологу, полечиться от мании величия, но так как ты владелец Фабии. а не Октавии, советовать этого тебе не буду
Ни когда Октавия не была и не будет Д классом, даже если бампера увеличат на 30 см
Д-класс с колесной базой 2578мм (чуть больше, чем у корсы!!) и шириной 1769мм (тоже смех)??
это шутка такая? даже до пассата B3 1988 года октавии еще расти и расти )))
Йети, не горячись -- была "Октавия" Д-классом, только очень давно -- в 1994-м. Её конкурентом тогда была "вектра". Погоди ещё пару-тройку лет, и "октавия" окажется в одном классе с "корсой".
P.S. Когда собираемся с мужиками на даче (у них "вектры" В и С), то на парковке заметно, что "астра" и "С" по размерам отличается меньше, чем "С" от "В".
Последний раз редактировалось Iridium; 12.08.2011 в 09:20.
жжоте парни: октавия в 1996 только появилась...Йети, не горячись -- была "Октавия" Д-классом, только очень давно -- в 1994-м. Её конкурентом тогда была "вектра". Погоди ещё пару-тройку лет, и "октавия" окажется в одном классе с "корсой"
Я и говорю, что давно это было -- память уже не та...
Всемирный забор , что в 1959-м, только это до рестайлинга.
Ну я вам просто ссылок с астраклуба накидал (повторяюсь)...Akov
Соглашусь, практически со всем единственно, некоторые особо ретивые товарищи шкодоводы, слишком лишь упорно и безапеляционно отстаиваивают свою точку зрения, твердя одно и то же, при этом все это пошоже на такой тупой троллинг и это надоедает. Вообще надо устроить встречу завсегдатаев этоцй ветки и за кружечкой пива закрыть эту тему.
А вообще не заподозрить троллинг после trollface.jpg, бгггг =))))))
Было бы зашибись, только это утопия, как собрать народ, здесь многие из весьма отдаленных регионов. А было бы клево. Например, забухнуть с тутукатой. =)))))
Волги шли как класс Е, если не ошибаюсь, сайбер как D.
Го бухать, как Винни предложил, покажу вам свою "тележку"-"дачную овощевозку", вы мне свои чудо пепелацы.! =) Колесными базами опять таки померимся. =) Я может даже одного астровода с собой захвачу =)))))
Добавлено спустя 10 минут:
Ну куланц дело хорошее, но никто не гарантирует, что стопудово одобрят его, да и за работу все равно платить надо.
А сам с астры на ауди перебраться не хочешь?
Последний раз редактировалось newbie; 12.08.2011 в 10:01.
До куланса дожить надо ), а потом жена всё таки сотрудник, а там как правило всё проще.
Сам нет, меня астра полностью устраивает, через пару лет подумаю, что то побыстрее хочется но думаю всё же не премиум, сейчас малость другие приоритеты в жизни.
Шкода, Шкода, Шкода октавия, пседоседан (задний свес), пседохетч, короче просто лифтбек или не пойми что)но никак не хетчбек, с огромным багажником для семьянинов с дачей с соответствующим дизайном! Шкона практична, а астра способна поокорить одним только дизайном.
Одним словом. еслы вы молоды и энергичны, импульсивны и экспресивны-оказашись за рулем шкоды октавии, купишись на динамику и на то что это "дешевый VW"-вы неоднозначно зайдете на астраклуб. Вам же нужно себя убедить, что не выбрав астру-вы поступили правильно...хотя...все равно не получается остановить свой немного восхищенный, немного завистливый и немного грусный взгляд на астре...
Ну а если у вас семья и дача, вам постоянно придется себя успокаивать в том, что то, что у вас не хватило денег на большой седан-это и есть хорошо. Шкода тоже неплоха, хотя постоянно чего -то не хватает вам. Ну и между прочим можно зайти на астраклуб и хвастаться повторителем на зеркалах и на крыле ( которых нет)-ведь на VW форуме чувствовать себя второсортным не очень хочется....
никакие оплавления AFL не сравняться с ненадежностью DSG и двигателей
правильно , зачем переплачивать? бери шкоду
потенциально интересно!
где? когда?
из нейтральных вариантов мест встречи (где-то между спб и мск) могу предложить Мариенхамн в эти выходные или Юрмалу в следующие, что думаете?
Куда ж вас нелегкая занесла! В эти выходные у меня Серпухов и Ока+) Думаю, надо придумать, что-то действительно между этими питером и москвой и не за один день до старта. Кто-нить кроме тутукаты готов присоединиться? =)
Тоньше надо, тоньше. И не надо было приводить ссылку на журнал, тогда бы прокатило =)
понял. из этой отрасли буду в ярославле 27-28 августа. точнее будем мы в рыбинске и демино, но 27-го приедем обязательно в ярославль гулять по городу до полного просветления - никогда там не были.
Тоньше надо, тоньше. И не надо было приводить ссылку на журнал, тогда бы прокатило =)[/QUOTE]
Newbie!! Конечно все логично! ну сразу бы и сказали, что вы из тех ребят, которые считают и убеждают что кило гвоздей стоит 100 рублей, потому что вишня поспевает в мае
Хотя с другой стороны, почему бы и не потроллить?
Вот давайте вкратце просуммируем, что же все таки мы имеем.Opel Astra new:
Если не бросаться общими фразами и не прибегать к помощи маркетингового отдела, то мое мнение по новой астре: е*******й стыд! И это новый "немецкий" автомобиль! Торжество технологий и инженерной мысли? Атмосферные двигатели, которые приводят в восторг многоуважаемого тутукату, на поверку оказываются менее надежны и самую чуточку динамичней движка октавии (разница 6%), который "производится со времен Елены Троянской". Вот тут хочется спросить: это настолько хороши разработчики ваговского движка или настолько плохи разработчики опелевского? Ваговские инженеры еще во времена Елены Троянской уже заложили потенциал, которого хватило на годы вперед! А вот оплевские инженеры так толком и не могут справиться с проблемами шестернь.
Потом кпп, результаты опроса все видели, 42%. Ладно это были бы мегакрутые иновационно нанотехнологичные коробки, баги, которых можно объяснить их новизной, динамичностью и так далее, но, вашу мать, это, б***ь, МЕХАНИКА, можно по слогам МЕ-ХА-НИ-КА. Казалось бы, все таки не болид формулы 1, достаточно просто грамотно поставить коробку, так нет же, давайте создадим проблему. Вот только не убеждайте меня, что задняя передача вам не нужна или, что выжидать 3-5 сек, перед тем как включить заднюю это вполне норм. Да на той же старой астре все ок. С чего же новая так отличилась? Перейдем к автоматам, казалось бы гидроавтомат не новинка, но и тут смогли начудить, уж не знаю как это удалось инженерам опеля? Они что там план по косякам выполняют на десятилетие вперед? вы говорите, что дсг глючная, а ведь шкоду я могу взять еще и с безглючным автоматом и механикой, все по честному. Каждый может выбрать то, что ему по душе.
Подвеска это песня. 67% не в восторге, 2/3! Я вот даже уже и не знаю, что написать. Да может больше народу на форуме с проблемами, чем без. Но, б***ь, 2 из 3, это вам не десять процентов! Конечно, кошерный трюк: типа я привык меня не парит, но это уже похоже на самовнушение.
Фары АФЛ, и опять 2/3, и не говорите, что это все поставщик виноват, на автовазе так же оправдываются. Ой, типо это не мы, наши авто ваще о*****чик, но вот гады поставщики. А ОТК вам на что? А испытания провести вам западло? Или по принципу, и так сожрут?
Вот вы подумайте, вы называете новую астру "немецкой", а какой смысл вы вкладываете в это слово? Наверное, немецкое качество, то есть безупречное и надежное. А теперь давайте глянем на статистику с вашего же форума. Как то не дотягивает до немецкого автомобиля, не находите?
Ну и конечно, вот этот трюк в продвижении опеля: ох, астра такая молодежная, у нее такие красивые формы, ах как свежо она выглядит! Ой, как гламурненько, все сделано! Логично в продолжении услышать: Дорогой, купи мне эту мимишечку!!! =)))
Добавлено спустя 11 минут:
Вот это уже интереснее? Там будет какое-то действо или просто погулять едет?
Последний раз редактировалось newbie; 12.08.2011 в 11:46.
newbie, проблема с коробкой на астре J высосана из пальца ИМХО. Механика работает на ура, а автомат у всех дергает, просто про претензии пишут те, кто на автоматах до этого не ездил.
ПыСы а торт-то ваш-просроченный
newbie, самовнушение -- это совсем другое. Самовнушение -- это типа "2/3 пользователей астры недовольны своей подвеской/коробкой/фарами. Я доволен подвеской/коробкой/фарами своей "октавии". Значит подвеска/коробка/фары "октавии" лучше".
Мне самому, например, не нравится кое-что в эргономике своего автомобиля, но, когда я его ещё выбирал, то залезал и в "октавию" в частности тоже. Удручило. Теперь меня туда гестаповцы с автоматами не затащат, хотя владельцы как-то на этом ездят, даже нравится. Перед покупкой изучал автомобили и форумы "сида", "октавии", "гольфа", "308"-го, "тииды" и проч. С моей колокольни вы похожи на строителей, которые ходят в помятых касках, всем довольны и всему улыбаются. Вот ей богу, у нас, астраводов, какой-то более трезвый взгляд на вещи. По крайней мере, если с машиной какие-то проблемы, мы раздуваем слона у себя на форуме, а не у соседей, пытаясь им доказать, что их машины ещё хуже.
Iridium, скажу больше: при выборе машины у меня и в мыслях не возникло смотреть октавию ибо утиль
42 % ваших одноклубников так не считают, статистика упорна штука. =) Автомат не дергает? опять же ваши одноклубники так не считают, ссылку дать?newbie, проблема с коробкой на астре J высосана из пальца ИМХО. Механика работает на ура, а автомат у всех дергает, просто про претензии пишут те, кто на автоматах до этого не ездил.
ПыСы а торт-то ваш-просроченный
Я вот как то всегда считал, что подвеска, которая не стучит, лучше той которая стучит? Я не прав? О мой бог, как мне сделать, чтобы у меня подвеска стучала? =))) Ведь это же так круто и молодежно! Б***ь чувствую себя обманутым. Купил автомобиль, а в нем подвеска не стучит. Что за хня?!!!!!!!!
А почему октавия в кавыках? Вы залезали не в настоящую октавию?
"Тут кто-то крикнул из ветвей: жираф - большой, ему видней"(с) Высоцкий.
Ой ли, ссылку? =)
Я сам не смотрел, но говорят, что г***о, куплю я астру. Парадоксально! Забавно! Шарман! =)
да нэт, пачэму-сматрэль, ана вышель кагда я ыщщэ в ынстэтут училсо
Галерея
Группа в Telegram
