Галерея
Группа в Telegram
Так он и дешевле)Сообщение от blackvovik
Он еще хуже Октавии с Гольфом
Так он и дешевле)Он еще хуже Октавии с Гольфом
Вчера посмотрел новую октавию, в бомж эдишене, на палке и без кнопок на руле. В принципе, все понравилось, небольшой диссонанс внесла ручка переключения передач, вернее обрамление около нее, выглядит очень убого, потом глянул на тестдрайвовской, такая же ерунда, плюс набалдажник ДСГ огромный. Да, еще магнитола как то стремно выглядела и руль без кнопок. В остальном, салон очень хорош.
Обновленная синька просто шикарна
А я подожду Монцу))
Ты ничего не путаешь? Это у О2 был набалдашник, у О3 обычная.
Новая статья в авторевю
Tiguan занял аж 3-е место, что случилось с авторевю, у них VAG всегда на первом месте был
не толька шикарна но и жирна в КОСМО
Да нет, набалдажник приличный такой, после пассатовского просто жесть. А самая клевая ручка у БМВ, очень нравится.
Они по форме одинаковые, в Пассате просто с металлической полосочкой, а в Шкоде с черным лаком.
Да х.з. что с ними случилось, что аж в тесте кроссов по "гласу народа" последнее место заняда Дэу Нексия с 11,61% голосов!
1. Цены бы неплохо сказатьне толька шикарна но и жирна в КОСМО
2. Почему на универсале не будет 2.0 и соответственно полного привода?
3. "а при покупке недавно дебютировавшей псевдовнедорожной версии Country Tourer - двумя (в "черный список" попадает еще и "атмосферник"). - это что, только до 170 сил он будет?
Есть ощущение, что журналисты не очень в теме. А где , кроме интернет-картинок дебютировал Country Tourer? До Франкфурта еще 2 месяца.
P.S. Ну точно поднаврали. качаем файлик.
Это, видимо, магия Пассата, не всем понять…))Они по форме одинаковые, в Пассате просто с металлической полосочкой, а в Шкоде с черным лаком.
Фиолетовый,твой любимый "терпила" продолжает спамить форум...
Ты все еще веришь ему?
Я верю ! А ты все еще НЕТ ?
Фиолетовый ,кроме тебя,я здесь никому не верю!..
Если бы шла речь про тайотовский 1.6 в котором никаких изменений 20лет, я бы еще задумался, но тут то обсуждают проблемный опелевский 1.6TURBO !
Изначально летел тот же 4й поршень КАК У ВСЕХ , а далее походу кривая капиталка...
Да?..А ну ка с этого места поподробней...У кого это, "у всех"?..У тебя?..У меня?..Или у 0,02% неведомых нам астраводов?..Из которых половина сильно на троллей смахивают...Если бы шла речь про тайотовский 1.6 в котором никаких изменений 20лет, я бы еще задумался, но тут то обсуждают проблемный опелевский 1.6TURBO !
Изначально летел тот же 4й поршень КАК У ВСЕХ , а далее походу кривая капиталка...
tomas-tompson
Тогда и ОРС-клуб - сплошные троли
4й горшок в 1.6T летит со времен корсы ОРС
Собственно,почему нет?..Охотно допускаю,что там есть даже свой Боинг...
Ссылку давай. почитаем.tomas-tompson
Тогда и ОРС-клуб - сплошные троли
4й горшок в 1.6T летит со времен корсы ОРС
А мне морда моей нынешней больше нравится)))Обновленная синька просто шикарна
Да и приборка без колодцев..пресновата как-то( хотя плюсую - оптитронная и все дела))) Вообщем будем посмАтреть.
нашел там вот это:
Покупая авто не важно какого века всегда следует следить за всеми маслами и жидкостями. Масляное голодание может быть и при том что всегда ездить и вваливать на машине у которой масло около отметки минимум на щупе, масло есть но мало, и при этом лампа давления масла не загорится, а как показывает практика на корсе этого бывает достаточно чтобы запороть мотор.
Зы: wagовские моторы тоже масло жрут будь здоров
На drive2.ru есть отзыв когда владелец новой фабии рс приехал к официальному дилеру с претензией, что за тыщу км, сожрало чуть ли не пол литра масла на новом авто, на что владелец был послан читать руководство по эксплуатации где написано что следует следить на уровнем масла и что расход в пределах нормы на тысячу 0,5 литра масла. А если ездить от то до то и не заглядывать под капот то не факт что авто долго сможет проехать как повезет. За авто надо следить всегда.
Открываю капот только чтобы долить незамерзайки. Пару раз еще доливал антифриза. Еще и щуп если дергать.. Не для этого я машину покупал
Я все же раз в месяц стараюсь поглядывать. За первые 15 тыс мой авто пол уровня скушал. после ТО 1 вроде успокоился.Открываю капот только чтобы долить незамерзайки. Пару раз еще доливал антифриза. Еще и щуп если дергать.. Не для этого я машину покупал
это на ауди?Открываю капот только чтобы долить незамерзайки. Пару раз еще доливал антифриза. Еще и щуп если дергать.. Не для этого я машину покупал
А я дергал,особенно по началу после покупки астры...Как дурак...
Литровая канистра с маслом,купленная вместе с опелем "на всякий пожарный" перешла новому владельцу...Так и нераспечатанная...
Это вообще на машине независимо от производителя. Еслиб, конечно, столкнулся с жестким масложором, наверное бы пришлось.
Да ерунда это всё. Какое голодание? Датчик уровня для чего? (другой вопрос если он неисправен)
Желтая масленка загорелась, долил пол литра - литр и вперед, даже щуп не достаю.
Правильно, загорится лампочка уровня масла.
Вот на эту лампочку меньше всего надежды, читал, что на многих авто (вкл. опель), она работает только в момент завода, а при езде только датчик давления в работе.
У меня работает как надо. Бывало и во время езды загоралась. При этом если щупом проверить, масло как раз на минимуме.
