Галерея
Группа в Telegram
Ага, а ещё проведут отзывную компанию и шильдики ауди и фольксваген поменяют на шкоду.Сообщение от tomas-tompson
Ага, а ещё проведут отзывную компанию и шильдики ауди и фольксваген поменяют на шкоду.
вот гадыидут на любую подлость лишь бы обойти опель, это рынок, и действует таким методом далеко не только ВАГ, производители электроники освоили такой прием уже давно.
а это менталитет такой, мэр Лондона вон вообще на велике гоняет, а у нас каждый занюханый чинуш мечтает о лексусе или мерсе, какие уж тут хетчи или сараи.
вот именно - это рынок.
поэтому когда гольф стоит столько же сколько астра и скидок в 30% на него нет (как, например, это происходит в россии), то его почти не покупают
Если бы итальянцы отказались от сиесты(или как она там называется), французы перестали бухать и вечно собирать профсоюзы, то как-нибудь бы сводили концы с концами, а так оказывается фольц во всем виновать, пашут заразы и скидки делают. Вроде как в европах фольц продает около 50% авто и при этом это самый прибыльный автоконцер, ни тойотам, ни ГМ-мам, которые тоже дофига торгуют в Китае, но фигово в европах, такие прибыли даже не снились, просто нужно уметь работать и зарабатывать.
Самый прикол, что таких "гольфанутых" тема в Н-ке была на сотню страниц, где владельцы хэтчей и сараев нападали на седанщиков, тока вот гольфа там вообще никто не вспоминал!
Менталитет и извращенные советским дефицитом ценности. Такие как миф о сверх надежных фальцвагенах, которые потоками убитой рухляди хлынули в 90-х в нашу страну и все равно были лучше отечественного автохлама. Те гольфы и пассатики были мечтой, для многих недостижимой, потому и такой желанной, и мечты эти еще подогревались кухонными и гаражными посиделками, где горячо обсуждался пригнанный соседом по гаражу очередной бэушный пассатик
tutukata
А точно ли на гольфы скидка 30% ? Может все 50% ? 30% как-то непривлекательно
Давайка нам ссылочку мы ее дружно почитаем
А то чем черт не шутит может и растаможка не такой страшной покажется на фоне гольфа по цене жигулей
Добавлено спустя 25 минут:
=======
По данным аналитиков США, убытки General Motors составляют почти 49 000 долларов с каждого проданного Volt..
=======
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 12.07.2013 в 13:54.
Млин, ну вот откуда ты взял этот действительно миф? Кто тебе рассказал? Много фольцов тащили из неметчины потому что их там дофига и потому что они стоили копейки, никто и никогда не говорил что они надежные, как и ауди. Опиля тоже грузили тоннами, ибо они вообще стоили дешевле металлолома, причем их кузовщина им и являлась.
Откуда? Ну я же помню как все через одного автовладельцы завидовали счастливому обладателю пригнанного пассата. Нидайбох в компании было ляпнуть что это старьё и скоро развалится - ссаными тряпками бы забили, ибо низя было чужую мечту грязными пальцами вазовладельца мацать
Причем сами владельцы этих иномарок знали суть, но как правило помалкивали. Да чего я рассказываю, последствия этого до сих пор видны даже по этой теме - красной нитью проходит через посты ваголюбителей твердая уверенность что покупать фольцваген надо потому что это фольцваген
Похоже на какие то комплексы ).
это да, и в целом согласен с постом но и на старуху бывает п....ухаДругое дело показатели "удельной надёжности" - невысоки...Но эра "миллиоников" даавно канула в лету, в независимости от марки производителя.
надеюсь в мерсе хоть 20 % уровня надёжности этой шкоды мне обеспечатЖитель немецкого города Шпрокхефель проехал на дизельном хэтчбеке Skoda Fabia миллион километров. В среду, 3 июля, владелец машины – Петер Кирхофф подъехал к музею «Шкоды» в чешском городе Млада-Болеслав, заранее спланировав свою поездку таким образом, чтобы на одометре машины появилась отметка в 999999 километров (одометр имеет только шесть отделений).
С фига? К примеру я в 90-е на Вольво ездил, и ни разу на какой-то сраный пассат не заглядывался!
Это тебя торкнуло! У тебя уже пятница?
+1 Тогда в Москве 600х мерсов было больше чем в любом городе Европы ))).
У меня отец работал в крупной немецкой компании и им в 92м году пригнали 8 новеньких 3х гольфов и одну венту, все дизеля. Он тогда на этой венте рассекал как на спорт купе. Такая машина была в Москве одна, не говоря уже про дизель ). А пассаты появились позже, ближе ко второй половине 90х.
Блин, в ссылке указана Фабия 1.9TDI..всё понятно. Это дизель! Это 2.0L! Там мотор чугунный..Да европейская соляра.
У нас на работе, гл.энергетик, юзал А6 Кваттро 3.0TDI..пригнал с Германии с пробегом 160 т.км(?)...Года три ездил..накрутил под 260т.км..Скрутил
снова до 160 и продал как ни в чём не бывало..
Я то как раз эту эпоху и помню, уже более менее сознательный возраст был. Кстати ,про то что опеля гнили безбожно, вот только эти
машины до сих пор на улицах встречаю, а этого всенародного рыдвана
уже 100 лет не видел, слава Богу
Ха,я,как раз, 5 дней назад за женой в Домодедово на таком ехал...Правда,пассажиром,за рулем приятель...А на парковке упросил порулить,молодость вспомнить...Самый яркий прикол,усилителя руля нет!..И передачи трудно поймать,но это возраст...На одометре 190 тыс.,похоже,столько же скручено...
Откровенный пи....деж! И те и другие еще бегают во всю. Посмотрим как наши будут лет через 20-25Я то как раз эту эпоху и помню, уже более менее сознательный возраст был. Кстати ,про то что опеля гнили безбожно, вот только эти
машины до сих пор на улицах встречаю, а этого всенародного рыдвана
уже 100 лет не видел, слава Богу
Добавлено спустя 11 минут:
Neco Слава Богу пишите если к вам не приедет такая машина с бомбой. А увидив на улице не стоит бросать ПОНТЫ такими словами . Удачи.
Последний раз редактировалось 464alex; 12.07.2013 в 19:19.
А чего хотел сказать выше выступавший товарисчЪ ?Расшифруйте кто нить
Если ты собираешься на своём рыдване 25 лет ездить, то сочувствую. Я машины раз в 3-4 года меняю и мне совершено монопенисуально как твой пепелац будет ездить через 25 лет
[QUOTE=Neco;6164276]А чего хотел сказать выше выступавший товарисчЪ ?
Если ты собираешься на своём рыдване 25 лет ездить, то сочувствую. Я машины раз в 3-4 года меняю и мне совершено монопенисуально как твой пепелац будет . Да хоть через 3 дня меняй. Я вообще о надежности теперешних машин если не понял.И о словах Слава Богу.Их говорят в других случаях,а не для понтов перед жопелем и форумчанами.
Ну да, я ваще то атеист, так что зря написал
специально для фиолетового боинга
VW не ломаеццо, опиль аццтой?
надо было спросить что там с машинкой то, неужто DSG ?
Не надо ничего спрашивать... И так все ясно,не ДСГ...Из за дсг эвакуатор не вызывают,меняют просто на месте,перочинный ножик и 5 минут времени...Тут явно серьезный случай... Машинка-премиум,дальнейшая эксплуатация невозможна...По фото трудно,но моя версия...Пепельница переполнена,автоматом включен аварийный режим,оф сервис такое не лечит...Прямая дорога - утилизация...
Замена по гарантии на ауди..Прямая дорога - утилизация...
И при этом они на Боинга пальцем тычут.
Последний раз редактировалось 464alex; 13.07.2013 в 01:57.
тссс... Нельзя так о Бентли. Это ж ВАГ. Фаэтон облагороженный...В Киа - вАбще улет...Бентли?...Тоже,ниче,так машинка..
Такую фразу можно встретить в каждом автоклубе на счет их машин
Самая дорогая деталь в машине - кузов. У астры он толще.Откровенный пи....деж! И те и другие еще бегают во всю. Посмотрим как наши будут лет через 20-25
Самый дорогой ремонт - по двигателю и акпп. У астры всилу простоты ремонт дешевле.
Вывод - астра будет более живучей.
Сейчас мне скажут что сталь разная и её цена может отличаться в 100 раз и т.д. и гольф, октаха делаются чуть ли не из космических сплавов. А я скажу что рулит коррупция и финансовая оптимизация. О том как порвало серийную нексию на краштесте авторевю несмотря на нормальные испытания при первичной оценке надёжности видел. Наэкономили.
Ну а пересортица это везде и всюду. Подпишут ТУ на замену стали как пить дать. Или корупционная цепочка в звене поставок с комбината сама всё наоптимизирует.
И никто ничего не узнает. У нас вон город миллионник газом залили полностью - все районы. И тишина. Никто не узнал. Газ спускают опять. Коррупция непобедима.
А тут сталь заменить на попроще ...
А гольф 7 в отличии от пассатов В4 которые ещё ползают часто в провинции (не то что В5) уедет в металлургическую печь на 15 ом году жысти (максимум). На радость финансистам ВФ.
А астры будут лет до 20-25 ездить на радость владельцам.
кстати закат новых технологий у боинга. доэкономили топливо. летать будем на проверенных за 30 лет решениях.
Последний раз редактировалось urals; 13.07.2013 в 08:42.
Ну да,верно...И не только эта конкретная фраза...Если взять с любого форума тему "VS",потереть ники и марки авто,то получится готовый шаблон для какого-то "свежерожденного" автоклуба...
И это не есть хорошо,потому "оппозиция" нужна,как воздух...Кто-то обязательно должен нас,местную братию,периодически щелкать по носу...Чтоб не закисли в собственном болоте...
Здесь достаточно успешно Боинг нас иногда снимает с небес...
На цивик клаб,помнится,Маркус неплохо справлялся с подобной задачей...
я вот удивляюсь только как столь продолжительное время можно доказывать всем, что opel не машина, а фолькс и его клоны супер-пупер. ну высказал свою позицию, подискутировал и все. чего из пустого в порожнее? то ли с психикой у чела проблемы то ли приплачивают.Кто-то обязательно должен нас,местную братию,периодически щелкать по носу...Чтоб не закисли в собственном болоте...
Обычное дело...Чел очень хотел Астру,но по какой то причине не срослось...Пришлось сесть на Шкоду...Теперь надо как то оправдать свою неудачу...На самом то деле,он не нам тут доказывает...Он себя пытается убедить,дескать это не ошибка была,это разумный выбор...Причем,уже два года бьется,бедолага...И все никак...
Ну ничЕ,теперь то он точно сделает правильный выбор!..
Боинг то хоть адекватный - бывают ведь вот такие батловцы....
