Галерея
Группа в Telegram
Ни одного (!) Адама на улице не видел! Каскад парочку живем на улице, а не в шоуруме видел (хотя ее показали позже), а Адамов - ни одного!?Сообщение от Chetverg
Ни одного (!) Адама на улице не видел! Каскад парочку живем на улице, а не в шоуруме видел (хотя ее показали позже), а Адамов - ни одного!?
сюда их походу и не везли, а в Европе продажи провалились
Так я про Европу и говорю. Может, их там и не начали продавать? А то видел даже такие удивительные для Европы машины, как Лансер-хэтчбэк и Аккорд-седан, по 1 шт.сюда их походу и не везли, а в Европе продажи провалились
А что конкретно интересует?
Как пирожки расходятся только у тех кто только собирается продавать. А вот кто реально продает реально быстро становится иного мнения.
А мне вот, видимо, посчастливилось - одну видел на улице и ещё много-много на автовозе.
P.S. Прикольная, как это часто бывает у VW, рекламка новой vRS-ки от SkodaUK:
начали, я еще в мае посидел за рулем адам глам в варшаве
по цене он где-то как корса, по размеру чуть меньше, а по отделке на голову выше корсы (руль и приборка в стиле астры J/инсигнии, хорошие сидения, уплотнители, торпеда поприятнее корсовской на ошупь, диски 18 стояли и т.д.)
музыка полностью сенсорная, даже кнопки тише-громче
на дорогах тоже не видел ни одного
Фиолетовый, а давай вернемся к твоей любимой теме - разгон 0-100?
Последний номер Авторевю, сравнение Мерса А, БМВ 1, новой А3 и Вольво В40.
Так вот - А3 спортбэк с двигателем 180 лс там была на тесте, по результатам замеров АР 0-100 8,3 сек вместо паспортных 7,3. СЕКУНДА разницы!!! Вот в цифру намерянную АР я готов поверить, судя по своим ощущениям от теста Октавии с таким двиглом и видео заезда новой Октавии с Синькой, Синька уходит в точку. Так может не все прекрасно в королевстве ВАГа с разгоном? Или теперь ты начнешь говорить, что замеры были в неидеальных условиях?Тогда почему у 1 серии результаты совпадают???
Чтоб не быть голословным - ссыль на страницу
новейшая авоська на последнем месте в сравнительном тесте АР и проиграла даже вольво?
похоже мир перевернулся
так это обычная тема: у самого фиолетового машина даже на 9 сек не едед (до сотни астры J его обгоняют на практике легко), хотя в онВАГбуклете нарисовано 8.1 сек
для пенсии есть вариант по лучше
8.1 у нее без водителя, без сидений, при попутном ветре и под горку.так это обычная тема: у самого фиолетового машина даже на 9 сек не едед (до сотни астры J его обгоняют на практике легко), хотя в онВАГбуклете нарисовано 8.1 сек
Ну пока опель теряет позиции постоянно и по всем фронтам. Переход на новый обмылочный "прогрессивный" дизайн и +200 кг ко всему модельному ряду тянут вниз. Единственная модель которая имеет положительную динамику это Мокка, да ещё старушка корса как то тянет. Астра к сожалению летит вниз.
Не надо паники...Мир на месте...Небольшой банковский сбой,накладка...Платеж от ваген-групп для АР по техническим причинам задержался...
Приветствую!
Кстати, а как ты прокомментируешь замер 0-100 для новой А3 (см. мой пост выше)?))
А где это можно посмотреть?
Не пашет (
Привет.
Не открылась ссыль, куплю журнальчик, почитаю ).
Всё равно планирую брать А3. ))) У опеля нет ничего похожего. Тем более я планирую на полном приводе.
Секунда конечно многовато. Пол секунды можно было бы списать на бенз и ещё что нибудь. Что тут скажешь, все врут )
не знаю кто там и как меряет, у меня по GPS разгон до сотни 8.5 сек., октавия 1.8 TSI+DSG, 1 чел в салоне, резина континенталь, штатная на 16, климат выключен, тепмпература за бортом при замерах была +17.8.1 у нее без водителя, без сидений, при попутном ветре и под горку.
Не боишся глючных фв технологий в Ауди? Кпп, двиг. Сколько будет стоить а3 на полном приводе? Можно и синьку опц наверно за эти деньги взять? Ну или 2 литра на полном приводе точно.
большая половина - это технологии разработанные cобственно AUDI AG.))))
На драйве2 есть красная синька у парня, ник АнтониоБандэрос, вот ссыль на видео
Съемка из Октавии.
Катаюсь на INSIGNIA CDTI...что сказать- большой автомобиль с фишками, которых до этого на моих машинах не было))) Дизель- весчЪ!
Чего не хватает ИМХО
- камеры заднего вида
- кнопка старта
- джойстика на консоли( не комплектуется сейчас)
Дизайн вещь крайне субъективная, например. Я считаю нынешний дизайн фольксвагена (новый пассат, гольф, джетта, тигуан) просто унылым гогном, в такие машины, кмк, садится можно после 50 только. И тошнить куда нибудь на дачу. А вот новые дизайн астры, хундай ай 30, нового сида очень свежими и современными, на которых не западло и на людях показаться. Новые автомобили от мазды, правда, убирают вообще все машины в смежных классах своим новым дизайном Kodo, но опять же это моё личное мнение. Так получилось, что сейчас езжу на астре Н, и дизайн тут, кхм, слабоват тоже. Но те деньги за которые я купил эту машину ей простительно многое.
Получил таки ПТС?..Мои поздравлялки!..
Не, не боюсь. Хотя если бы не жена, взял бы на ручке )). Но иногда удобно меняться машинами.
Если бы я смотрел синьку, то брал бы уже А4. Ну не нужна мне машина под 5 метров. А у синьки ОПЦ ещё и налог запредельный.
А3 на полном приводе выйдет ~1,2-1,3 млн, это в хорошей комплектации.
Ну так ведь есть А4, А3, Q5. И они так же консервативны (по крайней мере по сравнению со многими другими европейскими марками).
Ага особенно фейс астры после рестайлинга. По мне так полная безвкусица. ИМХО разумеется. Опять таки продажи на стороне консервативной школы ).
между ними разница в 10см по длине в пользу А4
Спасибки)))
Уже 580км на вчерашний день накатали- Я и жена по очереди..( а полбака показывает.Залил из салона когда выезжал- 72литра до отсечки)
На работу я на Джетта катаюсь..
ЗЫ. Из негатива- до 1500об\мин - турболаг все же присутствует. А с 1800-2000 прёт как танк..Правда, этими оборотами и ограничиваюсь..обкатка ( на трассе это уже 90-100км/ч)
Но мне всё равно большая.
А вот марса можно поздравить с приобретением!! )
Сильно сомневаюсь. В ХОРОШЕЙ даже Вольво v40 1.5-1.7 получится. А Ауди всегда подороже была.
Для меня хорошая, это диски, ксенон, мультируль и двиг 180 сил на полном приводе ). Климат и подогрев сидений разумеется тоже. Ну и экранчик цветной выезжающий из панели ).
Плюс расчитываю на скидку ~100т.р.
Mars73, поздравляю! не убедил тебя значит боинг... В турере больше места сзади чем в седане или хэтче? Или просто потолок повыше? Турер смотрится супер, еще махнуть передний бампер на описишный - будет чума.
Блин, вот что меня бесит в Jке так это огромадные арки, хочу поставить толстую резину, клиренс уменьшать не вариант, тем более у меня и так флэкс... Хочу клиренс замерить, в каком месте его принять мерить?
Там же есть видео заезда астры гтц на ручке с новой октой
