Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Stevee]

Уже к концу этого года у французской компании PSA Peugeot Citroen закончится оборотный капитал, сообщает агентство Reuters. Ожидается, что большая доля компании будет продана другому автоконцерну, и семья Пежо, владеющая сейчас крупным пакетом акций, потеряет над ней контроль.

Ранее представители семьи вели переговоры с китайской маркой Dongfeng, но они закончились ничем. Теперь наиболее вероятным кандидатом на покупку PSA Peugeot Citroen называют американский концерн GM. В прошлом году он уже купил 7% французской компании, и, как полагают эксперты, заинтересован наращивать долю и преобразовывать французскую компанию по своему усмотрению.

Считается, что ради вывода французских марок из кризиса GM хочет закрыть часть заводов и уволить многих сотрудников. И тут, видимо, все будет упираться в переговоры с французскими властями, которые категорически против таких непопулярных мер. Впрочем, если PSA Peugeot Citroen будет стоять на грани выживания, то выбора, наверное, не останется.

В настоящее время на предприятиях французского концерна трудятся 77 000 человек. Семье Пежо принадлежит 25,4% акций, но при этом она контролирует 38,1% голосов среди акционеров. Первые пять месяцев 2013 года оказались для PSA Peugeot Citroen весьма тяжелыми: продажи упали на 13,9% по сравнению с прошлым годом. Впрочем, дела у GM в Европе идут не сильно лучше: падение продаж составило 11%.

____

Переключения более чем оптимальны

про дсг согласен, а вот вариатор там тупой до нельзя, его лечит только спорт режим.

[Dron909]

Айфон рулез

[NikkOne]

____


про дсг согласен, а вот вариатор там тупой до нельзя, его лечит только спорт режим.

вариатор там более чем нормальный. Это настройки мозгов такие для "среднего потребителя". Для того чтобы не было задержек в режиме Д нужно Audi Drive Select перевести в Dinamic. (Либо ВАГКОМом эти настройки прописать)

[Dron909]

Если внимательно читать мои посты, то можно прийти к неутешительному выводу, что у меня нет ДСГ Ауди предлагает три вида автоматич. коробасов - ДСГ, варик и традиционный гидрик. У меня вариатор. Но я довольно много ездил на ДСГ, скажу так: ни на варике, ни на ДСГ смысла в +/- нет никакого. Баловство все это. Переключения более чем оптимальны и ручками врядли получится сделать это эффективней. Косвено это доказывает ТХ, а именно показатель разгона до 100 ДСГ/механика.
Хотя... был я на драге, там супергонщики использовали при заездах лепестки и пытались мне что-то объяснить с "научной точки зрения", но я так и не понял зачем это.

Думал пишу , Akov. Перепутал , вопрос не тебе

[Akov]

Айфон рулез

Тока кажется не долго ему осталось, без Джобса эта контора ничего из себя не представляет.

[Артём к@]

Тока кажется не долго ему осталось, без Джобса эта контора ничего из себя не представляет.

ВАГ без Фердинанда Порше, как-то существует Хотя не исключено, что ты прав, у меня 4S и на 5-й совсем не тянет

оффтоп: блин, летом в городе одно удовольствие, город полупустой разъезжай в своё удовольствие, даже в пятницу, хотя обычно в пятницу всё стоит наглухо с самого утра

[Akov]

ВАГ без Фердинанда Порше, как-то существует Хотя не исключено, что ты прав, у меня 4S и на 5-й совсем не тянет

ВАГ это заводы, собственные школа и кадры, разработки и т.д. и т.п. "Надкусанное яблоко" ярчайший пример удачного маркетинга, когда все и вся изобреталось и производилось на стороне, но продпвалось под определенным брендом. Такие менеджеры и предпримиматели, как Джобс родятся очень редко.

блин, летом в городе одно удовольствие

А ты выйди из машины и погуляй часок, потом удовольствие от душа и кружечки холодного пива перекроют все водительские радости.

[rvb83]

Во во Почту ещё удобно смотреть

Я на этом форуме еще через него и сижу, удобнее, чем через броузер.

[Артём к@]

А ты выйди из машины и погуляй часок, потом удовольствие от душа и кружечки холодного пива перекроют все водительские радости.

Да ну на там +40. А кружка меня убьёт, как бутылка водки ))) Лучше дома под кондиционером вечерком, а если уж на улице в жару пиво пить, то возле моря/озера/бассейна (нужное подчеркнуть)

ВАГ это заводы, собственные школа и кадры, разработки и т.д. и т.п. "Надкусанное яблоко" ярчайший пример удачного маркетинга, когда все и вся изобреталось и производилось на стороне, но продпвалось под определенным брендом. Такие менеджеры и предпримиматели, как Джобс родятся очень редко

Фиг его знает, я не заморачивался, я очень долго и упорно сидел на кнопочных телефонах, и когда их уже нормальные совсем перестали выпускать, Айфон, единственый тел., который мне понравился и как в руке лежит, и удобсвто эксплуатации в том числе за рулём, и как работает сам сенсор и т.д. и т.п.

[Akov]

Айфон, единственый тел., который мне понравился и как в руке лежит, и удобсвто эксплуатации в том числе за рулём, и как работает сам сенсор и т.д. и т.п.

Тут давеча жене телефон смотрели, как ни странно, но китайский Мейзу понравился больше всех, включая айфон (жена в раздумьях, статус как бы напрягает ходить с китайским телефоном, но он реально ей больше понравился по всем тем параметрам, что ты описал).

Лучше дома под кондиционером вечерком, а если уж на улице в жару пиво пить

Упаси Господь, я ж говорю, погуляй приди домой, душик и пиво, и ну все энти авто...

[Dron909]

Сначала Vag vs opel > выбор велика> айфон vs китайский телефон > что дальше ???

[Ввр]

У тебя DSG , поэтому спрошу у тебя . Есть смысл ручного переключения (+- ) в ДСГ , если в спорте(S) он стреляет переключениями?

Баловство. За все время раза три лепестками пробовал.

[rvb83]

Батл Apple vs Android может получиться и погорячее))

[Ввр]

____


про дсг согласен, а вот вариатор там тупой до нельзя, его лечит только спорт режим.

Где вариатор тупой?????

[Dron909]

Ещё один мини отзыв о октавии (180 сил на DSG)

Плюсы:
Разгон плавный с хорошим ускорением ( задержка минимальная при старте с места, дело привычки), ДСГ переключает передачи быстро и незаметно.
Входит в повороты хорошо, на любой скорости до 100 км ( больше пока не получается, вопрос времени) Руль очень хорошо ложится в руку ( 4-х спицевый )
Подвеска конечно не прям эталон по мне, глотает хорошо неровности, комфортно воспринимает лежаки, в меру жесткая ( с нашими дорогами мало какая подвеска покажется мягкая)
Расход приятный ( Долговременно 8,8 толком в пробки не встревал ) Город 70% Трасса 30%
Свет ночью светит хорошо (рука не тянется переключить на дальний)
Зеркала сначала казались не комфортными (главное хорошо настроить) привык для меня стали удобными) Очень нравится затемнение в темное время суток очень хорошо бережет глаза от яркого света сзади едущей машины
Сиденья очень удобные, даже выходить не охота порой, в повороты держит хорошо поддержка
Климат работает хорошо, здорово обдувает весь салон, включил и забыл про жару ( Особенно не хочется выходить на улицу в парилку 33 градусную)
Макси Дот очень полезная штука ( Информативная) показывает, температуру масла, расход прямо сейчас, время нахождение за рулем, работу климата, спидометр итд
Ассистент парковки включаешь его и не паришься (сам паркует) хорошо паркует, ровно встает, главное про тормоз не забыть)
Тормоза отменные, для меня они эталонные
Парктроники хорошо работают ( только реагируют на траву, листья деревьев итд)
Минусы:
Колесные арки шумные ( R 17 делают свое дело) колеса слышно даже если музыку средне включить, даже на маленьких скоростях слышно ( В будущем сделаю шумку )
Музыка Болеро, не особо понравилось ( не плохо проигрывает качественные треки с бассами даже дверь потрясывает)
Итог:
Машина оправдывает мои ожидания

[Ввр]

Да ну на там +40. А кружка меня убьёт, как бутылка водки ))) Лучше дома под кондиционером вечерком, а если уж на улице в жару пиво пить, то возле моря/озера/бассейна (нужное подчеркнуть)


Фиг его знает, я не заморачивался, я очень долго и упорно сидел на кнопочных телефонах, и когда их уже нормальные совсем перестали выпускать, Айфон, единственый тел., который мне понравился и как в руке лежит, и удобсвто эксплуатации в том числе за рулём, и как работает сам сенсор и т.д. и т.п.

В точку. Тоже думал что яблоко фигня хотя у жены айфон был а у меня айпэд но как то не вставлял. А тут жене пятый а у меня как раз неокла сдохла и достал из загашника 4 просто. А ничего. Отличный аппарат но так же считаю что чисто тактильно 4 лучше 5.

[Akov]

Батл Apple vs Android может получиться и погорячее))

Пробывали в офтопе, даже до 50-й страницы не дотянули! Опиль vs ВАГ круче!

[Stevee]

Где вариатор тупой?

как где, на а4 в связке с 1.8 на моноприводе

[Neco]

Сёня снова покатался на ТД Тигуана с чипованым 2.0 TSI. Машина зверь ваще. Чиповка у ОД стоит 30 тыщ, хотя манагер, когда предложил мне попробовать проехаться с чиповкой, просто что то ручками подшаманил. Где, не успел посмотреть, может у него там ВАГком подключен был уже

[Артём к@]

Тут давеча жене телефон смотрели, как ни странно, но китайский Мейзу понравился больше всех, включая айфон (жена в раздумьях, статус как бы напрягает ходить с китайским телефоном, но он реально ей больше понравился по всем тем параметрам, что ты описал).

Каждому своё, мне пофиг я выбирал, исходя из своих потребностей и удобств, а для статуса у меня есть другие вещи

[Ввр]

как где, на а4 в связке с 1.8 на моноприводе

Даже на предыдущей а4 вариатор был отличный.

[Артём к@]

Упаси Господь, я ж говорю, погуляй приди домой, душик и пиво, и ну все энти авто...

не, я вечером на озеро, у кента дача и пирс свой прямо в озеро выходит двор, мы там все выходные зависаем и ни какое море на фиг не надо и 10 мин. езды от города

[Ввр]

Каждому своё, мне пофиг я выбирал, исходя из своих потребностей и удобств, а для статуса у меня есть другие вещи

Яблоко как гольф))))

[Артём к@]

Батл Apple vs Android может получиться и погорячее))

Лучше, даже не начинать

Яблоко как гольф))))

ну в яблоке говорят статус есть, а в Гольфе я его не замечал

Музыка Болеро, не особо понравилось

А в О2 мне нравилась

[Ввр]

Лучше, даже не начинать


ну в яблоке говорят статус есть, а в Гольфе я его не замечал


А в О2 мне нравилась

Ну это если брать гольф класс без према)))) так же пока не по владеешь не поймешь.

[Артём к@]

Отличный аппарат но так же считаю что чисто тактильно 4 лучше 5.

абсолютно согласен

Ну это если брать гольф класс без према)))) так же пока не по владеешь не поймешь.

если честно, я не фига не понял, про что ты говоришь )))

[Ввр]

абсолютно согласен

Обещают выпустить бюджетный вариант айфоне. Может он будет потяжелей как четверка? Был бы класс. Сам не покупаю пять как раз по причине что не нравится как лежит. Хотя может выйдет 5s и возьму а то кнопка на моем начинает мозг потрахивать. Все таки третий год пошел))

[Артём к@]

Обещают выпустить бюджетный вариант айфоне. Может он будет потяжелей как четверка? Был бы класс. Сам не покупаю пять как раз по причине что не нравится как лежит. Хотя может выйдет 5s и возьму а то кнопка на моем начинает мозг потрахивать. Все таки третий год пошел))

А мне наоборот нравится как в руке лежит, потому и взял )))

[Ввр]

абсолютно согласен


если честно, я не фига не понял, про что ты говоришь )))

Гольф тоже ругают за цену и некоторые специфические фичи и особенности. Не нравится некоторым после короткого теста как дсг переключается а то что в айфон фиг музыку поставишь на вызов или куча ограничений по передачи данных и привязка к айтюнсу. Но как только покупаешь и по пользуешься то большинство становится ярыми сторонниками яблока. Также и с вагом)))

[Артём к@]

А мне наоборот нравится как в руке лежит, потому и взял )))

Ой, я тебя не правильно понял, думал ты про 4 говоришь, я тоже не беру 5, по тому, что не нравится как в руке лежит