Галерея
Группа в Telegram
Не знаю))) обкатаю как раз завтра. Но думаю 245 лошадей хватит))Сообщение от rvb83
Не знаю))) обкатаю как раз завтра. Но думаю 245 лошадей хватит))
Я что-то про 184 думал… Ну 245 должно хватить.))
Последний раз редактировалось rvb83; 25.06.2013 в 20:39.
Ценителям Ауди на заметку
Ауди это переплата не за "лучше" а за брендПокупателю на заметку: сколько мы переплачиваем за бренд
Не секрет, что, покупая автомобиль, мы приобретаем не только четыре колеса, кузов и двигатель. Мы покупаем еще и такие вещи, как престиж и имидж… Так сколько же на самом деле мы переплачиваем за бренд, обращая внимание в сторону престижных моделей? Ответить на этот вопрос постарался немецкий Центр автомобильных исследований Университета Дуйсбурга-Эссена, передает «За рулем».
И оказалось, что больше всего платят за марку покупатели автомобилей BMW. По оценкам немецких экспертов «имиджевая» накрутка здесь составляет сразу 4325 евро на каждый автомобиль! У Audi этот показатель чуть скромнее – 4242 евро, а вот концерн Daimler «накручивает» только 3621 евро. Правда, мы сейчас берем массовые модели. У производителей спортивных автомобилей плата за марку несравнимо выше. Так, Porsche получает с каждого проданного автомобиля вообще 16 826 евро.
Если же не рассматривать премиум-марки, то окажется, что в сегменте «народных» машин больше всего ценит свой бренд марка… Hyundai. Корейцы получают с каждого проданного автомобиля 1386 евро. Для сравнения, у Volkswagen этот показатель равен 916 евро, а в Toyota 845 евро.
Эх что же выбрать, нормальный авто D класса вроде Синьки, в полном фарше, или переплатить за бренд в бомж эдишене ? Прям и не знаю
Ну так сравните многорычажку гольфа и балку астры.
И? значит могу позволить... Еслиб была возможность купил бы Порше и с удовольствием перплатил бы за бренд еще больше
а на нормальную комплектацию не хватает?или переплатить за бренд в бомж эдишене ? Прям и не знаю
Вы пытаетесь убедить что круче марки опель нет? Да пожалуйста. Это ваш выбор. Только надо понимать что указанные наценки это средние за авто. А вот если брать для примера марку ауди то это столь разные авто как r8 и а1 и соответственно наценка будет разная. Так что на а4 не будет такой наценки даже в топовой комплектации. Спорт версии не берем.Ценителям Ауди на заметку
Ауди это переплата не за "лучше" а за бренд
Эх что же выбрать, нормальный авто D класса вроде Синьки, в полном фарше, или переплатить за бренд в бомж эдишене ? Прям и не знаю
И? значит могу позволить... Еслиб была возможность купил бы Порше и с удовольствием перплатил бы за бренд еще больше
а на нормальную комплектацию не хватает?
Вот и говорю нельзя брать среднюю наценку на ауди и позиционировать на а4. Реально наценка много меньше. И получается что себестоимость а4 реально выше синьки и не составит труда это заметить.
Кстати у вас а4 а астра супруги?
Дааа,в убыток себе работают
У тебя наверное ещё и айфон ?И? значит могу позволить... Еслиб была возможность купил бы Порше и с удовольствием перплатил бы за бренд еще больше
а на нормальную комплектацию не хватает?
Не надо за меня передёргивать и не договаривать. Я считаю что за свои деньги, да, лучше опеля сейчас не найти. По крайней мере если стоит выбор между синькой BE и бомжэдишн А4
народ,а у нас Гольф 7 Variant будет продаваться?
Насчитал сейчас а4 в конфигураторе, 1.8, мультитроник, ксенон, аудиосистема, круиз (хотя бы адаптивный), климат, кожаный руль, бюджетная аудиосистема, Keyless - 1.514 000
Я Мерс А-klasse насчитал на 1,4 млн. только что... Это особая серия плюс пару привычных плюшек.
Ну этого исключать нельзя что по некоторым моделям так и есть. По крайней мере фаэтон у фолькса убыточен.Дааа,в убыток себе работают
А айфон тут причем?))))У тебя наверное ещё и айфон ?
Не надо за меня передёргивать и не договаривать. Я считаю что за свои деньги, да, лучше опеля сейчас не найти. По крайней мере если стоит выбор между синькой BE и бомжэдишн А4
А насчет фул синька и бомж а4 то скорее соглашусь.
Далеко не факт. У нас много чего не продает.
Ауди надо грамотно покупать. За эти бабки можно 2 литра кватро не бомж комплектации почти взятьНасчитал сейчас а4 в конфигураторе, 1.8, мультитроник, ксенон, аудиосистема, круиз (хотя бы адаптивный), климат, кожаный руль, бюджетная аудиосистема, Keyless - 1.514 000
Да по хорошему лучше еще добавить опций, а то потом сокрушаться придетсяНасчитал сейчас а4 в конфигураторе, 1.8, мультитроник, ксенон, аудиосистема, круиз (хотя бы адаптивный), климат, кожаный руль, бюджетная аудиосистема, Keyless - 1.514 000
А класс стал реально интересный. Особенно а250)))
Интересный. Только его нет...
Где ее взять только…
А3 без ксенона 1350 т. вышла, по стоимости BMW 1 у меня самой адекватной вышла…
Копье ЗП за исключением пары не очень популярных вариантов. А3 кватро? Думаю в реале если покупать то ксенон будет и еще чего нибудь сверх.
Будет видимо.
Нет, 1,8 180 пятидверка.
Ксенон в конфигураторе не нашел что-то. Да и не смотрится по мне она после 1-ки и А-класса даже на мониторе…
Советую при смотреться к а3. Хотя вы не тренде форума))) тут почему то единичку считают уродливой
Не, а3 точно нихт, А-класс, если из них выбирать. А вообще ко времени смены машины будет понятнее, пока текущая устраивает.Советую при смотреться к а3. Хотя вы не тренде форума))) тут почему то единичку считают уродливой
Ну и слава богу. ))) я как только покупаю авто начинаю выбирать следующий )
Утром отдал на ТО, вечером забрал с уже поменянным сцеплением. Ругаться не пришлось едет как и ехала, только нет чуть заметных рывков как раньше.
Просто решили перестраховаться, до конца гарантии месяц, хотя по словам мастера они меняют без проблем и после гарантии.
Насчитать можно что угодно, мне месяц назад такую машину предлагали 1220т.р. Кризис ).
На днях общался с менеджером ауди, на трехдверные кватры уже кончились квоты, в этом году их не будет, всё разобрали. По поводу нормальных комплектаций ничего не известно, к нам всё ещё везут самую невыгодную для покупки. В европе на них безумный спрос, сюда просто даже везти не хотят.
а вот в инсигнии безключевого доступа НЕТ !Насчитал сейчас а4 в конфигураторе, 1.8, мультитроник, ксенон, аудиосистема, круиз (хотя бы адаптивный), климат, кожаный руль, бюджетная аудиосистема, Keyless - 1.514 000
ни за какие деньги !
Да успокойся ты, его в Микру тоже ставили.)) Не показатель, не такая сложная система.а вот в инсигнии безключевого доступа НЕТ !
ни за какие деньги !
а вот в инсигнии безключевого доступа НЕТ !Насчитал сейчас а4 в конфигураторе, 1.8, мультитроник, ксенон, аудиосистема, круиз (хотя бы адаптивный), климат, кожаный руль, бюджетная аудиосистема, Keyless - 1.514 000
ни за какие деньги !
в гольфе есть, в октавии есть, киа сиде есть, а вот в премиальной машине D-класса от опеля НЕТУ
Отличный пример утрирования. Сравните еще пожалуйста картошку с манго. Тоже по цене сильно отличаются. К слову, богатые люди считают деньги значительно усерднее.Именно, что цена - это ОДНО ИЗ качеств и это качество не на первом месте (по крайней мере не у всех). Т.е. по твоему получается что Бентли берут только умственно отсталые люди - как же, он стоит от 10 миллионов - это как минимум В ДЕСЯТЬ(!) раз дороже инсигнии
Речь шла про продукты одного класса, где сравнивать стоимость вполне уместно. А-ля, молоко от производителя А и молоко от производителя Б. Такой выбор все делают, и цена играет роль всегда! Опять же повторюсь, речь про продукты одного класса.
Если вам непонятно, то, увы, ничем не могу вам помочь.
В общем то да - вы фанат. Если вы цитируете Ввр "может по чутьчуть, но лучше, как сказал Ввр", то видимо согласны с ним "это объективно так". Если лучше чуть чуть - то и цена должна отличаться чуть чуть. А она отличается на 600 тыр - это нифига не чуть чуть в процентном соотношении. Собственно, поэтому вы и фанат.
Фиолетовый, посоветуй лучше велик какой-нибудь, какие там бренды в почете (Merida, Giant и т.д.), что там по соотношению цена/качество оптимальнее?
За эти деньги можно взять трешку BMW дизель. Нафиг ауди вообще!!!
Немного добавить и на полном приводе. Кстати да, у БМВ интересные спец. предложения.За эти деньги можно взять трешку BMW дизель. Нафиг ауди вообще!!!
GT надо брать ). Правда это явно не компромисс )