Галерея
Группа в Telegram
А плод сотрудничества ГАЗа и Фольксвагена кто-нибудь Газенвагеном уже называл, или я первый?Новая марка - GV. Объявляется конкурс на логотип!
А плод сотрудничества ГАЗа и Фольксвагена кто-нибудь Газенвагеном уже называл, или я первый?
AntonioG
мдя....
Петросян не твой родственник ?
там давно уже собирают машины, причём авео собирали по полному циклу. Так что ничего страшного. В шушарах тоже кузова варят, ничего ни у кого ещё не развалилось.Сообщение от Chetverg
Шушары и завод ГАЗ это две большие разницы! Шушары это европа, по сравнению с газом. Помню, как Асланян рассказывал про этот завод.
газенваген это получается газовый вагон
там от ГАЗа только ангарШушары и завод ГАЗ это две большие разницы! Шушары это европа, по сравнению с газом. Помню, как Асланян рассказывал про этот завод.
вот они жлобы, завод не построили, ангар в аренду взяли, еще и у ГАЗа, а стоить будет этатам от ГАЗа только ангар
октаволгия под миллион в нормальной комплектации и это с 1.4
Вот отчетик про шкоду на ГАЗе, NASA отдыхает
От прежнего производства остались лишь несколько роботов, купленных для новой линии по производству многострадальной Volga Siber, да редкие-редкие пульты управления. В остальном цех выскребли до штукатурки и оборудовали заново, оттого он пестрит инобрендами: Siemens, Kuka, Leica, Durr...
Петр Линхард, руководитель нижегородского предприятия Volkswagen, утверждает, что это – один из самых современных заводов концерна в мире. «Заводы, как и машины, постоянно совершенствуются, так что чем позднее построено предприятие – а этот завод пущен в декабре 2012 года – тем новее и лучше оборудование».
=======
как бы не вышло, что народ будет гоняться за русской версией октахи3 вместо чешки
Ценник ап?К более справедливому полтора лимона?Или,чего уж мелочиться,обгоним "недоГазель" ауди?
ценник ап - это метод GM, опеля теперь стоят дороже гольфов и шкод, хотя с 2009 года кроме урезания опций джейки ничего не произошлоЦенник ап?К более справедливому полтора лимона?Или,чего уж мелочиться,обгоним "недоГазель" ауди?
цена на октаху3 объявлена, производство на ГАЗе УЖЕ НАЧАЛОСЬ !
Ну,методы вагена не хуже.Пластиковый блок цилиндров,силиконовые шатуны,поршня из пенопласта.Борьба с лишним весом,как,пардон,у дам не самого юного возраста.И результат тот же.У дам отвислая кожа,у шкоды 7,3 до сотни.Но только вопрос:в какую сторону эти 7,3?В ту,куда порыв ветра?Или в допах будет доступна опция "два мешка картошки в багажник"?Для балласта?
tomas-tompson
К алюминевому кадиллаку CTS 2014 видимо тоже пару мешков картошки идет ?
Здесь оборжаться:
=====
Подвеска и основные элементы управления также включают:
Электрический усилитель рулевого механизма премиум класса ZF Steering Systems с изменяемым усилием
=====
обалдеть ! технологии пятого гольфа и октавии 2004 года пришли в кадиллак !
На Микру в 2003-м году уже ставили, так что Гольф тут не при чем.) Или ты только историю ФАГа штудируешь?)обалдеть ! технологии пятого гольфа и октавии 2004 года пришли в кадиллак !
rvb83
ОК !
Технологии гольфа5 (вышел в 2003г) и ниссана микры наконец пришли в кадиллак в 2014 году !
Уррааа , товарищи !
Нет,там другой прикол.Картошка кадиллаку не очень.Проблему "унесенных ветром" они пытаются по-другому решить.Принтером.Просто и тупо распечатывают посты Боинга с Астраклуба в формате А4,получают почти полтонны живого бумажного веса,прячут под сиденье.Проблема устойчивости на раз решается.Впрочем,ты,все одно не в курсе.Ты же Боинга не застал?
Фиолетовый
Тут возможны неточности перевода, т.к. фраза "Регулируемым режимом движения по скоростной трассе со специальным передаточным числом рулевого управления" намекает на другую систему, Active Steering, которая как раз премиум. Надо проверять, короче, может займешься?))
Фиолетовый- Ну да, еще и Кади поучи машины делать. Создатель вагена, адолф гитлер, еще под стол пешком ходил, когда на кади уже все штаты в пробках стояли. Вклад в автомобиль этих двух компаний несравним. Да и философия и смысл создания марок диаметрально противоположный )))
Сдавайся уже, признай, что ваг это помойка. Все-таки надо было взорвать этот завод, когда была возможность.
зачем бредятину писать? кадди был основан если что в 1902 году когда маленький Адик уже за девочками бегал, а в пробках кадди особо никогда не стоял, вроде как люксовое подразделение и на массовое производство в млн. в год как у форда он никогда не был рассчитан, а про то, что в ходе 2-ой мировой GM активно сотрудничал с правительством рейха только ленивый не говорил, так что взрывать надо было не только ВАГен, а все руковдство GM в придачу вместе с их заводами. Машины опеля такая же помойка как и авто у ВАГена только в более красивой обертке, ширпотреб как он есть, нормальных авто собранных без обходным технологий сейчас похоже нет в принципе, сделано все так, чтобы оно развалилось лет через 5.
мартышка и очки, не умно и не смешно, тролль 80-го уровня это боенг, тебе пару баллов дам.Ну,методы вагена не хуже.Пластиковый блок цилиндров,силиконовые шатуны,поршня из пенопласта.Борьба с лишним весом,как,пардон,у дам не самого юного возраста.И результат тот же.У дам отвислая кожа,у шкоды 7,3 до сотни.Но только вопрос:в какую сторону эти 7,3?В ту,куда порыв ветра?Или в допах будет доступна опция "два мешка картошки в багажник"?Для балласта?
Ошибочка,юноша,я не собираю баллы от кого попало.Расслабьтесь...
================================================== =
Akov,здорово!..Чего свою "блондинко" не меняешь?..Я mik2261,точнее,клон.Зашел на форум продать свою Астрочку,пароли-явки позабыл,пришлось региться под кличкой своего пса.)))Щас V.E.N. проснется и я в баню.
Да, ту Боинг,за два года моя астрочка пробежала около 17 тыс.,из списка косяков только ОДИН пункт случился,хомутик на штангу трапеции сам ставил.Продана,уверен,что и дальше полет будет отличным...Рассматривал тут шкоду-нью,нет,мне еще рано.Полтинник не возраст для такой скуки.Еще годков 20 подожду,как раз и какая-нибудь А8 выйдет.Размером с троллейбус и весом в пуд.Тогда и возьму!
Всем привет!
Ага
Ты как всегда
Dron909
Еще бы ! А то тут все жаловались, что мол когда шкода локализует октаху3 сразу урежет комплектации, все станет плохо.
Ну так она УЖЕ ЛОКОЛИЗОВАНА ! Народ уже заказывает О3 русской сборки !
за 2 года 17 тыс. км., ну при таком пробеге даже на китайских лифанах хомуты не подтягивают, вот если бы за год 70 тыщ. пробежал как на моей старой астре ашке вот тогда посмотрели бы
Ну да,возможно.С другой стороны,коли косяк конструктивный,за два года он бы вылез обязательно?..за 2 года 17 тыс. км., ну при таком пробеге даже на китайских лифанах хомуты не подтягивают, вот если бы за год 70 тыщ. пробежал как на моей старой астре ашке вот тогда посмотрели бы
Это,Боинг,не новость-сенсация...Вот,если б было наоборот...Бойкот до адекватной цены...
Гольф - всегда был дорогой..Октавию подтянули к Гольф ещё в кузове А5 FL. Не понимаю стенаний Астроводов по этому поводу..
В 2004 году по цене Гольф5 1.6 МКПП в комфортлайне, без ESP- можно было взять упакованную Астру H c 1,8 АКПП в Космо с ксеноном.
Надо наооборот говорить,что Астра J подтянулась по ценам к Гольф. Хотя ,наверное, обоснованно.
Да нет,mars73,особых стенаний нет...Так,грустно...На мой взгляд,все же Шкода должна быть ближе "к народу",чем Гольф...А тут...
Да,кстати,мою Астру взял человек,который не пожелал к тебе в Липецк ехать...
Я понял про кого ты говоришь))) Но всё равно, мою взял человек из МСК...Доволен остался по его словам на 100%
mars73
Птс отдали?
скопипастил с астраклуба, но все же, почитайте.
Хоть и запоздало,все одно поздравляю!..И с продажей..А главное,с покупкой!Классный выбор!
А тот чел не поехал по одной причине,на первый осмотр он приехал не сам,а выслал "бригаду" из 4 пацанов лет 20-25...Вот они мою Астру и в хвост,и в гриву...И (в укор Боингу) нифига не нашли никаких косяков...А наутро уже сам приехал...
Mars, почём астра ушла, если не секрет?
