Галерея
Группа в Telegram
Теперь опель с железным поддоном точно премиум !
Самое время еще поднять цены на астру, после такого эпического фейла октахи3
Теперь опель с железным поддоном точно премиум !
Самое время еще поднять цены на астру, после такого эпического фейла октахи3
дык если вы просвали полимеры...Сообщение от Фиолетовый
Теперь опель с железным поддоном точно премиум !
Самое время еще поднять цены на астру, после такого эпического фейла октахи3
В пвх поддоне нет ничего плохого, но в Европе, где такого разгильдяйства дорожников нет.Теперь опель с железным поддоном точно премиум !
Самое время еще поднять цены на астру, после такого эпического фейла октахи3
Если тебе так будет веселее, то и продукция автоваз тоже премиум, у них железные поддоны))).
О провале никто не пишет кроме тебя тут), заметь, но авто это врядли уйдет владельцу куданить в тверскую область....если он конечно изучит подобные слабые мнста о3. Хотя и там могут чугунную защиту прикрутить, мозгов хватит.
Ты лучше обоснуй какого рожна о3 лямдвести стоит защитнег анВАГ)))
да ладно, можно взять за 650, а из опций купить телогрейку, варежки, трусы с начесом
олдскул с необкусанными крыльями и металлическим впускным коллектором
Жду т/д от Ромы Щукина, более менее адекватно оценивает авто.
Какие такие лям-двести ???
Есть российский конфигуратор
правда недоделанный, там пока только 1.4 амбишен посчитать можно
Ты сходи в салон, посмотри на машинки... По сем они стоят в шоурумах....Какие такие лям-двести ???
Есть российский конфигуратор
правда недоделанный, там пока только 1.4 амбишен посчитать можно
Она в фуле не считая рс должна не более 900 стоить, чтобы не было конкуренции внутренней с пассатом или на худой конец с джеттой.
Жиэм никогда не выпускал на рвнок европы/россии одноклассников конкерурующих между собой по цене, на что надеется ваг хз
поэтому россияне покупают крузы и мокка вместо астры ?
Ты торопишься ?на что надеется ваг хз
подождем статистики продаж, посмотрим где астра, а где октаха
Нет, я все успел)))поэтому россияне покупают крузы и мокка вместо астры ?
Ты торопишься ?
подождем статистики продаж, посмотрим где астра, а где октаха
Онваг мне интересен только с точки зрения бренда порше, не более)))).
А что до статистики, она всегда будет в пользу онваг из-за большего предложения модельного ряда, что до астра-октавия, врядли темпы продаж будут сопоставимы, астра хетч гольф сравнимы, астра-седан и джетта сравнимы.
астре совсем немного осталось, чтобы вылететь из топ-10 в Европе и из топ-25 в России
тогда о ее продажах будем только догадываться
Ты забыл еще шниву упомянуть, их тоже покупают вместо астры)))поэтому россияне покупают крузы и мокка вместо астры ?
Ты торопишься ?
подождем статистики продаж, посмотрим где астра, а где октаха
Сегодня таки сдал свою коняку на замену поршневой(последний день гарантии), на ТО-3 пожаловался, опечатали, сегодня "померили". Еще раз смотрел Октаху-3, уже при нормальном освещении. Чесно скажу в полумраке тех.зоны она мне показалась интересней, чем сейчас. Болеро с 5-ти дюймовым экраном смотрится нелепо, зафигачи накопитель дисков(кому он сейчас вообще нужен) в бардачек и бардачка не стало. В дверях пропали выштамповки в которые входили до 1,5 литровых бутылок, причем наклон горла был к водителю, сечас разве что 0,5 влезет и за ней нужно далеко тянутся. Из бокса между кресел убрали охлаждение, наружные зеркала сделали типа красивыми, но они в полтора раза меньше, кочергу капота вынесли вперед и теперь она перекрывает заливную горловину омывайки, короче кому как, но что-то второй взляд на авто меня не порадовал.
Akov
Самое интересное впереди: как поведут себя новые 1.4 и 1.8 TSI ?
Если ты помнишь, 1.8TSI 2010 года ели масло с первых тыщ пробега.
"Впереди" я посмотрю как ведет себя новая поршневая, в ближайший год менять авто не планирую. А потом будет видно, может следующая машина и не будет концерна ФГ.
Самое интересное, что на них еще никто не ездил толком, а негатив уже появился..Akov
Самое интересное впереди: как поведут себя новые 1.4 и 1.8 TSI ?
Если ты помнишь, 1.8TSI 2010 года ели масло с первых тыщ пробега.
Этого уже нет давно. По крайней мере у меня из стандартных косяков еще ничего не было. Так что хватит тут приводить устаревшую информацию.про дырявость новой октавии пока ничего не известно, а вот про опель знают ВСЕ
Список стандартных косяков
8. Течь в салон и залив блока управления - брак дренажного шланга кондиционера (меняют по гарантии)
9. Течь в салон через забор воздуха под обшивкой ветрового стекла - недостаток конструкции (ставят ограничительный хомут по гарантии)
19. Течь в салон через верхний стоп-сигнал - не герметичное соединение (устраняют по гарантии)
Какой негатив?
Вот те раз?Чё у тебя случилось с мотором?
Как что? Официально признали избыточный маслажор, так чего ж забесплатно не поменять, если все знают что проблемы с этим годом выпуска есть!
Тут пластмасса, тут сэкономили, тут ухудшилось что-то и прочее. Вроде мелочи все, но ведь из них же общее впечатление о машине складывается.
На новой октахе даже передние двери из дубового пластикаЭй, троллятина балабольная, что на это скажешь???
Кстати металл по кругу реально тоньше октахи 2, сегодня спецом сравнил, причем даже усилители под капотом такие же жидкие. Вот вам и минус в весе
А еще ценник
Хе! Энто мое личное мнение(как и многих владельцев А5), однако негатив от Джейки в сравнении с Н-кой был еще больше, процент пересевших с Н-ки на Джеку очень мал, большинство прибежало с корейцев-французов и фордов. Так что для кого-что.Мисье насверлил дырок по кругу на обоих авто и сравнивал?
Это не цены большие, это у тебя просто денег мало. А7 1.8 ДСГ в комплектатции элеганс + 6-й пакет на 50 тыс. дороже аналогичной моей 2011г.в.
Если кто не видел развернуто цены то
так значит астраводы прыгнули на класс выше - астра позволила накопить и была ликвидна на вторичке!Хе! Энто мое личное мнение(как и многих владельцев А5), однако негатив от Джейки в сравнении с Н-кой был еще больше, процент пересевших с Н-ки на Джеку очень мал, большинство прибежало с корейцев-французов и фордов. Так что для кого-что.
7.3сек 0-100 на ручке за 840р
Негатив КАПЕЦ !
9 подушек, говорящий интерфейс, камеры заднего вида, парковщики, кейси доступ
В тему дня - ваген прёт к истокам
Самый быстрый опель 5D 9.0сек 0-100 минимальная цена 898р
Чуть более медленный 3D 9.2сек 0-100 минимальная цена 928р
этот опель был быстрее сегодняшних
Ты не говори за людей которых не знаешь! Проповедуй далее по тихому
А цену в 1124000 за элеганс с допами и даже без, с гутаперчатовыми дверями, и 16 дисками считаю неадекватной
Тебе напомнить чего НЕТ в опеле ?
- в опеле дубовый пластик прям на торпеде
- нет охлаждаемого бардачка
- кейси не продается
- нет ругулировки поясницы
- нет дефлекторов для задних пассажиров
- руль из кожзама
- в 5D нет AGR-сидушек
- по сравнению с октавией нет багажника
- по сравнению с октавией нет места сзади
- нет тача
- нет SD
- нет блутуза!!!
- нет камер заднего вида
- нет автопарковщиков
- нет ЭУР с переменным усилием
- нет подсветки пространства для ног
- нет подушки для коленей
- нет подушек для задних пассажиров
- нет люка
- нет датчиков износа колодок
- нет контроля усталости водителя
- нет обогрева лобового
Выдыхай, тролль
Скоро выход новой астры, вот там и посмотрим
