Галерея
Группа в Telegram
На 2.0тсай двс просит долить масла через 5-7 тык км и это норма.
На 2.0тсай двс просит долить масла через 5-7 тык км и это норма.
Для турбового движка это вполне нормальноСообщение от ikonnikovalexey
Не знаю, как он меня вспоминал, я продавал в открытую с хорошей скидкой.покупатель твоей корсы наверное тебя ещё долго вспоминал "теплыми" словами
1.8 ДСГ, 45 тыс., замена сцепления на 30 тыс, ну и 2 литра масла от ТО до ТО.
По вашему получается, если турбовый движок не ест масло совсем, значит это ненормально? Он сломан, дефектен? Что с ним не так? И почему, в случае когда маслосъемные кольца плохо выполняют свою функцию и масло идет на угар - это нормально?Для турбового движка это вполне нормально
никто этого не говорил, шла речь о том, что для турбового двигателя характерен повышенный расход масла, хотя и некоторые атмосферники масло едят будь здоров, плохо то, что некоторые автопроизводители преподносят это не как баг, а как "фичу", с другой стороны каждый покупатель решает сам, готов ли он мириться с возможным расходом 500 мл на 1000 км как у ВАГа или БМВ, когда я брал октаху с этим двигателем я уже знал про возможный масложор и шоком для меня это не стало, взамен я получил отличную динамику и экономичность.
Для исправного турбового двигателя масложор не характерен. Зато характерен миф среди владельцев авто, о том что масложор характерен для трубо. Откуда он взялся - непонятно. Видимо из инструкций к эксплуатации. Если масло уходит, значит есть причина тому и есть неисправность. Другого ответа на вопрос "почему один движок жрет масло, а другой нет?" не существует.
я для 2.0 тси доливочку покупаю 5ти литровую
Как раз хватает от ТО до ТО , даже остается не много в банке, поллитру может чуть больше...
Чёта это уже много, у меня меньше литра выходит...
как есть
Без вопросов сцепу поменяли ?
я обманул! Доливка 4 литра а не 5 ...
Ассоциации с Боингом?в любом случае, осадок-то остался..
Я кстати думал об этом, когда писал тот комментНе, ну седьмой гольф тоже по картинкам "свежий"
Какая шкода у тебя?(Двигатель , коробка , пробег , проблемы?Короче no problem
На втором ТО пожаловался, подтвердили замену, через 2 недели пришла сцепа, вызвали, за день поменяли, машина продолжала ежедневно эксплутироваться, на день замены брал подменку, все бесплатно. А, плюс съэкономил 250 рублей на мойку!
Авто 11 года, за это время три раза меняли прошивки(мне на ТО-2 по регламенту обновили, но было поздно пить баржом) и один раз сам материал сцепления.
Х.з. как-то лично меня не напрягло. Тойоты вон кажные 10 тыс. на ТО ездят, тут в принципе просто один лишний раз за 45 тыс. заехал на сервис. Масло конечно могла бы жрать и поменьше. Хотя, к примеру, при твоих заменах через 7 тыс, как раз два раза долить по поллитра!
Странная логика получается, считаем что тсай афигенно экономичны и при этом долив канистры масла между ТО.
Так я же черным по белому пишу, при условии дорогого топлива. В Европе местами бензин уже к 80р. подбирается. Да и пробеги до луны не нужны. Я в некоторые года накатывал по 50 тысяч, не сказал бы что жил за рулем.
Да и какие 15-20. 10 максимум!
Она немного под другой газ. По крайней мере так пишут.
банка масла ~1300 рублей стоит...
В Европе, если я не ошибаюсь на дизеля другой налог, выше чем на бензиновые машины)
Наоборот, ниже. Поскольку дизель более чистый.
Тема очень интересует. Можешь ссылку дать? Не понимаю что значит "под другой газ"?
Akov
А какие признаки , что сцепа умирает? Удары между переключениями?
Это грубо +0.8 литра горючки к расходу при пробеге 30 тык в год. Если стоимость масла перевести в литры)))
Понятно что тратим на всякую фигню больше. Но это так для любителей цифр.
Не, ссылку не дам. Лучше поинтересоваться у тех, кто этим занимается.
В любом случае в Россиию их не поставляют. Поставить газовое оборудование здесь не проблема, с гарантией. Тут были люди гоняющие на газу и довольные как слоны.
Точно помню у одного из модераторов на газу машинка была. Вот его фотки:
У немцев для дизелей налог выше)
сильно много экономить тоже ни есть гуд ...
жрали движки 1.8 9-10-11 года, с 12го все ОК
Ты вроде все время здесь:
Радиатор кондия пробил, пичаль ващеПопробую по каске сделать...
Сочувствую. А у тебя защитная сетка не стоит?Радиатор кондия пробил, пичаль ваще
Неа, после ремонта буду колхозить
Мда, нехорошо. Чет на джейках эт прям напасть какая-то, я еще в позапрошлом годе сомневался, не брак ли радиаторов, тому как многие даже не могли понять где пробой.
+1 вообще не понимаю людей покупающих машины от ляма и считающих переплату за 50 капель бензина. По поводу TSFI - у мну чипованный, не жрет масла совсем. Т.е. ни то что не доливаю, вообще уровень не падает ни на одно деление. Расход комп показывает 11,2 со средней скоростью 23км/ч. Это к вопросу что чипованный двигло должен жрать бенз ведрами
Последний раз редактировалось NikkOne; 31.05.2013 в 19:19.