Галерея
Группа в Telegram
новая октавия разгоняется как старая рысьСообщение от dimyanich
Интересно сколько рска и гти новые будут стоить. Если в районе 1.1-1.2кк не пустые, можно очень задуматься
новая октавия разгоняется как старая рысьИнтересно сколько рска и гти новые будут стоить. Если в районе 1.1-1.2кк не пустые, можно очень задуматься
октавия-3 1.8 едет 7.3 сек 0-100
октавия-2 RS едет 7.2 сек 0-100
считай тебе продают RS по цене меньше ляма
1.8 TSI 180 л.с. МКПП-6 899.900р
1.8 TSI 180 л.с. DSG-7 939.900р
только у этой "RS" будут колеса на 16", тряпичный салон, галогеновый свет.считай тебе продают RS по цене меньше ляма
С приходом теплых деньков пробки появилисья там, где их никогда не было. На время разгона до сотки ваще пофик, хоть 30 сек
Где-то читал, что УАЗик и Гелендваген до 30 км/ч разгоняются одинаково, но и до энтих 30-ти еще надо где-то разограться!
по подписи видно. На время разгона до сотки ваще пофик, хоть 30 сек
Кстати с колёсами опять косяк ну куда такое корыто 16 катки
Кому как, кому шашечки, а кому ехать.
У меня 70% трасса , мне не пофигС приходом теплых деньков пробки появилисья там, где их никогда не было
Опель на грани краха. )
Вон в параллельной ветке писал, Х1 отдают со скидкой 300т.р. а опель всё вышек и выше цены задирает.
мне хватает
Хочется сразу и того и другого
Ну как сказать, даже когда еду домой около 2х часов по городу, все равно есть места где можно до 140 разогнаться. Ну что ж теперь всем на 1,2Т сажаться?
Ну это поправимое дело. Катки на зиму, резину продать, а лето взять по душе. Просто надо сразу на это бюджет закладывать.
На мотоциклы
Все зависит от места проживания, маршрута и времени поездок.
Че-то в этом году мопедистов дебилов развелось очень много. Уже нескольких видел под колесами какого-нить ссанг енга. Вроде не летально, но всеравно школота и прочие студеньтики, особенно девочки, куда вы лезите-то, го в метро!!
А как у новой октавии с комплектацией? Там такая приблуда есть?
Новая октавия выглядит как принаряженая старуха, что то типа такого
90-letnjaja-babushka_2.jpg
Вот только от одного чипа дсг7 заплачет кровавыми слезами... В новой рске и гти правильный дсг6 оставят кстатиоктавия-3 1.8 едет 7.3 сек 0-100
октавия-2 RS едет 7.2 сек 0-100
считай тебе продают RS по цене меньше ляма
1.8 TSI 180 л.с. МКПП-6 899.900р
1.8 TSI 180 л.с. DSG-7 939.900рединственное что не понятно это то, что в шкоде заявляли что новая рс будет самой быстрой шкодой за все время, правда накинули не так и много: 20 лошадок. Как она будет бодрее суперба V6 непонятно
7.3 c. до 100 и так очень хороший разгон , если нужно бодрее то можно и RS-взять(если деньги позволяют) . У меня 1.6T AT (9 c. до 100) проблем с обгонами вообще нетВот только от одной рево дсг7 заплачет кровавыми слезами... В новой рске и гти правильный дсг6 оставят кстати
Интересно за сколько разгоняется Астра (с чипом и разными приблудами )? Речь про 1.6T AT
1.6t выезжает из 8 секунд полный сток с есп и прочими приблудами, правда на 98м бензине.7.3 c. до 100 и так очень хороший разгон , если нужно бодрее то можно и RS-взять(если деньги позволяют) . У меня 1.6T AT (9 c. до 100) проблем с обгонами вообще нет
Интересно за сколько разгоняется Астра (с чипом и разными приблудами )? Речь про 1.6T AT
С едс и впуск/выпуск + кулек думаю в районе 7.3-7,5 поедет.
На механике?
Разгон до сотни это скорее рекламный показатель, возможности авто ускорятся скажем с 80 до 140 гораздо важней, особенно на двухполосных трассах, и тут уже объем имеет значение.
На автомате.
Сказки. Из 8 секунд нереально.
тут я )))
у меня средняя 21, движение пипец конечно, я очень спокойный пожизни человек, но последнее время и меня бесит движение, особенно тупящие и едущие 30-40 км/ч при свободной дороге.
Шолохова хоть сделали, а то более полугода был танковый полигон )
все выходные ездил на джетте, это кайф конечно, когда мотор едет, и работает он тише на хх, если стоять рядом с машиной его почти не слышно, а астра дизелит. Понравилась обзорность, она лучше, мертвых зон нет.
Не понравился рычаг КПП, нету в нём породы, у астры он как то туже ходит, чётче, а там он какойто не такой, возможно дело привычки. Конечно после астры смущают лёгкие двери, всё время хлопал ими сильно. Так же первые разы не мог завести с первого раза, так как бросал ключ сразу же, нет автостарта))) Но всё же TSI вещь, не чета тупому XERу.
проверить не на чем, у меня уже нет 1,6Т.
Осмелюсь не согласиться. Новая шкода выглядит значительно свежее старой. И, может быть, если ее переобуть во что-нибудь более приличное, она перестанет быть насквозь пенсионерской машиной.
а учитывая бумажные цифры - еще и отменно едущей.
Уменя щас меньше 8, если с дсг идет на равне-то...у октахи 7.8. Сделаю дкст- посмотрим че выйдет
Полностью согласен
У вас сток?
Что вместо J-КИ взяли?
Джейку 1.4Т
не объем, а ровная полка хорошего крутящего момента в широком диапазоне оборотов, этим и хорош турбовый бензиновый и дизельный двигатель, живой пример двигатель хонды аккорд 2.4 литра мощностью 201 л.с., чтобы машина ехала его приходится крутить до 5-6 тыс. оборотов, при этом он жрет 14-15 литров на сотню, а ещё в свое время пришлось покататься на паджерике с атмосферным дизелем 2.5 л 4D56, динамика как у груженой ГАЗели, так что объем двигателя уже давным давно не показатель динамичности авто.
