Галерея
Группа в Telegram
Нойманн же из ФАГа пришел, так что ожидаемо.))
Нойманн же из ФАГа пришел, так что ожидаемо.))
я и щас могу много написать, идеальных авто не бываетСообщение от JIeJIuk
мне твой тоже ) 1.4Т МТ то чего мне не хватает )
Просто Кваша
А при чем тут калуга то ? Ваг там давно машины клепает
Тебя поло беспокоит ? Так он хоть успех имеет (8-е место) в отличие от корсы, которой уже 100 лет в российском топ-25 не видно
Ну менеджмент из российского отделения явно навешал своем президенту квашенной капусты на уши, в России опелю еще отмываться и отмываться от своего имиджа. Меня постоянно спрашивают "а почему Опель?", и как то объяснение, что он лучше в соотношении цена/оснащенность/качество их не убеждает.
Нет чтоб и дальше вытягивать это соотношение, нет они хотят по больше маржи, так уже кукуруз на себя одеяло перетаскивает: каждый день езжу мимо дилера chevrolet-opel и, если раньше вся стоянка была забита астрами, щас все в кукурузах, пара Мокка и одна астра - тестдрайвовская
да есть такое, сосед с женой в первый день когда увидели машину: о, вау, новая, красивая.... это опель ?!! Ир, ты посмотри опель какую машину сделал! - Опель ?!
И на работе все называют: - опелёк, как то прям уничижительно, хотя те кто так говорят у них вообще гетцы, фокусы, пыжи и джуки..
я хз почему так.
Я сам офигел когда новую джейку увидел, не ожидпл такого прорыва от опеля. до неё рассматривал всякие ффокусы.
Вас это коробит?
На мой взгляд гораздо смешнее выглядит диалог:
-О, ты полусидан купил?
-Ты чооо, Етаж пальцваген. Непревзойденная немецкая надежность, качество и дизайн в одном флаконе
Когда-то ваг стоил значительно дороже, а опель в свою очередь дешевле.
Выбираешь тот же гольф6, а там голимый барабан ! Надо докупать ESP, подушки, климат и т.п. всякую необходимую фигню, в итоге ценник гольфана улетал в космос.
А сейчас почти все в базе !
С опелем все в обратку: добавили в GTC новый SIDI +18 тыр, повыкидывали механику с топовых движков, повыкидывали часть опций, а цену при этом ПОВЫСИЛИ !
В итоге астра стремительно летит вниз по продажам в Европе и России ! Мне интересно чего ожидали в GM ?
Тут я с тобой согласен. Жи эм какую то не очень умную политику по отношению к опелю повел.Когда-то ваг стоил значительно дороже, а опель в свою очередь дешевле.
Выбираешь тот же гольф6, а там голимый барабан ! Надо докупать ESP, подушки, климат и т.п. всякую необходимую фигню, в итоге ценник гольфана улетал в космос.
А сейчас почти все в базе !
С опелем все в обратку: добавили в GTC новый SIDI +18 тыр, повыкидывали механику с топовых движков, повыкидывали часть опций, а цену при этом ПОВЫСИЛИ !
В итоге астра стремительно летит вниз по продажам в Европе и России ! Мне интересно чего ожидали в GM ?
на самом деле полоседан нравится многим, и человеку купившему джук в том числе, но решение принимала жена, и она сказала что джук более прикольный и модный, хотя поло ехал лучше и шумка лучше, астра ей не понравилась, хотя цена джука 1 в 1 как я купил астру
я так понял начинают делать премиум . Да вот только премиум это не только цена ..
Они тоже эту тему читают!
Кто они? Руководство жи эма ? Если бы читали, давно бы меры принялиОни тоже эту тему читают!
Вот они и приняли к сведению реплики ФиолетоВАГо,теперь Опель будет стремиться присоединиться к "илите" афтомобилестроенияКто они? Руководство жи эма ? Если бы читали, давно бы меры приняли
тоесть 1.6 SIDI будет кушать масло ? )
кстати интересно, унаследует ли он типичные проблемы непосредственного впрыска
Ребят, забейте вы на этот непосредственный впрыск и забудьте его как страшный сон (на данном этапе развития моторов уж точно), двухлитровый турбодизель и вот оно счастье
пожалуй соглашусь )
ACEA отчиталась, ждемс отчет JATO уже по моделям !
Opel - молоток , 99.595 за один месяц !
если бы не конские цены на дизеля, плюс целый хвост других заморочек с современным дизелем, начиная с того, что цена на соляру почти сравнялись со стоимостью 98-го бензина, все идет к тому, что экономически стало целесообразно ездить на старом добром атмосфернике, цена 92-ой бенз у нас ниже на 2 руб чем на 95-ой, вся экономия от непосредственного впрыска коту под хвост.двухлитровый турбодизель и вот оно счастье
SlavkaS, какие заморочки-то? По цене соляры: дизель будет жрать меньше чем бензинко на четверть-считай на 92 ездишь
За дизелем будущее полюбому, другое дело что на переферии его брать стремно из-за качества соляры.
А вот в мск проблем нет ! Экономия в пробках будет существенная !
Ну если живешь в тайге, то возможно
Вчера был на тестдрайве новой А3 кватро 1,8Т. По тех данным до сотни там 6,7. Эмоции конечно были на весь вечер. Прет как паровоз.
А в чем молоток то? Если продажи опять упали.
в прошлом месяце было всего 49.578 !
т.е. опель в марте продал ВДВОЕ больше машин !
хотя тут еще засада в том, что в январе-феврале у всех брендов продажи раза в 2 ниже обычного.
Продажи упали по всей Европе у всех, если чо
Если внимательно посмотреть на таблицу, то видно, что не у всех. У октавии например выросли ).
Да нормальная статистика, у Шеви похуже. Кстати, что там с Калиброй на базе Синьки, тема осталась на уровне слухов?
А оно надо ? Будет же весить под 2 тонны как остальные синьки...
Ну может на новой платформе к 2015-2016, интересная же тема была. Вон Кади есть купе, и Опелю не помешает. Да и если битурбодизель туда поставить, то и с 2 тоннами не виду проблем. Зато основательно, чай не болид Ф-1, где каждый грамм на вес золота.
Вот насколько секунды ускорения коррелируют с расходом топлива и экономичностью? Безопасность с точки зрения манеры вождения тоже можно плюсануть сюда. Кто-то здесь постоянно противоречит сам себе и не отвечает на неудобные вопросы.
P.S.: Сперва процитировал Боинга, но потом понял, что его цитировать нельзя, он этим кормится.))
Последний раз редактировалось rvb83; 18.04.2013 в 02:08.
Все самое интересное начнется в 2014-м когда выйдет круз на новой платформе.
Тогда станет ясно облегчили машину или нет, какие новые коробки/двигатели, стучит ли подвеска и т.п.
Не, пока не будет, сказали-хочуть, но не можуть
