А ты ездил на ВАГе по этой трассе?Сообщение от mister454
навигация не ведет даже по Польше, что тогда говорить о России, мы ехали 100 км по новому автобану от Варшавы до Лодзя и навигация показывала что мы едем по полю. Ваг в европе себе такого не позволяет
Ездил, пару месяцев назад, был гольф плюс, но я не сам за рулем на нем, навигация вела нормально.А ты ездил на ВАГе по этой трассе?
Может обновление не стояло на Зафире?
Да я спрашивал у него, он дилеру вопрос задавал месяц назад, пока обновлений нет, месяца через 3 пообещали.
Значит ВАГ круче,бесспорно!
GM вложит в Opel 4 миллиарда долларов. до 2016 года немецкая компания представит 23 новые и обновленные модели
Интересно, получится ли у Опеля сделать модель еще эффектнее, чем Астра-GTC ?
По поводу навигации Опеля - в Москве и области работает отлично. Смартфоном пользуюсь только чтобы посмотреть пробки.
У меня было за всю жизнь 3 разных навигатора и 2 смартфона с несколькими навигационнными прогами - есть с чем сравнить. Встроенный астровский навигатор сделал все их ненужными. За пределами Московской области можно использовать только для того, чтобы попасть в другой город. Улиц мало для других городов.
Боингу фиолетовому не показывайте
Что нового то ? 18 миллиардов убытков с 1999 года ! За один прошлый год 1.8млрд !
Ну вбухают еще 4 млрд, получат еще БОЛЬШЕ убытков
Вкладывать деньги в опель - это как печку деньгами топить
Эт что ещё за эффективность такая???
эффектность
Вот мудрый онВАГ впаривает одно и то же авто десятилетиями: фары поменяют-новая модель
Действительно, невнимательно прочёл. Ну тогда что эффектного?
Вот не поверите, а ведь так и есть, но ведь работает же, проверено временм, а главное как это всё не очень затратно
я посмотрю как ты будешь в свою шкоду деньги вкладывать, когда гарантия закончится!!! или надеешься лошарика найти и впарить ему как обычный автомат? как это делают последнее время владельцы сих шедевров ? не веришь? позвони по любой объяве и поприкалывайся как пытаются впарить ДСГ за автомат!Что нового то ? 18 миллиардов убытков с 1999 года ! За один прошлый год 1.8млрд !
Ну вбухают еще 4 млрд, получат еще БОЛЬШЕ убытков
Вкладывать деньги в опель - это как печку деньгами топить
Не, ну перед Гольф 7 3d меркнет безусловно…))Действительно, невнимательно прочёл. Ну тогда что эффектного?
Вообще это к теме "на вкус и цвет".
при чем тут шкода , гарантия и ДСГ ?
речь про то, что GM хочет вложить 4млрд в опель, т.к. есть мнение, что в этот раз опель выйдет на прибыль.
А я считаю, что если уже вложено 18млрд и за 12 лет ничего не поменялось, то врядли что-то изменится !
Боинг, сколько можно эту чушь гнать уже, ты там то не понимаешь что НЕ МОЖЕТ 12 ЛЕТ УБЫТОЧНОЕ предприятие делать машины и выпускать столько новых моделей, что ВАГ скурил в сторонке все лёгкие.
я вообще не пойму как они могут быть в убытке ?
-ладно бы их не брали, так их же как грязи на улицах, и в рейтингах худо бедно в топе, явно круче какогонить пежо или ситроена, и у тех всё ок.
-ладно бы их отдавали за дёшево, так нет, цены на уровне конкурентов (+/-) (гольф не берём, за него цена с другой планеты, вообще)
-ладно бы сервис стоил дешевле всех, так нет, в целом дороже конкурентов, уж точно дороже шкоды и vw
Рекламы толком не дают, в спорте не участвуют, ауди вон и в Ле-Мане, и в DTM и регату и гольф(игра) проводят, шкода и VW в WRC . А опель же нигде и никак, где деньги, Зин ?
ЗЫ и ещё, на днях мне сообщили что чистая прибыль у сервиса местного ОД (только сервис), после уплаты з/п и прочих налогов, составила 2 млн (инфа достоверная, 146%), а у опеля дела плохо, я не понимаю как это возможно.
Стиви, да потому что этого не может быть. В эти циферки только наш друк Боинх может свято верить. Он тут уже спалился дальше некуда - графики продаж, чушь про убыточный опель, игнор неудобных вопросов, смайлики, вагофилия головного мозга в тяжелой форме. Неужели вы, модеры, взаправду верите что какой то другой человек, кроме него придет сюда, что бы под копирку повторять старые посты Боинга ? Нет, правда верите ?
Лично мне всё равно, формально он ничего не нарушает, за что банить ?
автономное предприятие - конечно не может !
дочернее ? сколько угодно за счет непрерывных денежных вливаний GM
к примеру, почему дети растут и не умирают от голода ? потому что мы их любим, обеспечиваем крышей, питанием, одеждой
то же самое с GM и опель, только в данном случае GM не хочет
1) просто так уходить из Европы
2) терять центр разработки в Рюссельхайме
3) 12 лет надеется вывести опель на прибыль
оправдаются ли надежды GM после очередного вброса денег ? увидим
несколько лет назад у опеля были все шансы, а сейчас его доля сократилась чуть ли не вдвое и продолжает сокращаться с каждым месяцем...
думаешь так просто вернуть свою долю да еще в разгар кризиса ?
дабы не быть голословным, соотн. объемов продаж в Европе:
2008г VW/Opel 1.37
2013г янв-февр VW/Opel 2.03
это даже без учета роста таких брендов как ауди, шкода, сиат.
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 11.04.2013 в 21:04.
боинг вот ты уже столько лет кричишь что опель банкрот!!! о и очень серьёзные цифры приводишь в пример ! но как же так??? если верить твоим табличкам то опель не то что обанкротится уже должен , но вообще давным давно должен был перестать существовать .причём давно !!!!!!!!!!! почему мировая экономика тебя не слушается!!!!! ты уж будь любезен наведи порядок !а то всё завтра , в этом месяце,в этом квартале, в этом году ???!!!автономное предприятие - конечно не может !
дочернее ? сколько угодно за счет непрерывных денежных вливаний GM
к примеру, почему дети растут и не умирают от голода ? потому что мы их любим, обеспечиваем крышей, питанием, одеждой
то же самое с GM и опель, только в данном случае GM не хочет
1) просто так уходить из Европы
2) терять центр разработки в Рюссельхайме
3) 12 лет надеется вывести опель на прибыль
оправдаются ли надежды GM после очередного вброса денег ? увидим
несколько лет назад у опеля были все шансы, а сейчас его доля сократилась чуть ли не вдвое и продолжает сокращаться с каждым месяцем...
думаешь так просто вернуть свою долю да еще в разгар кризиса ?
Пока опель делает такое разнообразие отличных машин, нам абсолютно до лампочки кто там чего в него вливаетавтономное предприятие - конечно не может !
дочернее ? сколько угодно за счет непрерывных денежных вливаний GM
к примеру, почему дети растут и не умирают от голода ? потому что мы их любим, обеспечиваем крышей, питанием, одеждой
то же самое с GM и опель, только в данном случае GM не хочет
1) просто так уходить из Европы
2) терять центр разработки в Рюссельхайме
3) 12 лет надеется вывести опель на прибыль
оправдаются ли надежды GM после очередного вброса денег ? увидим
несколько лет назад у опеля были все шансы, а сейчас его доля сократилась чуть ли не вдвое и продолжает сокращаться с каждым месяцем...
думаешь так просто вернуть свою долю да еще в разгар кризиса ?
дабы не быть голословным, соотн. объемов продаж:
2008г VW/Opel 1.37
2013г янв-февр VW/Opel 2.03
это даже без учета роста таких брендов как ауди, шкода, сиат.
Стиви, если не ошибаюсь, правилами форума запрещено иметь несколько аккаунтов. Тоесь если меня забанят пожизненно, затем я создам новый акк через прокси, то всё ок? Формально банить не за что?
опять все путают меня с боингом ! я - фиолетовый !!!
так потому и не банкрот, что GM платит по счетамо и очень серьёзные цифры приводишь в пример ! но как же так??? если верить твоим табличкам то опель не то что обанкротится уже должен , но вообще давным давно должен был перестать существовать .причём давно !!!!!!!!!!! почему мировая экономика тебя не слушается!!!!! ты уж будь любезен наведи порядок !а то всё завтра , в этом месяце,в этом квартале, в этом году ???!!!
щас вот очередные 4млрд подкинет любимой дочурке
разнообразие машин должно покупаться, иначе это новые убытки в виде пустых трат на разработку/производство
а с точки зрения конечного потребителя феррари и бугати тоже мало продаются, но они от этого не становятся хуже
1 спалился будь мужиком!опять все путают меня с боингом ! я - фиолетовый !!!
так потому и не банкрот, что GM платит по счетам
щас вот очередные 4млрд подкинет любимой дочурке
2 вот если бы у тебя была так сказать дочурка .НО она бы всё время ни хрена не делала , пила , болталась и тд . и тп. и просаживала твои бабки . ты отваливал бы ей по мешку бабла каждый месяц ???
Тебе то что до их убытков? Акционер чтоль? Главное что машины есть. А может оно и лучше что опель дочка, у них есть возможность тратить деньги на новинки без оглядки на расходы. Что они и делают. В результате мы ездим на множестве качественных, красивых авто
Вон ваг не тратится на дизайн, в результате снова убогий носок
это ещё нужно доказать, то что там кому то, что то кажется, это к делу не пришьёшь, нужны факты. А вообще это не та тема что бы обсуждать такие вещи, давайте не будем об этом тут. Тем более обсуждать действия модераторов тоже запрещено правилами, так если что, в личку.
да ладно ты чего . даже иван грозный юродивых не трогал!
Да, ты прав, я пожалуй сделаю то же что и с акком Боинга, добавлю в игнорда ладно ты чего . даже иван грозный юродивых не трогал!
Ну вот честно, разнообразие такое как и у ВАГа, собственно по другому и быть не может, опредённая модель в определённом сегменте, дизигн, ну хорошо, да он другой, но опять же так и должно быть.
Опять из пустого в порожнее льёте, всё не решите чьи фломастеры лучше....
Тогда уж сравнивай ВАГ и ГМ ,а не ВАГ и опель. Давай сравним ,у кого модельный рад больше, у опеля или у шкоды ? И самое главное у кого он чаще обновляется ? Я думаю шкода тут будет в глубокой опеНу вот честно, разнообразие такое как и у ВАГа, собственно по другому и быть не может, опредённая модель в определённом сегменте, дизигн, ну хорошо, да он другой, но опять же так и должно быть.
Опять из пустого в порожнее льёте, всё не решите чьи фломастеры лучше....
Галерея
Группа в Telegram