Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Andrew_M]

А когда Адам к нам привезут?

Я в Европе то его ниразу не видел. Ни в этом месяце, ни в прошлом...
Когда он у нас будет, даже страшно представить )))

[Gans115]

слышал, что у нас их продавать пока не планируют, по мне корса в качестве городского авто интереснее и практичнее будет.

так продают же мини и фиат 500, хотя если у адама такая же цена будет, то ну его нафик, лучше уж рио или ту же корсу взять

[Фиолетовый]

Astra J 1.4 AT Active + Active Plus + цвет и диски = 841

Golf 7 1.4 DSG ComfortLine + опции(чтобы сравнять с астрой) = 921

Т.е. цена вопроса 80т

да нет никакой цены вопроса, астра 1.4Т-АТ едет как гольф7 1.2TSI-DSG, т.е. 10сек 0-100

Astra J 1.4 AT Active + Active Plus + цвет и диски = 841

Golf 7 1.2TSI 105лс DSG7 ComfortLine = 824

[максим177]

если у адама такая же цена будет

на авто ру 750 тыс. 70 л.с. на заказ

[vnukStalina]

да нет никакой цены вопроса, астра 1.4Т-АТ едет как гольф7 1.2TSI-DSG, т.е. 10сек 0-100

Astra J 1.4 AT Active + Active Plus + цвет и диски = 841

Golf 7 1.2TSI 105лс DSG7 ComfortLine = 824

Ну кстати да, если верить заявленным VW характеристикам 175 крутящего момента начиная от 1550 оборотов при весе в 1200-1250 и скорострельности DSG, динамика должна быть вполне приличная(для большинства людей, кроме тех, для кого меньше 200кобыл - немашина)

[Stevee]

на авто ру 750 тыс. 70 л.с.

идиотизм какойто , я астру за 715 брал, а тут 70 л/с, GM как обычно )

[максим177]

GM как обычно )

там не из гм)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40324464-06dbbf.html

[Stevee]

помоему это копия А1, даже салон похож

[ikonnikovalexey]

да нет никакой цены вопроса, астра 1.4Т-АТ едет как гольф7 1.2TSI-DSG, т.е. 10сек 0-100

Astra J 1.4 AT Active + Active Plus + цвет и диски = 841

Golf 7 1.2TSI 105лс DSG7 ComfortLine = 824

Golf 7 1.2TSI 105лс DSG7 ComfortLine + цвет + сигналка = 848

[Veni]

Полностью согласен, пару лет присматривался к J и к гольфу, и если раньше гольф был на 200-250 штук стабильно дороже, то сейчас ситуация совсем другая, по конфигуратору, без всяких скидочных акций:

Astra J 1.4 AT Active + Active Plus + цвет и диски = 841

Golf 7 1.4 DSG ComfortLine + опции(чтобы сравнять с астрой) = 921

Т.е. цена вопроса 80т, при этом астра 4 года на конвейере, т.е. гольф технологичнее: на 150кг легче, 7 подушек, Старт-Стоп, рекуперации энергии при торможении, цветные дисплеи как БК так и аудио и прочее.

Астра очень прибавила в цене в последнее время, видать GM совсем худо, и теперь она по цене\качеству далеко не так привлекательна, а очень жаль

Да всё так или почти так , но как мне не нравился дизайн гольфа так и новый не нравится . Согласен у каждого свой вкус и цвет , но по мне когда новая Астра вышла рядом по дизайну ни кто не стоял . В этом ряду гольф и шкода как бы замерли , всё хорошо всё классически , но как не притягивали глаз так и не притягивают. Да сейчас подтянулись по начинкам и технологиям многие и даже может обогнали , а вот внешне ну очень без вкуса и современности . Имхо.

[Пузик]

Golf 7 1.2TSI 105лс DSG7 ComfortLine + цвет + сигналка = 848

офигеть

[Stevee]

Да, старый гольф6 по сравнению с астрой просто жуткий уродец, тут без вариантов

[48_Sandro]

Да, старый гольф6 по сравнению с астрой просто жуткий уродец

он не уродец, на мое имхо, он просто-НИКАКОЙ, ни рыба, ни мясо. Еще фотокэ в ряд сделать бы 4,5, 6 и 7 поколения оного аппарата-вот там получше работа АнжАнеров онВАГа будет заметна

[-Никола-]

но по мне когда новая Астра вышла рядом по дизайну ни кто не стоял

А по мне когда она появилась, она встала в корее-японский ряд. Хюндай, КИА, Мазда 3 и т.д. Да ещё и 200 кг. накинула. И не едет теперь. Назвать гольф уродцем сложно. Он скучноват, но не уродец.

[Neco]

А по мне когда она появилась, она встала в корее-японский ряд

Ерунда. Покажи хоть одного корее-японца до 10 года, похожего на джейку. А потом все, кому не лень стали сдирать астродизайн. Даже Мерседес теперь

[Пузик]

Покажи хоть одного корее-японца до 10 года

я бы даже сказал до 2009 года так как первые фото уже тогда начали появляться

[Neco]

я бы даже сказал до 2009 года так как первые фото уже тогда начали появляться

Угу. Я вообще поражаюсь со сравнений джейки с япокорейским дизайном... В глазищи чтоль долбятся люди, понять не могу

[-Никола-]

Ерунда. Покажи хоть одного корее-японца до 10 года, похожего на джейку.

Рестайл астры в лоб вылитая мазда3.
Первая машина на платформе астры это круз. Разработано всё в корее. Панель внутри имеет много общего.
Никогда немцы не утяжелили бы машину на 200 кг. Машина сделана другими людьми на совсем другой основе. Она стала больше, но теснее (на водительском месте точно), тяжелее и медленнее. Шпильки вместо болтов ))).
Дизайн мерса А и астры не имеет ничего общего ).

Добавлено спустя 10 минут:

Я вообще поражаюсь со сравнений джейки с япокорейским дизайном..

Истинный немец :

А потом все, кому не лень стали сдирать астродизайн. Даже Мерседес теперь

Ты это серьёзно? )))

[REALITY]

Рестайл астры в лоб вылитая мазда3.
Первая машина на платформе астры это круз. Разработано всё в корее. Панель внутри имеет много общего.
Никогда немцы не утяжелили бы машину на 200 кг. Машина сделана другими людьми на совсем другой основе. Она стала больше, но теснее (на водительском месте точно), тяжелее и медленнее. Шпильки вместо болтов ))).

Мне кажется, что только ты и боинг видили общее между маздой 3 и астрой, остальным как то так не кажется. И понятие дизайна у каждого свое и сугубо субъективно. А на счет общей платформы вообще насмешил - надеюсь мне не надо тебе напоминать такие простые вещи про платформу, что все зависит от настроек и т.д. и т.п. Думаю, что А3 и Гольф руляться совсем по разному, я уж молчу про тигуан. А шпильки - это, что показатель истинного немецкого качества?

[-Никола-]

Мне кажется, что только ты и боинг видили общее между маздой 3 и астрой

Мне кажется, что только слепой этого не видит. Речь о морде разумеется. Ни у кого больше нет этой улыбки в половину бампера. Это блин немец что ли?

И понятие дизайна у каждого свое и сугубо субъективно.

Бесспорно.

А на счет общей платформы вообще насмешил - надеюсь мне не надо тебе напоминать такие простые вещи про платформу, что все зависит от настроек и т.д. и т.п. Думаю, что А3 и Гольф руляться совсем по разному, я уж молчу про тигуан.

Речь шла о корейском происхождении, а не о том, что астра и круз одинаково рулятся. Разумеется по разному ).

А шпильки - это, что показатель истинного немецкого качества?

Шпильки у азиатов, у немцев болты! ))))

Ко всему выше сказанному можно добавить провал продаж астры по всему миру. Это только подтверждение того, что джейка не самый удачный автомобиль опеля.

[REALITY]

Речь шла о корейском происхождении, а не о том, что астра и круз одинаково рулятся. Разумеется по разному ).

А с чего ты взял, что платформа дельта 2 корейская?

Мне кажется, что только слепой этого не видит.

Значит все слепые, либо ты не видел в живую обе эти машины. Их спутать не возможно даже издалека

Шпильки у азиатов, у немцев болты! )

Это еще одно заблуждение

[-Никола-]

А с чего ты взял, что платформа дельта 2 корейская?

А с чего ты взял что это не так?

Значит все слепые, либо ты не видел в живую обе эти машины. Их спутать не возможно даже издалека

Речь об улыбке. То что их спутать сложно, это понятно.

Это еще одно заблуждение

Факты?

[Фиолетовый]

Шевроле круз - разработан корейцами, а платформа немецкая, разработана опелем.

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Cruze

The Company said GM Daewoo in South Korea played a leading role in the design and engineering of the Cruze, along with GM's German-based Opel division.

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Delt...tform#Delta_II

Delta II is General Motors' current compact car platform, which was developed by Opel in Germany

там же интересное про дельта-3:

In 2012, PSA Peugeot Citroen and General Motors formed an alliance which will develop a new version of the global compact platform based on the Peugeot 308, dubbed EMP2 (Efficient Modular Platform). [9] The new platform will be highly modular, with a choice of short and long wheelbase, low or high riding height, and a choice of independent multi-link or twisted-beam rear suspension. The platform will be lightweight, reducing weight by using very high strength steel, aluminum and magnesium alloys, and composite materials. [10]

т.е. главное в новой плтформе будет облегчение веса, модульность, алюминь , в общем, все то же самое, что уже сделал VAG в MQB.

[Neco]

Рестайл астры в лоб вылитая мазда3.

чушь!

и у кого больше нет этой улыбки в половину бампера. Это блин немец что ли?

пипец блин. Улыбка бампера делает дизайн машины, крутая логика, чо

А уж внутренняя панель истинно немецкая. Все пропорционально, нигде не выпирает, между прочим имеет много общего с дизайном внутренней панели с мерседес GL. Тот же формфактор, даже дефлекторы одинаковые


Ничего не напоминает ? Корейский дизайн, ога

А теперь берем КОРЕЙСКИЙ Гетц

И немецкую (лол) шкоду

Речь об улыбке. То что их спутать сложно, это понятно.

Тебя боинх покусал чтоль ?

[ZMarat]

чушь!


пипец блин. Улыбка бампера делает дизайн машины, крутая логика, чо

Да Мазда 3 рестайл вообще не красивая. Дизайн с опелем и рядом не стоял.

[Артём к@]

Мне кажется, что только слепой этого не видит. Речь о морде разумеется. Ни у кого больше нет этой улыбки в половину бампера. Это блин немец что ли?

А может наоборот, слепые только вы с боингом

Добавлено спустя 10 минут:

Ты это серьёзно? )))

абсолютно



Ксто действитель шагнул в сторону корейского дизайна, так это Ауди 8


даже не шагнула, а прыгнула

[Фиолетовый]

Neco
А чего ты общего увидел в интерьере с бенцем ?
у бенца климат отдельным блоком, в отдельном месте, у астры в куче
у бенца аварийка и другой фунционал логически выделены в серебристую линию, у астры в кучу
у бенца отдельным блоком справа кнопки телефона, у астры просто не такого
у бенца кнопочки пред/след трек выделены серебром, прочие идут в блоке слева, у астры в куче

я может слепой, но где общее с астрой то ?

[REALITY]

Факты?

тут уже обсуждали страниц так несколько сотен назад. думаю не стоит все гонять по кругу

[Neco]

А чего ты общего увидел в интерьере с бенцем ?

Общее расположение нави, мультимедиа, климата, регулировки света, дефлекторов не заметил ? о_О Про схожесть линий вообще промолчу

Добавлено спустя 15 минут:

я может слепой

походу

[Пузик]

Никогда немцы не утяжелили бы машину на 200 кг

в сравнении с чем? если брать предыдущую астру то вес практически оди-в один,я проверял