Галерея
Группа в Telegram
ikonnikovalexey
Россия Москвой не заканчивается, в регионах 70% автопарка - отечественные автомобили.
ikonnikovalexey
Россия Москвой не заканчивается, в регионах 70% автопарка - отечественные автомобили.
именно в регионах гольфы прячутсяСообщение от mister454
ага вот значит как, богатые у нас регионы
ну да, 70% отечественный автопром, остальное-гольфы
Мы говорили про гольф и астру. Это машины одного класса.
У нас в России гольф вообще не котируется, он скушноват, 7ой вроде повеселее, был недавно в Польше, они там уже во всю продаются и стоят в салонах.
По поводу Российской статистики, то я тут по прошлому году делал выкладку в виде графика. Астра против конкурентов, астра весь год катилась вниз. Причин много и у каждого свое мнение по поводу провала астры.
ИМХО астра стала дорогой, в свое время я брал астру ашку универсал космо 1.8AT за 640 тыс. руб., в то время конкурентов за эту цену и с таким качеством исполнения салона и общего оснащения просто не было, сейчас ситуация сильно изменилась, корейцы давят оснащением, качеством и дизайном, цены на опель вплотную подобрались к ценам на продукцию ВАГа, а тут уже начинает играть фактор "престижности" бренда и ВАГ как ни крути в глазах большинства наших соотечественников более привлекателен чем опель. Отсюда имеем провал инсигнии, опель стоимость за 1 млн. этот психологический рубеж многие просто не могут перешагнуть, хотя по соотношению качество/оснащение/цена инсигния ложит на лопатки и пассат и камри, сдается мне таже история начала наблюдаться с продажами астры в последние 2 года.
Что значит стало дорогой? в С классе есть машины которые стоят дешевле что-ли, при схожем оснащении?
форд фокус, я думаю он "отъел" добрую половину потенциальных продаж астры.
Просто многие покупали машины 2-3-и т.д. года назад, когда ценники были совсем другие и до сих пор думают, что они не изменились. Я вообще астру в полном фарше почти взял за 880тр.. И все друзья говорили, что цена пипец)
да там больше половины владельцев предыдущих, ФФ и не фига он не дешевле, если сопоставть схожий набор опций и т.п. то ФФ 3 - не фига недешевле
ооооо, это вечный баян)))
я октаху взял почти за 950 тыс. руб. вместе с сигналкой и зимней резиной, некоторые знакомые у виска крутили
А зачем сигналка? Кому она нужна?я октаху взял почти за 950 тыс. руб. вместе с сигналкой и зимней резиной, некоторые знакомые у виска крутили)
наверное чтобы в tsi не околеть
я с кентом покупал Октаху летом, так у него за эту цену, если не дороже, так у него не было ни сигналки, ни резины, ни ковриковя октаху взял почти за 950 тыс. руб. вместе с сигналкой и зимней резиной, некоторые знакомые у виска крутили
у меня 1.8tsi, с прогревом проблем нет, сигналку ставил в целях поиметь автозапуск и турботаймер, правда потом я узнал, что турботаймер не нужен этому движкунаверное чтобы в tsi не околеть
насколько я помню, "кенту"
Там был "седан"у меня 1.8tsi, с прогревом проблем нет, сигналку ставил в целях поиметь автозапуск и турботаймер, правда потом я узнал, что турботаймер не нужен этому движку
насколько я помню, "кенту"
Полностью согласен, пару лет присматривался к J и к гольфу, и если раньше гольф был на 200-250 штук стабильно дороже, то сейчас ситуация совсем другая, по конфигуратору, без всяких скидочных акций:
Astra J 1.4 AT Active + Active Plus + цвет и диски = 841
Golf 7 1.4 DSG ComfortLine + опции(чтобы сравнять с астрой) = 921
Т.е. цена вопроса 80т, при этом астра 4 года на конвейере, т.е. гольф технологичнее: на 150кг легче, 7 подушек, Старт-Стоп, рекуперации энергии при торможении, цветные дисплеи как БК так и аудио и прочее.
Астра очень прибавила в цене в последнее время, видать GM совсем худо, и теперь она по цене\качеству далеко не так привлекательна, а очень жаль
Старт-стоп штука не нужная особо. И сделана она не для экономии по сути, а для меньшего загрязнения окр среды. Цветной БК стоит дополнительных денег, уверен, в 920 рублях он еще не заложен. Но штука, да, классная. На ауди у нас цветной. Доплата в районе 12 или 15 тысяч за него. Короче, нужно конкретное ценовое сравнение. Со всеми этими плюшками гольф уже должен за лям переваливать.. Не верю, что новый подешевел относительно предыдущего..
Над подождать пока он в конфигураторе появится, нету там ща ни 6-го, ни 7-го гольфа, только ПЛЮС
ещё и ТО стабильно дороже и официалы ломят цены на запчасти, особенно на оригинальные с надписью GM
всё уже давно есть, правда
не на офсайте, он у них всегда кривой был
нет, он входит в comforline:
"Composition Colour
CD-проигрыватель
Поддержка MP3
8 и более динамиков
Многофункциональный цветной дисплей"
у меня 915 получилось :
не-не, обычный лифтбэку меня 1.8tsi, с прогревом проблем нет, сигналку ставил в целях поиметь автозапуск и турботаймер, правда потом я узнал, что турботаймер не нужен этому движку
насколько я помню, "кенту"
точно такТам был "седан"
Это и есть конкретное ценовое сравнение, максимально сходных по характеристикам комплектаций (даже список составлял характеристика/цена).
Да, я согласен что Старт-стоп штука не нужная как и рекуперация и еще много чего, это я так, для красного словца про технологичность, оно же уже есть в базе, т.е. деньги за это уже включены в стоимость.
Насчет цветного БК - он в комфорте в базе, а для самой худшей комплектации (Trend) стоит 2 штуки.
Да, гольфовского конфигратора еще нет, но зато есть оф. (правда на "вражеском" форуме). т.е. в конфигураторе будет все тоже самое.
В общем, меня не радует что гольф подешевел(он и не подешевел) - меня огорчает что астра подорожала почти до его уровня.
как и ДВС и КПП
А почему огорчает? Только если еще не успел купить.. Мне вот все равно, а еще одну астру брать не собирался)Это и есть конкретное ценовое сравнение, максимально сходных по характеристикам комплектаций (даже список составлял характеристика/цена).
Да, я согласен что Старт-стоп штука не нужная как и рекуперация и еще много чего, это я так, для красного словца про технологичность
Насчет цветного БК - он в комфорте в базе, а для самой худшей комплектации (Trend) стоит 2 штуки.
Да, гольфовского конфигратора еще нет, но зато есть оф. (правда на "вражеском" форуме). т.е. в конфигураторе будет все тоже самое.
В общем, меня не радует что гольф подешевел(он и не подешевел) - меня огорчает что астра подорожала почти до его уровня.
я выше давал ссылку на конфигуратор
наоборот надо радоваться, меньше в цене потеряем
вот и я о чем)
наоборот надо радоваться, меньше в цене потеряем
наоборот надо радоваться, меньше в цене потеряем
Вот в этом то и дело, хочу пересесть на нее с H, а теперь она превысила мой скромный бюджет, а вам да, вам можно смело радоваться
А когда Адам к нам привезут?
очень уж он жене понравился внешне, хотелось бы его посчупать
слышал, что у нас их продавать пока не планируют, по мне корса в качестве городского авто интереснее и практичнее будет.