То есть вы считаете, что ремень надежнее цепи? Вот прям так, сидят такие немцы, смотрят на очередной перескок, и думают - ну чего, заменим цепь на ремень, проблема и решится. Ремень то не рвется, не растягивается и почти не изнашивается - не то что цепь.Сообщение от Пузик
в курсе вообще что турбовые движки на новом гольфе будут все с ремнями вместо цепи?видимо это все сделано из-за высокой надежности
забыл ещё упомянуть, что Мокка от Трахера отличается тем, что подвеску там настраивали Опелевцы и управляемость у них отличается
одного поля ягоды. разницы честно сказать особой не вижу,заменил по регламенту и катайся дальше,в чем проблема то?
на аккорде если мне память не изменяет ремень на 100 тыс.меняется,цепь на этих же пробегах подтягтвается
действительно не растягивается.
нравится-берите ваг,мне,не особо,я ща на иппошек засматриваюсь,мне надежность у них нравится и ценник
Как новая "Машка" не смотрел? Визуально мне нравится.нравится-берите ваг,мне,не особо,я ща на иппошек засматриваюсь,мне надежность у них нравится и ценник
Да просто ваша фраза выглядела так, будто ВАГ будет решать проблемы с цепью заменой оной на ремень...
Да я благодаря этой ветке и опелю, который убрал турбо-механику из продаж, и взял ваг
пока не видел,но ценник,внутрянка и внешний вид на уровне,хорошо что они в премиум не лезут
не забудь только,у меня на работе 1.2 тси на пробеге чуть больше 40 тыс.км загнулся-делали по гарантии
Деействительно, ничего он решать не будет, "добрая воля" его решение
но плюшек там, как я понял навалом. правда судя по конфигуратору, ДВС пока доступен только 2-х литровый.пока не видел,но ценник,внутрянка и внешний вид на уровне,хорошо что они в премиум не лезут
ага,поэтому у меня пока несколько вялотекущий интерес к ней,но интерес есть.
2,5 в продаже скоро тоже появятся должны
сервант тоже 2.4 должен подтянутся
у меня товарищь собирается себе такой брать,ждет.
новый не знаю, старый у меня был, от руля устаёшь
сервант тоже 2.4 должен подтянутся
у меня товарищь собирается себе такой брать,ждет.
Сервант это СРВ? Видел я новый, урод уродом. Как, собственно, и все новые хонды..
Ага СРВ, мне тоже новые не нравятся, это они так готовят народ к появлению Акуры в России
да, похоже хонда решила пойти по стопам субару, распугать своих покупателей "креативным" дизайном, новый сивик и аккорд это вообще нечто, ну и ЦРВ не "опустил" планку, новый санта-фе уделывает серванта абсолютно во всем, ну может кроме цены, но он того стоит, а хонда явно нет.
а уже есть новый Аккорд?
у нас пока в продаже нет,но скоро будет,американский вариант.
Артём к@
Это было сказано к тому, что Тойота-Лексус один хрен, даже в информации на сайте про тест GS пишется внутри "по данным Тойоты), тест GS прошел посредственно, камри и 2 лексуса провалили. А пассат прошел тест с плюсом и получил награду. Да, и говоришь А, говори и Б, Lexus IS и ES тесты не прошли
Про фольгу на тойоте-лексус всем известно, это стало большой проблемой и америкосы оштрафовали тойоту на 17,35млн. долларов.
Так что про весь ВАГ говорить не надо, и про повальную проблему двигателей и коробаса, тоже. Про тойоту и лексус говенных отзывов не меньше.
По поводу стеба, я только за, но часто это выглядить как: давай письками померимся, только она у меня больше
Поскольку тема изначально про октавию, приведу интересный график. Сравнение продаж октавии и астры за год. Статистика по России, по оси ординат количество продаж в штуках.
На нем отлично видно как провалилась астра во второй половине года.
У кого какие мысли?
По мне так это грандиозный провал. И связан он с самоуверенной ценовой политикой и крайне смелым (просто уродским) рестайлингом ))).
Вариант №2, боинг реально переубедил часть аудитории и многие из тех, кто планировал взять астру, купил октавию. За что его собственно и забанили.
-Никола- Под астрой на графике только новое поколение J ? Для Астра Фемели есть подобный график?
-Никола-
Есть еще вариант 3, люди кто поездил на опеле пока больше не хотят его брать.
А тема на самом деле хорошая, очень много полезной инфы о ваге почерпнул перед покупкой.
Нет, это совместно продажи обеих астр. Если бы не Н, то было бы все ещё хуже ))). Статистика продаж по данным AEB, график построил сам ). На финише продажи различаются на 300 машин в пользу астры.
Астра - 52331шт.
Октавия- 52036шт.
Но астра продается в 6 кузовах, а октавия в 2х.
да прям конечно
есть фокус,матрешка и т.д. все прям на октавию списывают,вот она,спасительница,хоть и страшная,так чтоли ? гамно было-гамном и останется
Статистика! Против неё не попрешь
Могу конечно потратить 10 минут времени и добавить в этот график фокус и матрешку.
я посмотрю на твою статистику,когда новая октавия выйдет
она будет в такой жопе,что ей и не снилось.
старые модели,всегда покупаются лучше новых,тем более не забывай,что октавия-седан,ее и больше будут покупать.
Было бы интересно для полной картины
забанили его за жалобы на его посты,не надо притягивать то чего не было,прям сверхмиссию он тут выполнял-переманивал с одного гамна,на другое
лучшая машина-это та,о которой не думааешь во время эксплуатации.
Где тут любители истинных немецких кровей
Ты сам то понимаешь что пишешь? При чем тут октавия? Упали продажи у астры! Скажу больше, они обвалились и даже в декабре (самом хлебном месяце) они далеки от середины года.
По поводу старых моделей, то в этой статистике в графе "астра" присутствуют продажи её предыдущего поколения аж в 3х кузовах! Да и продажи старья лучше новья только в первый год этого новья, когда ещё не успели нарастить рост производства.
Пузик
Мы здесь, фолькваген ломается реже опеля
так ты сам же пишешь что упали потому что народ ушел покупать октавии
зато ауди впереди планеты всей
одно то что он уже присутствует в этом списке-позор,опель то понятно,но ваг,как же ваг
я вам одно хочу сказать,не будте фанатиками своих вещей
кстати,а почему в этот рейтинг не попали французы?
я всегда говорил,что лучшие движки,как бензиновые так и дизельные делают французы,в частности Рено
Ну это как бы шутка была ). Очевидно же ).
Сделал. По мазде статистики нет, вместо неё круз. Трешка продается настолько плохо, что давно в топ25 не входит (тем более странно, что астра слизала с неё свой рестайл). Да и вся мазда (трешка, шестерка, всякие там CX и т.д) продается хуже одной октавии )).
Кривые фокуса и октавии похожи, разница лишь в объемах, круз в свою очередь больше похож на астру, хотя и обошел её, причем значительно. Не удивительно ведь дизайн у круза более солидный нежели у астры. В целом у GM спад на лицо.
Галерея
Группа в Telegram
