Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Sergiano]

Хороший аппарат, меня почти все радует. Если сравнивать с Н-кой, как не помню кто тут сказал, насколько она дороже, настолько и лучше. Разражают только 3 вещи: дворники не поднять в стандартном положении, зимой будут полная опа(если забыть на ночь перевести в сервисное). Вся фигня с лобовухи летит на боковые стекла(особенно на водителькое при работе дворников), ну и ВЕРНИТЕ МНЕ НЕФИКСИРУЕМЫЕ подрулевые

Ну да,есть свои нюансы,хотя,честно говоря,с тем кусочком зимы,который успел застать,проблем не было у дворников,да и заляпывается боковое стекло не сильнее сидовского вроде.Как то всего этого не замечал.У меня претензия к машине всего одна-там,где надо ехать не нарушая скоростной режим,я все равно нарушаю,потому как машина все время рвется в бой.Уже третий штраф за превышение заплатил.Понаставили камер понимаешь.

[Kvarz]

Недавно мне дали покататься пол часика на Jке 115 с Автоматом, дабы убедить меня в своей ущербности на Фабии. И какой же ужас, когда я понял, что Jка то не едит! Будто прицеп за собой тянет. Я рад, что отказался от Jки, тк рассматривая даже 1.6Т с автоматом и его 9с по паспорту... ну это больше похоже на 140лс... даже BMW копейка 116 новая быстрее разгоняется и жрет меньше... а там 136лс. Какието китайские лошади в Опеле. Jка была в Энджое, это помойму 1.3т, моя фабия по ПТСу 1.22т, тоесть всего 80кг разница... места конечно в Jке больше, но по динами я немного поражен.

[paolo145]

надо было 1.6 турбо давать, чтобы убедить тебя в ущербности...
а так понятно, что 1,6 115 сил на автомате не слишком динамичен...

[Kvarz]

paolo145
Дак разница! Фабия на 80кг легче, на 10лс слабее, при этом быстрее разгоняется. А если судить по бумажкам, то быстрее на примерно 3 секунды... каким образом...
Я когда выбирал себе Jку, не смотрел на характеристики аля макс скорость и разгон до 100, но сейчас понимаю, что кол-во лошадей в Jке поставлено от фени... ну не могут нормальные 160лс разгонять тело в 1.3т за 9с... только если с какимнить 80м бензином.
У подруги Фолькс Поло 1.4 на мешалке... и тот по бумаге быстрее разгоняется, слабее на 30лс.

[Ansarik]

Kvarz
Не думаю, что фабия быстрее астры, возможно всему виной не лучшая шумка-отсюда и "видимость" быстрого разгона за счет рева движка и т.д....у друга так же -у него гетц-на осязание просто самолет, а по замерам-овощь овощью!)

[malder]

Ну гетц даже 1.4 далеко не овощь - астру 1.6 на автомате делает

[paolo145]

paolo145
Дак разница! Фабия на 80кг легче, на 10лс слабее, при этом быстрее разгоняется. А если судить по бумажкам, то быстрее на примерно 3 секунды

по каким бумажками ты сравниваешь я незнаю, но насколько мне известно астра J 1.6 115 сил по официальным данным на автомате разгоняется за 13,3 с до сотни...это быстрее фабии? фабия 1.6 на автомате 11,2 с...какие претензии к астре я не пойму?

бмв новую в данном случае к чему ты привел я тоже не понял. да у нее 136 сил (но тот же мотор легко перепрошивают до 170 и превращают 316-ю в 318-ю), но это же бмв...она и стоит подороже. к тому же данные на механике.

[Лёлиг]

Ну гетц даже 1.4 далеко не овощь - астру 1.6 на автомате делает

чет те астра покоя не дает....овощ! овощ!

[malder]

Дышу к ней не ровно

[Ansarik]

бмв новую в данном случае к чему ты привел я тоже не понял

В последнее время новую 116 "суют" во все щели и ставят ее в пример!)

Ну гетц даже 1.4 далеко не овощь - астру 1.6 на автомате делает

80 л.с. они даже на гетце 80 л.с.-)

[paolo145]

В последнее время новую 116 "суют" во все щели и ставят ее в пример!)

80 л.с. они даже на гетце 80 л.с.-)

ну это неудивительно...машина то хорошая.
просто товарищ вообще написал непонятно что....винигрет какой-то. видите ли в опиле лошади не такие, а сравнил, как я понял, из его сумбурного сообщения фабию 105 сил AT с астрой 115...и еще какие-то претензии.

[malder]

На гетце 1.4- 97 л.с., 1.6 - 106 л.с.

[Ansarik]

1.4- 97 л.с

Точно,виноват...но от этого она у него быстре не поедет) Да и вообще, тема-то про вечно уезжающую от астры октавию, а мы тут про фабии да фабии!)

[andrus]

Точно,виноват...но от этого она у него быстре не поедет) Да и вообще, тема-то про вечно уезжающую от астры октавию, а мы тут про фабии да фабии!)

даже если вровень идут октавия 1.8 турбо с астрой 1.6 турбо то у октавии 152 л.с а у астры 180 л.с и получается что у ВАГа лошадки сильнее

[Йети]

У вага лошади в большом объеме, им там свободно и есть где развернуться, а у астры зажаты в 1,6, как селедки в бочке, им там пошевелиться не где, не то что разогнаться нормально.
Объем-то разный, ясен пень 1,8 должен быть быстрее, чем 1,6, хоть двести лошадей туда запихать.
Нужно 1,6 с 1,6 сравнивать.

[Ansarik]

получается что у ВАГа лошадки сильнее

А мне кажется, тут дело не в более мускулистых пони, а в DSG!)

[malder]

Сравним чуть позже с новой jettta - у нее 1.4 150 л.с.

[Дмитрий79]

всем приовет. смотрю здесь тема более живая.народа больше. не могли бы дать объективный совет. без привязанности к какой либо модели. выбор пал между шкоды октавии,опель астры и хендай элантры. мне для гонок не надо.по городу.сына в садик.жену.по магазинам.. пару раз в год на пару тыщ км на дальняк. в наличии 330 тонн будет тока.естественно б/у тока.. нужна надежность,комфорт,экономия бензина и недорогой сервис в ремонте-замене узлов агрегата данного.. вот к примеру в моем регионе в наличии есть опель.уже звонил.если вдруг успею то может бы взял.. навскидку бы глянули? сказали пробег реальный.на данный момент только надо заменить на стойке стабилизатор какой то и все.состояние отличное.. я сам не особо разбираюсь.мне в помощь друг будет при осмотре. у него шкода.новая. вот еще одну шкоду нашел в городе у себя.. не знаю что будет надежней из них и дешевле в обсуживании .. вот шкода http://www.autosurgut.ru/board/car/46407.html ну и элантру нашел.. вот.. http://www.autosurgut.ru/board/car/49065.html вот... вот на этих моделях и марках авто мой выбор остановился после долгих изучений авто разных.. я понимаю что здесь астроводы почти одни,но тем не менее прошу не пинать и быть объективными и не предвъзятыми к совету,оценке..

[mars73]

Шкоду лучше поищи с 1.6..

[andrus]

Дмитрий79
по состоянию конечно надо смотреть , в твоём бюджете думаю что лучше шкоду взять

[Дмитрий79]

а с 1.4 что? мне на светофорах гонки делать не надо.и экономия наоборот. или дело в качестве? объясни?

и что скажеш по двум другим авто?

а шкода как в дороговизне обслуживания в сравнении с опелем? и по надежности?

[mars73]

Сравним чуть позже с новой jettta - у нее 1.4 150 л.с.

Сравнеине этих двигателей уже давно было
http://www.upsolute.ru/article.php?0..._article_num=1
Да и я практически теперь каждый день сравниваю.. Джетта твинчаржер(у меня менее мощная версия этого мотора- BMY) выигрывает в эластичности передвижения,в "спорт"на DSG она вообще ведёт себя как сжатая пружина,готовая
в любой момент распримиться и рвануть( 220НМ с 1500об.мин! У Октавии 1.8TSI- 240НМ)... и ооогромный плюс VW TTSI- это расход: таких цифр как 12-14литров при "отжиге" я на БК у VW не видел ( мах- 10,5, в повседневной жизни со сфетофорными стартами и городским траффиком 9-9.7).Но у Астры автомат!!!( именно классический автомат) -более мягкий,плавный и умеротворяющий, двигатель на низах абсолютно мелонхоличный( даже и не верится,что под каптом 180л.с)..правда если перевалить стрелку за 2000тыс. об и начать его крутить- то в нём просыпается "злость" и " ярость". Одним словом, мощность завуалирована и как бы спрятана от глаз владельца..большая заслуга в этом- отличная звукоизоляция автомобиля, которой должны позавидовать владельцы ВАГ(Jetta mk5,Golf mk5, про шестое покаление не могу судить только по тест-драйвам Golf VI у ОД) в т.ч.владельцы- Шкода Октавия текущего покаления..
Так,что найдите в ближайшем окружении автомобиль с АКПП и 1.8- 2.0L, разменивающий сотню за 9 сек- думаю бесполезно!!!
Новый FF III 2,0L c паувершифтом делает это медленней...

[Sanya-xc]

вряд ли 1.4 будет экономичнее, скорее наоборот, придется его все время крутить. в данном случае я бы взял шкоду

[mars73]

В общем ты беря 1.4 ни чё не выигрываешь. Жрёт этот хиленький моторчик не меньше 1.6MPI(102л.с),динамика если загрузить семейство и дачныы приспособы- ни какая..по отзывам Гольфоводов (про Шкодоводов ни чё ни могу сказать- на их форуме мало бывал)-1.6 более надёжен и менее прихотлив,Джетоводы(90% имеют только этот мотор)- очень и очень положительно о нём отзываются..

[Дмитрий79]

ну я только механику буду брать. автомат не хочу.. а джетоводы это владельцы VW Jetta ? а они при чем здесь? ну а насчет 1.4 понял.. шкоду с таким двиглом не лучший вариант. другого нет.. а опель с 1.4 что тоже плохо? как читал у него расход 5.5 трасса и 8 город.. это очень даже ниче.. или как? просто еще у нас здесь на севере выбора нет особого.. а куда то ехать в москву-подмосковье или к вам тоже нет возможности... приходится выбирать вот из того что есть.

[mars73]

Да дело в том,что Джетта и Шкода- это машины одного концерна, максимально унифицированные и отличающиеся по сути дизайном.Oригинальные З/ч на эти аффто идут в одних коробочках "АУДИ-СЕАТ-VW-Шкода".. Тур- это Гольф4 ,Октавия А5 FL- это платформа и "требуха" от Гольф мк5..С 2012 года все модели VAG переходят на единую модульную платформу..от Поло и Фабии до Туарега и Q7

[Дмитрий79]

ясно.. так шкода в сервисе-обслуживания дороже чем тот же опель?

[mars73]

Шкоду не обслуживал, не могу сказать( д.б меньше чем у VW)..В нашем регионе н/ч у ОД VW- 1250руб/час..Знаю,что у Ауди почти в два раза больше(х*ле, премиум бренд), у ОД GM- 950руб по моему..
Моему Опелю только предстит сделать ТО1..
Ну это касается машин новых.гарантийных- смысл у ОД делать есть..Так как у многих производителей ( в частности у VW,BMW,МB) есть программы поддержки клиентов после гарантии..Что очень и очень может быть полезным!Испытано на себе- лично,сыкономленно по крайней мере не менее 50тыс руб при замене ТКР( турбокомпрессора)

[Дмитрий79]

все твои аббревиатуры мне вообще не понятны. кроме VW

[mars73]

Нормо час обслуживания у оффициального дилера VW - 1250руб за час, у дилера Шкоды по идеи д.б дешевле,ненамного канечно.У офф.дилера(ОД)(ОД- те кто имеет право продажи и технического обслуживания автомобилей определённой марки)- Дженерал Моторс( "Опель" входит в этот концерн)- нормо-час 950 руб ,по моему, в нашем регионе..
Мне по программе поддержки клиента ОД VW ,после окончания гарантии, заменил турбину на двигателе( стоимость её в сервис варианте, как запчасти,- 80000тыс. руб без работы) Я отдал в кассу сервиса ОД -34000руб за всё..